製品説明
Aokman R series cast iron helical gear speed reducer for industry
製品説明
構成要素：
1. ハウジング：鋳鉄
2. 歯車：ヘリカルギア
3. 入力設定:
電気モーターを搭載
CHINAMFG シャフト入力
IECまたはNEMAモーターフランジ
4. 適用可能なモーター：
単相交流モーター、三相交流モーター
ブレーキモーター
インバーターモーター
多段変速モーター
防爆モーター
ローラーモーター
5. 出力構成:
CHINAMFG シャフト出力
詳細写真
モデル:
Rシリーズ（脚部取り付け型）：R18～R168
RSシリーズ（脚部取り付け式、中国製シャフト入力）
RFシリーズ（フランジマウント）：RF18～RF168
RFSシリーズ（フランジ取り付け式、中国製シャフト入力）
RXシリーズ（1段、足掛け式）：RX38～RX158
RXSシリーズ（1段式、脚部取り付け型、中国製シャフト入力）
RXFシリーズ（1段、フランジ取り付け型）：RXF38～RXF158
RXFSシリーズ（1段、フランジ取り付け、中国製シャフト入力）
RMシリーズ（撹拌機用ギアボックス）：撹拌用途向けに特別に設計されています。
特徴：
1. コンパクトな構造、モジュール設計
2. 単段式、二段式、三段式のサイズ
3. 高い減速比とトルク密度
4. 長寿命
5. 他のタイプのギアボックス（Rシリーズ、Kシリーズ、Fシリーズ、Sシリーズ、UDLシリーズなど）と組み合わせることができます。
パラメータ:
2段階または3段階
インストール:
足に取り付ける
フランジ取り付け
潤滑：
オイルバス潤滑と飛沫潤滑
冷却：
自然冷却
製品パラメータ
| モデル | 出力軸径 | 入力軸径 | 電力（kW） | 比率 | 最大トルク(Nm) |
| R/RF18 | 20mm | – | 0.18~0.75 | 3.83~74.84 | 85 |
| R/RF28 | 25mm | 16mm | 0.18~3 | 3.37~135.09 | 130 |
| R/RF38 | 25mm | 16mm | 0.18~3 | 3.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30mm | 19mm | 0.18~5.5 | 3.83~176.88 | 300 |
| R/RF58 | 35mm | 19mm | 0.18~7.5 | 4.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35mm | 19mm | 0.18~7.5 | 4.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40mm | 24mm | 0.18~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50mm | 28mm | 0.55~22 | 5.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60mm | 38mm | 0.55~30 | 4.49~289.6 | 3000 |
| R/RF108 | 70mm | 42mm | 2.2~45 | 5.06~245.5 | 4300 |
| R/RF138 | 90mm | 55mm | 5.5~55 | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110mm | 55mm | 11~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120mm | 70mm | 11~160 | 8.77~196.41 | 18000 |
1段階
| モデル | 出力軸径 | 入力軸径 | 電力（kW） | 比率 | 最大トルク(Nm) |
| RX/RXF38 | 20mm | 16mm | 0.18~1.1 | 1.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20mm | 19mm | 0.18~5.5 | 1.3~5.5 | 70 |
| RX/RXF68 | 25mm | 19mm | 0.18~7.5 | 1.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30mm | 24mm | 1.1~11 | 1.42~5.63 | 215 |
