Περιγραφή προϊόντος
Κινητήρας με κυκλοειδή γρανάζια Starshine Drive Χαρακτηριστικά
1. Χαρακτηριστικά:
1. Ομαλή λειτουργία, χαμηλού θορύβου βελόνα δοντιού γραναζιών μεγαλύτερη εμπλοκή.
2. Το κυκλοειδές προφίλ δοντιού παρέχει υψηλή αναλογία επαφής για αντοχή σε κραδασμούς υπερφόρτωσης
3. Συμπαγές μέγεθος: διαθέσιμος μονός λόγος από 1/9 έως 1/87, διπλός ρυθμός ανύψωσης από 1/99 έως 1/7569
4. Ιδανικό για δυναμικές εφαρμογές: οι συχνές λειτουργίες εκκίνησης-στάσης-αντιστροφής ταιριάζουν στον κυκλικό μειωτήρα ταχύτητας, καθώς η αδράνεια είναι χαμηλή
5. Μειώστε το κόστος συντήρησης: υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής, ελάχιστη συντήρηση σε σύγκριση με τα συμβατικά κιβώτια ταχυτήτων
6. Εσωτερικά μέρη αντικαταστάσιμα με άλλα εμπορικά σήματα για να εξασφαλιστεί η λειτουργία.
7. Διαθέσιμα μοντέλα με λίπανση γράσου και λαδιού
8. Κατεύθυνση περιστροφής άξονα εξόδου: Μονή μείωση: Δεξιόστροφη περιστροφή. Διπλή μείωση → αριστερόστροφη περιστροφή
9. Συνθήκες περιβάλλοντος: Εσωτερική εγκατάσταση: 10-40 βαθμούς Κελσίου, μέγιστη υγρασία 85%, υψόμετρο κάτω των 1000 μέτρων, καλά αεριζόμενο περιβάλλον, χωρίς διαβρωτικά, εκρηκτικά αέρια, ατμούς και σκόνη
10. Κατεύθυνση άξονα χαμηλής ταχύτητας: Οριζόντια, κάθετη πάνω και κάτω, καθολική κατεύθυνση
11. Στυλ τοποθέτησης: Τοποθέτηση με πόδι, τοποθέτηση με φλάντζα και τοποθέτηση με κάθετη φλάντζα F,
12. Σύνδεση εισόδου: Ενσωματωμένος κινητήρας Cyclo, προσαρμογέας κοίλου άξονα εισόδου
13. Μέθοδος σύνδεσης με κινούμενο μηχάνημα: Σύνδεση, γρανάζια, γρανάζι αλυσίδας ή ιμάντας
14. Κυκλοειδής μειωτήρας Εύρος χωρητικότητας: 0,37kW ~ 11kW;
2. Τεχνικά παράμετροςμικρό
| Τύπος | Παλιός Τύπος | Ροπή εξόδου | Διάμετρος άξονα εξόδου. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608N.m | φ100 |
Σχετικά με εμάς
Η ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, η προκάτοχος ήταν μια κρατική στρατιωτική επιχείρηση κατασκευής καλουπιών, ιδρύθηκε το 1965. Η CHINAMFG ειδικεύεται στην ολοκληρωμένη λύση μετάδοσης ισχύος για βιομηχανίες κατασκευής εξοπλισμού υψηλής τεχνολογίας με στόχο το «Πλατφόρμα Προϊόντος, Σχεδιασμός Εφαρμογών και Επαγγελματική Εξυπηρέτηση».
Η Starshine διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη με πάνω από 350 υπαλλήλους αυτή τη στιγμή, συμπεριλαμβανομένων πάνω από 30 τεχνικών μηχανικών, 30 επιθεωρητών ποιότητας, που καλύπτουν μια έκταση 80.000 τετραγωνικών τετραγωνικών μέτρων CHINAMFG και είδη προηγμένων μηχανημάτων επεξεργασίας και εξοπλισμού δοκιμών. Έχουμε μια καλή βάση για την ανάπτυξη βιομηχανικών εφαρμογών και την εξυπηρέτηση μειωτήρων ταχύτητας και μετατροπέων υψηλής τεχνολογίας, χάρη στο επαρχιακό ερευνητικό κέντρο τεχνολογίας μηχανικής, το εργαστήριο μειωτήρων ταχύτητας γραναζιών και τη βάση της σύγχρονης Έρευνας και Ανάπτυξης.
