ชุดเกียร์ทดรอบแบบสองขั้นตอน BWED – เกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนฐานแนวนอน

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เดอะ ตัวลดเกียร์ไซโคล BWED เป็นชุดลดความเร็วแบบสองขั้นตอนแนวนอนที่ติดตั้งบนฐาน ซึ่งประกอบด้วยชุดจานและหมุดแบบไซคลอยด์สองชุดภายในตัวเรือนเหล็กหล่อชิ้นเดียว ในขณะที่ซีรีส์ BWD แบบขั้นตอนเดียวมีอัตราส่วนสูงสุดที่ 87:1 นั้น เกียร์ทดรอบไซคลอยด์สองขั้นตอน BWED อัตราทดเกียร์เริ่มต้นที่ 99:1 และขยายไปจนถึง 7,569:1 ทำให้ BWED เป็นโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับงานที่ต้องการการหมุนของเพลาส่งออกที่ช้ามาก โดยไม่จำเป็นต้องใช้ขั้นตอนการลดอัตราทดเกียร์ภายนอกหรือไดรฟ์ความถี่แปรผันที่ทำงานด้วยความเร็วรอบมอเตอร์ต่ำเกินไปจนใช้งานจริงไม่ได้

ผลิตภัณฑ์ BWED ครอบคลุมขนาดเฟรมตั้งแต่ 130 ถึง 184 ตัวเลขหลักแรกบ่งบอกถึงเฟรมขั้นแรก ตัวเลขหลักที่สองบ่งบอกถึงเฟรมขั้นที่สอง และตัวเลขหลักสุดท้ายระบุอัตราส่วนเฉพาะ ความสูงศูนย์กลางมีตั้งแต่ 160 มม. (เฟรม 130) ถึง 420 มม. (เฟรม 184) และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลังมีตั้งแต่ 55 มม. ถึง 140 มม. หน่วยเหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้กับรุ่น Sumitomo CHHM สองขั้นตอนและรุ่นเทียบเท่า SM-Cyclo โดยสามารถติดตั้งแทนที่ได้โดยตรง ข้อมูลการอ้างอิงข้ามนี้จัดทำขึ้นเพื่อความสะดวกในการเลือกเท่านั้น และไม่ได้หมายความถึงการเป็นพันธมิตรกับแบรนด์ใด ๆ หรือการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ

 

เดอะ ตัวลดเกียร์แบบไซโคลไดรฟ์ติดตั้งบนฐานแนวนอน BWED มอเตอร์รุ่นนี้มีการใช้งานหลักในระบบขับเคลื่อนเตาเผาแบบหมุนสำหรับการผลิตปูนซีเมนต์และปูนขาว เครื่องกวนตะกอนในถังตกตะกอนและระบบย่อยสลายในกระบวนการบำบัดน้ำเสีย ระบบขับเคลื่อนเครื่องตกผลึกน้ำตาล เครื่องกำหนดตำแหน่งแท่นหมุนขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเหล็ก และระบบสายพานลำเลียงความเร็วต่ำในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ทั่วประเทศเกาหลีและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก วิศวกรโรงงานมักระบุรุ่นนี้เมื่อต้องการความเร็วรอบต่ำกว่า 15 รอบต่อนาที จากมอเตอร์มาตรฐาน 4 ขั้ว 1500 รอบต่อนาที ตัวลดเกียร์ไซโคล ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้ประกอบด้วยรุ่นแบบขั้นเดียว สองขั้น ติดตั้งบนฐาน และติดตั้งบนหน้าแปลน เพื่อตอบสนองความต้องการลดความเร็วในงานอุตสาหกรรมแทบทุกประเภท

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและขนาดการติดตั้ง

เดอะ ตัวลดความเร็วแบบไซคลอยด์ BWED ข้อมูลมิติที่ระบุไว้ด้านล่างครอบคลุมทั้งขนาดพื้นที่ติดตั้งและรูปทรงปลายเพลา เมื่อเปลี่ยนชุดสองขั้นตอนเดิม ให้จับคู่ความสูงศูนย์กลาง ระยะห่างของสลักยึด (A1/A0 และ B1/B0) เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งออก d1 พร้อมความกว้างร่องลิ่ม b1 และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลานำเข้า d2 ค่าความคลาดเคลื่อนของเพลาทั้งหมดเป็นมาตรฐาน h6

ตารางที่ 1: ขนาดการติดตั้ง BWED และขนาดปลายเพลา (มม.)

