Chinese groothandel in cycloïdale tandwielkasten met hoog koppel voor robotarmen (planetaire tandwielkast).

Productbeschrijving

Details Photos:

1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the space-saving design of the device
2. Built-in mechanism of the main bearing: the reliability is improved and the total cost is reduced
3. Angular contact ball bearings are installed, so they can support external loads. Because of its high rigidity and large moment bearing capacity, it can be applied to rotating shafts; It can reduce the number of components required; Easy installation
4.2-stage reduction mechanism: small vibration, small gD2, the slow revolution speed of RV gear, reduced vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
5. Double column support mechanism: high torsional rigidity; Strong impact resistance (500% of rated torque); The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling contact mechanism: excellent starting efficiency; Small wear and long service life; Small backlash (1arc. Min.); Use of rolling bearings
7. Needle gear mechanism: small backlash (1arc. Min.), strong impact resistance (500% of rated torque), and more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth

Voordelen:
1. Grote torsiestijfheid, hoog koppel
2. Dedicated technical personnel can be on the go to provide design solutions
3. Rechtstreekse verkoop vanuit de fabriek, vakmanschap, duurzame kwaliteit en garantie
4. Producten met kwaliteitsgebreken vallen onder een garantieperiode van één jaar en kunnen worden geretourneerd voor vervanging of reparatie.

Bedrijfsprofiel:

HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-term accumulated experience in mechanical design and manufacturing, various types of harmonic reducers have been developed according to the different needs of customers. The company is in a stage of rapid development. , Equipment and personnel are constantly expanding. Now we have a group of experienced technical and managerial personnel, with advanced equipment, complete testing methods, and product manufacturing and design capabilities. Product design and production can be carried out according to customer needs, and a variety of high-precision transmission components such as harmonic reducers and RV reducers have been formed; the products have been sold in domestic and global(Such as USA, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, machine tools, medical equipment, laser processing, cutting, and dispensing, Brush making, LED equipment manufacturing, precision electronic equipment, and other industries have established a good reputation.
In the future, Hongwing will adhere to the purpose of gathering talents, keeping close to the market, and technological innovation, carry CZPT the value pursuit in the field of harmonic drive&RV reducers, seek the common development of the company and the society, and quietly build itself into a CZPT brand with independent intellectual property rights. Quality supplier in the field of precision transmission”.

Krachtfabriek:

Onze fabriek beslaat een complete campus. Het aantal werkplaatsen bedraagt ​​ongeveer 300. Van de productie en inkoop van grondstoffen tot de inspectie van de eindproducten, alles doen we zelf. We hebben een compleet productiesysteem.

HST-I-parameter:

Beoordelingstabel
Uitgangssnelheid (rpm) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Model Snelheidsverhoudingscode R
Snelheidsverhouding		 Uitgangskoppel (nm)
Ingangsvermogen (kW)
Asrotatie Schelprotatie
RV-10C 27 27 26 136
/ 0.09		 111
/ 0.16		 98
/ 0.21		 90
/ 0.25		 84
/ 0.29		 80
/ 0.34		 73
/ 0.41		 68
/ 0.47		 65
/ 0.54
RV-27C 36.57 1,390/38 1352/38 368
/ 0.26		 299
/ 0.42		 265
/ 0.55		 243
/ 0.68		 227
/ 0.79		 215
/ 0.90		 197
/ 1.10		 184
/ 1.29		 174
/ 1.46
RV-50C 32.54 1,985/61 1924/61 681
/ 0.48		 554
/ 0.77		 490
/ 1.03		 450
/ 1.26		 420
/ 1.47		 398
/ 1.67		 366
/ 2.04		 341
/ 2.38		  
RV-100C 36.75 36.75 35.75 1,362
/ 0.95		 1,107
/ 1.55		 980
/ 2.05		 899
/ 2.51		 841
/ 2.94		 796
/ 3.33		 730
/ 4.08		    
RV-200C 34.86 1,499/43 1456/43 2,724
/ 1.90		 2,215
/ 3.09		 1,960
/ 4.11		 1,803
/ 5.04		 1,686
/ 5.88		 1,597
/ 6.69		      
RV-320C 35.61 2,778/78 2700/78 4,361
/ 3.04		 3,538
/ 4.94		 3,136
/ 6.57		 2,881
/ 8.05		 2,690
/ 9.41		        
RV-500C 37.34 3,099/83 3016/83 6,811
/ 4.75		 5,537
/ 7.73		 4,900
/ 10.26		 4,498
/ 12.56		          
Opmerking: 1. De toegestane uitgangssnelheid wordt beïnvloed door de inschakelduur, de belasting en de omgevingstemperatuur. Wanneer de toegestane uitgangssnelheid hoger is dan NS1, neem dan contact op met ons bedrijf voor de nodige voorzorgsmaatregelen.
2. Bereken het ingangsvermogen (kW) met behulp van de volgende formule.
Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 N: uitgangssnelheid (RPM)
T: uitgangskoppel (nm)
η =  75: reducer efficiency (%)
De ingangscapaciteit is de referentiewaarde.
3. Bij gebruik van de reductiekast bij een lage temperatuur zal het onbelaste koppel toenemen. Houd hier rekening mee bij de keuze van de motor.
(zie eigenschappen bij lage temperaturen)

