Descripción del Producto
S series Helical worm geared motor speed reducer
1.Technical data
| Input power | Relación | Input speed | Esfuerzo de torsión | Transmission stage | Mounting type |
| 0.18~22kW | 9.96~244.74(MAX:4606) | 1400 rpm 900rpm 700rpm |
90~4000N.m | 2stage 3stage |
Foot mounted Flange mounted |
2.Input power rating and permissible torque
| Tamaño | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Estructura | S SA SF SAF SAT SAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Relación | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
3.Gear unit weight
| Tamaño | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
| Peso (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
4.Structures of S series gearbox
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
5.Field Gear Box’s Usage
1. Metallurgy 2 Mine 3 Machine 4 Energy 5 Transportation 6 Water Conserbancy 7 Tomacco 8 Pharmacy 9 Printing Package 10 Chemical industry…
6.Our services:
| Servicios de preventa | 1. Seleccione el modelo del equipo. |
| 2. Diseñar y fabricar productos según los requisitos específicos de los clientes. | |
| 3. Capacitar al personal técnico para los clientes. | |
| Servicios durante la venta | 1. Revise y acepte los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de solución. | |
| Servicios posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. | |
| 3. Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. | |
| 4. Facilitar el intercambio técnico. |
7.S series gearbox are available in the following designs:
(1) SY
Foot mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft
(2) SAY
Helical worm gearbox with hollow shaft
(3) SAZY
Small flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft
(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Assemble users’ motor or special motor, flange is required
(5) SFY
Flange mounted helical worm gearbox with CHINAMFG shaft
(6) SAFY
Flange mounted helical worm gearbox with hollow shaft
(7) SATY
Torque arm mounted helical worm gearbox with hollow shaft
(8) S (SF,SA,SAF,SAZ) S
Shaft input helical worm gearbox
(9) SA (S,SF,SAF,SAZ)RY
Combined helical worm gearbox
(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Shaft input combined helical worm gearbox
Cliente que visita:
11.FAQ:
1. P: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden fabricar para nosotros?
A: Principales productos de nuestra empresa: Variador de velocidad serie UDL, reductor de engranajes helicoidales serie RV, caja de engranajes montada en eje serie ATA, reductor de engranajes serie X,B,
Caja de engranajes planetarios serie P y reductor de dientes helicoidales series R, S, K y F, más
más de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: ¿Pueden fabricarlo según un dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para nuestros clientes.
3. P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante transferencia bancaria después de firmar el contrato. 70% antes de la entrega.
4. P: ¿Cuál es su cantidad mínima de pedido (MOQ)?
A: 1 juego
Si le interesa nuestro producto, no dude en ponerse en contacto conmigo.
Nuestro equipo le brindará el apoyo que necesite.
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| Solicitud: | Motor, Maquinaria |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Disposición: | Ángulo recto |
| Forma del engranaje: | Engranaje helicoidal |
| Paso: | Doble paso |
| Muestras: |
US$ 20/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Cómo garantizan los fabricantes la precisión de los perfiles de los dientes de los engranajes en los reductores de velocidad?
Los fabricantes emplean diversas técnicas para garantizar la precisión de los perfiles de los dientes de los engranajes en los reductores, lo cual es crucial para un rendimiento y una eficiencia óptimos:
1. Mecanizado de precisión: Los dientes de los engranajes suelen mecanizarse con máquinas CNC (Control Numérico por Computadora) avanzadas que permiten alcanzar altos niveles de precisión y repetibilidad. Esto garantiza perfiles de dientes uniformes en múltiples componentes.
2. Medidas de control de calidad: En diversas etapas de la fabricación se llevan a cabo rigurosos procesos de control de calidad, como inspecciones dimensionales y mediciones de perfil, para verificar que los perfiles de los dientes de los engranajes cumplan con las especificaciones requeridas.
3. Diseño del perfil del diente: Los ingenieros utilizan software especializado y herramientas de simulación para diseñar perfiles de dientes de engranajes con formas de evolvente precisas y dimensiones exactas. Estos diseños se traducen posteriormente en instrucciones de máquina para la fabricación.
4. Selección de materiales: Se seleccionan materiales de alta calidad con excelente resistencia al desgaste y estabilidad dimensional para minimizar la posibilidad de deformaciones o imprecisiones durante el mecanizado y el funcionamiento.
5. Tratamiento térmico: Los procesos de tratamiento térmico, como la carburación y el temple, se aplican para mejorar la dureza superficial y la durabilidad de los dientes de los engranajes, reduciendo el riesgo de desgaste y deformación con el tiempo.
6. Rectificado y acabado de dientes: Tras el mecanizado inicial, los dientes de los engranajes suelen someterse a procesos de rectificado de precisión y acabado para lograr la exactitud del perfil del diente y el acabado superficial deseados.
7. Inspección posterior al procesamiento: Los perfiles de los dientes de los engranajes se inspeccionan nuevamente después de los procesos de fabricación para verificar que los componentes finales cumplan con las tolerancias y los criterios de rendimiento especificados.
