Description du produit
Moteur à engrenages cycloïdes Starshine Drive Caractéristiques
1. Caractéristiques :
1. Fonctionnement fluide, faible bruit, aiguille d'engrenage à denture plus engagée.
2. Le profil cycloïdal des dents assure un rapport de contact élevé pour résister aux chocs de surcharge.
3. Format compact : rapport simple disponible de 1/9 à 1/87, rapport double disponible de 1/99 à 1/7569
4. Idéal pour les applications dynamiques : les cycles fréquents de démarrage, d’arrêt et d’inversion conviennent aux réducteurs de vitesse pour cyclomoteurs grâce à leur faible inertie.
5. Réduction des coûts de maintenance : fiabilité élevée, longue durée de vie, maintenance minimale par rapport aux boîtes de vitesses conventionnelles
6. Pièces internes remplaçables par d'autres marques pour assurer le bon fonctionnement.
7. Modèles lubrifiés à la graisse et à l'huile disponibles
8. Sens de rotation de l'arbre de sortie : Réduction simple : rotation horaire ; Réduction double : rotation antihoraire
9. Conditions ambiantes : Installation intérieure : 10-40 °C, humidité relative maximale de 851 TP3T, altitude inférieure à 1 000 m, environnement bien ventilé, exempt de gaz, vapeurs et poussières corrosifs ou explosifs
10. Sens de rotation de l'arbre à basse vitesse : horizontal, vertical (haut et bas), sens universel
11. Style de montage : Montage sur pied, montage sur bride et montage vertical sur bride en F,
12. Connexion d'entrée : Moteur Cyclo Integral, adaptateur d'arbre d'entrée creux
13. Méthode d'accouplement avec la machine entraînée : accouplement, engrenages, chaîne, pignon ou courroie
14. Réducteur cycloïdal Plage de capacité : 0,37 kW ~ 11 kW ;
2. Technique paramètres
| Taper | Ancien type | Couple de sortie | Diamètre de l'arbre de sortie |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 N.m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221N.m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 N.m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 N.m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504N.m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051N.m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608N.m | φ100 |
À propos de nous
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'État spécialisée dans les moules militaires, a été fondée en 1965. CHINAMFG se spécialise dans les solutions complètes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'équipements haut de gamme, avec pour objectif « Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel ».
Starshine dispose d'une solide expertise technique, forte de plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de fabrication chinoise (CHINAMFG) s'étend sur 80 000 m² et est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs de vitesse et son centre de R&D moderne, Starshine bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.
Notre équipe
Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur
3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur.
mesures visant à prévenir toute récidive.
4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.
5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité.
attentes et besoins des clients.
6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : c'est le contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition.
Le produit fait l'objet d'une inspection visant à déterminer les produits conformes.
7. Certification.
Emballage
Livraison
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| Application: | Moteur, machines agricoles, céramique |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical ou horizontal |
| Mise en page: | Coaxial |
| Forme de l'engrenage : | Type de friction à cône planétaire |
| Étape: | Sans marche |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Rendement des réducteurs cycloïdaux en transmission de puissance
Les réducteurs cycloïdaux offrent un rendement de transmission de puissance relativement élevé par rapport aux autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur cycloïdal dépend de divers facteurs, notamment sa conception, la qualité de ses composants, la lubrification et les conditions de charge.
Le rendement de transmission d'un réducteur cycloïdal se situe généralement entre 85% et 95%. Toutefois, il peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
- Nombre d'étapes de réduction : Les réducteurs cycloïdaux à plusieurs étages peuvent présenter un rendement légèrement inférieur en raison des interactions multiples entre les engrenages.
- Qualité et conception : Les réducteurs cycloïdaux bien conçus et fabriqués avec précision ont tendance à présenter un rendement plus élevé.
- Lubrification: Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire les frottements et améliorer le rendement. Une lubrification insuffisante ou détériorée peut entraîner des pertes de rendement.
- Conditions de charge : Des charges et des couples plus élevés peuvent engendrer une friction accrue et une baisse du rendement. Il est donc essentiel d'adapter correctement la boîte de vitesses à l'application.
Malgré de légères pertes d'efficacité par rapport à certains autres types de boîtes de vitesses, les avantages liés à la compacité, à la densité de couple élevée et au contrôle précis du mouvement l'emportent souvent sur les considérations d'efficacité dans de nombreuses applications.