T0
Nominaal koppel
(noot 7)		 N0
Nominale uitgangssnelheid		 K
Beoordeelde levensduur		 TS1
Toelaatbaar start- en stopkoppel		 TS2
Momentane maximaal toelaatbare koppel		 NS0
Toegestane maximale uitvoersnelheid
(Opmerking 1)		 Verzet Leeg bereik MAX. Maximale hoekoverdrachtsfout. Startrendement vertegenwoordigt de waarde MO1
MO1. Toelaatbaar moment (Opmerking 4)		 MO2
Moment van nood Toelaatbaar moment		 Wr
Toelaatbare radiale belasting (Opmerking 9)		 I
Omgerekende waarde van het traagheidsmoment van de ingaande as
(noot 5)		 traagheidsmoment I
(I = GD2 / 4) standaard middentandwiel		 gewicht
(Nm) (rpm) (H) (Nm) (Nm) (r/min) (boogseconden) (boogminuten) (boogseconden) (%) (Nm) (Nm) (N) (kgm2) (kgm2) (kg)
98 15 6,000 245 490 80 1.0 1.0 70 75 686 1,372 5,755 1,38 × 10⁻⁵ 0.678×10-3 4.6
264.6 15 6,000 662 1,323 60 1.0 1.0 70 80 980 1,960 6,520 0.550×10-4 0.563×10-3 8.5
490 15 6,000 1,225 Boutbevestiging 2.450 50 1.0 1.0 60 75 1,764 3,528 9,428 1.82×10-4 0.363×10-2 14.6
Doorsteekboutbevestiging 1.960
980 15 6,000 2,450 Boutbevestiging 4.900 40 1.0 1.0 50 80 2,450 4,900 11,802 0,475 × 10⁻³ 0,953 × 10⁻² 19.5
Doorsteekboutbevestiging 3.430
1,960 15 6,000 4,900 Boutbevestiging 9.800 30 1.0 1.0 50 80 8,820 17,640 31,455 1,39 × 10⁻³ 1,94 × 10⁻² 55.6
Doorsteekboutbevestiging 7.350
3,136 15 6,000 7,840 15,680 25 1.0 1.0 50 85 20,580 39,200 57,087 0.518×10-2 0.405×10-1 79.5
4,900 15 6,000 12,250 24,500 20 1.0 1.0 50 80 34,300 78,400 82,970 0.996×10-2 1,014 × 10⁻¹ 154
 
4. Het toelaatbare koppel varieert afhankelijk van de stuwkracht. Raadpleeg hiervoor het diagram met de toelaatbare momenten.
5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation.
6. Nominaal koppel verwijst naar de koppelwaarde die de nominale levensduur bij het nominale uitgangstoerental weergeeft, niet naar de gegevens die de bovengrens van de belasting aangeven. Raadpleeg de verklarende woordenlijst (p. 81) en het stroomschema voor productselectie (p. 82).
7. Bovenstaande specificaties zijn verkregen volgens de evaluatiemethode van het bedrijf. Controleer vóór gebruik of het product voldoet aan de gebruiksomstandigheden voor het vervoeren van daadwerkelijke vliegtuigen.
8. Wanneer de radiale belasting binnen afmeting B valt, dient u deze binnen het toelaatbare radiale belastingsbereik te gebruiken.