ตารางที่ 2: ขนาดภายนอกและน้ำหนักของ BWED (มม. / กก.)

 

สภาพแวดล้อมและเงื่อนไขการปฏิบัติงาน

เดอะ เกียร์ทดรอบไซคลอยด์สองขั้นตอน BWED ออกแบบมาเพื่อใช้งานต่อเนื่องในอุตสาหกรรมภายใต้พารามิเตอร์การทำงานมาตรฐานดังต่อไปนี้ หากสภาวะการทำงานอยู่นอกเหนือช่วงเหล่านี้ โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอรับการกำหนดค่าที่แก้ไขแล้ว

✔ อุณหภูมิแวดล้อม: ใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -10°C ถึง +40°C โดยใช้น้ำมันแร่มาตรฐาน สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า -10°C (คลังสินค้าแช่เย็น โรงงานในเขตอาร์กติก) ต้องระบุให้ใช้น้ำมันเกียร์สังเคราะห์สำหรับอุณหภูมิต่ำ สำหรับอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงกว่า +40°C (โรงหล่อ บริเวณใกล้เตาเผา) แนะนำให้ใช้พัดลมระบายความร้อนเสริมหรือระบบหมุนเวียนน้ำมัน

✔ รอบการทำงาน: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานต่อเนื่องระดับ S1 สามารถหมุนได้ทั้งสองทิศทางในทุกขนาดของเฟรม BWED สำหรับการใช้งานที่มีการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง (มากกว่า 20 ครั้งต่อชั่วโมง) ให้ใช้ค่าตัวประกอบการใช้งาน 1.3 กับแรงบิดที่คำนวณได้เมื่อเลือกขนาดเฟรม

✔ ความเอียงในการติดตั้ง: เดอะ BWED แบบติดตั้งบนฐานแนวนอน ควรติดตั้งเครื่องให้เอียงไม่เกิน 15 องศาจากแนวราบ หากเอียงเกินกว่านี้ น้ำมันหล่อเย็นจะไม่สามารถเข้าถึงตลับลูกปืนภายในทั้งหมดได้อย่างทั่วถึง จึงจำเป็นต้องเพิ่มระบบหล่อลื่นแบบหมุนเวียนที่มีแรงดัน

✔ สภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและมีฝุ่นละออง: รุ่นมาตรฐานมีการซีลเทียบเท่า IP54 สำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องล้างทำความสะอาด (เช่น การแปรรูปอาหาร การติดตั้งกลางแจ้ง) มีตัวเลือกการซีล IP65 ที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมเพลาส่งกำลังสแตนเลส สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทางเคมี สามารถระบุให้เคลือบตัวเรือนด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนแบบอีพ็อกซี่ได้

✔ ระดับความสูง: อัตรากำลังการทำความเย็นมาตรฐานใช้ได้กับระดับความสูงไม่เกิน 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เหนือระดับความสูงนี้ ความหนาแน่นของอากาศที่ลดลงจะทำให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติลดลง ควรลดอัตรากำลังการทำความเย็นลงประมาณ 31 ตันต่อความสูงที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 500 เมตร หรือเพิ่มระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ

ตัวเลือกการปรับแต่งและ OEM

บริษัท Korea Ever-Power เป็นผู้ผลิต ตัวลดเกียร์ไซโคล BWED ทั้งในรูปแบบมาตรฐานตามแคตตาล็อกและแบบที่ออกแบบตามความต้องการเฉพาะ ความสามารถในการผลิตและประกอบชิ้นส่วนภายในองค์กรของเราช่วยให้เราสามารถดัดแปลงชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องรอเวลานานเหมือนการสั่งทำเกียร์บ็อกซ์แบบพิเศษ

ระยะเวลานำส่งโดยทั่วไปสำหรับสินค้าสั่งทำพิเศษ เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ BWED การจัดส่งสินค้าตามแบบที่กำหนดจะใช้เวลา 2-4 สัปดาห์นับจากวันที่ยืนยันคำสั่งซื้อ สำหรับรุ่นมาตรฐานในขนาดเฟรมที่นิยม จะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการจากศูนย์จัดส่งของเราในเกาหลี

เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ BWED เทียบกับเกียร์ทดรอบแบบเฮลิคอล: เหตุใดจึงควรเลือกเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์สำหรับการใช้งานที่มีอัตราทดสูง?

