Udstyrsreduktionsgear kaldes også reduktionsgear. Mekaniske tilbehør, med begge disse to navne, er lavet for at minimere den effekt, der overføres mellem motoren og maskinen mellem rotationshastighederne (omdrejninger pr. minut). Reduktionsgearet reducerer effektivt motorens rotationshastighed og styrer dermed maskinens hastighed og øger det drejningsmoment, der produceres af motoren. Ved at gange det drejningsmoment, der produceres af motoren, øges maskinens leverede effekt – en metode, der er kendt som "mekanisk dominans". I en bredere sammenhæng er maskinreduktionsgear grundlæggende udstyr, der bruges til at øge effektiviteten af værktøjsprocessen.
Når man ser på en reducer kontra en gearkasse, er den eneste forskel normalt terminologi. Dette skyldes, at alle reducerer er gearkasser. Men ikke alle gearkasser er retardere. Dette kan virke kompliceret, men det er faktisk meget simpelt. En reducer er et redskab monteret mellem motoren og redskabet. Formålet med reduceren er at reducere rotationshastigheden, der overføres mellem disse to endepunkter. Reduceren forstærker og multiplicerer det drejningsmoment (indgang), der produceres af motoren. For det andet reducerer en reducer, som navnet antyder, hastigheden af indgangen (udgang i omdr./min.), så udgangen har den korrekte hastighed. Udtrykket "gearkasse" er blot et generisk udtryk, der bruges til redskabstoget mellem motoren og redskabet. Derfor er alle reducerer gearkasser. Men ikke alle gearkasser reducerer indgangshastigheden. Selvom det er uhørt, kan gearkasser faktisk øge indgangshastighederne. Den mest almindelige type gearkasse er en retarder, ville det være forkert at sige, at alle gearkasser er retardere.