APPLICATIONS:

Veelgestelde vragen:
V: Welke informatie moet ik opgeven bij de keuze van een versnellingsbak/snelheidsreductor?
A: De beste manier is om de motortekening met parameters aan te leveren. Onze engineer zal deze bekijken en het meest geschikte tandwielkastmodel voor u aanbevelen.
Of u kunt ook onderstaande specificaties opgeven:
1) Type, model en koppel.
2) Verhouding of uitvoersnelheid
3) Bedrijfsomstandigheden en aansluitmethode
4) Kwaliteit en geïnstalleerde machinenaam
5) Invoermodus en invoersnelheid
6) Merk en model van de motor of flens en afmeting van de motoras
 

Sollicitatie: Motor, motorfiets, machines, landbouwmachines
Hardheid: Verhard tandoppervlak
Installatie: Horizontaal type
Indeling: Coaxiaal
Tandwielvorm: Cilindrisch tandwiel
Stap: Stap voor stap
Voorbeelden:
US$ 600/stuk
1 stuk (minimale bestelling)

|
Vraag een voorbeeld aan

cycloïdale versnellingsbak

Gebruik van cycloïdale tandwielkasten in precisietoepassingen

Cycloïdale tandwielkasten zijn dankzij hun unieke ontwerp en mogelijkheden uitermate geschikt voor precisietoepassingen. Hieronder leggen we uit waarom ze in precisieomgevingen worden gebruikt:

  • Hoge positioneringsnauwkeurigheid: Cycloïdale tandwielkasten bieden een hoge positioneringsnauwkeurigheid, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die precieze positionering en beweging vereisen.
  • Terugslagvermindering: Het ontwerp van cycloïdale tandwielkasten minimaliseert speling, waardoor er minimale beweging tussen de tandwielen is. Dit is cruciaal voor het behoud van nauwkeurigheid in precisietoepassingen.
  • Vloeiende en gecontroleerde beweging: Cycloïdale tandwielkasten zorgen voor een soepele en gecontroleerde beweging met minimale trillingen, wat essentieel is voor delicate bewerkingen en precisieapparatuur.
  • Compact ontwerp: Dankzij hun compacte ontwerp kunnen cycloïdale tandwielkasten in krappe ruimtes worden geïntegreerd zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties. Dit is vooral waardevol in toepassingen waar de beschikbare ruimte beperkt is.
  • Herhaalbare prestaties: Cycloïdale tandwielkasten bieden consistente en herhaalbare prestaties, wat essentieel is voor het behoud van precisie gedurende meerdere cycli.
  • Lage terugslag: De geringe speling in cycloïdale tandwielkasten zorgt voor minimaal bewegingsverlies, wat bijdraagt ​​aan hun precisieprestaties.
  • Hoge koppeldichtheid: Ondanks hun compacte formaat kunnen cycloïdale tandwielkasten hoge koppelbelastingen aan, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die zowel precisie als vermogen vereisen.
  • Minder slijtage: Het rollende contactontwerp van cycloïdale tandwielen vermindert slijtage en verlengt de levensduur van de tandwielkast, wat cruciaal is voor precisietoepassingen die consistente prestaties over tijd vereisen.

Over het algemeen zijn cycloïdale tandwielkasten een betrouwbare keuze voor precisietoepassingen die nauwkeurige positionering, gecontroleerde beweging en constante prestaties vereisen.

Aanpassing:
Beschikbaar

|

Aanvraag op maat

cycloïdale versnellingsbak

Variaties in het ontwerp van cycloïdale versnellingsbakken

Cycloïdale tandwielkasten zijn verkrijgbaar in diverse uitvoeringen en configuraties om aan verschillende toepassingsvereisten te voldoen. Enkele veelvoorkomende varianten zijn:

