Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Manufacturer industry reducer motor cycloidal gearbox
Komponenter:
1. Hus: Gjutjärn
2. Växelsats: Cykloidhjul och pinnhjul
3. Ingångskonfigurationer:
Utrustad med elmotorer (växelströmsmotor, bromsmotor, explosionssäker motor, motor med reglerad hastighet, hydraulmotor)
IEC-normaliserad motorfläns
Nyckelad CHINAMFG-axelingång
4. Utgångskonfigurationer:
Nyckelförsedd CHINAMFG-axelutgång
Detaljerade foton
Drag:
1. Stort reduktionsförhållande, 1-stegsförhållande 9~87, 2-stegsförhållande 121~1849, större reduktionsförhållande är tillgängligt med 3-stegs- eller flerstegskombinationer.
2. Hög effektivitet, den genomsnittliga effektiviteten är över 90%
3. Kompakt struktur, lätt vikt
4. Stabil och pålitlig drift, lågt ljudnivå 5. Lång livslängd
Produktparametrar
Parametrar:
| Modeller | Driva | Förhållande | Max vridmoment | Utgående axeldiameter | Ingående axeldiameter |
| 1 etapp | |||||
| X2(B0/B12) | 0.37~1.5 | 9~87 | 150 | Φ25 (Φ30) | Φ15 |
| X3 (B1/B15) | 0.55~2.2 | 9~87 | 250 | Φ35 | Φ18 |
| X4 (B2/B18) | 0.75~4.0 | 9~87 | 500 | Φ45 | Φ22 |
| X5 (B3/B22) | 1.5~7.5 | 9~87 | 1,000 | Φ55 | Φ30 |
| X6 (B4/B27) | 2.2~11 | 9~87 | 2,000 | Φ65 (Φ70) | Φ35 |
| X7 | 3.0~11 | 9~87 | 2,700 | Φ80 | Φ40 |
| X8 (B5/B33) | 5.5~18.5 | 9~87 | 4,500 | Φ90 | Φ45 |
| X9 (B6/B39) | 7.5~30 | 9~87 | 7,100 | Φ100 | Φ50 |
| X10 (B7/B45) | 15~45 | 9~87 | 12,000 | Φ110 | Φ55 |
| X11 (B8/B55) | 18.5~55 | 9~87 | 20,000 | Φ130 | Φ70 |
| 2-stegs | |||||
| X32(B10) | 0.25~0.55 | 121~1849 | – | Φ35 | Φ15 |
| X42 (B20/B1812) | 0.37~0.75 | 121~1849 | – | Φ45 | Φ15 |
| X53 (B31/B2215) | 0.55~1.5 | 121~1849 | – | Φ55 | Φ18 |
| X63 (B41/B2715) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ18 |
| X64 (B42/B2718) | 0.75~2.2 | 121~1849 | – | Φ65 (Φ70) | Φ22 |
| X74 | 1.1~3.0 | 121~1849 | – | Φ80 | Φ22 |
| X84 (B52/B3318) | 1.5~4.0 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ22 |
| X85 (B53/B3322) | 2.2~5.5 | 121~1849 | – | Φ90 | Φ30 |
| X95 (B63/B3922) | 3.0~7.5 | 121~1849 | – | Φ100 | Φ30 |
| X106 (B74/B4527) | 4.0~11 | 121~1849 | – | Φ110 | Φ35 |
| X117 (B84/B5527) | 4.0~15 | 121~1849 | – | Φ130 | Φ40 (Φ35) |
1 Stegförhållande: 9, 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87
2-stegsförhållande: 121, 187, 289, 385, 473, 595, 731, 989, 1225, 1849
Installation:
Fotmonterad
Flänsmonterad
Smörjning:
| – | Fotmonterad | Flänsmonterad | ||
| 1 etapp | X2~X4 | X5~X11 | X2~X4 | X5~X11 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
| 2-stegs | X32~X42 | X53~X117 | X32~X42 | X53~X117 |
| Fettsmörjning | Oljebads- och stänksmörjning | Fettsmörjning | Smörjning av oljepumpens cirkulation | |
Kyl:
Naturlig kylning
Förpackning och frakt
Företagsprofil
Våra fördelar
Vanliga frågor
1.Q: Vilka typer av växellådor kan du producera åt oss?
A: Vårt företags huvudprodukter: UDL-seriens hastighetsvariator, RV-seriens snäckväxelreducerare, ATA-seriens axelmonterade växellåda, X-, B-seriens växelreducerare,
Planetväxellåda i P-serien och reducerväxel med spiralformad kuggning i R-, S-, K- och F-serien, mer
än hundra modeller och tusentals specifikationer
2.Q: Kan du göra enligt anpassad ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service.
3. F: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% Förskottsbetalning via T/T efter kontraktets undertecknande. 70% före leverans
4.Q: Vad är din MOQ?
A: 1 uppsättning
Välkommen att kontakta oss för mer detaljerad information och förfrågan.