Η ομάδα μας
Ποιοτικός έλεγχος
Ποιότητα: Επιμείνετε στη βελτίωση, προσπαθήστε για την αριστεία. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας κατασκευής εξοπλισμού, ο πελάτης δεν είναι ποτέ ικανοποιημένος με την τρέχουσα ποιότητα των προϊόντων μας, αντίθετα, δημιουργήστε την αξία της ποιότητας.
Πολιτική ποιότητας: για την ενίσχυση του συνολικού επιπέδου στον τομέα της μετάδοσης ισχύος
Ποιοτική άποψη: Συνεχής βελτίωση, επιδίωξη της αριστείας
Φιλοσοφία Ποιότητας: Η ποιότητα δημιουργεί αξία
3. Έλεγχος Ποιότητας Εισερχόμενων
Για να καθοριστεί το αποδεκτό επίπεδο AQL ελέγχου εισερχόμενων υλικών, να παρέχεται το υλικό για ολόκληρη την επιθεώρηση, τη δειγματοληψία, την ασυλία. Κατά την αποδοχή των κατάλληλων προϊόντων στην αποθήκευση, τα κατώτερα πρότυπα αγαθά πρέπει να επιστρέφονται, να ελέγχονται, να επαναλαμβάνονται, να επιθεωρούνται επαναλαμβάνονται· υπεύθυνος για την παρακολούθηση των κακών, για την παρακολούθηση του προμηθευτή ώστε να λαμβάνει διορθωτικά μέτρα.
μέτρα για την αποτροπή υποτροπής.
4. Έλεγχος Ποιότητας Διαδικασίας
Ο τόπος κατασκευής της πρώτης εξέτασης, της επιθεώρησης και της τελικής επιθεώρησης, δειγματοληψία σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορισμένων έργων, κρίνοντας την τάση αλλαγής ποιότητας.
διαπιστωμένο ανώμαλο φαινόμενο της κατασκευής και επιτήρηση του τμήματος παραγωγής για βελτίωση, εξάλειψη του ανώμαλου φαινομένου ή της κατάστασης.
5. FQC (Τελικός ποιοτικός έλεγχος)
Αφότου το τμήμα κατασκευής θα ολοκληρώσει το προϊόν, στάση στη θέση του πελάτη στην επαλήθευση ποιότητας ολοκληρωμένων προϊόντων, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ποιότητα
προσδοκίες και ανάγκες των πελατών.
6. OQC (Εξερχόμενος QC)
Μετά την επιθεώρηση δειγμάτων προϊόντων για να προσδιοριστεί η καταλληλότητα, επιτρέποντας την αποθήκευση, αλλά όταν το τελικό προϊόν από την αποθήκη πριν από την επίσημη παράδοση των αγαθών, υπάρχει ένας έλεγχος, αυτό ονομάζεται επιθεώρηση αποστολής. Ελέγξτε το περιεχόμενο: Στην αποθήκευση και τη μεταφορά στην αποθήκη για επιβεβαίωση, ενώ επιβεβαιώνεται η παράδοση του
το προϊόν είναι μια επιθεώρηση προϊόντος για τον προσδιορισμό των κατάλληλων προϊόντων.
7. Πιστοποίηση.
Συσκευασία
Διανομή
/* 10 Μαρτίου 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Εφαρμογή: | Κινητήρας, Γεωργικά Μηχανήματα, Κεραμικά |
|---|---|
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος ή οριζόντιος τύπος |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σχήμα γραναζιού: | Πλανητικός κωνικός δίσκος τύπου τριβής |
| Βήμα: | Αδιαβάθμητο |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Αποδοτικότητα των κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων στη μετάδοση ισχύος
Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων προσφέρουν σχετικά υψηλή απόδοση μετάδοσης ισχύος σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Η απόδοση ενός κυκλοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα των εξαρτημάτων, η λίπανση και οι συνθήκες φορτίου.