| RX/RXF88 | 40mm | 28mm | 3~22 | 1.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50mm | 38mm | 5.5~30 | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60mm | 42mm | 7.5~45 | 1.44~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75mm | 55mm | 7.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90mm | 70mm | 11~132 | 1.63~6.22 | 1680 |
梱包と配送
梱包と配送
減速機ウォームギアボックスの梱包詳細：ビニール袋、合板ケース
港:浙江/杭州
会社概要
1. 研究開発および製造において35年以上の経験を持ち、ギアモーターおよび産業用ギアボックスを輸出しています。
2. ギアボックスシリーズの標準化
3. 大出力および特注ギアボックスに対する優れた設計能力。
4. 高品質なギアボックスと実績のあるソリューションを提供する企業。
5. 厳格な品質管理プロセス、安定した品質。
6. 品質に関する苦情は2%未満。
7. モジュール設計、短納期。
8．迅速な対応とプロフェッショナルなサービス。
訪問客:
アフターサービス
| 販売前サービス | 1. 機器のモデルを選択してください。 |
| 2. 顧客の特別な要望に応じて製品を設計・製造する。 | |
| 3.顧客向けに技術担当者を育成する | |
| 販売中のサービス | 1. 納品前に製品を事前チェックし、承認する。 |
| 2. クライアントが問題解決計画を作成するのを支援する。 | |
| アフターサービス | 1. 顧客が最初の建設計画を準備するのを支援する。 |
| 2. 第一線オペレーターを訓練する。 | |
| 3. 問題を迅速に解決するために率先して行動する。 | |
| 4. 技術交流を提供する。 |
よくある質問
1.Q: 御社ではどのような種類のギアボックスを製造できますか？
A: 当社の主な製品: UDL シリーズ速度可変器、RV シリーズウォームギア減速機、ATA シリーズ軸上ギアボックス、X、B シリーズギア減速機、
Pシリーズ遊星歯車減速機、R、S、K、Fシリーズヘリカル歯減速機、その他
100種類以上のモデルと数千種類の仕様
2.Q:お客様のご要望に応じた図面に基づいて製作できますか？
A：はい、お客様に合わせたカスタマイズサービスを提供しています。
3.Q:お支払い条件は何ですか？
A: 契約締結後、T/Tによる前払い。納品前に70%
4.Q:最小注文数量（MOQ）はいくつですか？
A: 1セット
弊社製品にご興味をお持ちでしたら、ぜひご連絡ください。
私たちのチームは、お客様のあらゆるニーズをサポートいたします。
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| 応用： | 機械、産業 |
|---|---|
| 硬度： | 硬化 |
| インストール: | 横型 |
| レイアウト: | 同軸 |
| ギア形状： | ヘリカルギア |
| ステップ： | シングルステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
減速機に適した潤滑油を選ぶ際の考慮事項は何ですか？
減速機の適切な潤滑油を選ぶことは、最適な性能、長寿命、効率を確保するために非常に重要です。適切な潤滑油を選ぶ際には、以下の点を考慮する必要があります。
1. 負荷とトルク： 減速機によって伝達される負荷とトルクの大きさは、潤滑油の粘度と油膜強度の要件に影響を与える。負荷が大きいほど、より高粘度の潤滑油が必要となる場合がある。
2. 動作速度： 減速機の動作速度は、歯車表面間に均一で保護的な潤滑膜を維持する潤滑油の能力に影響を与える。
3. 温度範囲： 運転環境の温度範囲を考慮してください。適切な粘度指数を持つ潤滑油は、様々な温度条件下で性能を維持するために不可欠です。
4. 汚染物質への曝露： 減速機が粉塵、汚れ、水、その他の汚染物質にさらされる場合、潤滑油は適切な密閉性と汚染に対する耐性を備えている必要があります。
5. 潤滑間隔： 必要なメンテナンス間隔を決定してください。潤滑油の種類によっては、より頻繁な交換が必要なものもあれば、より長い使用期間が可能なものもあります。
