Productbeschrijving
Productbeschrijving:
1. Flexspline is een holle, geflensde standaard cilinderconstructie.
2. De structuur van het gehele apparaat is compact. De ingaande as sluit direct aan op het binnengat van de golfgenerator. Ze zijn met elkaar verbonden door een platte spiegleuf.
3. De verbindingsmethode is een cirkelvormige spline met vaste en flexibele uitgang, of er kan ook gebruik worden gemaakt van een flexibele, vaste en cirkelvormige spline met uitgang.
Voordelen:
1. Hoge precisie, hoog koppel
2. Speciaal opgeleid technisch personeel kan onderweg worden ingezet om ontwerpoplossingen te bieden.
3. Rechtstreekse verkoop vanuit de fabriek, vakmanschap, duurzame kwaliteit en garantie
4. Producten met kwaliteitsgebreken vallen onder een garantieperiode van één jaar en kunnen worden geretourneerd voor vervanging of reparatie.
Bedrijfsprofiel:
Hangzhou CHINAMFG Technology Co., Ltd. Opgericht in 2014, is CHINAMFG toegewijd aan de R&D van hoogwaardige transmissiecomponenten. Momenteel bedraagt de jaarlijkse productiecapaciteit 45.000 sets harmonische reductoren. Kwaliteit staat bij ons voorop. Alle stappen, van grondstoffen tot eindproducten, worden streng gecontroleerd en bewaakt, wat de basis vormt voor de productkwaliteit van CHINAMFG. Onze producten worden in binnen- en buitenland verkocht.
De harmonische reductiekast en andere uiterst nauwkeurige transmissiecomponenten zijn door het bedrijf zelf ontwikkeld. Ons bedrijf besteedt jaarlijks 201.000 ton van de omzet aan onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën in de sector. Er werken vijf mensen op de R&D-afdeling.
Ons voordeel is als volgt:
1,7 jaar marketingervaring
2. Een R&D-team van 5 personen staat klaar om u technische ondersteuning te bieden.
3. Het wordt in binnen- en buitenland verkocht en geëxporteerd naar Turkije en Ierland.
4. De productkwaliteit wordt gegarandeerd met een garantie van één jaar.
5. Producten kunnen worden aangepast.
Krachtfabriek:
Onze fabriek beslaat een complete campus. Het aantal werkplaatsen bedraagt ongeveer 300. Van de productie en inkoop van grondstoffen tot de inspectie van de eindproducten, alles doen we zelf. We hebben een compleet productiesysteem.
HCS-I-parameter:
| Model | Snelheidsverhouding | Voer het nominale koppel bij 2000 tpm in. | Toegestane CHINAMFG-koppel bij start/stop | Het maximaal toelaatbare gemiddelde belastingkoppel | Het maximale koppel is direct toegestaan. | Sta toe dat de maximale snelheid wordt ingevoerd | De gemiddelde invoersnelheid is toegestaan. | Achterspleet | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Boogseconde | Uur | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 112 | 10.9 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 120 | 157.6 | 16.1 | 406 | 41.4 | 248 | 25.3 | 789 | 80.5 | |||||
HCG-parameter:
| Model | Snelheidsverhouding | Voer het nominale koppel bij 2000 tpm in. | Toegestane CHINAMFG-koppel bij start/stop | Het maximaal toelaatbare gemiddelde belastingkoppel | Het maximale koppel is direct toegestaan. | Sta toe dat de maximale snelheid wordt ingevoerd | De gemiddelde invoersnelheid is toegestaan. | Achterspleet | design life | ||||
| NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | NM | kgfm | r / min | r / min | Boogseconde | Uur | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤20 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 10000 | 6500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 7000 | 4800 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 5600 | 4000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 5600 | 3000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 | |||||
Tentoonstellingen:
Toepassingsvoorbeeld:
Veelgestelde vragen:
V: Welke informatie moet ik opgeven bij de keuze van een versnellingsbak/snelheidsreductor?
A: De beste manier is om de motortekening met parameters aan te leveren. Onze engineer zal deze bekijken en het meest geschikte tandwielkastmodel voor u aanbevelen.
Of u kunt ook onderstaande specificaties opgeven:
1) Type, model en koppel.
