Description du produit
S series Helical Geared Motor Caractéristiques
1. Caractéristiques :
- High efficiency: 75%-80%;
- High technology: the helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency.
- Haute précision : l'engrenage est fabriqué en acier allié forgé de haute qualité, soumis à un traitement de carbonitruration et de trempe, puis à un processus de rectification afin de garantir une haute précision et un fonctionnement stable.
- Grande interchangeabilité : conception modulaire et en série, grande polyvalence et interchangeabilité.
2. Technique paramètres
| Rapport | 6.8-288 |
| Puissance d'entrée | 0.12-22KW |
| Couple de sortie | 11-4530N.m |
| vitesse de sortie | 5-206 tr/min |
| Type de montage | à pied, à pied avec arbre CHINAMFG, à bride de sortie, à arbre creux, à bride B5 avec arbre creux, à pied avec arbre creux, à bride B14 avec arbre creux, à pied avec trou cannelé, à pied avec disque de serrage, à arbre creux avec bras anti-couple. |
| Méthode de saisie | Entrée à bride (AM), entrée d'arbre (AD), entrée moteur CA en ligne ou servomoteur AQA |
| Déblocage des freins | HF - déverrouillage manuel (verrouillage en position de déverrouillage du frein), HR - déverrouillage manuel (position de freinage automatique) |
| thermistance | TF (Protection par thermistance PTC) TH (Interrupteur bimétallique de protection par thermistance) |
| Position de montage | M1, M2, M3, M4, M5, M6 |
| Taper | S37-S97 |
| arbre de sortie dis. | 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, |
| Matériau du boîtier | Fonte haute résistance HT200 à partir de 37, 47, 57, 67, 77, 87 Rands |
| Matériau du boîtier | HT250 Fonte haute résistance à partir de R97 107,137,147, 157,167,187 |
| technologie de traitement thermique | traitement de carbonitruration et de durcissement |
| Efficacité à un seul étage | 75%-80% |
| Lubrifiant | VG220 |
| Classe de protection | IP55, classe F |
À propos de nous
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'État spécialisée dans les moules militaires, a été fondée en 1965. CHINAMFG se spécialise dans les solutions complètes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'équipements haut de gamme, avec pour objectif « Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel ».
CHINAMFG dispose d'une solide expertise technique avec plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de 80 000 m² est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs et son centre de R&D moderne, CHINAMFG bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.
Notre équipe
Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur
3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur.
mesures visant à prévenir toute récidive.
4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.
5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité.
attentes et besoins des clients.
6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : c'est le contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition.
Le produit fait l'objet d'une inspection visant à déterminer les produits conformes.
7. Certification.
Emballage
Livraison
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| Application: | Moteurs, machines, machines agricoles |
|---|---|
| Fonction: | Réduction de vitesse |
| Mise en page: | Engrenage à vis sans fin hélicoïdale |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Étape: | trois étapes |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
L'utilisation de systèmes de réducteurs de vitesse présente-t-elle des inconvénients ou des limitations ?
Bien que les systèmes de réduction par engrenages offrent de nombreux avantages, ils présentent également certains inconvénients et limitations qui doivent être pris en compte lors du processus de sélection et de mise en œuvre :
1. Taille et poids : Les réducteurs de vitesse peuvent être volumineux et lourds, notamment pour les applications nécessitant des rapports de réduction élevés. Cela peut impacter la taille et le poids globaux de la machine ou de l'équipement, ce qui peut s'avérer problématique dans les environnements où l'espace est limité.
2. Perte d'efficacité : Malgré leur rendement élevé, les réducteurs à engrenages peuvent subir des pertes d'énergie dues au frottement entre les dents des engrenages et d'autres composants. Cela peut entraîner une réduction du rendement global du système, notamment lorsque plusieurs étages d'engrenages sont utilisés.
3. Coût : La conception, la fabrication et l'assemblage des réducteurs d'engrenages peuvent impliquer des processus complexes et un usinage de précision, ce qui peut contribuer à des coûts initiaux plus élevés par rapport à d'autres solutions de transmission de puissance.
4. Maintenance : Les systèmes de réduction par engrenages nécessitent un entretien régulier, comprenant la lubrification, l'inspection et, le cas échéant, le remplacement des engrenages. Ces opérations de maintenance peuvent engendrer des temps d'arrêt et des coûts supplémentaires en milieu industriel.
5. Bruit et vibrations : Les réducteurs de vitesse peuvent générer du bruit et des vibrations, notamment à haute vitesse ou sous fortes charges. Des mesures supplémentaires peuvent être nécessaires pour atténuer ces problèmes.
6. Rapports de transmission limités : Bien que les réducteurs offrent une large gamme de rapports de transmission, il peut exister des limitations quant à l'obtention de rapports extrêmement élevés ou faibles dans certaines conceptions.
