Productbeschrijving
Gedetailleerde afbeeldingen
*Detailed Images of China Geared Motor Gear Reducer
Different Mounting Postion of China Geared Motor Gear Reducer
Productbeschrijving
Excellent Features of China Geared Motor Gear Reducer
– FR, FK, FF series helical gearbox are characterised by compact structure, light weight, large torque and excellent performance;
– As a new reduing transimission system, it’s advantaged in design and manufacture on the basis of the modulized conbination, which can meet client’s requirement on connection and installation;
– Made of rib-reinforced rigid case and premium alloy-steel gear which is hardened by carbon penetration and grinned precisely;
– Stable running, low noise, large in load, low in consumption, efficient in transmission, low in temperature rise, and long in service life;
– The mounting styles are footing, flange, torque arm and so on. The output style are shaft, hollow shaft, the alpine and shrink disc are for choice.
– Input style: compact with motor, AM adapter for IEC or NEMA motor, AD CHINAMFG shaft input.
Gerelateerde producten
FK Gearbox with Motor
Wormwielreductor
Cast Iron Worm Gearbox
Shaft Mounted Gearbox
Round Type Shaft Mounted Gearbox
Inch Size Shaft Mounted Reducer
Verpakking en levering
Packing Images of China Geared Motor Gear Reducer
Binnenverpakking: PP-zak met kartonnen doos;
Outer Packing: Wooden case;
Shipment: 20-30 days CHINAMFG receiving the deposit.
Over ons
CHINAMFG GROUP is the first and largest worm gearbox manufacturer in China, established in 1976, specialising in the production of a wide variety of transmission machinery. With more than 40 years experience in the industry, our assets now total 117.2 million dollars, and we have 2 subsidiary companies, 8 holding companies, and 12 joint-stock companies.
We can produce 400,000 units of worm gearboxes, 100,000 units of gear reducers, 50,000 units of other speed reducers, 150,000 units of flexible couplings, and 100,000 units of speed-reducer accessories every year.
70% of our products have been exported to 40 more countries, and our customers come from Italy, Germany, USA, Canada, Spain, UK, India, Mexico, Brazil, Argentina, Turkey, Singapore and other main industrial countries. 30% of them are OEM made for direct manufacturers of other products.
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sollicitatie: | Motor, Machines |
|---|---|
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Verticaal type |
| Indeling: | Verticaal |
| Tandwielvorm: | Kegeltandwiel |
| Stap: | Dubbele stap |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Hoe garanderen fabrikanten de precisie van de tandprofielen in tandwielreductoren?
Fabrikanten gebruiken verschillende technieken om de precisie van de tandprofielen in tandwielreductoren te garanderen, wat cruciaal is voor optimale prestaties en efficiëntie:
1. Precisiebewerking: Tandwielen worden doorgaans vervaardigd met behulp van geavanceerde CNC-machines (Computer Numerical Control) die een hoge mate van nauwkeurigheid en herhaalbaarheid kunnen bereiken. Dit garandeert consistente tandprofielen voor meerdere componenten.
2. Kwaliteitscontrolemaatregelen: Strenge kwaliteitscontroleprocessen, zoals dimensionale inspecties en profielmetingen, worden in verschillende productiestadia uitgevoerd om te verifiëren dat de tandprofielen van de tandwielen aan de vereiste specificaties voldoen.
3. Ontwerp van het tandprofiel: Ingenieurs gebruiken gespecialiseerde software en simulatietools om tandwielprofielen te ontwerpen met precieze evolvente vormen en nauwkeurige afmetingen. Deze ontwerpen worden vervolgens omgezet in machine-instructies voor de productie.
4. Materiaalselectie: Er wordt gekozen voor hoogwaardige materialen met een uitstekende slijtvastheid en vormvastheid om de kans op vervorming of onnauwkeurigheden tijdens de bewerking en het gebruik te minimaliseren.
5. Warmtebehandeling: Warmtebehandelingsprocessen, zoals carboneren en afschrikken, worden toegepast om de oppervlaktehardheid en duurzaamheid van tandwieltanden te verbeteren, waardoor het risico op slijtage en vervorming na verloop van tijd wordt verminderd.
6. Tandslijpen en afwerken: Na de eerste bewerking ondergaan tandwieltanden vaak precisieslijp- en afwerkingsprocessen om de gewenste nauwkeurigheid van het tandprofiel en de oppervlakteafwerking te bereiken.
7. Inspectie na verwerking: De tandprofielen van de tandwielen worden na de productieprocessen opnieuw geïnspecteerd om te controleren of de uiteindelijke componenten voldoen aan de gespecificeerde toleranties en prestatiecriteria.
8. Computergestuurde productie (CAM): CAM-software wordt gebruikt om gereedschapspaden en bewerkingsinstructies te genereren, waardoor nauwkeurige controle over gereedschapsbewegingen en materiaalafvoer mogelijk is tijdens de tandwielproductie.