6. 材料との適合性： 選択した潤滑剤が、ギア、ベアリング、シールなど、減速機に使用されている材料と適合していることを確認してください。
7. 騒音と振動： 一部の潤滑剤には、騒音を低減し振動を抑制し、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させる特性があります。
8．環境への影響： 潤滑油を選定する際には、環境規制と持続可能性目標を考慮する必要があります。
9. メーカー推奨事項： 潤滑油の種類、粘度等級、およびメンテナンス間隔については、製造元の推奨事項とガイドラインに従ってください。
10．モニタリングと分析： 潤滑油の状態と性能を経時的に評価するための潤滑油監視・分析プログラムを実施する。
これらの点を慎重に検討し、潤滑の専門家と相談することで、企業は減速機に最適な潤滑方法を選択し、信頼性と効率性の高い運転を確保することができます。
減速機の寿命を延ばすために不可欠なメンテナンス方法は何ですか？
ギア減速機の寿命を延ばし、最適な性能を確保するには、適切なメンテナンスが不可欠です。以下に、重要なメンテナンス手順を示します。
- 1. 潤滑： 減速機の定期的な潤滑は、摩擦、摩耗、発熱を低減するために不可欠です。推奨される潤滑剤を使用し、潤滑間隔については製造元の指示に従ってください。
- 2. 検査： 減速機は定期的に点検し、摩耗、損傷、漏れなどの兆候がないか確認してください。運転中は、異音、振動、温度上昇がないか確認してください。
- 3. 配置: 入力軸と出力軸が正しく位置合わせされていることを確認してください。位置ずれは、摩耗の増加、騒音の増大、効率の低下につながります。部品はメーカーの仕様に従って位置合わせしてください。
- 4. 冷房と換気： 過熱を防ぐため、適切な冷却と換気を維持してください。冷却ファンと通気口が清潔で、詰まりがないことを確認してください。
- 5. シールメンテナンス： ギア減速機内部への異物混入を防ぐため、必要に応じてシールを点検・交換してください。異物が混入すると、摩耗が加速し、性能が低下する可能性があります。
- 6. ボルトとファスナー： 運転中にボルトや留め具が緩むと、位置ずれや部品の損傷につながる可能性があるため、定期的に点検し、必要に応じて締め付けてください。
- 7. 摩耗した部品の交換： ギア、ベアリング、シールなどの摩耗または損傷した部品は、メーカー純正部品と交換してください。
- 8. 振動解析： 潜在的な問題を早期に発見するために、定期的に振動解析を実施してください。過剰な振動は、アライメント不良や部品の摩耗を示している可能性があります。
- 9. メンテナンス記録： 潤滑スケジュール、点検日、部品交換履歴など、詳細なメンテナンス記録を保管してください。これにより、減速機の履歴を把握し、今後のメンテナンス計画に役立てることができます。
- 10．トレーニング： 減速機の保守およびトラブルシューティング技術について、保守担当者に適切な研修を実施する。
これらのメンテナンス手順を遵守することで、減速機の寿命を最大限に延ばし、ダウンタイムを最小限に抑え、産業プロセスにおける信頼性の高い運転を確保することができます。
減速機は、速度低下とトルク増加にどのように貢献するのでしょうか？
減速機は、ギア比の原理を利用して速度を減速し、トルクを増大させることで、機械システムにおいて重要な役割を果たします。その仕組みは以下のとおりです。
減速機は、異なるサイズの複数の歯車（歯車対と呼ばれる）で構成されています。これらの歯車は互いに噛み合い、歯がかみ合うことで運動と動力を伝達します。減速比は、入力歯車（駆動側）の歯数と出力歯車（被駆動側）の歯数の比によって決まります。
速度低下: より大きなギア（出力ギア）が小さなギア（入力ギア）によって駆動される場合、出力ギアは入力ギアよりも遅い速度で回転します。この速度低下はギア比に比例します。そのため、出力軸の回転速度を入力軸の回転速度よりも遅くするために、減速機が使用されます。
トルク増加： 歯車の噛み合いによって生じる機械的利点により、減速機はトルク出力を増大させることができます。入力歯車が歯に力（トルク）を加えると、出力歯車の直径が大きいため、てこの原理によってより大きな力が出力歯車に伝達されます。トルクの増加は減速比に反比例し、低速で高トルクを必要とする用途において不可欠です。
適切な減速比を選択し、ギアペアを配置することで、減速機は様々な減速比とトルク増幅比を実現できるため、速度とトルクの精密な制御が必要な機械や装置において不可欠な部品となっている。
editor by CX 2024-05-08
