Toote kirjeldus
Parallel Shaft Helical Bevel Gear Motor (F Type)
|
Sisendkonfiguratsioonid |
Mootorile paigaldatud |
| IEC B5/B14 mootoriäärik (AM-äärik) | |
| Servomootori äärik (AQA äärik) | |
| Võlli sisend (AD-ühendus) | |
|
Väljundkonfiguratsioonid
|
CHINAMFG väljundvõll |
|
CHINAMFG väljundvõll äärikuga |
|
|
Õõnes väljundvõll |
|
|
Hollow output shaft and flange |
|
|
Variants of the Parallel Shaft Helical Gear Unit Series F / FF / FA / FAF |
Jala- või äärikukinnitusega |
|
Äärikuga B5 või B14 |
|
|
CHINAMFG võll või õõnesvõll |
|
|
Hollow shaft with key connection, shrink disk, splined hollow shaft, or Torque Arm |
Peamine omadus
Slim design for limited installation space without having to compromise on the performance, And what applies to many of our gear units: longer operating lives and wear-free gearing with a high fatigue strength.
Spetsifikatsioon
|
Mudel |
Võlli läbimõõt mm |
Horizontal Center Height mm |
Välise ääriku läbimõõt. Mm |
Võimsus kW |
Suhe mina |
Nimipöördemoment Nm |
|
|
CHINAMFG võll |
Õõnesvõll |
||||||
|
F/FF/FA/FAF37 |
25 naela |
£30 |
70 |
160 |
0.12-3 |
4-138 |
180 |
|
F/FF/FA/FAF47 |
£35 |
£35 |
80 |
200 |
0.12-5.5 |
4-175 |
360 |
|
F/FF/FA/FAF57 |
£35 |
£40 |
100 |
250 |
0.18-7.5 |
4-197 |
420 |
|
F/FF/FA/FAF67 |
£40 |
£40 |
100 |
250 |
0.37-7.5 |
4-197 |
700 |
|
F/FF/FA/FAF77 |
£50 |
£50 |
120 |
300 |
0.75-11 |
4-197 |
1350 |
|
F/FF/FA/FAF87 |
£60 |
£60 |
155 |
350 |
1.5-22 |
4-193 |
2500 |
|
F/FF/FA/FAF97 |
70 naela |
70 naela |
180 |
450 |
2.2-30 |
4-203 |
3700 |
|
F/FF/FA/FAF107 |
90 naela |
90 naela |
200 |
450 |
3-45 |
4-205 |
6500 |
|
F/FF/FA/FAF127 |
110 naela |
100 naela |
240 |
550 |
5.5-90 |
4-202 |
10000 |
|
F/FF/FA/FAF157 |
120 naela |
120 naela |
270 |
660 |
11-160 |
4-190 |
18000 |
Ettevõtte profiil
Pakkimine
Stsenaariumid
KKK
K1: Ma tahan teie tooteid osta, kuidas ma saan maksta?
V: Maksta saab T/T (30%+70%), L/C, D/P jne kaudu.
K2: Kuidas saate kvaliteeti garanteerida?
A: Üheaastane garantii arvelduskuupäeva suhtes. Kui teil tekib kvaliteediprobleeme, saatke meile palun pildid või video kontrollimiseks, lubame saata varuosad või uued tooted asendamiseks. Meie garantii ei hõlma sobimatut kasutamist ega vale spetsifikatsiooni valimist.
K3: Kuidas me mudeleid ja spetsifikatsioone valime?
V: Võite meile saata seeriakoodi (näiteks: RC-seeria spiraalkäigukast) ja nõuete üksikasjad, näiteks mootori võimsus, väljundkiirus või -suhe, teenindustegur või teie rakendus... nii palju andmeid kui võimalik. Kui saate esitada mõned pildid või joonised, on see tore.
K4: Mida peaksime tegema, kui me teie veebisaidilt otsitavat ei leia?