Door deze technieken te combineren en gebruik te maken van geavanceerde productietechnologieën, kunnen fabrikanten de benodigde precisie in tandwielprofielen bereiken, wat resulteert in betrouwbare en efficiënte tandwielreductoren voor diverse industriële toepassingen.
Hoe gaan tandwielreductoren om met schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen?
Tandwielreductoren zijn ontworpen om schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen op te vangen door middel van verschillende mechanismen die hun duurzaamheid en betrouwbaarheid onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden verhogen.
1. Robuuste constructie: Reductoren worden vervaardigd met behulp van zeer sterke materialen en precisieproductietechnieken. Dit garandeert dat de tandwielen, lagers en andere componenten bestand zijn tegen plotselinge schokken en grote koppelfluctuaties zonder te vervormen of te bezwijken.
2. Schokabsorberende eigenschappen: Sommige tandwielreductoren zijn voorzien van schokabsorberende eigenschappen, zoals flexibele koppelingen, elastomere elementen of torsie-flexibele tandwielen. Deze eigenschappen helpen de energie van plotselinge schokken of koppelpieken te dempen en af te voeren, waardoor de impact op het gehele systeem wordt verminderd.
3. Koppelbegrenzers: In toepassingen waar schokbelastingen vaak voorkomen, kunnen koppelbegrenzers in de tandwielkast worden geïntegreerd. Deze apparaten ontkoppelen of slippen automatisch wanneer een bepaalde koppelgrens wordt overschreden, waardoor schade aan de tandwielen en andere componenten wordt voorkomen.
4. Overbelastingsbeveiliging: Reductoren kunnen worden uitgerust met overbelastingsbeveiligingsmechanismen, zoals breekpennen of koppelsensoren. Deze mechanismen detecteren een te hoog koppel en ontkoppelen de aandrijving tijdelijk, waardoor het systeem de schok kan opvangen of zich kan aanpassen aan de plotselinge koppelverandering.
5. Juiste smering: Voldoende smering is essentieel voor het opvangen van schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen. Hoogwaardige smeermiddelen verminderen wrijving en slijtage, waardoor de tandwielkast dynamische krachten beter kan weerstaan en soepel blijft werken.
6. Dynamische lastverdeling: Reductoren verdelen dynamische belastingen over meerdere tandwielen, wat helpt om plaatselijke spanningsconcentraties te voorkomen. Deze eigenschap minimaliseert het risico op tandbreuk en beschadiging van de tandwielen bij plotselinge koppelveranderingen.
Door deze ontwerpkenmerken en mechanismen toe te passen, kunnen tandwielreductoren schokbelastingen en plotselinge koppelveranderingen effectief opvangen, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van diverse industriële en mechanische systemen worden gewaarborgd.
Hoe dragen tandwielreductoren bij aan snelheidsverlaging en koppelverhoging?
Reductoren spelen een cruciale rol in mechanische systemen door snelheidsreductie en koppelverhoging te realiseren via het principe van overbrengingsverhoudingen. Zo werken ze:
Een tandwielreductor bestaat uit meerdere tandwielen van verschillende grootte, ook wel tandwielparen genoemd. Deze tandwielen grijpen in elkaar en hun tanden vormen een geheel om beweging en kracht over te brengen. De overbrengingsverhouding wordt bepaald door de verhouding tussen het aantal tanden van het ingaande (aandrijvende) tandwiel en het aantal tanden van het uitgaande (aangedreven) tandwiel.
Snelheidsverlaging: Wanneer een groter tandwiel (uitgaande as) wordt aangedreven door een kleiner tandwiel (ingaande as), draait het uitgaande tandwiel langzamer dan het ingaande tandwiel. Deze snelheidsvermindering is evenredig met de overbrengingsverhouding. Daarom worden tandwielreductoren gebruikt om de rotatiesnelheid van de uitgaande as te verlagen ten opzichte van de ingaande as.
Koppelverhoging: De in elkaar grijpende tanden van tandwielen creëren een mechanisch voordeel waardoor tandwielreductoren het koppel kunnen verhogen. Wanneer het ingaande tandwiel een kracht (koppel) uitoefent op de tanden, wordt deze met grotere kracht overgebracht op het uitgaande tandwiel dankzij de hefboomwerking die wordt geboden door de grotere diameter van het uitgaande tandwiel. De koppeltoename is omgekeerd evenredig met de overbrengingsverhouding en is essentieel voor toepassingen die een hoog koppel bij lagere snelheden vereisen.
Door de juiste overbrengingsverhoudingen te kiezen en de tandwielparen op de juiste manier te rangschikken, kunnen tandwielreductoren verschillende snelheidsreductie- en koppelversterkingsfactoren bereiken. Daardoor zijn ze essentiële onderdelen in machines en apparatuur waar nauwkeurige controle van snelheid en koppel noodzakelijk is.
editor by CX 2024-03-28
