Produktbeskrivning
Produktbeskrivning:
1. Flexspline is a hollow flanging standard cylinder structure.
2. The structure of the whole item is compact. The input shaft is directly matched with the inner hole of the wave generator. They are connected by a flat key slot.
3. The connecting way is circular spline fixed and flexible output, Or it can also be used that flexible fixed and circular spline output.
Fördelar:
1. High precision, high torque
2. Dedicated technical personnel can be on-the-go to provide design solutions
3. Factory direct sales fine workmanship durable quality assurance
4. Product quality issues have a one-year warranty time, can be returned for replacement or repair
Företagsprofil:
HangZhou CHINAMFG Technology Co., Ltd. established in 2014, is committed to the R & D plant of high-precision transmission components. At present, the annual production capacity can reach 45000 sets of harmonic reducers. We firmly believe in quality first. All links from raw materials to finished products are strictly supervised and controlled, which provides a CHINAMFG foundation for product quality. Our products are sold all over the country and abroad.
The harmonic reducer and other high-precision transmission components were independently developed by the company. Our company spends 20% of its sales every year on the research and development of new technologies in the industry. There are 5 people in R & D.
Our advantage is as below:
1.7 years of marketing experience
2. 5-person R & D team to provide you with technical support
3. It is sold at home and abroad and exported to Turkey and Ireland
4. The product quality is guaranteed with a one-year warranty
5. Products can be customized
Strength factory:
Our plant has an entire campus The number of workshops is around 300 Whether it’s from the production of raw materials and the procurement of raw materials to the inspection of finished products, we’re doing it ourselves. There is a complete production system
HCS-I Parameter:
| Modell | Hastighetsförhållande | Ange nominellt vridmoment vid 2000 r/min | Allowed CHINAMFG torque at start stop | Det maximala tillåtna genomsnittliga belastningsmomentet | Maximalt vridmoment tillåts på ett ögonblick | Tillåt att maxhastigheten anges | Genomsnittlig ingångshastighet är tillåten | Bakre mellanrum | designliv | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Timme | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 112 | 10.9 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 120 | 157.6 | 16.1 | 406 | 41.4 | 248 | 25.3 | 789 | 80.5 | |||||
HCG Parameter:
| Modell | Hastighetsförhållande | Ange nominellt vridmoment vid 2000 r/min | Allowed CHINAMFG torque at start stop | Det maximala tillåtna genomsnittliga belastningsmomentet | Maximalt vridmoment tillåts på ett ögonblick | Tillåt att maxhastigheten anges | Genomsnittlig ingångshastighet är tillåten | Bakre mellanrum | designliv | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Arc sec | Timme | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤20 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 10000 | 6500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 7000 | 4800 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 5600 | 4000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 5600 | 3000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 | |||||
Exhibitions:
Application case:
FQA:
Q: What should I provide when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will check and recommend the most suitable gearbox model for your reference.
Or you can also provide the below specification as well:
1) Typ, modell och vridmoment.
2) Utväxling eller utgångshastighet
3) Arbetsförhållanden och anslutningsmetod
4) Kvalitet och installerad maskinnamn
5) Inmatningsläge och inmatningshastighet
6) Motormärkesmodell eller fläns och motoraxelstorlek
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Motor, Elbilar, Motorcykel, Maskiner, Marin, Bil |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | 90 grader |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Cylindrisk växel |
| Steg: | Enkelsteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Hur förbättrar reducerväxlar effektiviteten hos transportbandssystem och robotteknik?
Reducerväxlar spelar en viktig roll för att förbättra effektiviteten hos både transportörsystem och robotteknik genom att optimera hastighet, vridmoment och kontroll. Så här bidrar de:
Transportbandssystem:
I transportbandssystem ökar reducerväxlar effektiviteten på följande sätt:
- Hastighetskontroll: Reducerväxlar möjliggör exakt kontroll över transportbandens rotationshastighet, vilket säkerställer att material transporteras med önskad hastighet för effektiva produktionsprocesser.
- Momentjustering: Genom att justera utväxlingsförhållandena ger reducerväxlar det nödvändiga vridmomentet för att hantera varierande belastningar och förhindra överbelastning, vilket minimerar energislöseri.
- Omvänd operation: Reducerväxlar möjliggör smidig dubbelriktad rörelse av transportband, vilket underlättar uppgifter som lastning, lossning och distribution utan behov av ytterligare komponenter.
- Synkronisering: Reducerväxlar säkerställer synkroniserad rörelse av flera transportband i komplexa system, vilket optimerar materialflödet och minimerar stopp eller flaskhalsar.
Robotik:
Inom robotteknik förbättrar reducerväxlar effektiviteten på följande sätt:
- Precisionsrörelse: Reducerväxlar ger exakt kontroll över rörelsen hos robotens leder och armar, vilket möjliggör noggrann positionering och manipulation av objekt.
- Minskad tröghet: Reducerväxlar hjälper till att minska trögheten som robotkomponenter upplever, vilket möjliggör snabbare och mer responsiva rörelser samtidigt som energi sparas.
