Popis produktu
Popis produktu:
1. Flexspline je štandardná valcová konštrukcia s dutou prírubou.
2. The structure of the whole item is compact. The input shaft is directly matched with the inner hole of the wave generator. They are connected by a flat key slot.
3. The connecting way is circular spline fixed and flexible output, Or it can also be used that flexible fixed and circular spline output.
Výhody:
1. High precision, high torque
2. Vyhradený technický personál môže byť na cestách a poskytovať dizajnové riešenia
3. Priamy predaj z továrne, kvalitné spracovanie, odolná záruka kvality
4. Problémy s kvalitou produktu majú jednoročnú záruku a je možné ich vrátiť na výmenu alebo opravu.
Profil spoločnosti:
HangZhou CHINAMFG Technology Co., Ltd. established in 2014, is committed to the R & D plant of high-precision transmission components. At present, the annual production capacity can reach 45000 sets of harmonic reducers. We firmly believe in quality first. All links from raw materials to finished products are strictly supervised and controlled, which provides a CHINAMFG foundation for product quality. Our products are sold all over the country and abroad.
The harmonic reducer and other high-precision transmission components were independently developed by the company. Our company spends 20% of its sales every year on the research and development of new technologies in the industry. There are 5 people in R & D.
Our advantage is as below:
1.7 years of marketing experience
2. 5-person R & D team to provide you with technical support
3. It is sold at home and abroad and exported to Turkey and Ireland
4. The product quality is guaranteed with a one-year warranty
5. Products can be customized
Továreň na silu:
Náš závod má celý areál. Počet dielní je približne 300. Či už ide o výrobu surovín a ich obstarávanie až po kontrolu hotových výrobkov, robíme všetko sami. Máme kompletný výrobný systém.
HCS-I Parameter:
| Model | Pomer rýchlosti | Zadajte menovitý krútiaci moment pri 2000 ot./min. | Povolený krútiaci moment CHINAMFG pri štarte a zastavení | Prípustné maximum priemerného zaťažovacieho momentu | Maximálny krútiaci moment je povolený okamžite | Povoliť zadanie maximálnej rýchlosti | Priemerná vstupná rýchlosť je povolená | Zadná medzera | život dizajnu | ||||
| Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | ot./min. | ot./min. | Oblúková sekunda | Hodina | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤30 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 6.2 | 0.6 | 20.7 | 2.1 | 7.9 | 0.7 | 40.3 | 4.1 | 7000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 9 | 0.9 | 27 | 2.7 | 12.7 | 1.3 | 54.1 | 5.5 | |||||
| 100 | 9 | 0.9 | 32 | 3.3 | 12.7 | 1.3 | 62.1 | 6.3 | |||||
| 17 | 50 | 18.4 | 1.9 | 39 | 4 | 29.9 | 3 | 80.5 | 8.2 | 6500 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 25.3 | 2.6 | 49.5 | 5 | 31 | 3.2 | 100.1 | 10.2 | |||||
| 100 | 27.6 | 2.8 | 62 | 6.3 | 45 | 4.6 | 124.2 | 12.7 | |||||
| 20 | 50 | 28.8 | 2.9 | 64.4 | 6.6 | 39 | 4 | 112.7 | 11.5 | 5600 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 39.1 | 4 | 85 | 8.8 | 54 | 5.5 | 146.1 | 14.9 | |||||
| 100 | 46 | 4.7 | 94.3 | 9.6 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 120 | 46 | 4.7 | 100 | 10.2 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 160 | 46 | 4.7 | 112 | 10.9 | 56 | 5.8 | 169.1 | 17.2 | |||||
| 25 | 50 | 44.9 | 4.6 | 113 | 11.5 | 63 | 6.5 | 213.9 | 21.8 | 4800 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 72.5 | 7.4 | 158 | 16.1 | 100 | 10.2 | 293.3 | 29.9 | |||||
| 100 | 77.1 | 7.9 | 181 | 18.4 | 124 | 12.7 | 326.6 | 33.3 | |||||
| 120 | 77.1 | 7.9 | 192 | 19.6 | 124 | 12.7 | 349.6 | 35.6 | |||||
| 32 | 50 | 87.4 | 8.9 | 248 | 25.3 | 124 | 12.7 | 439 | 44.8 | 4000 | 3000 | ≤30 | 15000 |
| 80 | 135.7 | 13.8 | 350 | 35.6 | 192 | 19.6 | 653 | 66.6 | |||||
| 100 | 157.6 | 16.1 | 383 | 39.1 | 248 | 25.3 | 744 | 75.9 | |||||
| 120 | 157.6 | 16.1 | 406 | 41.4 | 248 | 25.3 | 789 | 80.5 | |||||
HCG Parameter:
| Model | Pomer rýchlosti | Zadajte menovitý krútiaci moment pri 2000 ot./min. | Povolený krútiaci moment CHINAMFG pri štarte a zastavení | Prípustné maximum priemerného zaťažovacieho momentu | Maximálny krútiaci moment je povolený okamžite | Povoliť zadanie maximálnej rýchlosti | Priemerná vstupná rýchlosť je povolená | Zadná medzera | život dizajnu | ||||
| Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | Nové Mexiko | kgfm | ot./min. | ot./min. | Oblúková sekunda | Hodina | ||
