Kiinalainen tukkumyyjä, jolla on korkea vääntömomentti matkailuauton reduktorin sykloidivaihteisto robottivarren planeettavaihteistolle

Tuotekuvaus

Details Photos:

1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the space-saving design of the device
2. Built-in mechanism of the main bearing: the reliability is improved and the total cost is reduced
3. Angular contact ball bearings are installed, so they can support external loads. Because of its high rigidity and large moment bearing capacity, it can be applied to rotating shafts; It can reduce the number of components required; Easy installation
4.2-stage reduction mechanism: small vibration, small gD2, the slow revolution speed of RV gear, reduced vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
5. Double column support mechanism: high torsional rigidity; Strong impact resistance (500% of rated torque); The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling contact mechanism: excellent starting efficiency; Small wear and long service life; Small backlash (1arc. Min.); Use of rolling bearings
7. Needle gear mechanism: small backlash (1arc. Min.), strong impact resistance (500% of rated torque), and more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth

Edut:
1. Large torsional rigidity, high torque
2. Dedicated technical personnel can be on the go to provide design solutions
3. Factory direct sales fine workmanship durable quality assurance
4. Product quality issues have a one-year warranty time, can be returned for replacement or repair

Company profile:

HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-term accumulated experience in mechanical design and manufacturing, various types of harmonic reducers have been developed according to the different needs of customers. The company is in a stage of rapid development. , Equipment and personnel are constantly expanding. Now we have a group of experienced technical and managerial personnel, with advanced equipment, complete testing methods, and product manufacturing and design capabilities. Product design and production can be carried out according to customer needs, and a variety of high-precision transmission components such as harmonic reducers and RV reducers have been formed; the products have been sold in domestic and global(Such as USA, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, machine tools, medical equipment, laser processing, cutting, and dispensing, Brush making, LED equipment manufacturing, precision electronic equipment, and other industries have established a good reputation.
In the future, Hongwing will adhere to the purpose of gathering talents, keeping close to the market, and technological innovation, carry CZPT the value pursuit in the field of harmonic drive&RV reducers, seek the common development of the company and the society, and quietly build itself into a CZPT brand with independent intellectual property rights. Quality supplier in the field of precision transmission”.

Strength factory:

Our plant has an entire campus The number of workshops is around 300 Whether it’s from the production of raw materials and the procurement of raw materials to the inspection of finished products, we’re doing it ourselves. There is a complete production system

HST-I Parameter:

Rating table
Output speed (rpm) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Malli Speed ratio code R
Speed ratio
Output torque (nm)
Input capacity (kw)
Akselin kierto Kuoren kierto
RV-10C 27 27 26 136
/ 0.09
111
/ 0.16
98
/ 0.21
90
/ 0.25
84
/ 0.29
80
/ 0.34
73
/ 0.41
68
/ 0.47
65
/ 0.54
RV-27C 36.57 1,390/38 1352/38 368
/ 0.26
299
/ 0.42
265
/ 0.55
243
/ 0.68
227
/ 0.79
215
/ 0.90
197
/ 1.10
184
/ 1.29
174
/ 1.46
RV-50C 32.54 1,985/61 1924/61 681
/ 0.48
554
/ 0.77
490
/ 1.03
450
/ 1.26
420
/ 1.47
398
/ 1.67
366
/ 2.04
341
/ 2.38
 
RV-100C 36.75 36.75 35.75 1,362
/ 0.95
1,107
/ 1.55
980
/ 2.05
899
/ 2.51
841
/ 2.94
796
/ 3.33
730
/ 4.08
   
RV-200C 34.86 1,499/43 1456/43 2,724
/ 1.90
2,215
/ 3.09
1,960
/ 4.11
1,803
/ 5.04
1,686
/ 5.88
1,597
/ 6.69
     
RV-320C 35.61 2,778/78 2700/78 4,361
/ 3.04
3,538
/ 4.94
3,136
/ 6.57
2,881
/ 8.05
2,690
/ 9.41
       
RV-500C 37.34 3,099/83 3016/83 6,811
/ 4.75
5,537
/ 7.73
4,900
/ 10.26
4,498
/ 12.56
         
Note: 1. The allowable output speed is affected by duty cycle, load, and ambient temperature. When the allowable output speed is above NS1, please consult our company about the precautions.
2. Calculate the input capacity (kW) by the following formula.
Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 N: output speed (RPM)
T: output torque (nm)
η =  75: reducer efficiency (%)
The input capacity is the reference value.
3. When using the reducer at a low temperature, the no-load running torque will increase, so please pay attention when selecting the motor.
(refer to low-temperature characteristics)