Συνήθως, η απόδοση μετάδοσης ισχύος ενός κυκλοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων κυμαίνεται από 85% έως 95%. Ωστόσο, αυτό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με διάφορους παράγοντες:
- Αριθμός σταδίων μείωσης: Τα πολυβάθμια κυκλικά κιβώτια ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάζουν ελαφρώς χαμηλότερη απόδοση λόγω πολλαπλών αλληλεπιδράσεων εμπλοκής γραναζιών.
- Ποιότητα και Σχεδιασμός: Τα καλοσχεδιασμένα και ακριβούς κατασκευής κυκλικά κιβώτια ταχυτήτων τείνουν να παρουσιάζουν υψηλότερη απόδοση.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση της τριβής και την ενίσχυση της απόδοσης. Η ανεπαρκής ή η υποβαθμισμένη λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε απώλειες απόδοσης.
- Συνθήκες Φόρτωσης: Τα υψηλότερα φορτία και επίπεδα ροπής μπορούν να οδηγήσουν σε υψηλότερη τριβή και χαμηλότερη απόδοση. Η σωστή προσαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων στην εφαρμογή είναι απαραίτητη.
Παρά τις μικρές απώλειες απόδοσης σε σύγκριση με ορισμένους άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, τα οφέλη της συμπαγούς κατασκευής, της υψηλής πυκνότητας ροπής και του ακριβούς ελέγχου κίνησης συχνά υπερτερούν των παραγόντων απόδοσης σε πολλές εφαρμογές.
Ιστορία της Ανάπτυξης Κυκλοειδών Συστημάτων Γραναζιών
Η ιστορία των κυκλικών συστημάτων γραναζιών χρονολογείται από την αρχαιότητα, με διάφορες μορφές μη κυκλικών γραναζιών να χρησιμοποιούνται για εξειδικευμένες εφαρμογές. Η έννοια του κυκλικού συστήματος γραναζιών όπως το γνωρίζουμε σήμερα, ωστόσο, έχει εξελιχθεί κατά τη διάρκεια αιώνων μηχανικής και καινοτομίας:
- Αρχαίες Ρίζες: Η ιδέα της χρήσης μη κυκλικών γραναζιών μπορεί να εντοπιστεί στους αρχαίους πολιτισμούς, όπου συσκευές όπως ο «Μηχανισμός των Αντικυθήρων» (περίπου 150-100 π.Χ.) χρησιμοποιούσαν μη κυκλικές διατάξεις γραναζιών.
- Μηχανισμοί έκκεντρου: Κατά την Αναγέννηση, μηχανικοί και εφευρέτες όπως ο Λεονάρντο ντα Βίντσι διερεύνησαν μηχανισμούς που περιελάμβαναν έκκεντρα και ακόλουθους, οι οποίοι είναι πρόδρομοι των σύγχρονων κυκλοειδών γραναζιών.
- Μελέτες Κυκλοειδούς Κίνησης: Τον 19ο αιώνα, μηχανικοί και μαθηματικοί όπως ο Franz Reuleaux και ο Robert Willis μελέτησαν και ανέπτυξαν μηχανισμούς βασισμένους στις αρχές της κυκλικής κίνησης.
- Πρώιμα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων: Η ανάπτυξη κυκλοειδών συστημάτων γραναζιών κέρδισε δυναμική στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ού αιώνα, με εφευρέτες όπως ο Emile Alluard και ο Louis André να δημιουργούν πρώιμες μορφές κυκλοειδών μηχανισμών γραναζιών και κιβωτίων ταχυτήτων.
- Κυκλοειδής κίνηση: Ο όρος «κυκλοειδής κίνηση» επινοήθηκε από τον James Watt τον 18ο αιώνα, αναφερόμενος σε μηχανισμούς που παράγουν μια κίνηση που μοιάζει με κυλιόμενο κύκλο.