- Kompakt design: Reducerväxlar erbjuder en kompakt och lätt lösning för att uppnå olika rörelseprofiler i robotsystem, vilket möjliggör effektiv användning av utrymme och resurser.
- Momentförstärkning: Genom att förstärka vridmomentet från motorn gör reducerväxlar det möjligt för robotar att hantera tyngre laster och utföra uppgifter som kräver större kraft, vilket förbättrar deras totala kapacitet.
Genom att tillhandahålla exakt hastighetskontroll, momentjustering och tillförlitlig rörelseöverföring optimerar reducerväxlar prestandan hos transportbandssystem och robotteknik, vilket leder till förbättrad effektivitet, minskad energiförbrukning och förbättrade driftsmöjligheter.
Hur säkerställer reducerväxlar effektiv kraftöverföring och rörelsekontroll?
Reducerväxlar spelar en viktig roll för att säkerställa effektiv kraftöverföring och exakt rörelsekontroll i olika industriella tillämpningar. De uppnår detta genom följande mekanismer:
- 1. Hastighetsminskning/ökning: Reducerväxlar låter dig justera hastigheten mellan ingående och utgående axlar. Hastighetsreducering är avgörande när utgångsvarvtalet behöver vara lägre än ingångsvarvtalet, medan hastighetsökning används när det motsatta krävs.
- 2. Momentförstärkning: Genom att ändra utväxlingsförhållandet kan reducerväxlar förstärka vridmomentet från ingångs- till utgående axel. Detta gör det möjligt för maskiner att hantera högre belastningar och ge den kraft som krävs för olika uppgifter.
- 3. Kugghjulets effektivitet: Väl utformade kugghjul i reducerväxlar minimerar effektförluster under transmissionen. Spiral- och cylindriska kugghjul, till exempel, erbjuder hög effektivitet genom att fördela lasten och minska friktionen.
- 4. Precisionsrörelsekontroll: Reducerväxlar ger exakt kontroll över rotationsrörelsen. Detta är avgörande i applikationer där noggrann positionering, synkronisering eller timing krävs, såsom inom robotteknik, CNC-maskiner och transportbandssystem.
- 5. Reducering av glapp: Vissa reducerväxlar är utformade för att minimera glapp, vilket är glappet mellan kuggarna. Denna minskning av glapp säkerställer jämnare drift, förbättrad noggrannhet och bättre kontroll.
- 6. Lastfördelning: Reducerväxlar fördelar belastningen jämnt mellan flera kuggar, vilket minskar slitage och förlänger komponenternas livslängd.
- 7. Stötdämpning: I applikationer där plötsliga starter, stopp eller riktningsförändringar inträffar, hjälper reducerväxlar till att absorbera och dämpa stötar, vilket skyddar maskinen och säkerställer tillförlitlig drift.
- 8. Kompakt design: Reducerväxlar erbjuder en kompakt lösning för att uppnå specifika hastighets- och vridmomentkrav, vilket möjliggör platsbesparande integration i maskiner.
Genom att kombinera dessa principer underlättar reducerväxlar effektiv och kontrollerad kraftöverföring, vilket gör att maskiner kan utföra uppgifter exakt, tillförlitligt och med den kraft som krävs, vilket gör dem till viktiga komponenter i en mängd olika industrier.
Hur hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter?
Reducerväxlar är konstruerade för att hantera variationer i in- och utgående hastigheter genom användning av olika utväxlingsförhållanden och konfigurationer. De uppnår detta genom att använda sammangripande kugghjul av varierande storlek för att överföra vridmoment och kontrollera rotationshastigheten.
Grundprincipen innebär att två eller flera kugghjul med olika antal kuggar kopplas samman. När ett större kugghjul (drivkugghjul) griper in i ett mindre kugghjul (drivkugghjul), minskar rotationshastigheten för det drivna kugghjulet medan vridmomentet ökar. Denna minskning av hastigheten och ökning av vridmomentet gör det möjligt för reducerväxlar att effektivt anpassa sig till variationer i in- och utgångshastigheter.
Utväxlingsförhållandet är en avgörande faktor för att avgöra hur mycket hastighet och vridmoment förändras. Det beräknas genom att dividera antalet kuggar på det drivna kugghjulet med antalet kuggar på det drivande kugghjulet. Ett högre utväxlingsförhållande resulterar i en större minskning av hastigheten och en proportionell ökning av vridmomentet.
Planetväxlar, en vanlig typ, använder en kombination av kugghjul inklusive solhjul, planethjul och ringhjul för att uppnå olika hastighetsreduktioner och momentförbättringar. Denna design ger mångsidighet vid hantering av variationer i hastighets- och momentkrav.
Sammanfattningsvis hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter genom att använda specifika utväxlingsförhållanden och växelarrangemang som gör det möjligt för dem att effektivt överföra kraft och styra rörelseegenskaper enligt applikationens behov.
redaktör av CX 2024-04-23