T0
Nimellisvääntömomentti
(note. 7)
N0
Rated output speed
K
Rated life
TS1
Allowable starting and stopping torque
TS2
Instantaneous maximum allowable torque
NS0
Allowable maximum output speed
(Note 1)
Takaisku Empty range MAX. Angle transfer Error MAX. Start efficiency represents the value MO1
MO1. Permissible moment (Note.4)
MO2
Momstant moment Permissible moment
Wr
Allowable radial load (Note.9)
Minä
Converted value of inertia moment input shaft
(note. 5)
Moment of inertia I
(I = GD2 / 4) standard center gear
paino
(Nm) (kierrosta minuutissa) (h) (Nm) (Nm) (kierrosta minuutissa) (arc.sec.) (arc.min.) (arc.sec.) (%) (Nm) (Nm) (N) (kgm2) (kgm2) (kg)
98 15 6,000 245 490 80 1.0 1.0 70 75 686 1,372 5,755 1.38×10-5 0.678×10-3 4.6
264.6 15 6,000 662 1,323 60 1.0 1.0 70 80 980 1,960 6,520 0.550×10-4 0.563×10-3 8.5
490 15 6,000 1,225 Bolt fastening 2,450 50 1.0 1.0 60 75 1,764 3,528 9,428 1.82×10-4 0.363×10-2 14.6
Through-hole bolt fastening 1,960
980 15 6,000 2,450 Bolt fastening 4,900 40 1.0 1.0 50 80 2,450 4,900 11,802 0.475×10-3 0.953×10-2 19.5
Through-hole bolt fastening 3,430
1,960 15 6,000 4,900 Bolt fastening 9,800 30 1.0 1.0 50 80 8,820 17,640 31,455 1.39×10-3 1.94×10-2 55.6
Through-hole bolt fastening 7,350
3,136 15 6,000 7,840 15,680 25 1.0 1.0 50 85 20,580 39,200 57,087 0.518×10-2 0.405×10-1 79.5
4,900 15 6,000 12,250 24,500 20 1.0 1.0 50 80 34,300 78,400 82,970 0.996×10-2 1.014×10-1 154
 
4. The allowable torque will vary according to the thrust load. Please confirm by the allowable moment line diagram.
5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation.
6. Rated torque refers to the torque value reflecting the rated life at rated output speed, not the data showing the upper limit of load. Please refer to the glossary (p.81) and product selection flow chart (p.82).
7. The above specifications are obtained according to the company’s evaluation method. Please confirm that the product meets the use conditions of carrying real aircraft before use.
8. When the radial load is within dimension B, please use it within the allowable radial load range.

APPLICATIONS:

FQA:
Q: What should I provide when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will check and recommend the most suitable gearbox model for your reference.
Or you can also provide the below specification as well:
1) Type, model, and torque.
2) Ratio or output speed
3) Working condition and connection method
4) Quality and installed machine name
5) Input mode and input speed
6) Motor brand model or flange and motor shaft size
 

Sovellus: Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery
Kovuus: Kovettunut hampaan pinta
Asennus: Vaakasuuntainen tyyppi
Layout: Koaksiaalinen
Vaihteiston muoto: Sylinterimäinen vaihde
Vaihe: Yksivaiheinen
Näytteet:
US$ 600/Piece
1 kpl (vähimmäistilaus)

|
Pyydä näytettä

sykloidivaihteisto

Sykloidisten vaihteistojen käyttö tarkkuussovelluksissa

Sykloidiset vaihteistot sopivat erinomaisesti tarkkuussovelluksiin ainutlaatuisen rakenteensa ja ominaisuuksiensa ansiosta. Tässä on syyt, miksi niitä käytetään tarkkuusasetuksissa:

  • Korkea paikannustarkkuus: Sykloidiset vaihteistot tarjoavat suuren sijaintitarkkuuden, joten ne sopivat sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa paikannusta ja liikettä.
  • Välyksen vähentäminen: Sykloidisten vaihteistojen rakenne minimoi välyksen, mikä varmistaa, että vaihteiden välinen välys on mahdollisimman pieni. Tämä on ratkaisevan tärkeää tarkkuuden ylläpitämiseksi tarkkuussovelluksissa.
  • Sujuva ja hallittu liike: Sykloidiset vaihteistot tarjoavat tasaisen ja hallitun liikkeen minimaalisella tärinällä, mikä on välttämätöntä herkille toiminnoille ja tarkkuuskoneille.
  • Kompakti muotoilu: Niiden kompakti rakenne mahdollistaa sykloidivaihteistojen integroinnin ahtaisiin tiloihin suorituskyvystä tinkimättä. Tämä on erityisen arvokasta sovelluksissa, joissa tilaa on rajoitetusti.
  • Toistettavissa oleva suorituskyky: Sykloidiset vaihteistot tarjoavat tasaisen ja toistettavan suorituskyvyn, mikä on elintärkeää tarkkuuden ylläpitämiseksi useiden syklien aikana.
  • Vähäinen vastahyökkäys: Sykloidisten vaihteistojen pieni välys varmistaa, että liikehävikki on minimaalinen, mikä edistää niiden tarkkuussuorituskykyä.
  • Korkea vääntömomenttitiheys: Kompaktista koostaan ​​huolimatta sykloidivaihteistot pystyvät käsittelemään suuria vääntömomentteja, mikä tekee niistä sopivia sovelluksiin, jotka vaativat sekä tarkkuutta että tehoa.
  • Vähentynyt kuluminen: Sykloidisten vaihteiden vierintäkosketusrakenne vähentää kulumista ja pidentää vaihteiston käyttöikää, mikä on ratkaisevan tärkeää tarkkuussovelluksissa, jotka vaativat tasaista suorituskykyä ajan kuluessa.