เมื่อวิศวกรต้องการอัตราส่วนที่สูงกว่า 100:1 ตัวเลือกมักจะแคบลงเหลือเพียงสองอย่างคือ ระบบหลายขั้นตอน ตัวลดเกียร์แบบเกลียว (เฟืองตรง/เฟืองเฉียงสามหรือสี่คู่เรียงกันเป็นอนุกรม) หรือแบบสองขั้นตอน ตัวลดความเร็วแบบไซคลอยด์ เช่นเดียวกับ BWED ทั้งสองวิธีสามารถให้ความเร็วรอบเอาต์พุตที่เท่ากันได้ แต่กลไกภายในสร้างลักษณะการทำงานที่แตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งมีความสำคัญในสภาพการใช้งานจริงของโรงงาน

เดอะ ชุดเกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนฐานแนวนอน BWED มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านความกะทัดรัด: ชุดเฟืองไซคลอยด์สองชุดภายในตัวเรือนเดียวให้ค่าอัตราส่วนที่หากใช้เฟืองเกลียวสี่คู่ที่กระจายอยู่บนชุดเฟืองที่ยาวกว่ามาก จะส่งผลให้ได้อัตราส่วนที่สูงกว่า สำหรับโรงงานที่มีพื้นที่จำกัดใกล้กับเครื่องจักรที่ขับเคลื่อน ความแตกต่างของขนาดนี้เพียงอย่างเดียวก็สามารถตัดสินใจเลือกได้ ความสามารถในการรับแรงกระแทกก็เป็นข้อดีของดีไซน์แบบไซคลอยด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานเช่น การขับเคลื่อนเครื่องบดและกลไกป้อนแบบลูกสูบ ซึ่งแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลันเป็นเรื่องปกติมากกว่าเป็นข้อยกเว้น

ที่ไหน เกียร์ทดรอบแบบหนอน เนื่องจากเกียร์ทดรอบแบบเกลียวจะสูญเสียแรงเสียดทานสูงที่อัตราส่วนสูง และเกียร์ทดรอบแบบเกลียวจะเทอะทะเมื่ออัตราส่วนสูงกว่า 200:1 เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์สองขั้นตอนของ BWED จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสม: ประสิทธิภาพดีเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ขนาดกะทัดรัด และบำรุงรักษาง่าย สำหรับอัตราส่วนต่ำกว่า 60:1 เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสองขั้นตอนมักจะมีประสิทธิภาพและคุ้มค่ากว่า แต่สำหรับอัตราส่วนที่สูงกว่านั้น... BWED ไซโคลไดรฟ์ เริ่มแซงหน้าในด้านต้นทุนการติดตั้งโดยรวมและพื้นที่ติดตั้ง

ใบรับรองคุณภาพและพันธสัญญาด้านบริการ

ทั้งหมด ชุดเกียร์ทดรอบแบบติดตั้งบนฐานแนวนอน BWED ผลิตภัณฑ์ที่ออกจากโรงงานของเราจะผ่านกระบวนการตรวจสอบคุณภาพหลายขั้นตอนก่อนการจัดส่ง โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 และผลิตภัณฑ์มีเครื่องหมาย CE เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านเครื่องจักรของยุโรปที่บังคับใช้กับลูกค้าส่งออกของเกาหลีที่จัดหาอุปกรณ์ให้กับตลาดสหภาพยุโรป

► การตรวจสอบวัสดุขาเข้า: แท่งเหล็ก GCr15 จะถูกทดสอบองค์ประกอบทางเคมีและความแข็งเป็นชุดก่อนนำไปขึ้นรูป ส่วนตัวเรือนเหล็กหล่อจะถูกตรวจสอบหาความพรุนและความสอดคล้องของขนาดกับแบบร่าง

