Deskripsyon sa Produkto
Detalyado nga mga Imahen
*Detailed Images of China Geared Motor Gear Reducer
Different Mounting Postion of China Geared Motor Gear Reducer
Deskripsyon sa Produkto
Excellent Features of China Geared Motor Gear Reducer
– FR, FK, FF series helical gearbox are characterised by compact structure, light weight, large torque and excellent performance;
– As a new reduing transimission system, it’s advantaged in design and manufacture on the basis of the modulized conbination, which can meet client’s requirement on connection and installation;
– Made of rib-reinforced rigid case and premium alloy-steel gear which is hardened by carbon penetration and grinned precisely;
– Stable running, low noise, large in load, low in consumption, efficient in transmission, low in temperature rise, and long in service life;
– The mounting styles are footing, flange, torque arm and so on. The output style are shaft, hollow shaft, the alpine and shrink disc are for choice.
– Input style: compact with motor, AM adapter for IEC or NEMA motor, AD CHINAMFG shaft input.
Mga May Kalabutan nga Produkto
FK Gearbox with Motor
Worm Gear Reducer
Cast Iron Worm Gearbox
Shaft Mounted Gearbox
Round Type Shaft Mounted Gearbox
Inch Size Shaft Mounted Reducer
Pagputos ug Paghatud
Packing Images of China Geared Motor Gear Reducer
Sulod nga Pagputos: PP bag nga adunay karton;
Outer Packing: Wooden case;
Shipment: 20-30 days CHINAMFG receiving the deposit.
Mahitungod Kanamo
CHINAMFG GROUP is the first and largest worm gearbox manufacturer in China, established in 1976, specialising in the production of a wide variety of transmission machinery. With more than 40 years experience in the industry, our assets now total 117.2 million dollars, and we have 2 subsidiary companies, 8 holding companies, and 12 joint-stock companies.
We can produce 400,000 units of worm gearboxes, 100,000 units of gear reducers, 50,000 units of other speed reducers, 150,000 units of flexible couplings, and 100,000 units of speed-reducer accessories every year.
70% of our products have been exported to 40 more countries, and our customers come from Italy, Germany, USA, Canada, Spain, UK, India, Mexico, Brazil, Argentina, Turkey, Singapore and other main industrial countries. 30% of them are OEM made for direct manufacturers of other products.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya |
|---|---|
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Bertikal nga Tipo |
| Layout: | Bertikal |
| Porma sa Gear: | Bevel Gear |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Giunsa pagsiguro sa mga tiggama ang katukma sa mga profile sa ngipon sa gear sa mga reducer sa gear?
Ang mga tiggama mogamit ug daghang mga teknik aron masiguro ang katukma sa mga profile sa ngipon sa gear sa mga reducer sa gear, nga hinungdanon alang sa labing maayo nga performance ug efficiency:
1. Pagmakina sa Tukma: Ang mga ngipon sa gear kasagarang gi-machine gamit ang mga advanced CNC (Computer Numerical Control) nga mga makina nga makab-ot ang taas nga lebel sa katukma ug pagkabalik-balik. Kini nagsiguro sa makanunayon nga mga profile sa ngipon sa gear sa daghang mga sangkap.
2. Mga Lakang sa Pagkontrol sa Kalidad: Ang estrikto nga mga proseso sa pagkontrol sa kalidad, sama sa mga inspeksyon sa dimensyon ug mga pagsukod sa profile, gihimo sa lainlaing mga yugto sa paggama aron mapamatud-an nga ang mga profile sa ngipon sa gear nakakab-ot sa gikinahanglan nga mga espesipikasyon.
3. Disenyo sa Profile sa Ngipin: Ang mga inhenyero mogamit ug espesyal nga software ug mga gamit sa simulation aron magdisenyo ug mga profile sa ngipon sa gear nga adunay tukma nga mga porma sa involute ug tukma nga mga dimensyon. Kini nga mga disenyo dayon hubaron ngadto sa mga instruksyon sa makina alang sa paggama.
4. Pagpili sa Materyal: Ang mga dekalidad nga materyales nga adunay maayo kaayong resistensya sa pagkaguba ug kalig-on sa dimensyon ang gipili aron maminusan ang potensyal sa pagkausab sa porma o mga sayop atol sa pag-machining ug operasyon.
5. Pagtambal sa Init: Ang mga proseso sa heat treatment, sama sa carburizing ug quenching, gigamit aron mapalambo ang katig-a sa nawong ug kalig-on sa mga ngipon sa gear, nga makunhuran ang risgo sa pagkaguba ug pagkausab sa porma sa gear sa paglabay sa panahon.
6. Paggaling ug Paghuman sa Ngipin: Human sa inisyal nga machining, ang mga ngipon sa gear kasagarang moagi sa mga proseso sa precision grinding ug finishing aron makab-ot ang gitinguha nga katukma sa profile sa ngipon ug surface finish.
7. Inspeksyon Pagkahuman sa Pagproseso: Ang mga profile sa ngipon sa gear gisusi pag-usab human sa mga proseso sa paggama aron mapamatud-an nga ang katapusang mga sangkap nakakab-ot sa gitakdang mga tolerance ug criteria sa performance.
8. Paggama nga Gitabangan sa Kompyuter (CAM): Ang CAM software gigamit sa paghimo og mga agianan sa himan ug mga instruksyon sa machining, nga makapahimo sa tukmang pagkontrol sa paglihok sa himan ug pagtangtang sa materyal atol sa paggama sa gear.