V: Pakume 3 võimalust:
1, Võite meile saata pilte, jooniseid või kirjeldusi e-posti teel. Püüame teie tooteid meie põhjal kujundada.
standardmudelid.
2, meie teadus- ja arendusosakond on professionaalne OEM/ODM toodete jaoks joonistamise/proovide abil, saate meile näidiseid saata, me teeme teie hulgiostude jaoks kohandatud disaini.
3, Saame arendada uusi tooteid, kui neil on hea turg. Oleme juba välja töötanud palju tooteid spetsiaalseks edukaks kasutamiseks, näiteks spetsiaalne käigukast segistile, tsemendikonveierile, jalatsimasinatele jne.
K5: Kas me saame osta igast tootest 1 tk kvaliteedikontrolli jaoks?
V: Jah, meil on hea meel aktsepteerida kvaliteedikontrolli proovitellimust.
K6: Kuidas on lood teie toote tarneajaga?
A: Tavaliselt kulub 20-jalase konteineri puhul RV-seeria ussikäigukasti puhul 25–30 tööpäeva, spiraalkäigukasti puhul 35–40 tööpäeva.
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Mootor, masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Jala/ääriku külge kinnitatud |
| Paigutus: | Koaksiaalne |
| Käigukasti kuju: | Silindriline käik |
| Samm: | Üheastmeline |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|

Kas käigukasti reduktorite kasutamisel on mingeid puudusi või piiranguid?
Kuigi käigukasti reduktorisüsteemidel on arvukalt eeliseid, on neil ka teatud puudused ja piirangud, mida tuleks valiku ja rakendamise protsessis arvesse võtta:
1. Suurus ja kaal: Reduktorid võivad olla mahukad ja rasked, eriti rakenduste puhul, mis nõuavad suurt ülekandearvu. See võib mõjutada masina või seadme üldist suurust ja kaalu, mis võib ruumikitsastes keskkondades probleemiks osutuda.
2. Tõhususe langus: Vaatamata suurele efektiivsusele võivad reduktorid hammasrataste ja teiste komponentide vahelise hõõrdumise tõttu energiakadu kogeda. See võib viia süsteemi üldise efektiivsuse vähenemiseni, eriti mitme käigukasti kasutamisel.
3. Maksumus: Reduktorite projekteerimine, tootmine ja kokkupanek võivad hõlmata keerukaid protsesse ja täppistöötlust, mis võib võrreldes teiste jõuülekandelahendustega kaasa tuua kõrgemad esialgsed kulud.
4. Hooldus: Käigukasti reduktorisüsteemid vajavad regulaarset hooldust, sealhulgas määrimist, kontrolli ja võimalikku hammasrataste väljavahetamist aja jooksul. Hooldustegevused võivad tööstuskeskkonnas kaasa tuua seisakuid ja sellega seotud kulusid.
5. Müra ja vibratsioon: Reduktorid võivad tekitada müra ja vibratsiooni, eriti suurtel kiirustel või suure koormuse korral. Müra ja vibratsiooni leevendamiseks võib vaja minna täiendavaid meetmeid.
6. Piiratud ülekandearvud: Kuigi käigukasti reduktorid pakuvad laia ülekandearvude valikut, võib teatud konstruktsioonide puhul olla piiranguid äärmiselt kõrge või madala ülekandearvu saavutamisel.
7. Temperatuuritundlikkus: Äärmuslikud temperatuurid võivad mõjutada käigukasti reduktorite jõudlust, eriti kui määrimine või jahutus on ebapiisav.
8. Löögikoormused: Kuigi reduktorid on konstrueeritud teatud määral löökkoormustega toime tulema, võivad tugevad löökkoormused või järsud pöördemomendi muutused siiski põhjustada kahjustusi või enneaegset kulumist.
Vaatamata neile piirangutele on käigukasti reduktorisüsteemid endiselt laialdaselt kasutatavad ja mitmekülgsed komponendid erinevates tööstusharudes ning nende puudusi saab sageli leevendada õige projekteerimise, valiku ja hooldustavade abil.