7. Sensibilité à la température : Les températures extrêmes peuvent affecter les performances des systèmes de réducteurs à engrenages, notamment en cas de lubrification ou de refroidissement insuffisants.
8. Charges de choc : Bien que les réducteurs de vitesse soient conçus pour supporter les chocs dans une certaine mesure, des chocs importants ou des variations brusques de couple peuvent tout de même entraîner des dommages potentiels ou une usure prématurée.
Malgré ces limitations, les systèmes de réducteurs à engrenages restent des composants largement utilisés et polyvalents dans diverses industries, et leurs inconvénients peuvent souvent être atténués par une conception, une sélection et des pratiques d'entretien appropriées.
Quel rôle jouent les rapports de transmission dans l'optimisation des performances des réducteurs ?
Le rapport de transmission joue un rôle crucial dans l'optimisation des performances des réducteurs, car il détermine la relation entre les vitesses et les couples d'entrée et de sortie. Ce rapport correspond au nombre de dents de deux engrenages en prise et influe directement sur l'avantage mécanique et le rendement du réducteur.
1. Conversion de vitesse et de couple : Les rapports de transmission permettent aux réducteurs d'adapter la vitesse de rotation et le couple aux besoins d'une application spécifique. En choisissant les rapports appropriés, les réducteurs peuvent soit réduire la vitesse tout en augmentant le couple (réduction de vitesse), soit augmenter la vitesse tout en diminuant le couple (augmentation de vitesse).
2. Avantage mécanique : Les réducteurs de vitesse exploitent les rapports d'engrenage pour fournir un avantage mécanique. Dans les configurations de réduction de vitesse, un rapport d'engrenage plus élevé engendre un avantage mécanique plus important, permettant à l'arbre de sortie de délivrer un couple plus élevé à une vitesse plus faible. Ceci est avantageux pour les applications nécessitant une force ou un couple accru, telles que les machines lourdes ou les systèmes de convoyage.
3. Efficacité : Des rapports de transmission optimaux contribuent à un meilleur rendement des réducteurs. En répartissant la charge sur plusieurs dents d'engrenage, les réducteurs dotés de rapports de transmission adaptés minimisent les contraintes et l'usure sur chaque dent, ce qui améliore le rendement global et prolonge la durée de vie.
4. Correspondance de vitesse : Les rapports de transmission permettent aux réducteurs d'adapter les vitesses de rotation des arbres d'entrée et de sortie. Ceci est crucial dans les applications exigeant une synchronisation précise des vitesses, comme les convoyeurs, la robotique et les processus de fabrication.
Lors du choix des rapports de réduction d'un réducteur, il est essentiel de prendre en compte les exigences spécifiques de l'application, notamment la vitesse, le couple, le rendement et l'avantage mécanique souhaités. Des rapports de réduction correctement choisis optimisent les performances et la fiabilité des réducteurs dans une large gamme de systèmes industriels et mécaniques.
Comment les réducteurs à engrenages gèrent-ils les variations de vitesse d'entrée et de sortie ?
Les réducteurs de vitesse sont conçus pour gérer les variations de vitesse d'entrée et de sortie grâce à l'utilisation de différents rapports et configurations d'engrenages. Ils y parviennent en utilisant des engrenages de tailles différentes qui s'engrènent pour transmettre le couple et contrôler la vitesse de rotation.
Le principe de base consiste à relier deux ou plusieurs engrenages ayant un nombre de dents différent. Lorsqu'un engrenage plus grand (engrenage menant) s'engrène avec un engrenage plus petit (engrenage mené), la vitesse de rotation de l'engrenage mené diminue tandis que le couple augmente. Cette réduction de vitesse et cette augmentation de couple permettent aux réducteurs de s'adapter efficacement aux variations des vitesses d'entrée et de sortie.
Le rapport de transmission est un facteur déterminant pour l'amplitude des variations de vitesse et de couple. Il se calcule en divisant le nombre de dents de la roue menée par le nombre de dents de la roue menante. Un rapport de transmission élevé entraîne une réduction plus importante de la vitesse et une augmentation proportionnelle du couple.
Les réducteurs planétaires, un type courant, utilisent une combinaison d'engrenages, notamment des pignons solaires, des satellites et une couronne dentée, pour obtenir différentes réductions de vitesse et augmentations de couple. Cette conception offre une grande flexibilité pour répondre aux variations des besoins en vitesse et en couple.
En résumé, les réducteurs à engrenages gèrent les variations de vitesses d'entrée et de sortie en utilisant des rapports d'engrenage et des agencements d'engrenages spécifiques qui leur permettent de transmettre efficacement la puissance et de contrôler les caractéristiques de mouvement en fonction des besoins de l'application.
Édité par CX le 13 avril 2024