► การตรวจสอบระหว่างดำเนินการ: หลังจากทำการเจียรแล้ว จะทำการวัดรูปทรงฟันของแผ่นดิสก์แบบไซคลอยด์ด้วยเครื่องวัดพิกัด (CMM) และตรวจสอบตำแหน่งรูแหวนหมุดให้มีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.01 มิลลิเมตร

► การทดสอบการประกอบ: แต่ละยูนิตที่ผลิตเสร็จสมบูรณ์จะผ่านการทดสอบการทำงานโดยไม่มีโหลด เพื่อตรวจสอบเสียง การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิในการทำงาน ยูนิตที่สูงกว่าเฟรม 152 จะได้รับการทดสอบแรงบิดขณะมีโหลดที่พิกัดความจุ 75% ด้วย

► การรับประกัน: รับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบสินค้า ครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต มีบริการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ผ่านทางอีเมลและโทรศัพท์จากสำนักงานประสานงานของเราในเกาหลี

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและใช้งานร่วมกันได้

โดยทั่วไปแล้ว BWED เป็นส่วนหนึ่งของชุดส่งกำลังขนาดใหญ่ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ใช้คู่กับ... ชุดเกียร์ทดรอบแบบสองขั้นตอน BWED ในรูปแบบการใช้งานทั่วไปในอุตสาหกรรม:

ในส่วนของมอเตอร์นั้น BWED สามารถใช้งานร่วมกับมอเตอร์เหนี่ยวนำมาตรฐาน IEC ตั้งแต่ 0.75 kW ถึง 55 kW สำหรับกำลังไฟฟ้าขาเข้าที่สูงกว่า 18.5 kW แนะนำให้ใช้มอเตอร์ 6 ขั้ว 960 รอบต่อนาที มากกว่ามอเตอร์ 4 ขั้ว 1500 รอบต่อนาที เพื่อลดความเค้นภายในของแบริ่ง ข้อต่อแบบยืดหยุ่นช่วยดูดซับการเยื้องศูนย์เล็กน้อยระหว่างเพลาขาเข้าของมอเตอร์และตัวลดเกียร์

ทางด้านขาออก BWED จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนผ่านข้อต่อเพลาแบบมีร่อง เพลาขับ ด้วยข้อต่ออเนกประสงค์สำหรับปรับมุม หรือ เฟืองและโซ่ สำหรับสายพานลำเลียงและลิฟต์ที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่

สำหรับอัตราส่วนที่อยู่นอกเหนือช่วง BWED หรือสำหรับการใช้งานที่ต้องการทั้งอัตราส่วนสูงและการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ สามารถนำอุปกรณ์นี้มาต่ออนุกรมกับอุปกรณ์อื่นได้ เกียร์ดาวเคราะห์ ขั้นตอนก่อนการผลิต ทีมวิศวกรรมของเราจัดหาชุดระบบขับเคลื่อนที่สมบูรณ์พร้อมมอเตอร์ ข้อต่อ ตัวลดเกียร์ และการเชื่อมต่อเอาต์พุตที่ระบุไว้เป็นชุดที่เข้ากันได้

คำถามที่พบบ่อย

อะไรทำให้ BWED แตกต่างจากตัวลดเกียร์ไซโคลแบบขั้นตอนเดียว BWD?

BWD เป็นยูนิตแบบขั้นตอนเดียวที่มีอัตราส่วนตั้งแต่ 9:1 ถึง 87:1 ส่วน BWED ประกอบด้วยขั้นตอนไซคลอยด์สองขั้นตอนแบบอนุกรมภายในตัวเรือนเดียวกัน ทำให้ช่วงอัตราส่วนขยายจาก 99:1 เป็น 7,569:1 ขนาดฐานติดตั้งเท่ากันสำหรับเฟรมที่กำหนด แต่ตัวเรือน BWED จะยาวกว่าเพื่อรองรับขั้นตอนเพิ่มเติม ประสิทธิภาพต่ำกว่าเล็กน้อย (75-82% เทียบกับ 85-92%) เนื่องจากการแปลงสองครั้ง แต่สิ่งนี้ชดเชยได้ด้วยอัตราส่วนที่สูงกว่ามากที่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้การลดล่วงหน้าภายนอก

เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ของ BWED ดีกว่าเกียร์ทดรอบแบบเฮลิคอลสำหรับการใช้งานที่มีอัตราส่วน 300:1 หรือไม่?

