Produktbeskrivning
Produktbeskrivning:
1. Flexspline är en ihålig flänsande standardcylinderstruktur.
2. Hela enhetens struktur är kompakt. Ingångsaxeln är direkt anpassad till våggeneratorns innerhål. De är sammankopplade med en platt nyckelspår.
3. Anslutningssättet är cirkulär spline med fast och flexibel utgång, eller så kan den också användas med flexibel fast och cirkulär spline-utgång.
Fördelar:
1. Hög precision, högt vridmoment
2. Dedikerad teknisk personal kan vara på språng för att tillhandahålla designlösningar
3. Fabriks direktförsäljning fint utförande hållbar kvalitetssäkring
4. Produktkvalitetsproblem har ett års garantitid och kan returneras för utbyte eller reparation.
Företagsprofil:
HangZhou CHINAMFG Technology Co., Ltd. grundades 2014 och är engagerad i FoU-anläggningen för högprecisionstransmissionskomponenter. För närvarande kan den årliga produktionskapaciteten uppgå till 45 000 uppsättningar harmoniska reducerare. Vi tror starkt på kvalitet först. Alla länkar från råmaterial till färdiga produkter övervakas och kontrolleras strikt, vilket ger en CHINAMFG-grund för produktkvalitet. Våra produkter säljs över hela landet och utomlands.
Harmonisk reducerare och andra högprecisionskomponenter för transmissioner har utvecklats oberoende av företaget. Vårt företag spenderar 20% av sin försäljning varje år på forskning och utveckling av ny teknik i branschen. Det finns 5 personer inom forskning och utveckling.
Vår fördel är som nedan:
1,7 års erfarenhet av marknadsföring
2. 5-personers FoU-team för att ge dig teknisk support
3. Den säljs hemma och utomlands och exporteras till Turkiet och Irland
4. Produktkvaliteten garanteras med ett års garanti
5. Produkter kan anpassas
Styrkefabrik:
Vår fabrik har ett helt campus. Antalet verkstäder är cirka 300. Oavsett om det gäller produktion av råvaror och anskaffning av råvaror till inspektion av färdiga produkter, gör vi det själva. Det finns ett komplett produktionssystem.
HCS-I-parameter:
| Modell | Hastighetsförhållande | Ange nominellt vridmoment vid 2000 r/min | Tillåtet CHINAMFG-vridmoment vid start-stopp | Det maximala tillåtna genomsnittliga belastningsmomentet | Maximalt vridmoment tillåts på ett ögonblick | Tillåt att maxhastigheten anges | Genomsnittlig ingångshastighet är tillåten | Bakre mellanrum | designliv | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | varv/min | varv/min | Bågsekund | Timme | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 112 | 10.9 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 120 | 157.6 | 16.1 | 406 | 41.4 | 248 | 25.3 | 789 | 80.5 | |||||
HCG-parameter:
| Modell | Hastighetsförhållande | Ange nominellt vridmoment vid 2000 r/min | Tillåtet CHINAMFG-vridmoment vid start-stopp | Det maximala tillåtna genomsnittliga belastningsmomentet | Maximalt vridmoment tillåts på ett ögonblick | Tillåt att maxhastigheten anges | Genomsnittlig ingångshastighet är tillåten | Bakre mellanrum | designliv | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | varv/min | varv/min | Bågsekund | Timme | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤20 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 10000 | 6500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 7000 | 4800 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 5600 | 4000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 5600 | 3000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 | |||||
Utställningar:
Applikationsfall:
FQA:
F: Vad ska jag ange när jag väljer en växellåda/hastighetsreducerare?
A: Det bästa sättet är att tillhandahålla motorritningen med parametrar. Vår ingenjör kommer att kontrollera och rekommendera den lämpligaste växellådans modell för din referens.
Eller så kan du också ange specifikationen nedan:
1) Typ, modell och vridmoment.
2) Utväxling eller utgångshastighet
3) Arbetsförhållanden och anslutningsmetod
4) Kvalitet och installerad maskinnamn
5) Inmatningsläge och inmatningshastighet
6) Motormärkesmodell eller fläns och motoraxelstorlek
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Ansökan: | Motor, Elbilar, Motorcykel, Maskiner, Marin, Bil |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | 90 grader |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Cylindrisk växel |
| Steg: | Enkelsteg |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Hur förbättrar reducerväxlar effektiviteten hos transportbandssystem och robotteknik?
Reducerväxlar spelar en viktig roll för att förbättra effektiviteten hos både transportörsystem och robotteknik genom att optimera hastighet, vridmoment och kontroll. Så här bidrar de:
Transportbandssystem:
I transportbandssystem ökar reducerväxlar effektiviteten på följande sätt:
- Hastighetskontroll: Reducerväxlar möjliggör exakt kontroll över transportbandens rotationshastighet, vilket säkerställer att material transporteras med önskad hastighet för effektiva produktionsprocesser.
- Momentjustering: Genom att justera utväxlingsförhållandena ger reducerväxlar det nödvändiga vridmomentet för att hantera varierande belastningar och förhindra överbelastning, vilket minimerar energislöseri.
- Omvänd operation: Reducerväxlar möjliggör smidig dubbelriktad rörelse av transportband, vilket underlättar uppgifter som lastning, lossning och distribution utan behov av ytterligare komponenter.
- Synkronisering: Reducerväxlar säkerställer synkroniserad rörelse av flera transportband i komplexa system, vilket optimerar materialflödet och minimerar stopp eller flaskhalsar.
