हमारे उत्पाद संग्रह में लॉकिंग असेंबली (क्लैंपिंग एलिमेंट/लॉकिंग डिवाइस), टेपर बुश, क्यूडी बुश, बोल्ट-ऑन हब, टॉर्क लिमिटर, शाफ्ट कॉलर, मोटर बेस और मोटर स्लाइड, चेन डिटैचर, चेन गाइड, यूनिवर्सल जॉइंट, रॉड एंड और योक शामिल हैं। हम ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गैर-मानक उत्पाद भी डिजाइन और निर्मित कर सकते हैं। हमारे उत्पाद अमेरिकी, यूरोपीय, दक्षिण अमेरिकी और एशियाई बाजारों में खूब बिक रहे हैं।
ईपीटीटी कैरी क्रेन 50 टन ईपीटीटी क्रेन QY50KA
50 का संक्षिप्त परिचयटन सेल ईपीटीटी क्रेन
1. 5 ईपीटीटी यू-प्रकार के बूम। इसकी लंबाई 11.4 मीटर से 43.5 मीटर तक बढ़ाई जा सकती है और इसमें मजबूत उठाने की क्षमता है, जो समान टन भार वाले उत्पादों की तुलना में 5% से 10% तक के उत्पादों को आगे ले जाती है।
दो. उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन, मजबूत ग्रेड क्षमता और उत्कृष्ट यातायात क्षमता वाला उच्च-ईपीटीटी मोटर। अधिकतम ग्रेड क्षमता और अधिकतम यात्रा वेग क्रमशः 42 किमी/घंटा और 85 किमी/घंटा हैं।
तीन. सुरक्षित प्रक्रिया और ड्राइविंग के साथ ऊष्मा अपव्यय, ईपीटीटी विधि आदि की विश्वसनीयता में सुधार हुआ है।
तीन.एक. वाटरप्रूफ कनेक्टर क्लिप। यह असाधारण जलरोधी क्षमता वाली रबर शीथ से सुसज्जित है और इसकी सुरक्षा का स्तर IP65 तक पहुंचता है।
3.2. एल्युमिनियम मिश्र धातु गैस टैंक। दिखने में बहुत अच्छा, जंगरोधी, मजबूत EPTT प्रतिरोधक क्षमता।
3.3. ईपीटीटी - क्षतिग्रस्त लाइन विंच। होइस्टिंग रस्सी संरेखण में है, और प्रेस-रोप ईपीटीटी को बदलने से यह कहीं अधिक विश्वसनीय होगा।
चार. ऊष्मा निष्कासन की अनुकूलित विधि। एयर कंडीशनिंग कंडेंसर को अलग से लगाया जाता है, ऊष्मा अवशोषण क्षमता में काफी वृद्धि होती है और वातावरण का तापमान 45°C से काफी अधिक हो जाता है।
5. एयर-सपोर्ट शिफ्ट ईपीटीटी और शिफ्टिंग ड्राइव के पैंतालीस 1टीपी 3 टी को नीचे किया जाता है
ईपीटीटी एयर-सपोर्ट परिवर्तन ईपीटीटी सुरक्षा तंत्र। यह उन्नत विधि केवल क्लच दबाने पर ही काम करेगी, जो शिफ्टिंग के दौरान ईपीटीटी को नुकसान पहुंचाने वाले प्रभावों से प्रभावी ढंग से बचाती है। बाज़ार में उपलब्ध अन्य उत्पादों की तुलना में, शिफ्ट ईपीटीटी की लंबाई 100 मिमी और शिफ्टिंग ड्राइव की लंबाई 45% क्रमशः कम हो जाती है।
50 टन के विनिर्देश ईपीटीटी ईपीटीटी क्रेन
| अधिकतम कुल रेटेड उठाने की क्षमता | टी | पचास | |
| न्यूनतम रेटेड ऑपरेटिंग त्रिज्या | एम | तीन | |
| टर्नटेबल टेल पर टर्निंग रेडियस | मिमी | 3800 | |
| अधिकतम लोड तत्काल | आधार वृद्धि | केएन.एम | 2009 |
| पूरी तरह से विस्तारित उछाल | केएन.एम | 1129 | |
| ईपीटीटी की लंबाई | बेस बूम | एम | ग्यारह.4 |
| पूर्ण रूप से विस्तारित वृद्धि | एम | 43.5 | |
| पूर्णतः विस्तारित वृद्धि जिब | एम | 59.5 | |
| अधिकतम पूर्ण रेटेड उठाने की क्षमता | टी | 50 | |
| न्यूनतम रेटेड ऑपरेटिंग त्रिज्या | एम | 3 | |
| टर्नटेबल टेल पर टर्निंग रेडियस | मिमी | 3800 | |
| अधिकतम लोड प्रति सेकंड | नींव में वृद्धि | केएन.एम | 2009 |
| पूर्णतः विस्तारित वृद्धि | केएन.एम | 1129 | |
| आउट्रिगर स्पैन | ईपीटीटीट्यूडिनल | एम | 6.1 |
| पार्श्व | एम | सात.एक | |
| ईपीटीटी शिखर | फाउंडेशन बूम | एम | 11.नौ |
| पूरी तरह से विस्तारित उछाल | एम | 44 | |
| पूरी तरह से विस्तारित बूम जिब | एम | 58.1 | |
| ईपीटीटी अवधि | बेस बूम | एम | ग्यारह.चार |
| पूर्णतः विस्तारित उछाल | एम | 43.5 | |
| पूरी तरह से विस्तारित वृद्धि जिब | एम | 59.5 | |
| इंजन मॉडल | WD615.338 | ||
| मोटर रेटेड ईपीटीटी | किलोवाट/(आर/मिनट) | 276/2200 | |
| मोटर रेटेड टॉर्क | एनएम/(आर/मिनट) | 1500/1300-1600 | |
| अधिकतम अवकाश गति | किमी/घंटा | पचासी |