ที่อัตราส่วน 300:1 เกียร์ทดรอบแบบเกลียวจะต้องใช้ถึงสี่ขั้น ทำให้ยาวและแพงกว่าเกียร์ทดรอบแบบสองขั้นอย่างมาก นอกจากนี้ เกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์ยังรับแรงกระแทกได้ดีกว่ามาก ซึ่งสำคัญในงานต่างๆ เช่น การป้อนวัสดุเข้าเครื่องบด และกลไกแบบลูกสูบ สำหรับงานที่ต้องการความราบรื่นและภาระคงที่ โดยที่เสียงรบกวนเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เกียร์ทดรอบแบบเกลียวหลายขั้นอาจสร้างระดับเสียงที่ต่ำกว่าเล็กน้อยในบางความถี่ แต่ความแตกต่างนั้นน้อยมากในสภาพแวดล้อมโรงงานส่วนใหญ่

BWED สามารถรองรับการหมุนสองทิศทางสำหรับระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงแบบกลับทิศทางได้หรือไม่?

ใช่แล้ว เฟรม BWED ทุกขนาดสามารถหมุนไปข้างหน้าและถอยหลังได้โดยไม่ต้องดัดแปลงภายในใดๆ รูปทรงการสัมผัสแบบจานและหมุดแบบไซคลอยด์มีความสมมาตรและทำงานเหมือนกันในทั้งสองทิศทาง

ควรใช้สารหล่อลื่นชนิดใดกับเกียร์ทดรอบแบบสองขั้นตอนของ BWED?

ควรใช้น้ำมันเกียร์แรงดันสูงพิเศษ 70# หรือ 90# เพื่อการปกป้องที่ดีที่สุดสำหรับชิ้นส่วนภายในแบบสองขั้นตอน ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรกหลังจากใช้งานครบ 100 ชั่วโมง เพื่อชะล้างเศษโลหะที่เกิดจากการใช้งานครั้งแรก การเปลี่ยนถ่ายครั้งต่อไปควรทำทุก 6 เดือนสำหรับการใช้งานมาตรฐานวันละ 8 ชั่วโมง หรือทุก 3-4 เดือนสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง

โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลารอคอยสำหรับการจัดส่งรุ่น BWED มาตรฐานไปยังเกาหลีคือเท่าไร?

ขนาดเฟรมยอดนิยม (130, 141, 152, 153) ที่มีอัตราส่วนมาตรฐาน จะจัดส่งภายใน 3 ถึง 5 วันทำการจากศูนย์จัดส่งของเรา เฟรมขนาดใหญ่กว่า (163, 174, 184) และอัตราส่วนที่ไม่เป็นมาตรฐาน จะใช้เวลา 2 ถึง 3 สัปดาห์ การปรับแต่งตามสั่งจะใช้เวลาเพิ่มอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับขอบเขตของงาน

ระบบการกำหนดหมายเลขเฟรมสำหรับซีรี่ส์ BWED ทำงานอย่างไร?

ตัวเลขหลักแรกบ่งบอกขนาดของเฟรมไซคลอยด์ขั้นแรก ตัวเลขหลักที่สองบ่งบอกขนาดของเฟรมขั้นที่สอง และตัวเลขหลักสุดท้ายระบุอัตราส่วนเฉพาะภายในชุดนั้น ตัวอย่างเช่น เฟรม 153 ใช้เฟรม 15 ขั้นแรก จับคู่กับเฟรม 3 ขั้นที่สอง ซึ่งกำหนดค่าไว้สำหรับอัตราส่วนที่สามที่มีอยู่ในการจับคู่นั้น โปรดติดต่อเราพร้อมแจ้งอัตราส่วนที่คุณต้องการ และเราจะระบุเฟรมที่ตรงกันให้