Robotik:
Inom robotteknik förbättrar reducerväxlar effektiviteten på följande sätt:
- Precisionsrörelse: Reducerväxlar ger exakt kontroll över rörelsen hos robotens leder och armar, vilket möjliggör noggrann positionering och manipulation av objekt.
- Minskad tröghet: Reducerväxlar hjälper till att minska trögheten som robotkomponenter upplever, vilket möjliggör snabbare och mer responsiva rörelser samtidigt som energi sparas.
- Kompakt design: Reducerväxlar erbjuder en kompakt och lätt lösning för att uppnå olika rörelseprofiler i robotsystem, vilket möjliggör effektiv användning av utrymme och resurser.
- Momentförstärkning: Genom att förstärka vridmomentet från motorn gör reducerväxlar det möjligt för robotar att hantera tyngre laster och utföra uppgifter som kräver större kraft, vilket förbättrar deras totala kapacitet.
Genom att tillhandahålla exakt hastighetskontroll, momentjustering och tillförlitlig rörelseöverföring optimerar reducerväxlar prestandan hos transportbandssystem och robotteknik, vilket leder till förbättrad effektivitet, minskad energiförbrukning och förbättrade driftsmöjligheter.
Hur säkerställer reducerväxlar effektiv kraftöverföring och rörelsekontroll?
Reducerväxlar spelar en viktig roll för att säkerställa effektiv kraftöverföring och exakt rörelsekontroll i olika industriella tillämpningar. De uppnår detta genom följande mekanismer:
- 1. Hastighetsminskning/ökning: Reducerväxlar låter dig justera hastigheten mellan ingående och utgående axlar. Hastighetsreducering är avgörande när utgångsvarvtalet behöver vara lägre än ingångsvarvtalet, medan hastighetsökning används när det motsatta krävs.
- 2. Momentförstärkning: Genom att ändra utväxlingsförhållandet kan reducerväxlar förstärka vridmomentet från ingångs- till utgående axel. Detta gör det möjligt för maskiner att hantera högre belastningar och ge den kraft som krävs för olika uppgifter.
- 3. Kugghjulets effektivitet: Väl utformade kugghjul i reducerväxlar minimerar effektförluster under transmissionen. Spiral- och cylindriska kugghjul, till exempel, erbjuder hög effektivitet genom att fördela lasten och minska friktionen.
- 4. Precisionsrörelsekontroll: Reducerväxlar ger exakt kontroll över rotationsrörelsen. Detta är avgörande i applikationer där noggrann positionering, synkronisering eller timing krävs, såsom inom robotteknik, CNC-maskiner och transportbandssystem.
- 5. Reducering av glapp: Vissa reducerväxlar är utformade för att minimera glapp, vilket är glappet mellan kuggarna. Denna minskning av glapp säkerställer jämnare drift, förbättrad noggrannhet och bättre kontroll.
- 6. Lastfördelning: Reducerväxlar fördelar belastningen jämnt mellan flera kuggar, vilket minskar slitage och förlänger komponenternas livslängd.
- 7. Stötdämpning: I applikationer där plötsliga starter, stopp eller riktningsförändringar inträffar, hjälper reducerväxlar till att absorbera och dämpa stötar, vilket skyddar maskinen och säkerställer tillförlitlig drift.
- 8. Kompakt design: Reducerväxlar erbjuder en kompakt lösning för att uppnå specifika hastighets- och vridmomentkrav, vilket möjliggör platsbesparande integration i maskiner.
Genom att kombinera dessa principer underlättar reducerväxlar effektiv och kontrollerad kraftöverföring, vilket gör att maskiner kan utföra uppgifter exakt, tillförlitligt och med den kraft som krävs, vilket gör dem till viktiga komponenter i en mängd olika industrier.
Hur hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter?
Reducerväxlar är konstruerade för att hantera variationer i in- och utgående hastigheter genom användning av olika utväxlingsförhållanden och konfigurationer. De uppnår detta genom att använda sammangripande kugghjul av varierande storlek för att överföra vridmoment och kontrollera rotationshastigheten.
Grundprincipen innebär att två eller flera kugghjul med olika antal kuggar kopplas samman. När ett större kugghjul (drivkugghjul) griper in i ett mindre kugghjul (drivkugghjul), minskar rotationshastigheten för det drivna kugghjulet medan vridmomentet ökar. Denna minskning av hastigheten och ökning av vridmomentet gör det möjligt för reducerväxlar att effektivt anpassa sig till variationer i in- och utgångshastigheter.
Utväxlingsförhållandet är en avgörande faktor för att avgöra hur mycket hastighet och vridmoment förändras. Det beräknas genom att dividera antalet kuggar på det drivna kugghjulet med antalet kuggar på det drivande kugghjulet. Ett högre utväxlingsförhållande resulterar i en större minskning av hastigheten och en proportionell ökning av vridmomentet.
Planetväxlar, en vanlig typ, använder en kombination av kugghjul inklusive solhjul, planethjul och ringhjul för att uppnå olika hastighetsreduktioner och momentförbättringar. Denna design ger mångsidighet vid hantering av variationer i hastighets- och momentkrav.
Sammanfattningsvis hanterar reducerväxlar variationer i in- och utgångshastigheter genom att använda specifika utväxlingsförhållanden och växelarrangemang som gör det möjligt för dem att effektivt överföra kraft och styra rörelseegenskaper enligt applikationens behov.
redaktör av CX 2024-04-23
