Ons productassortiment omvat ook vergrendelingssystemen (klemelementen/vergrendelingsmechanismen), conische bussen, snelkoppelingsbussen, boutnaven, koppelbegrenzers, asringen, motorbases en motorgeleiders, kettingontkoppelaars, kettinggeleiders, kruiskoppelingen, stangkoppen en jukken. We kunnen ook afwijkende producten ontwerpen en produceren om aan de specifieke eisen van klanten te voldoen. Onze producten doen het goed op de Amerikaanse, Europese, Zuid-Amerikaanse en Aziatische markten.
EPTT-transportkraan 50 ton EPTT-kraan QY50KA
Korte inleidingen van 50toncel EPTT-kraan
1. 5 EPTT U-vormige gieken. De lengte is 11,4 m - 43,5 m met robuuste hijscapaciteit, waarmee de 5%-10% een voorsprong heeft op producten met hetzelfde tonnage in dezelfde branche.
twee. Krachtige EPTT-motor met uitstekende dynamische prestaties, robuust klimvermogen en uitstekende rijeigenschappen. Het maximale klimvermogen en de maximale rijsnelheid bedragen respectievelijk 42% en 85 km/u.
3. De betrouwbaarheid van de warmteafvoer, de EPTT-methode, enz. is verbeterd door een veiligere procedure en aandrijving.
three.one. Waterdichte connectorclip. Deze is voorzien van een rubberen mantel aan de binnenzijde, waardoor hij uitzonderlijk waterdicht is en een IP65-veiligheidsclassificatie heeft.
3.2. Gastank van aluminiumlegering. Zeer fraai uiterlijk, corrosiebestendig en zeer goed bestand tegen EPTT-deeltjes.
3.3. EPTT - beschadigde lierkabel. De hijskabel is uitgelijnd en de betrouwbaarheid zal aanzienlijk verbeteren als de drukkabel van de EPTT wordt vervangen.
4. Geoptimaliseerde warmteafvoermethode. De airconditioningcondensor is afzonderlijk gemonteerd, waardoor het warmteafvoervermogen sterk wordt verbeterd en de omgevingstemperatuur aanzienlijk hoger dan 45 °C wordt.
5. De luchtsteun-EPTT's en de veertigvijf TP3T van de schakelaandrijving worden neergelaten.
De EPTT-luchtondersteuning verandert het verdedigingsmechanisme van de EPTT's. De verbeterde methode werkt alleen door op de koppeling te trappen, waardoor schadelijke EPTT-problemen tijdens het schakelen effectief worden voorkomen. In vergelijking met vergelijkbare modellen op de markt zijn de lengte van de EPTT-schakelhendels met 100 mm en de schakelaandrijving met 45% respectievelijk verminderd.
Specificaties van 50 ton EPTT EPTT Kraan
| Maximale nominale hefcapaciteit | T | vijftig | |
| Minimale nominale bedrijfsradius | M | drie | |
| Draaicirkel bij de achterkant van de draaischijf | mm | 3800 | |
| Maximale belasting direct | Basisgroei | KN.m | 2009 |
| Volledig verlengde boom | KN.m | 1129 | |
| EPTT-lengte | Basisboom | M | elf.4 |
| Volledig uitgebreide verhoging | M | 43.5 | |
| Volledig uitgeschoven giek | M | 59,5 | |
| Maximale nominale hefcapaciteit | T | 50 | |
| Minimale nominale bedrijfsradius | M | 3 | |
| Draaicirkel bij de achterkant van de draaischijf | mm | 3800 | |
| Maximale belasting in seconden | Stichting verhoging | KN.m | 2009 |
| Volledig verlengde verhoging | KN.m | 1129 | |
| Uitsteeksel | EPTTitudinaal | M | 6.1 |
| Lateraal | M | zeven.één | |
| EPTT-piek | Fundamentenboom | M | 11.negen |
| Volledig verlengde boom | M | 44 | |
| Volledig uitgeschoven giek | M | 58.1 | |
| EPTT-duur | Basisboom | M | elf.vier |
| Volledig verlengde boom | M | 43,5 | |
| Volledig verlengde verhoging Jib | M | 59,5 | |
| Motormodel | WD615.338 | ||
| Motor met EPTT-classificatie | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| Nominaal koppel van de motor | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maximale vakantiesnelheid | km/u | vijfentachtig |