| 11 | 80 | 3.8 | 0.4 | 8.5 | 0.9 | 6.8 | 0.7 | 19.1 | 1.9 | 8000 | 3000 | ≤20 | 10000 |
| 100 | 4.1 | 0.4 | 8.9 | 0.9 | 7.2 | 0.7 | 20 | 2 | |||||
| 14 | 50 | 7 | 0.7 | 23 | 2.3 | 9 | 0.9 | 46 | 4.7 | 10000 | 6500 | ≤20 | 15000 |
| 80 | 10 | 1 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 | |||||
| 100 | 10 | 1 | 36 | 3.7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 | |||||
| 17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 7500 | 5600 | ≤20 | 20000 |
| 80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 | |||||
| 100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 | |||||
| 20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 7000 | 4800 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 | |||||
| 100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 191 | 20 | |||||
| 25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 242 | 25 | 5600 | 4000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 332 | 34 | |||||
| 100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 369 | 38 | |||||
| 120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 395 | 40 | |||||
| 32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 497 | 51 | 5600 | 3000 | ≤20 | 2000 |
| 80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 738 | 75 | |||||
| 100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 841 | 86 | |||||
| 120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 | |||||
Výstavy:
Prípadová štúdia:
Často kladené otázky:
Q: What should I provide when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will check and recommend the most suitable gearbox model for your reference.
Or you can also provide the below specification as well:
1) Type, model, and torque.
2) Prevodový pomer alebo výstupná rýchlosť
3) Prevádzkový stav a spôsob pripojenia
4) Kvalita a názov nainštalovaného stroja
5) Vstupný režim a vstupná rýchlosť
6) Značka motora, model alebo veľkosť príruby a hriadeľa motora
/* 22. január 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&TP4T/))
| Aplikácia: | Motor, Elektrické Autá, Motocykel, Stroje, Námorné, Auto |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | 90 stupňov |
| Rozloženie: | Koaxiálny |
| Tvar ozubeného kolesa: | Valcové ozubené koleso |
| Krok: | Jednokrokový |
| Prispôsobenie: |
K dispozícii
| Prispôsobená požiadavka |
|---|
Ako zvyšujú reduktory účinnosť dopravníkových systémov a robotiky?
Reduktory zohrávajú významnú úlohu pri zlepšovaní účinnosti dopravníkových systémov aj robotiky optimalizáciou rýchlosti, krútiaceho momentu a riadenia. Prispievajú k tomu takto:
Dopravníkové systémy:
V dopravníkových systémoch zvyšujú redukčné prevody účinnosť nasledujúcimi spôsobmi:
- Ovládanie rýchlosti: Reduktory umožňujú presnú kontrolu rýchlosti otáčania dopravných pásov, čím sa zabezpečí, že materiály sa prepravujú požadovanou rýchlosťou pre efektívne výrobné procesy.
- Nastavenie krútiaceho momentu: Nastavením prevodových pomerov poskytujú redukčné prevody potrebný krútiaci moment na zvládnutie rôznych zaťažení a zabraňujú preťaženiu, čím minimalizujú plytvanie energiou.
- Reverzná operácia: Reduktory umožňujú plynulý obojsmerný pohyb dopravných pásov, čo uľahčuje úlohy, ako je nakladanie, vykladanie a distribúcia, bez potreby ďalších komponentov.
- Synchronizácia: Reduktory zabezpečujú synchronizovaný pohyb viacerých dopravných pásov v zložitých systémoch, optimalizujú tok materiálu a minimalizujú zaseknutia alebo úzke miesta.
Robotika:
V robotike zvyšujú redukčné prevody účinnosť nasledujúcimi spôsobmi:
- Presný pohyb: Reduktory poskytujú presnú kontrolu nad pohybom kĺbov a ramien robota, čo umožňuje presné polohovanie a manipuláciu s objektmi.
- Znížená zotrvačnosť: Reduktory pomáhajú znižovať zotrvačnosť robotických komponentov, čo umožňuje rýchlejšie a responzívnejšie pohyby a zároveň šetrí energiu.
- Kompaktný dizajn: Reduktory ponúkajú kompaktné a ľahké riešenie na dosiahnutie rôznych profilov pohybu v robotických systémoch, čo umožňuje efektívne využitie priestoru a zdrojov.
- Zosilnenie krútiaceho momentu: Zosilnením krútiaceho momentu z motora umožňujú redukčné prevody robotom zvládať ťažšie bremená a vykonávať úlohy, ktoré vyžadujú väčšiu silu, čím sa zvyšujú ich celkové schopnosti.
Vďaka presnému riadeniu otáčok, nastaveniu krútiaceho momentu a spoľahlivému prenosu pohybu optimalizujú reduktory výkon dopravníkových systémov a robotiky, čo vedie k zlepšeniu účinnosti, zníženiu spotreby energie a zlepšeniu prevádzkových schopností.