2) Verhouding of uitvoersnelheid
3) Bedrijfsomstandigheden en aansluitmethode
4) Kwaliteit en geïnstalleerde machinenaam
5) Invoermodus en invoersnelheid
6) Merk en model van de motor of flens en afmeting van de motoras
/* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sollicitatie: | Motor, elektrische auto's, motorfietsen, machines, scheepvaart, auto |
|---|---|
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | 90 graden |
| Indeling: | Coaxiaal |
| Tandwielvorm: | Cilindrisch tandwiel |
| Stap: | Stap voor stap |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Hoe verhogen tandwielreductoren de efficiëntie van transportsystemen en robotica?
Tandwielreductoren spelen een belangrijke rol bij het verbeteren van de efficiëntie van zowel transportsystemen als robotica door snelheid, koppel en besturing te optimaliseren. Hieronder leggen we uit hoe ze hieraan bijdragen:
Transportbandsystemen:
In transportbandsystemen verhogen tandwielreductoren de efficiëntie op de volgende manieren:
- Snelheidsregeling: Tandwielreductoren maken een nauwkeurige regeling van de rotatiesnelheid van transportbanden mogelijk, waardoor materialen met de gewenste snelheid worden getransporteerd voor efficiënte productieprocessen.
- Koppelafstelling: Door de overbrengingsverhoudingen aan te passen, leveren tandwielreductoren het benodigde koppel om wisselende belastingen aan te kunnen en overbelasting te voorkomen, waardoor energieverspilling tot een minimum wordt beperkt.
- Omgekeerde werking: Tandwielreductoren maken een soepele beweging in beide richtingen van transportbanden mogelijk, waardoor taken zoals laden, lossen en distribueren worden vergemakkelijkt zonder dat er extra componenten nodig zijn.
- Synchronisatie: Tandwielreductoren zorgen voor een gesynchroniseerde beweging van meerdere transportbanden in complexe systemen, waardoor de materiaalstroom wordt geoptimaliseerd en opstoppingen of knelpunten tot een minimum worden beperkt.
Robotica:
In de robotica verhogen tandwielreductoren de efficiëntie op de volgende manieren:
- Nauwkeurig uurwerk: Tandwielreductoren zorgen voor nauwkeurige controle over de beweging van robotgewrichten en -armen, waardoor objecten precies gepositioneerd en gemanipuleerd kunnen worden.
- Verminderde traagheid: Tandwielreductoren helpen de inertie van robotonderdelen te verminderen, waardoor snellere en responsievere bewegingen mogelijk zijn en tegelijkertijd energie wordt bespaard.
- Compact ontwerp: Tandwielreductoren bieden een compacte en lichtgewicht oplossing voor het realiseren van diverse bewegingsprofielen in robotsystemen, waardoor ruimte en middelen efficiënt kunnen worden benut.
- Koppelversterking: Door het koppel van de motor te versterken, stellen tandwielreductoren robots in staat zwaardere lasten te hanteren en taken uit te voeren die meer kracht vereisen, waardoor hun algehele mogelijkheden worden verbeterd.
Door nauwkeurige snelheidsregeling, koppelaanpassing en betrouwbare bewegingsoverdracht te bieden, optimaliseren tandwielreductoren de prestaties van transportsystemen en robotica, wat leidt tot verbeterde efficiëntie, een lager energieverbruik en verbeterde operationele mogelijkheden.
Hoe zorgen tandwielreductoren voor een efficiënte krachtoverbrenging en bewegingscontrole?
Tandwielreductoren spelen een essentiële rol bij het garanderen van efficiënte krachtoverbrenging en nauwkeurige bewegingscontrole in diverse industriële toepassingen. Ze bereiken dit door middel van de volgende mechanismen:
- 1. Snelheidsverlaging/verhoging: Met een tandwielreductor kunt u de snelheid tussen de ingaande en uitgaande as aanpassen. Snelheidsverlaging is essentieel wanneer de uitgaande snelheid lager moet zijn dan de ingaande snelheid, terwijl snelheidsverhoging wordt gebruikt wanneer het tegenovergestelde vereist is.