Kaiken kaikkiaan sykloidivaihteistot ovat luotettava valinta tarkkuussovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa paikannusta, hallittua liikettä ja tasaista suorituskykyä.

Mukauttaminen:
Saatavilla

|

Mukautettu pyyntö

sykloidivaihteisto

Sykloidisen vaihdelaatikon suunnittelun vaihtelut

Sykloidisia vaihteistoja on saatavilla erilaisina malleina ja kokoonpanoina erilaisten sovellusvaatimusten täyttämiseksi. Joitakin yleisiä muunnelmia ovat:

  • Yksivaiheinen vs. monivaiheinen: Sykloidiset vaihteistot voidaan suunnitella yksi- tai monivaiheisiksi järjestelmiksi. Yksivaiheisissa malleissa on alhaisempi välityssuhde, ja ne sopivat sovelluksiin, joissa vaaditaan kohtuullista vääntömomenttia. Monivaiheisissa malleissa on korkeammat välityssuhteet, ja niitä käytetään sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa vääntömomenttia.
  • Tulo- ja lähtöjärjestelyt: Sykloidisissa vaihteistoissa voi olla erilaisia ​​tulo- ja lähtöakselien järjestelyjä, mukaan lukien koaksiaaliset, rivi- ja suorakulmaiset kokoonpanot. Nämä järjestelyt määrittävät tulo- ja lähtöakselien suunnan toisiinsa nähden.
  • Koko ja vääntömomentti: Saatavilla on erikokoisia sykloidivaihteistoja, jotka sopivat laajaan vääntömomentti- ja tehovaatimusten valikoimaan. Pienemmät koot sopivat sovelluksiin, joissa tilaa on rajoitetusti, kun taas suuremmat koot käsittelevät suurempia vääntömomenttikuormia.
  • Kiinnitysvaihtoehdot: Sykloidiset vaihteistot tarjoavat joustavia asennusvaihtoehtoja, mukaan lukien jalusta- tai laippa-asennus. Tämä mahdollistaa helpon integroinnin erityyppisiin koneisiin ja laitteisiin.
  • Materiaalivalinta: Sovelluksen vaatimuksista riippuen sykloidivaihteistot voidaan valmistaa useista materiaaleista, kuten teräksestä, alumiinista ja seoksista. Materiaalivalinta vaikuttaa vaihteiston kestävyyteen ja suorituskykyyn erilaisissa ympäristöissä.
  • Välyksen vähentämismekanismit: Joissakin sykloidisissa vaihteistoissa on parannetut välyksenvähennysmekanismit, jotka parantavat entisestään tarkkuutta ja toistettavuutta liikkeenohjaussovelluksissa.

Nämä suunnittelumuunnelmat mahdollistavat sykloidivaihteistojen räätälöinnin tiettyihin sovellusvaatimuksiin, mikä tekee niistä monipuolisia ratkaisuja monille eri teollisuudenaloille ja koneille.

sykloidivaihteisto

Sykloidisen vaihdelaatikon periaate

Sykloidinen vaihdelaatikko on mekanismi, joka hyödyntää sykloidilevyjen ainutlaatuista muotoa liikkeen siirtämiseen. Periaatteeseen kuuluu kahden pääkomponentin vuorovaikutus: syöttölevy ja ulostulolevy.

Syöttölevyssä on tapeilla varustetut nokareet, kun taas lähtölevyssä on vastaavat reiät omaavat nokareet. Kummankaan levyn nokareet eivät ole täysin pyöreitä, vaan niiden profiili on sykloidinen. Kun syöttölevy pyörii, sen nokareiden tapit koskettavat lähtölevyn nokareiden reikiä.

Kun syöttölevy pyörii, tapit liikkuvat sykloidimaisia ​​ratoja pitkin, mikä saa lähtölevyn pyörimään. Tappien ja reikien välinen vuorovaikutus johtaa sujuvaan ja jatkuvaan liikkeensiirtoon. Sykloidiprofiilin ainutlaatuinen muoto varmistaa, että tappien ja reikien välillä on aina vähintään yksi kosketuspiste, mikä mahdollistaa tehokkaan vääntömomentin siirron ja vähentää kulumista.

Sykloidivaihteisto tarjoaa etuja, kuten suuren vääntömomentin, kompaktin koon ja tarkan liikkeen. Komponenttien monimutkaisen muodon ja jatkuvan kytkennän vuoksi sykloidivaihteistojen valmistus ja kokoonpano voivat kuitenkin olla monimutkaisia.

Kiinalainen tukkumyyjä, jolla on korkea vääntömomentti matkailuauton reduktorin sykloidivaihteisto robottivarren planeettavaihteistolle	Kiinalainen tukkumyyjä, jolla on korkea vääntömomentti matkailuauton reduktorin sykloidivaihteisto robottivarren planeettavaihteistolle
editor by CX 2023-08-29