Ako redukčné prevody zabezpečujú efektívny prenos výkonu a riadenie pohybu?
Reduktory zohrávajú kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní efektívneho prenosu výkonu a presného riadenia pohybu v rôznych priemyselných aplikáciách. Dosahujú to prostredníctvom nasledujúcich mechanizmov:
- 1. Zníženie/zvýšenie rýchlosti: Reduktory umožňujú nastaviť rýchlosť medzi vstupným a výstupným hriadeľom. Zníženie rýchlosti je nevyhnutné, keď výstupná rýchlosť musí byť nižšia ako vstupná rýchlosť, zatiaľ čo zvýšenie rýchlosti sa používa, keď je potrebný opak.
- 2. Zvýšenie krútiaceho momentu: Zmenou prevodového pomeru môžu redukčné prevody zosilniť krútiaci moment zo vstupného na výstupný hriadeľ. To umožňuje strojom zvládať vyššie zaťaženie a poskytovať potrebnú silu pre rôzne úlohy.
- 3. Účinnosť ozubeného prevodu: Dobre navrhnuté ozubené kolesá v reduktoroch minimalizujú straty výkonu počas prenosu. Napríklad špirálové a čelné ozubené kolesá ponúkajú vysokú účinnosť rozložením zaťaženia a znížením trenia.
- 4. Presné riadenie pohybu: Redukčné prevody poskytujú presnú kontrolu nad rotačným pohybom. To je kľúčové v aplikáciách, kde je potrebné presné polohovanie, synchronizácia alebo načasovanie, ako napríklad v robotike, CNC strojoch a dopravníkových systémoch.
- 5. Zníženie spätného rázu: Niektoré redukčné prevody sú navrhnuté tak, aby minimalizovali vôľu medzi zubami ozubeného kolesa. Toto zníženie vôle zaisťuje plynulejší chod, lepšiu presnosť a lepšiu kontrolu.
- 6. Rozloženie zaťaženia: Reduktory rovnomerne rozkladajú zaťaženie medzi viacero zubov ozubených kolies, čím sa znižuje opotrebenie a predlžuje životnosť komponentov.
- 7. Tlmenie nárazov: V aplikáciách, kde dochádza k náhlemu rozbehu, zastaveniu alebo zmene smeru, redukčné prevody pomáhajú absorbovať a tlmiť nárazy, čím chránia strojné zariadenie a zabezpečujú spoľahlivú prevádzku.
- 8. Kompaktný dizajn: Reduktory poskytujú kompaktné riešenie na dosiahnutie špecifických požiadaviek na rýchlosť a krútiaci moment, čo umožňuje priestorovo úspornú integráciu do strojov.
Kombináciou týchto princípov umožňujú redukčné prevody efektívny a kontrolovaný prenos výkonu, čo umožňuje strojom vykonávať úlohy presne, spoľahlivo a s požadovanou silou, vďaka čomu sú nevyhnutnými súčasťami v širokej škále odvetví.
Ako zvládajú reduktory prevodov zmeny vstupných a výstupných rýchlostí?
Reduktory sú navrhnuté tak, aby zvládali zmeny vstupných a výstupných rýchlostí pomocou rôznych prevodových pomerov a konfigurácií. Dosahujú to využitím vzájomne zaberajúcich ozubených kolies rôznych veľkostí na prenos krútiaceho momentu a reguláciu rýchlosti otáčania.
Základný princíp spočíva v spojení dvoch alebo viacerých ozubených kolies s rôznym počtom zubov. Keď väčšie ozubené koleso (hnacie ozubené koleso) zaberá s menším ozubeným kolesom (hnané ozubené koleso), rýchlosť otáčania hnaného ozubeného kolesa sa znižuje, zatiaľ čo krútiaci moment sa zvyšuje. Toto zníženie rýchlosti a zvýšenie krútiaceho momentu umožňuje reduktorom efektívne sa prispôsobiť zmenám vstupných a výstupných rýchlostí.
Prevodový pomer je kritickým faktorom pri určovaní toho, o koľko sa zmení rýchlosť a krútiaci moment. Vypočíta sa vydelením počtu zubov na hnanom ozubenom kolese počtom zubov na hnacom ozubenom kolese. Vyšší prevodový pomer má za následok väčšie zníženie rýchlosti a úmerné zvýšenie krútiaceho momentu.
Planétové reduktory, bežný typ, používajú kombináciu ozubených kolies vrátane centrálnych, planétových a korunových ozubených kolies na dosiahnutie rôznych znížení rýchlosti a zvýšení krútiaceho momentu. Táto konštrukcia poskytuje všestrannosť pri zvládaní zmien požiadaviek na rýchlosť a krútiaci moment.
Stručne povedané, redukčné prevody zvládajú zmeny vstupných a výstupných rýchlostí pomocou špecifických prevodových pomerov a usporiadaní prevodov, ktoré im umožňujú efektívne prenášať výkon a riadiť charakteristiky pohybu podľa potrieb aplikácie.
editor by CX 2024-04-23