รีวิวจากลูกค้า

---

โอ ซองมินหัวหน้างานแผนกเตาเผา บริษัท กังวอน ซีเมนต์ คอร์ปอเรชั่น (มกราคม 2568)

"เราใช้ชุด BWED-174 กับไดรฟ์เตาเผาแบบหมุนสองตัวที่ความเร็วรอบ 2.1 รอบต่อนาที ชุดเหล่านี้เข้ามาแทนที่เกียร์ทดรอบแบบเกลียวที่มีความยาวมากกว่าถึงสามเท่าและต้องเปลี่ยนฟันเฟืองทุก 18 เดือน ชุด BWED ทำงานมาแล้ว 11 เดือนโดยไม่มีสัญญาณของการสึกหรอภายในตามรายงานการวิเคราะห์น้ำมัน การประหยัดพื้นที่ติดตั้งเพียงอย่างเดียวก็คุ้มค่ากับการเปลี่ยนมาใช้แล้ว"

---

ทาคาฮาชิ เรียวการจัดซื้อจัดหาอุปกรณ์, การจัดการขยะจังหวัดชิบะ (มีนาคม 2568)

"เราต้องการ BWED-152 สำหรับระบบขับเคลื่อนเครื่องทำให้ตะกอนข้น หน่วย Ever-Power สามารถติดตั้งเข้าที่ตำแหน่งเดียวกับหน่วย Sumitomo สองขั้นตอนรุ่นเดิมของเราได้โดยตรง ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงแผ่นฐาน ราคาถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด และการจัดส่งถึงท่าเรือชิบะใช้เวลาเพียง 8 วัน"

---

จองอึนบีวิศวกรซ่อมบำรุง บริษัท ชอนัน ออโตโมทีฟ ชิ้นส่วน (กุมภาพันธ์ 2568)

"เราใช้ BWED-141 กับเครื่องจัดตำแหน่งแท่นหมุนในสายการผลิตสี การหมุนที่ช้าและคงที่ที่ 4 รอบต่อนาทีนั้นตรงกับความต้องการของเราพอดี ไม่มีปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนเลย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อคุณภาพการเคลือบของเรา เครื่องทำงานวันละ 20 ชั่วโมง สัปดาห์ละ 6 วัน และหลังจากห้าเดือน น้ำมันก็ยังสะอาด ไม่มีสิ่งปนเปื้อนที่เป็นโลหะให้เห็น"

---

เล ถิ ไมฝ่ายจัดซื้อด้านเทคนิค โรงงานน้ำตาลบิ่ญเดือง ประเทศเวียดนาม (ธันวาคม 2567)

"สั่งซื้อชุด BWED-163 จำนวน 3 ชุด สำหรับใช้กับเครื่องกวนผลึก อัตราส่วนสองขั้นตอนให้กำลังการหมุน 1.5 รอบต่อนาที ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการการกวนช้าๆ บรรจุภัณฑ์สำหรับการขนส่งทางเรือนั้นยอดเยี่ยมมาก และสินค้ามาถึงในสภาพสมบูรณ์ เราพบสินค้าที่ตรงกับความต้องการของเราที่นี่ ตัวลดเกียร์ไซโคลเกียร์ด้านบน และขั้นตอนการสั่งซื้อก็ไม่ซับซ้อน"

---

คิม แทฮยองผู้จัดการโครงการ บริษัท เซจง เอ็นจิเนียริ่ง โซลูชั่นส์ (พฤศจิกายน 2024)

"ในฐานะผู้รวมระบบ เราต้องการซัพพลายเออร์ OEM ที่เชื่อถือได้และมีคุณภาพสม่ำเสมอ Ever-Power ได้ส่งมอบเครื่อง BWED มากกว่า 40 เครื่องให้เราในช่วงปีที่ผ่านมาสำหรับโครงการสายพานลำเลียงและเครื่องผสมต่างๆ คุณภาพมีความสม่ำเสมอในทุกชุดการผลิต ความเต็มใจของพวกเขาที่จะรองรับการดัดแปลงเพลาแบบกำหนดเองในปริมาณน้อยเป็นข้อได้เปรียบอย่างแท้จริงสำหรับงานโครงการ"

การบรรจุและการจัดส่ง