Historique du développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux
L'histoire des engrenages cycloïdaux remonte à l'Antiquité, avec diverses formes d'engrenages non circulaires utilisés pour des applications spécifiques. Le concept d'engrenage cycloïdal tel que nous le connaissons aujourd'hui a cependant évolué au fil des siècles grâce à l'ingénierie et à l'innovation.
- Racines anciennes : Le concept d’utilisation d’engrenages non circulaires remonte aux civilisations anciennes, où des dispositifs comme le « mécanisme d’Anticythère » (vers 150-100 av. J.-C.) utilisaient des agencements d’engrenages non circulaires.
- Mécanismes à cames : Durant la Renaissance, des ingénieurs et inventeurs comme Léonard de Vinci ont exploré des mécanismes à cames et suiveurs, précurseurs des engrenages cycloïdaux modernes.
- Études du mouvement cycloïdal : Au XIXe siècle, des ingénieurs et des mathématiciens comme Franz Reuleaux et Robert Willis ont étudié et développé des mécanismes basés sur les principes du mouvement cycloïdal.
- Premières boîtes de vitesses cycloïdales : Le développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux a pris de l'ampleur à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, avec des inventeurs comme Émile Alluard et Louis André créant les premières formes de mécanismes et de boîtes de vitesses à engrenages cycloïdaux.
- Entraînement cycloïdal : Le terme « entraînement cycloïdal » a été inventé par James Watt au XVIIIe siècle, pour désigner les mécanismes qui produisent un mouvement ressemblant à un cercle roulant.
- Réducteurs cycloïdaux modernes : Le développement des réducteurs cycloïdaux modernes a été favorisé par des ingénieurs comme Ralph B. Heath, qui a breveté le « Harmonic Drive » dans les années 1950. Cette invention a marqué une étape importante dans le développement et la commercialisation des systèmes d'engrenages cycloïdaux de précision.
- Avancées et applications : Au fil des décennies, les systèmes d'engrenages cycloïdaux ont trouvé des applications dans la robotique, l'aérospatiale, l'automatisation et d'autres domaines exigeant compacité, précision et capacités de couple élevées.
L'histoire du développement des systèmes d'engrenages cycloïdaux témoigne des contributions de nombreux ingénieurs et inventeurs qui ont perfectionné et fait évoluer cette technologie au fil du temps. Aujourd'hui, les réducteurs cycloïdaux continuent de jouer un rôle crucial dans diverses industries et applications.
Qu'est-ce qu'un réducteur cycloïdal ?
Un réducteur cycloïdal, également appelé transmission cycloïdale, est un type de mécanisme d'engrenage qui utilise le principe du mouvement cycloïdal pour la transmission de puissance. Il se compose de plusieurs éléments, dont un arbre d'entrée à grande vitesse, un ensemble de broches ou de rouleaux cycloïdaux et une bague extérieure fixe à profil lobé.
Le fonctionnement d'une boîte de vitesses cycloïdale repose sur un mécanisme unique :
- Arbre d'entrée : L'arbre d'entrée à grande vitesse est relié à la source d'entraînement, telle qu'un moteur électrique. Il transmet un mouvement de rotation aux broches cycloïdales.
- Broches ou rouleaux cycloïdaux : Ces broches ou rouleaux sont généralement disposés en cercle autour de l'arbre d'entrée. Lorsque l'arbre d'entrée tourne, les broches cycloïdales tournent également, ce qui les amène à s'engager avec les lobes de la bague fixe extérieure.
- Anneau stationnaire extérieur : La bague extérieure présente des profils lobés et reste immobile pendant le fonctionnement. Les lobes de la bague extérieure interagissent avec les broches ou les rouleaux cycloïdaux, les faisant se déplacer selon un mouvement particulier appelé mouvement épicycloïdal ou hypocycloïdal.
L'interaction entre les axes cycloïdaux et les profils lobés de la bague extérieure assure une transmission de mouvement fluide et contrôlée. Ce mécanisme offre des avantages tels qu'une capacité de couple élevée, une taille compacte et une grande précision de positionnement.
Les réducteurs cycloïdaux sont largement utilisés dans diverses applications, notamment la robotique, l'automatisation, les machines d'emballage et d'autres systèmes industriels où un couple élevé, la précision et une conception compacte sont essentiels.
Édité par CX le 22/12/2023
