Descripción del Producto
Motorreductor cicloidal Starshine Drive Características
1. Características:
1. Funcionamiento suave, bajo nivel de ruido, engranaje dentado de aguja, mayor acoplamiento.
2. El perfil dentado cicloidal proporciona una alta relación de contacto para soportar impactos de sobrecarga.
3. Tamaño compacto: relación simple disponible de 1/9 a 1/87, doble etapa de 1/99 a 1/7569.
4. Ideal para aplicaciones dinámicas: las frecuentes operaciones de arranque, parada e inversión son adecuadas para el reductor de velocidad ciclo, ya que la inercia es baja.
5. Reducción de costes de mantenimiento: alta fiabilidad, larga vida útil y mínimo mantenimiento en comparación con las cajas de engranajes convencionales.
6. Las piezas internas son reemplazables por otras marcas para garantizar su funcionamiento.
7. Modelos disponibles lubricados con grasa y con aceite.
8. Dirección de rotación del eje de salida: Reducción simple: rotación en sentido horario; Reducción doble: rotación en sentido antihorario.
9. Condiciones ambientales: Instalación en interiores: 10-40 grados Celsius, humedad máxima de 85%, por debajo de 1000 m de altitud, ambiente bien ventilado, libre de gases, vapores y polvos corrosivos y explosivos.
10. Dirección del eje de baja velocidad: Horizontal, Vertical hacia arriba y hacia abajo, Dirección universal
11. Estilo de montaje: montaje con pie, montaje con brida y montaje vertical con brida en F,
12. Conexión de entrada: Motor integral Cyclo, adaptador de eje de entrada hueco
13. Método de acoplamiento con máquina accionada: acoplamiento, engranajes, piñón de cadena o correa.
14. Reductor cicloidal Rango de capacidad: 0,37 kW ~ 11 kW;
2. Aspectos técnicos parámetros
| Tipo | Tipo antiguo | Par de salida | Diámetro del eje de salida. |
| SXJ00 | JXJ00 | 98 N·m | φ30 |
| SXJ01 | JXJ01 | 221 N·m | φ35 |
| SXJ02 | JXJ02 | 448 N·m | φ45 |
| SXJ03 | JXJ03 | 986 N·m | φ55 |
| SXJ04 | JXJ04 | 1504 N·m | φ70 |
| SXJ05 | JXJ05 | 3051 N·m | φ90 |
| SXJ06 | JXJ06 | 5608 N·m | φ100 |
Sobre nosotros
ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CZPT specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CZPT and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.
Nuestro equipo
Control de calidad
Calidad: Insistimos en la mejora, nos esforzamos por la excelencia. Con el desarrollo de la industria de fabricación de equipos, el cliente nunca se satisface con la calidad actual de nuestros productos, por el contrario, creamos valor de calidad.
Política de calidad: mejorar el nivel general en el campo de la transmisión de energía.
Visión de calidad: Mejora continua, búsqueda de la excelencia
Filosofía de calidad: La calidad crea valor.
3. Control de calidad de entrada
Para establecer el nivel aceptable de AQL del control de materiales entrantes, para proporcionar el material para la inspección completa, muestreo, inmunidad. En la aceptación de productos calificados para almacenamiento, los productos subestándar se devuelven, se verifican, se reelaboran, se inspeccionan los reprocesamientos; responsable del seguimiento de los productos defectuosos, para monitorear al proveedor para tomar medidas correctivas.
medidas para prevenir la recurrencia.
4. Control de calidad del proceso
El sitio de fabricación para el primer examen, inspección e inspección final, muestreo de acuerdo con los requisitos de algunos proyectos, juzgando la tendencia de cambio de calidad;
Se detectaron anomalías en la fabricación y se supervisó el departamento de producción para mejorar y eliminar dichas anomalías o estados anormales.
5. FQC (Control de Calidad Final)
Después de que el departamento de fabricación complete el producto, ubíquese en la posición del cliente para verificar la calidad del producto terminado, con el fin de garantizar la calidad del mismo.
Expectativas y necesidades del cliente.
6. OQC (Control de calidad saliente)
Después de la inspección de la muestra del producto para determinar si califica, se permite el almacenamiento, pero cuando el producto terminado sale del almacén antes de la entrega formal de la mercancía, hay una verificación, esto se llama inspección de envío. Contenido de la verificación: En el almacén, se confirma el estado de almacenamiento y transferencia, mientras se confirma la entrega de la
El producto es una inspección del producto para determinar los productos calificados.
7. Certificación.
Embalaje
Entrega
| Solicitud: | Motor, Agricultural Machinery |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Coaxial |
| Forma del engranaje: | Cicloide |
| Paso: | Sin escalones |
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
Materiales utilizados en la fabricación de reductores cicloidales
Las cajas de engranajes cicloidales se construyen con una variedad de materiales para garantizar durabilidad, resistencia y un funcionamiento eficiente. Algunos de los materiales comunes utilizados incluyen:
- Acero: El acero es una opción popular debido a su alta resistencia y durabilidad. Puede soportar cargas pesadas y ofrece una excelente resistencia al desgaste, lo que lo hace adecuado para aplicaciones industriales.
- Aluminio: El aluminio se elige por su ligereza y resistencia a la corrosión. Se utiliza con frecuencia en aplicaciones donde el peso es un factor importante, como en la industria aeroespacial y la robótica.