Om du har specifika parametrar och krav för vår växellåda är anpassning tillgänglig.
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Ändra drivmoment, ändra drivriktning, hastighetsändring, hastighetsreducering, hastighetsökning |
| Layout: | Cykloidal |
| Hårdhet: | Härdad |
| Installation: | Vertikal typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Prover: |
US$ 50/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Lämplighet hos cykloidala växellådor för högmomentapplikationer
Cykloidala växellådor är väl lämpade för applikationer med högt vridmoment tack vare sin unika design och mekaniska fördelar. Här är anledningen till att de är lämpliga:
- Flera engagemangspunkter: Cykloidala växellådor har flera kuggar i kontakt samtidigt, vilket fördelar lasten över en större yta. Detta minskar slitage och belastning på enskilda kuggar, vilket gör dem kapabla att hantera högt vridmoment.
- Hög lastbärande kapacitet: Cykloidmekanismens konstruktion, med sitt stora antal tappar och rullar, ger hög lastbärande kapacitet. Detta gör dem kapabla att överföra betydande vridmoment utan fel.
- Snäva toleranser: Precisionen och de snäva toleranserna i konstruktionen av cykloidala växellådor säkerställer en smidig och effektiv kraftöverföring även under tunga belastningar.
- Kompakt design: Cykloidala växellådor uppnår högt vridmoment i en relativt kompakt storlek. Detta är särskilt fördelaktigt i applikationer där utrymmet är begränsat.
- Hög utväxling: Cykloidala växellådor kan uppnå höga utväxlingsförhållanden, vilket gör att de kan omvandla lägre ingångsvarvtal till högre utgångsmoment, vilket är avgörande i applikationer med högt vridmoment.
Dessa faktorer gör cykloidala växellådor till ett pålitligt val för olika högmomentapplikationer inom industrier som tunga maskiner, robotik, materialhantering med mera.
Buller- och vibrationsöverväganden i cykloidala växellådor
Cykloidväxellådor är allmänt kända för sin smidiga och tysta drift. Men liksom alla mekaniska system kan de fortfarande uppvisa en viss nivå av buller och vibrationer. Här är de viktigaste faktorerna att beakta:
- Växeldesign: Den unika rullkontaktdesignen hos cykloidväxlar bidrar till deras relativt låga ljudnivåer. Tändernas ingrepp är gradvis och kontinuerligt, vilket minskar stötkrafter och buller.
- Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att minimera friktion och buller. Att använda högkvalitativa smörjmedel och bibehålla rätt smörjnivåer kan bidra till att minska buller och vibrationer i cykloidväxellådor.
- Precisionstillverkning: Exakta tillverkningsprocesser och snäva toleranser kan bidra till att minimera ojämnheter i kugghjulsingrepp, vilket kan bidra till buller och vibrationer.
- Lastfördelning: Korrekt lastfördelning mellan flera lober i den cykloidala mekanismen kan bidra till att förhindra lokala spänningskoncentrationer som kan leda till vibrationer och buller.
- Lagerkvalitet: Högkvalitativa lager kan bidra till smidig drift och minska vibrationer som kan överföras till växellådans hus.
- Montering och installation: Korrekt montering och inriktning av växellådan är viktigt för att säkerställa att den fungerar smidigt och utan överdrivna vibrationer.
Även om cykloidväxellådor är konstruerade för att minimera buller och vibrationer är det viktigt att beakta den specifika tillämpningen, miljöförhållandena och driftsparametrarna. Regelbundet underhåll, korrekt smörjning och val av lämplig växellådsstorlek och -typ kan alla bidra till att minska buller- och vibrationsnivåerna i cykloidväxellådor.
Principen för cykloidal kuggväxel
Cykloidväxlar är en mekanism som utnyttjar den unika formen hos cykloidskivor för att uppnå rörelseöverföring. Principen involverar samspelet mellan två huvudkomponenter: inmatningsskiva och den utmatningsskiva.
Ingångsskivan har lober med stift, medan utgångsskivan har lober med matchande hål. Loberna på båda skivorna är inte helt cirkulära utan formade i en cykloidal profil. När ingångsskivan roterar griper stiften på dess lober in i hålen i utgångsskivans lober.
När ingångsskivan roterar rör sig stiften längs de cykloidala banorna, vilket får utgångsskivan att rotera. Samspelet mellan stiften och hålen resulterar i en jämn och kontinuerlig rörelseöverföring. Den unika formen på den cykloidala profilen säkerställer att det alltid finns minst en kontaktpunkt mellan stiften och hålen, vilket möjliggör effektiv momentöverföring och minskat slitage.
Cykloidväxlar ger fördelar som hög vridmomentkapacitet, kompakt storlek och precisionsrörelse. På grund av komponenternas komplexa form och det kontinuerliga ingreppet kan tillverkning och montering av cykloidväxlar dock vara komplicerad.
editor by CX 2023-10-12