8. Fabricación asistida por ordenador (CAM): El software CAM se utiliza para generar trayectorias de herramientas e instrucciones de mecanizado, lo que permite un control preciso sobre los movimientos de la herramienta y la eliminación de material durante la fabricación de engranajes.
Al combinar estas técnicas y aprovechar las tecnologías de fabricación avanzadas, los fabricantes pueden lograr la precisión necesaria en los perfiles de los dientes de los engranajes, lo que da como resultado reductores de engranajes fiables y eficientes para diversas aplicaciones industriales.
¿Cómo garantizan los reductores de engranajes una transmisión de potencia y un control de movimiento eficientes?
Los reductores de engranajes desempeñan un papel fundamental para garantizar una transmisión de potencia eficiente y un control de movimiento preciso en diversas aplicaciones industriales. Lo logran mediante los siguientes mecanismos:
- 1. Reducción/Aumento de velocidad: Los reductores de velocidad permiten ajustar la velocidad entre los ejes de entrada y salida. La reducción de velocidad es esencial cuando la velocidad de salida debe ser inferior a la de entrada, mientras que el aumento de velocidad se utiliza cuando se requiere lo contrario.
- 2. Amplificación del par motor: Al modificar la relación de transmisión, los reductores de engranajes pueden amplificar el par motor desde el eje de entrada al de salida. Esto permite que la maquinaria soporte cargas más elevadas y proporcione la fuerza necesaria para diversas tareas.
- 3. Eficiencia del tren de engranajes: Los sistemas de engranajes bien diseñados dentro de los reductores minimizan las pérdidas de potencia durante la transmisión. Los engranajes helicoidales y rectos, por ejemplo, ofrecen una alta eficiencia al distribuir la carga y reducir la fricción.
- 4. Control de movimiento de precisión: Los reductores de engranajes proporcionan un control preciso del movimiento de rotación. Esto es fundamental en aplicaciones donde se requiere posicionamiento, sincronización o temporización precisos, como en robótica, máquinas CNC y sistemas de transporte.
- 5. Reducción del juego: Algunos reductores de engranajes están diseñados para minimizar la holgura, que es el juego entre los dientes de los engranajes. Esta reducción de la holgura garantiza un funcionamiento más suave, una mayor precisión y un mejor control.
- 6. Distribución de carga: Los reductores de engranajes distribuyen la carga de manera uniforme entre los múltiples dientes de los engranajes, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil de los componentes.
- 7. Absorción de impactos: En aplicaciones donde se producen arranques, paradas o cambios de dirección repentinos, los reductores de engranajes ayudan a absorber y amortiguar los impactos, protegiendo la maquinaria y garantizando un funcionamiento fiable.
- 8. Diseño compacto: Los reductores de engranajes proporcionan una solución compacta para lograr requisitos específicos de velocidad y par, lo que permite una integración que ahorra espacio en la maquinaria.
Al combinar estos principios, los reductores de engranajes facilitan la transferencia de potencia eficiente y controlada, lo que permite que la maquinaria realice tareas con precisión, fiabilidad y con la fuerza necesaria, convirtiéndolos en componentes esenciales en una amplia gama de industrias.
¿Cómo gestionan los reductores de engranajes las variaciones en las velocidades de entrada y salida?
Los reductores de engranajes están diseñados para gestionar las variaciones en las velocidades de entrada y salida mediante el uso de diferentes relaciones de transmisión y configuraciones. Lo logran utilizando engranajes entrelazados de distintos tamaños para transmitir el par y controlar la velocidad de rotación.
El principio básico consiste en conectar dos o más engranajes con diferente número de dientes. Cuando un engranaje más grande (engranaje motriz) engrana con uno más pequeño (engranaje conducido), la velocidad de rotación del engranaje conducido disminuye mientras que el par motor aumenta. Esta reducción de velocidad y aumento de par permite que los reductores de engranajes se adapten eficazmente a las variaciones en las velocidades de entrada y salida.
La relación de transmisión es un factor crucial para determinar la variación de la velocidad y el par motor. Se calcula dividiendo el número de dientes del engranaje conducido entre el número de dientes del engranaje conductor. Una mayor relación de transmisión produce una mayor reducción de la velocidad y un aumento proporcional del par motor.
Los reductores de engranajes planetarios, un tipo común, utilizan una combinación de engranajes, incluyendo engranajes solares, planetarios y coronas dentadas, para lograr diferentes reducciones de velocidad y aumentos de par. Este diseño ofrece versatilidad para adaptarse a las variaciones en los requisitos de velocidad y par.
En resumen, los reductores de engranajes gestionan las variaciones en las velocidades de entrada y salida mediante el uso de relaciones de transmisión y configuraciones de engranajes específicas que les permiten transmitir potencia de manera eficiente y controlar las características de movimiento según las necesidades de la aplicación.
Editor por CX 2024-05-03