  • Eénfasig versus meerfasig: Cycloïdale tandwielkasten kunnen worden ontworpen als eentraps- of meertrapssystemen. Eentrapsontwerpen bieden een lagere overbrengingsverhouding en zijn geschikt voor toepassingen met een gemiddeld koppel. Meertrapsontwerpen bieden hogere overbrengingsverhoudingen en worden gebruikt voor toepassingen die een hoger koppel vereisen.
  • Invoer- en uitvoerconfiguraties: Cycloïdale tandwielkasten kunnen verschillende in- en uitgaande configuraties hebben, waaronder coaxiale, in-line en haakse configuraties. Deze configuraties bepalen de oriëntatie van de in- en uitgaande assen ten opzichte van elkaar.
  • Afmetingen en koppelcapaciteit: Er zijn verschillende maten cycloïdale tandwielkasten beschikbaar om aan uiteenlopende koppel- en vermogensvereisten te voldoen. Kleinere modellen zijn geschikt voor toepassingen waar de ruimte beperkt is, terwijl grotere modellen hogere koppelbelastingen aankunnen.
  • Montagemogelijkheden: Cycloïdale tandwielkasten bieden flexibele montagemogelijkheden, waaronder montage op een basis of flens. Dit maakt eenvoudige integratie in verschillende soorten machines en apparatuur mogelijk.
  • Materiaalkeuze: Afhankelijk van de eisen van de toepassing kunnen cycloïdale tandwielkasten worden vervaardigd uit verschillende materialen, zoals staal, aluminium en legeringen. De materiaalkeuze beïnvloedt de duurzaamheid en prestaties van de tandwielkast in verschillende omgevingen.
  • Mechanismen voor het verminderen van speling: Sommige cycloïdale tandwielkasten beschikken over verbeterde mechanismen voor het verminderen van speling, waardoor de precisie en nauwkeurigheid in bewegingsbesturingstoepassingen verder worden verbeterd.

Deze variaties in ontwerp maken het mogelijk om cycloïdale tandwielkasten aan te passen aan specifieke toepassingsvereisten, waardoor ze veelzijdige oplossingen zijn voor een breed scala aan industrieën en machines.

cycloïdale versnellingsbak

Principe van cycloïdale tandwieloverbrenging

Cycloïdale tandwieloverbrenging is een mechanisme dat gebruikmaakt van de unieke vorm van cycloïdale schijven om beweging over te brengen. Het principe berust op de interactie tussen twee hoofdcomponenten: de invoerschijf en de uitvoerschijf.

De invoerschijf heeft lobben met pinnen, terwijl de uitvoerschijf lobben heeft met bijbehorende gaten. De lobben op beide schijven zijn niet perfect cirkelvormig, maar hebben een cycloïdaal profiel. Naarmate de invoerschijf roteert, grijpen de pinnen op de lobben in de gaten van de uitvoerschijf.

Terwijl de invoerschijf roteert, bewegen de pinnen langs de cycloïdale banen, waardoor de uitvoerschijf ook roteert. De interactie tussen de pinnen en de gaten zorgt voor een soepele en continue bewegingsoverdracht. De unieke vorm van het cycloïdale profiel garandeert dat er altijd minstens één contactpunt is tussen de pinnen en de gaten, wat zorgt voor een efficiënte koppeloverdracht en minder slijtage.

Cycloïdale tandwielkasten bieden voordelen zoals een hoog koppelvermogen, een compact formaat en nauwkeurige beweging. Door de complexe vorm van de componenten en de continue aangrijping kunnen de fabricage en assemblage van cycloïdale tandwielkasten echter ingewikkeld zijn.

Chinese groothandel in cycloïdale tandwielkasten met hoog koppel voor robotarmen (planetaire tandwielkast). Chinese groothandel in cycloïdale tandwielkasten met hoog koppel voor robotarmen (planetaire tandwielkast).
Bewerkt door CX 2023-08-29

TAGS:Chinese versnellingsbak | cycloïdale versnellingsbak | cycloïdale reductor | versnellingsbak | versnellingsbak China | cycloïdale versnellingsbak | tandwielkast planetaire | tandwielkast reductiekast | versnellingsbak met hoog koppel | planetaire versnellingsbak met hoog koppel | planetaire versnellingsbak | planetaire reductiekast | planetaire reductiekast | reductie | reductiekast | versnellingsbak van de robotarm | robotarmreductor | robot planetaire versnellingsbak | camper versnellingsbak | camperreductor | torsiearm | torsiearmversnellingsbak | koppelversnellingsbak | koppel planetaire versnellingsbak