- Σύγχρονα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων: Η ανάπτυξη σύγχρονων κυκλοειδών κιβωτίων ταχυτήτων προχώρησε περαιτέρω από μηχανικούς όπως ο Ralph B. Heath, ο οποίος κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το «Harmonic Drive» τη δεκαετία του 1950. Αυτή η εφεύρεση σηματοδότησε ένα σημαντικό βήμα στην πρόοδο και την εμπορευματοποίηση των συστημάτων ακριβείας κυκλοειδών γραναζιών.
- Προόδους και Εφαρμογές: Με την πάροδο των δεκαετιών, τα κυκλικά συστήματα γραναζιών έχουν βρει εφαρμογές στη ρομποτική, την αεροδιαστημική, τον αυτοματισμό και άλλους τομείς που απαιτούν συμπαγή κατασκευή, ακρίβεια και δυνατότητες υψηλής ροπής.
Η ιστορία της ανάπτυξης συστημάτων κυκλοειδών γραναζιών αντικατοπτρίζει τις συνεισφορές πολλών μηχανικών και εφευρετών που έχουν βελτιώσει και προωθήσει την τεχνολογία με την πάροδο του χρόνου. Σήμερα, τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων συνεχίζουν να διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο σε διάφορες βιομηχανίες και εφαρμογές.
Τι είναι ένα κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων;
Ένα κυκλοειδές κιβώτιο ταχυτήτων, επίσης γνωστό ως κυκλοειδής κίνηση, είναι ένας τύπος μηχανισμού γραναζιών που χρησιμοποιεί την αρχή της κυκλικής κίνησης για τη μετάδοση ισχύος. Αποτελείται από διάφορα εξαρτήματα, όπως έναν άξονα εισόδου υψηλής ταχύτητας, ένα σύνολο κυκλοειδών πείρων ή κυλίνδρων και έναν εξωτερικό σταθερό δακτύλιο με λοβωτά προφίλ.
Η λειτουργία ενός κυκλοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνει έναν μοναδικό μηχανισμό:
- Άξονας εισόδου: Ο άξονας εισόδου υψηλής ταχύτητας συνδέεται με την πηγή κίνησης, όπως έναν ηλεκτροκινητήρα. Μεταφέρει την περιστροφική κίνηση στους κυκλοειδείς πείρους.
- Κυκλοειδείς καρφίτσες ή κύλινδροι: Αυτοί οι πείροι ή οι κύλινδροι είναι συνήθως διατεταγμένοι γύρω από τον άξονα εισόδου σε κυκλικό μοτίβο. Καθώς περιστρέφεται ο άξονας εισόδου, περιστρέφονται επίσης και οι κυκλοειδείς πείροι, με αποτέλεσμα να εμπλέκονται με τους λοβούς στον εξωτερικό σταθερό δακτύλιο.
- Εξωτερικός Στατικός Δακτύλιος: The outer ring has lobed profiles, and it remains stationary during operation. The lobes of the outer ring interact with the cycloidal pins or rollers, causing them to move in a unique motion known as epicycloidal or hypocycloidal motion.
Η αλληλεπίδραση μεταξύ των κυκλοειδών ακίδων και των λοβωτών προφίλ του εξωτερικού δακτυλίου έχει ως αποτέλεσμα την ομαλή και ελεγχόμενη μετάδοση κίνησης. Ο μηχανισμός παρέχει πλεονεκτήματα όπως υψηλή ικανότητα ροπής, συμπαγές μέγεθος και δυνατότητες ακριβούς τοποθέτησης.
Τα κυκλοειδή κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές, όπως η ρομποτική, ο αυτοματισμός, τα μηχανήματα συσκευασίας και άλλα βιομηχανικά συστήματα όπου η υψηλή ροπή, η ακρίβεια και ο συμπαγής σχεδιασμός είναι απαραίτητα.
επιμελητής από τον CX 22-12-2023