- 2. Koppelversterking: Door de overbrengingsverhouding aan te passen, kunnen tandwielreductoren het koppel van de ingaande naar de uitgaande as versterken. Hierdoor kunnen machines hogere belastingen aan en de benodigde kracht leveren voor diverse taken.
- 3. Rendement van de tandwieloverbrenging: Goed ontworpen tandwieloverbrengingen in reductiekasten minimaliseren vermogensverliezen tijdens de transmissie. Spiraalvormige en rechte tandwielen bieden bijvoorbeeld een hoog rendement door de belasting te verdelen en wrijving te verminderen.
- 4. Nauwkeurige bewegingsbesturing: Tandwielreductoren bieden nauwkeurige controle over rotatiebewegingen. Dit is cruciaal in toepassingen waar nauwkeurige positionering, synchronisatie of timing vereist is, zoals in robotica, CNC-machines en transportsystemen.
- 5. Terugslagvermindering: Sommige tandwielreductoren zijn ontworpen om speling, oftewel de beweging tussen de tandwielen, te minimaliseren. Deze vermindering van speling zorgt voor een soepelere werking, verbeterde nauwkeurigheid en betere controle.
- 6. Belastingverdeling: Tandwielreductoren verdelen de belasting gelijkmatig over meerdere tandwielen, waardoor slijtage wordt verminderd en de levensduur van de onderdelen wordt verlengd.
- 7. Schokdemping: Bij toepassingen waar plotselinge starts, stops of richtingsveranderingen voorkomen, helpen tandwielreductoren schokken op te vangen en te dempen, waardoor de machine wordt beschermd en een betrouwbare werking wordt gegarandeerd.
- 8. Compact ontwerp: Tandwielreductoren bieden een compacte oplossing voor het bereiken van specifieke snelheids- en koppelvereisten, waardoor ruimtebesparende integratie in machines mogelijk is.
Door deze principes te combineren, maken tandwielreductoren een efficiënte en gecontroleerde krachtoverdracht mogelijk, waardoor machines taken nauwkeurig, betrouwbaar en met de vereiste kracht kunnen uitvoeren. Dit maakt ze tot essentiële componenten in een breed scala aan industrieën.
Hoe gaan tandwielreductoren om met variaties in de in- en uitgaande snelheid?
Tandwielreductoren zijn ontworpen om variaties in de in- en uitgaande snelheid op te vangen door gebruik te maken van verschillende overbrengingsverhoudingen en configuraties. Dit bereiken ze door in elkaar grijpende tandwielen van verschillende groottes te gebruiken om koppel over te brengen en de rotatiesnelheid te regelen.
Het basisprincipe berust op het verbinden van twee of meer tandwielen met een verschillend aantal tanden. Wanneer een groter tandwiel (aandrijftandwiel) in contact komt met een kleiner tandwiel (aangedreven tandwiel), neemt de rotatiesnelheid van het aangedreven tandwiel af, terwijl het koppel toeneemt. Deze snelheidsvermindering en koppeltoename stellen tandwielreductoren in staat zich efficiënt aan te passen aan variaties in de in- en uitgaande snelheid.
De overbrengingsverhouding is een cruciale factor bij het bepalen van de mate waarin snelheid en koppel veranderen. Deze wordt berekend door het aantal tanden van het aangedreven tandwiel te delen door het aantal tanden van het aandrijftandwiel. Een hogere overbrengingsverhouding resulteert in een grotere snelheidsvermindering en een evenredige toename van het koppel.
Planetaire tandwielreductoren, een veelvoorkomend type, gebruiken een combinatie van tandwielen, waaronder zonnetandwielen, planeettandwielen en ringtandwielen, om verschillende snelheidsreducties en koppelverhogingen te realiseren. Dit ontwerp biedt veelzijdigheid bij het omgaan met variaties in snelheids- en koppelvereisten.
Samenvattend kunnen tandwielreductoren variaties in in- en uitgaande snelheden opvangen door gebruik te maken van specifieke overbrengingsverhoudingen en tandwielconfiguraties, waardoor ze efficiënt vermogen kunnen overbrengen en bewegingskarakteristieken kunnen regelen volgens de behoeften van de toepassing.
Bewerkt door CX 2024-04-23