Millised hoolduspraktikad on käigukasti reduktorite eluea pikendamiseks olulised?
Nõuetekohane hooldus on ülioluline reduktorite eluea pikendamiseks ja optimaalse jõudluse tagamiseks. Siin on olulised hooldustavad:
- 1. Määrimine: Reduktorite regulaarne määrimine on oluline hõõrdumise, kulumise ja kuumenemise vähendamiseks. Kasutage soovitatud määrdeainet ja järgige tootja juhiseid määrimisintervallide kohta.
- 2. Kontroll: Kontrollige regulaarselt reduktorite kulumis-, kahjustus- või lekete märke. Töö ajal kontrollige ebatavaliste mürade, vibratsiooni või temperatuuri tõusu suhtes.
- 3. Joondus: Veenduge sisend- ja väljundvõllide õiges joonduses. Joonduse häire võib põhjustada suurenenud kulumist, müra ja efektiivsuse vähenemist. Joondage komponendid vastavalt tootja spetsifikatsioonidele.
- 4. Jahutus ja ventilatsioon: Ülekuumenemise vältimiseks tagage piisav jahutus ja ventilatsioon. Veenduge, et jahutusventilaatorid ja ventilatsiooniavad on puhtad ja takistusteta.
- 5. Tihendi hooldus: Kontrollige ja vahetage tihendeid vastavalt vajadusele, et vältida saasteainete sattumist reduktorisse. Saasteained võivad kiirendada kulumist ja vähendada jõudlust.
- 6. Poldid ja kinnitusdetailid: Kontrollige ja pingutage regulaarselt polte ja kinnitusvahendeid, et vältida nende lõdvenemist töötamise ajal, mis võib põhjustada joondamise kõrvalekaldeid või komponentide kahjustusi.
- 7. Kulunud komponentide vahetamine: Vahetage kulunud või kahjustatud komponendid, näiteks hammasrattad, laagrid ja tihendid, tootja originaalosadega välja.
- 8. Vibratsioonianalüüs: Tehke perioodilisi vibratsioonianalüüse, et potentsiaalsed probleemid varakult tuvastada. Liigne vibratsioon võib viidata joondusveale või komponentide kulumisele.
- 9. Hooldusdokumendid: Pidage üksikasjalikke hooldusdokumente, sh määrimisgraafikuid, ülevaatuse kuupäevi ja komponentide vahetusi. See aitab jälgida reduktori ajalugu ja hõlbustab edaspidist hoolduse planeerimist.
- 10. Treening: Pakkuda hoolduspersonalile asjakohast koolitust reduktorite hoolduse ja tõrkeotsingu tehnikate alal.
Neid hoolduspraktikaid järgides saate oma reduktorite eluiga maksimeerida, seisakuid minimeerida ja tagada oma tööstusprotsesside usaldusväärse töö.

Kuidas käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate ülekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel ühendatud hammasrataste abil, mis edastavad pöördemomenti ja reguleerivad pöörlemiskiirust.
Põhiprintsiip hõlmab kahe või enama erineva hammaste arvuga hammasratta ühendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub väiksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), väheneb veetava hammasratta pöörlemiskiirus, samal ajal kui pöördemoment suureneb. See kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine võimaldab reduktoritel tõhusalt kohaneda sisend- ja väljundkiiruste muutustega.
Ülekandearv on kriitilise tähtsusega tegur kiiruse ja pöördemomendi muutuste määramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem ülekandearv toob kaasa suurema kiiruse vähenemise ja proportsionaalse pöördemomendi suurenemise.
Levinud tüüp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas päikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja rõngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmekülgsust kiiruse ja pöördemomendi nõuete varieeruvuse käsitlemisel.
Kokkuvõttes saavad käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi ülekandearvusid ja käigukasti paigutust, mis võimaldavad neil tõhusalt edastada võimsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.


toimetaja CX poolt 24.04.2024