Pinaagi sa paghiusa niining mga teknik ug paggamit sa mga abanteng teknolohiya sa paggama, makab-ot sa mga tiggama ang gikinahanglan nga katukma sa mga profile sa ngipon sa gear, nga moresulta sa kasaligan ug episyente nga mga reducer sa gear alang sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.
Giunsa pagdumala sa mga gear reducers ang mga shock load ug kalit nga pagbag-o sa torque?
Ang mga gear reducers gidisenyo aron makontrol ang mga shock load ug kalit nga mga pagbag-o sa torque pinaagi sa daghang mga mekanismo nga nagpalambo sa ilang kalig-on ug kasaligan sa mahagiton nga mga kondisyon sa pag-operate.
1. Lig-on nga Konstruksyon: Ang mga gear reducers gihimo gamit ang mga materyales nga taas og kusog ug mga teknik sa paggama nga tukma. Kini nagsiguro nga ang mga gears, bearings, ug uban pang mga sangkap makasugakod sa kalit nga mga impact ug taas nga torque fluctuations nga walay deformation o pagkapakyas.
2. Mga Feature nga Makasuhop og Kakurat: Ang ubang mga disenyo sa gear reducer naglakip sa mga shock-absorbing features, sama sa flexible couplings, elastomeric elements, o torsionally flexible gear designs. Kini nga mga features makatabang sa pagpahumok ug pag-dissipate sa enerhiya gikan sa kalit nga mga shocks o torque spikes, nga makapakunhod sa epekto sa tibuok sistema.
3. Mga Limitasyon sa Torque: Sa mga aplikasyon diin komon ang mga shock load, ang mga torque limiter mahimong i-integrate sa gear reducer. Kini nga mga device awtomatikong mo-disengage o mo-slide kung molapas sa usa ka piho nga torque threshold, nga makapugong sa kadaot sa mga gears ug uban pang mga component.
4. Proteksyon sa Sobra nga Karga: Ang mga gear reducers mahimong adunay mga mekanismo sa pagpanalipod sa overload, sama sa shear pins o torque sensors. Kini nga mga mekanismo makamatikod sa sobra nga torque ug temporaryong mopalong sa drive, nga magtugot sa sistema sa pagsuhop sa shock o pag-adjust sa kalit nga pagbag-o sa torque.
5. Hustong Paglubrika: Ang igong lubrication importante sa pagdumala sa shock loads ug kalit nga pag-usab-usab sa torque. Ang mga dekalidad nga lubricant makapakunhod sa friction ug wear, nga makatabang sa gear reducer nga makasugakod sa dinamikong pwersa ug mapadayon ang hapsay nga operasyon.
6. Dinamikong Pag-apod-apod sa Karga: Ang mga gear reducers nag-apod-apod sa mga dynamic load sa daghang mga ngipon sa gear, nga makatabang sa pagpugong sa lokal nga konsentrasyon sa stress. Kini nga bahin nagpamenos sa risgo sa pagkabali sa ngipon ug kadaot sa gear kung maagian sa kalit nga mga pagbag-o sa torque.
Pinaagi sa paglakip niining mga bahin sa disenyo ug mga mekanismo, ang mga gear reducers epektibong makadumala sa mga shock load ug kalit nga mga pagbag-o sa torque, nga nagsiguro sa kalig-on ug kasaligan sa lainlaing mga sistema sa industriya ug mekanikal.
Giunsa makatabang ang mga gear reducers sa pagkunhod sa speed ug pagtaas sa torque?
Ang mga gear reducers adunay importanteng papel sa mga mekanikal nga sistema pinaagi sa pagkab-ot sa pagkunhod sa tulin ug pagtaas sa torque pinaagi sa prinsipyo sa gear ratios. Ania kon giunsa kini molihok:
Ang mga gear reducers gilangkoban sa daghang mga gears nga adunay lain-laing gidak-on, nga nailhan nga gear pairs. Kini nga mga gears gisumpay, ug ang ilang mga ngipon nag-interlock aron magpadala sa paglihok ug gahum. Ang gear ratio gitino sa ratio sa gidaghanon sa mga ngipon sa input gear (driver) ngadto sa gidaghanon sa mga ngipon sa output gear (driven).
Pagkunhod sa Katulin: Kon ang mas dako nga gear (output gear) gipadagan sa mas gamay nga gear (input gear), ang output gear motuyok sa mas hinay nga tulin kay sa input gear. Kini nga pagkunhod sa tulin proporsyonal sa gear ratio. Tungod niini, ang mga gear reducers gigamit aron mohinay ang tulin sa pagtuyok sa output shaft kon itandi sa input shaft.
Pagtaas sa Torque: Ang nag-interlock nga mga ngipon sa mga gears nagmugna og mekanikal nga bentaha nga nagtugot sa mga gear reducers sa pagdugang sa torque output. Kung ang input gear mogamit og puwersa (torque) sa mga ngipon, kini ipadala ngadto sa output gear nga adunay mas dako nga puwersa tungod sa leverage nga gihatag sa mas dako nga diametro sa output gear. Ang pagtaas sa torque sukwahi nga proporsyonal sa gear ratio ug hinungdanon alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga torque sa mas ubos nga tulin.
Pinaagi sa pagpili sa angay nga mga gear ratio ug paghan-ay sa mga pares sa gear, ang mga gear reducers makab-ot ang lainlaing mga hinungdan sa pagkunhod sa tulin ug pagpadaghan sa torque, nga naghimo kanila nga hinungdanon nga mga sangkap sa makinarya ug kagamitan diin gikinahanglan ang tukma nga pagkontrol sa tulin ug torque.
editor by CX 2024-03-28