- Hierro fundido: El hierro fundido ofrece una buena disipación del calor y se caracteriza por su alta resistencia al desgaste y a los impactos. Se utiliza habitualmente en aplicaciones de alta exigencia que requieren un elevado par motor y resistencia.
- Aleaciones: Se pueden utilizar diversas combinaciones de aleaciones para mejorar propiedades específicas como la resistencia a la corrosión, la resistencia al calor y la resistencia mecánica.
- Plásticos y materiales compuestos: En algunos casos, se pueden utilizar materiales plásticos o compuestos, especialmente en aplicaciones donde el bajo nivel de ruido, la construcción ligera y la resistencia a la corrosión son esenciales.
La selección del material depende de factores como el par motor, la velocidad, las condiciones ambientales y las características de rendimiento deseadas. Cada material ofrece un conjunto único de ventajas, lo que permite personalizar las cajas de engranajes cicloidales para satisfacer diversas necesidades industriales.
Montaje y desmontaje de una caja de engranajes cicloidales
El montaje y desmontaje de una caja de engranajes cicloidales requiere una gran atención al detalle y precisión. El proceso puede variar según el diseño específico de la caja de engranajes, pero los pasos generales incluyen:
- Preparación: Reúna todas las herramientas, componentes y equipos de seguridad necesarios para el proceso de montaje o desmontaje. Asegúrese de que el espacio de trabajo esté limpio y organizado.
- Desmontaje: Para desmontar una caja de engranajes cicloidales, siga estos pasos:
- Retire cualquier componente o cubierta externa para acceder al interior de la caja de cambios.
- Identifique y marque la posición de todos los componentes para su posterior montaje.
- Suelte cualquier mecanismo de bloqueo o elemento de fijación que mantenga unidos los componentes de la caja de cambios.
- Retire cada componente con cuidado, comenzando por las capas más externas y avanzando hacia el interior.
- Limpieza e inspección: Limpie a fondo todos los componentes con los productos de limpieza adecuados. Inspeccione cada pieza para detectar desgaste, daños o cualquier signo de deterioro. Reemplace los componentes que estén desgastados o dañados.
- Reensamblaje: Para ensamblar la caja de engranajes cicloidales, siga estos pasos:
- Comience ensamblando los componentes internos en el orden inverso al de desmontaje.
- Aplique lubricante a los engranajes y demás piezas móviles según las recomendaciones del fabricante.
- Siga las marcas realizadas durante el desmontaje para asegurar la correcta colocación y alineación de los componentes.
- Fije gradualmente cada componente con los elementos de fijación adecuados, asegurándose de aplicar el par de apriete correcto.
- Vuelva a colocar las cubiertas o componentes externos que haya retirado anteriormente.
- Pruebas: Tras el reensamblaje, realice pruebas de funcionamiento para asegurarse de que la caja de cambios funcione correctamente y sin problemas. Compruebe si hay ruidos anormales, vibraciones o movimientos irregulares.
- Comprobaciones finales: Revise minuciosamente todos los sujetadores, conexiones y alineaciones. Verifique que la caja de engranajes funcione según lo previsto y cumpla con las especificaciones de rendimiento.
- Documentación: Mantenga registros detallados del proceso de ensamblaje, incluyendo los ajustes de torque, las marcas y cualquier modificación realizada durante el reensamblaje. Esta documentación será útil para el mantenimiento o las reparaciones futuras.
Es importante tener en cuenta que las cajas de engranajes cicloidales pueden tener diseños complejos, y el procedimiento exacto de montaje y desmontaje puede variar. Consulte siempre la documentación y las instrucciones del fabricante para obtener información específica sobre su modelo de caja de engranajes.
Desventajas del uso de una caja de cambios cicloidal
Si bien las cajas de engranajes cicloidales ofrecen diversas ventajas, también presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta:
- Menor eficiencia a altas velocidades: Las cajas de engranajes cicloidales pueden experimentar una disminución de la eficiencia a altas velocidades debido al aumento de la fricción y la resistencia a la rodadura.
- Diseño complejo: La disposición interna de pasadores, lóbulos y cojinetes puede dar como resultado un diseño relativamente complejo, lo que puede conllevar mayores costes de fabricación y dificultades de mantenimiento.
- Rango limitado de relaciones de transmisión: Las cajas de engranajes cicloidales pueden tener limitaciones a la hora de alcanzar relaciones de transmisión muy altas, lo que puede afectar a su idoneidad para determinadas aplicaciones.
- Costo: El diseño especializado y la fabricación de precisión que implica la producción de reductores cicloidales pueden conllevar costes iniciales más elevados en comparación con otros tipos de reductores.
- Generación de ruido: Si bien suelen ser más silenciosas que otros tipos de reductores, las cajas de engranajes cicloidales aún pueden producir ruido durante su funcionamiento, lo que podría requerir atención en aplicaciones sensibles al ruido.
- Disponibilidad: Es posible que las cajas de engranajes cicloidales no estén tan disponibles como otros tipos de cajas de engranajes, lo que podría conllevar plazos de entrega más largos para la adquisición de piezas de repuesto.
- Ajuste limitado del juego: Si bien las cajas de engranajes cicloidales tienen una holgura mínima, ajustar o calibrar dicha holgura puede resultar más complicado en comparación con otros tipos de cajas de engranajes.
A pesar de estas desventajas, las cajas de engranajes cicloidales siguen siendo una opción valiosa para aplicaciones específicas donde sus ventajas únicas superan los inconvenientes.
Editor por CX 2023-09-08
