Ürün Açıklaması
SC Transmission Cycloidal gearbox Cyclo Drivecyc lo gear box drive motor speed reducer gearboxes planetary CZPT power industrial transmission best price manufacture Cycloidal gearbox
Ürün Açıklaması
Cyclo Drive are unsurpassed where drive technology is concerned. The Cyclo drive is superior to traditional gear mechanisms, since it only operates with rolling force and is not exposed to shear forces. By comparison with gears with contact loads, Cyclo drives are more resistant and can absorb extreme shock loads by means of uniform load distribution over the power transmitting components. Cyclo drives and Cyclo drive geared motors are characterized by their reliability, long service life and outstanding efficiency, even under difficult conditions.
Applications:Conveyor systems,Food and sugar industry,Mixers and agitators,Metalworking machines,Water treatment plants,Recycling plants,Poultry Processing Equipment,Sawmills and woodworking machines,Rolling mills,Construction machinery,Paper industry
Cycloidal Reducer
Power range:0.12-90KW
Transmission ration range:7-650000
Output torque(Kn.m):top to 30
Ürün Parametreleri
Şirket Profili
SSS
Nakliye
| Başvuru: | Motor, Makine, Tarım Makineleri |
|---|---|
| Dişli Şekli: | Konik Dişli |
| Adım: | Tek Adımlı |
| Tip: | Solucan Redüktörü |
| Motor: | Can Be Matched with The Motor |
| Oran: | 7-650000 |
| Örnekler: |
US$ 50/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Sikloidal Dişli Kutusunda İndirgeme Oranının Hesaplanması
Sikloidal dişli kutusundaki redüksiyon oranı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:
Azaltma Oranı = (Giriş Pin Sayısı + Çıkış Pin Sayısı) / Çıkış Pin Sayısı
Sikloidal bir dişli kutusunda, giriş pimleri kam diskinin loblarıyla, çıkış pimleri ise çıkış rotorunun sikloidal pimleriyle temas halindedir. İndirgeme oranı, herhangi bir anda temas halinde olan giriş ve çıkış pimlerinin sayısı arasındaki ilişkiyi belirler.
Örneğin, sikloidal bir dişli kutusunun 7 giriş pimi ve 14 çıkış pimi bağlıysa, indirgeme oranı şu şekilde olur:
İndirgeme Oranı = (7 + 14) / 14 = 1,5
Bu, giriş pimlerinin her 1 devri için çıkış rotorunun 1,5 devir tamamlayacağı anlamına gelir. İndirgeme oranı, sikloidal dişli kutusunun çıkış hızı ve torkunu etkileyen önemli bir parametredir.
Sikloidal Şanzıman Tasarımlarıyla İlişkili Patentler
Sikloidal dişli kutusu geliştirme tarihi boyunca, çeşitli tasarımlar ve uygulamalar için birçok patent başvurusu yapılmıştır. Bunlardan bazı önemli patentler şunlardır:
- Harmonik Sürücü: Ralph B. Heath'in 1957'de başvurusu yapılan "Harmonik Tahrik" patenti (ABD Patenti 2,906,143), sikloidal dişli sistemleriyle ilgili en ünlü patentlerden biridir. Bu patent, esnek bileşenler kullanan yüksek hassasiyetli bir redüksiyon dişli mekanizması kavramını ortaya koymuştur.
- Sikloidal Tahrik Mekanizması: 18. yüzyıla ait James Watt'ın "Sikloidal Tahrik Mekanizması" patenti (GB Patent 1812), sikloidal hareket ve dişlilere dair ilk referanslardan biri olarak sıklıkla gösterilir.
- Planet dişli makaralı şanzıman: CF Kafesjian ve H. Blumenstock tarafından 1972'de alınan 3,671,927 numaralı ABD patenti, gezegensel hareketli sikloidal bir tahrik mekanizmasını tanımlayan "Gezegensel Makaralı Şanzıman"ı tanıtmıştır.
- Sikloidal Hız Düşürücü: Richard J. Pieprzak'a 1996 yılında, çeşitli uygulamalar için geliştirilmiş bir sikloidal dişli tasarımına odaklanan "Sikloidal Hız Düşürücü" (ABD Patenti 5,588,583) patenti verildi.
Bu patentler, yıllar boyunca patentlenen sikloidal dişli sistemleriyle ilgili sayısız yenilik ve tasarımın küçük bir örneğini temsil etmektedir. Patentler, dişli kutusu teknolojisi alanındaki yeniliklerin korunmasında ve geliştirilmesinde önemli bir rol oynamaktadır.
Sikloidal Şanzıman Kullanmanın Dezavantajları
Sikloidal şanzımanlar çeşitli avantajlar sunarken, dikkate alınması gereken bazı dezavantajları da beraberinde getirir:
- Yüksek hızlarda verimlilik düşüşü: Sikloidal dişli kutuları, yüksek hızlarda artan sürtünme ve yuvarlanma direnci nedeniyle verimlilikte düşüş yaşayabilir.
- Karmaşık Tasarım: Pimlerin, lobların ve yatakların iç düzenlemesi, nispeten karmaşık bir tasarıma yol açabilir; bu da daha yüksek üretim maliyetlerine ve bakım zorluklarına neden olabilir.
- Sınırlı Vites Oranı Aralığı: Sikloidal dişli kutuları, çok yüksek vites oranlarına ulaşma konusunda sınırlamalara sahip olabilir; bu da belirli uygulamalar için uygunluklarını etkileyebilir.
- Maliyet: Sikloidal dişli kutularının üretiminde kullanılan özel tasarım ve hassas imalat, diğer dişli kutusu türlerine kıyasla daha yüksek başlangıç maliyetlerine yol açabilir.
- Gürültü Üretimi: Genel olarak diğer bazı dişli kutusu türlerine göre daha sessiz olsalar da, sikloidal dişli kutuları çalışma sırasında yine de gürültü üretebilir ve bu durum gürültüye duyarlı uygulamalarda ele alınması gereken bir husus olabilir.
- Mevcutluk: Sikloidal dişli kutuları, diğer dişli kutusu türleri kadar yaygın olarak bulunmayabilir; bu da tedarik ve yedek parça temini için daha uzun süreler gerektirebilir.
- Sınırlı Geri Tepme Ayarı: Sikloidal dişli kutularında boşluk minimum düzeyde olsa da, boşluğun ayarlanması veya ince ayarı diğer dişli kutusu tiplerine kıyasla daha zor olabilir.
Bu dezavantajlara rağmen, sikloidal dişli kutuları, benzersiz avantajlarının dezavantajlarından daha ağır bastığı belirli uygulamalar için değerli bir seçenek olmaya devam etmektedir.
editor by CX 2023-09-07
