Kinas brugerdefinerede Sat-serie spiralformet snekkegearreduktionsgearkasse med hulakseludgangshastighedsreduktionsgearkasse

Produktbeskrivelse

SAT Series helical worm gear reducer Hollow shaft output speed reducer

1. Tekniske data

Indgangseffekt Forhold Indgangshastighed Drejningsmoment Transmissionstrin Monteringstype
0,18~22 kW 9,96~244,74 (maks.: 4606) 1400 omdr./min.
900 omdr./min.
700 omdr./min.
90~4000 Nm 2-trins
3-trins
Fodmonteret
Flangemonteret

2. Indgangseffekt og tilladt drejningsmoment

Størrelse 37 47 57 67 77 87 97
Struktur S LØ SF SAF LØR SAZ
Indgangseffekt (kW) 0.18~0.75 0.18~1.5 0.18~3 0.25~5.5 0.55~7.5 0.75~15 1.5~22
Forhold 10.27~165.71 11.46~244.74 10.78~196.21 11.55~227.20 9.96~241.09 11.83~223.26 12.75~230.48
Tilladt drejningsmoment (Nm) 90 170 300 520 1270 2280 4000

 
 
3. Gearenhedens vægt

Størrelse 37 47 57 67 77 87 97
Vægt (kg) 7 10 14 26 50 100 170

 

4. Strukturer af S-serie gearkasse

Gear i S-serien fås i følgende udførelser
S…Y… Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel
SIGE… Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel
SAZ…Y… Kortflangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel
SF…Y… Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel
LØR…Å… Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel
S(SF,SA,SAF,SAZ)S… Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder
S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear
S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang

5. Brug af feltgearkasse
1. Metallurgi 2 Mine 3 Maskine 4 Energi 5 Transport 6 Vandbesparelse 7 Tomat 8 Apotek 9 Trykkeripakke 10 Kemisk industri…

6. Vores tjenester:

Forsalgsservice 1. Vælg udstyrsmodel.
2. Design og fremstilling af produkter i henhold til kundernes særlige krav.
3. Træn teknisk personale for klienter
Tjenester under salg 1. Forhåndstjek og accepter produkter inden levering.
2. Hjælp klienter med at udarbejde løsningsplaner.
Eftersalgsservice 1. Hjælp klienter med at forberede sig til den første byggeplan.
2. Træn førstelinjeoperatørerne.
3. Tag initiativ til at løse problemet hurtigt.
4. Sørg for teknisk udveksling.

7.S-seriens gearkasser fås i følgende designs:
(1) SY
Fodmonteret snekkegear med CHINAMFG-aksel

(2) SIG
Spiralformet snekkegear med hulaksel

(3) SØD
Lille flangemonteret spiralformet snekkegearkasse med hulaksel

(4) SA (S,SF,SAF,SAZ)Y
Saml brugerens motor eller specialmotor, flange er påkrævet

(5) SFY
Flangemonteret spiralformet snekkegear med CHINAMFG-aksel

(6) SIKKER
Flangemonteret spiralformet snekkegear med hulaksel

(7) SATY
Momentarmsmonteret spiralformet snekkegear med hulaksel

(8) S (SF,SA,SAF,SAZ) S
Akselindgangsspiralformet snekkegearkasse

(9) SA (S,SF,SAF,SAZ)RY
Kombineret spiralformet snekkegearkasse

(10) SA (S,SF,SAF,SAZ)SR
Kombineret spiralformet snekkegearkasse med akselindgang

Kunde besøger:

11. Ofte stillede spørgsmål:
1.Q: Hvilke typer gearkasser kan du producere for os?
A: Vores virksomheds hovedprodukter: UDL-seriens hastighedsvariator, RV-seriens snekkegearreduktionsgear, ATA-seriens akselmonterede gearkasse, X- og B-seriens gearreduktionsgear.
Planetgear i P-serien og reduktionsgear med spiralformet tand i R-, S-, K- og F-serien.
end hundrede modeller og tusindvis af specifikationer
2.Q: Kan du lave efter en brugerdefineret tegning?
A: Ja, vi tilbyder skræddersyet service til kunder.
3.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: 30% Forudbetaling via T/T efter underskrivelse af kontrakten. 70% før levering
4.Q: Hvad er din MOQ?
A: 1 sæt

Hvis du er interesseret i vores produkt, er du velkommen til at kontakte mig.
Vores team vil støtte ethvert behov, du måtte have.

  /* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))

Anvendelse: Motor, Maskiner
Hårdhed: Hærdet tandoverflade
Installation: Vandret type
Layout: Ret vinkel
Gearform: Spiralformet gear
Trin: Dobbelttrin
Prøver:
US$ 20/Stk.
1 stk. (min. ordre)

|
Anmod om prøve

Tilpasning:
Tilgængelig

|

Tilpasset anmodning

gearkasse

Hvordan sikrer producenter præcisionen af ​​tandprofiler i gearreduktionsgear?

Producenter anvender adskillige teknikker til at sikre præcisionen af ​​tandprofilerne i gearreduktioner, hvilket er afgørende for optimal ydeevne og effektivitet:

1. Præcisionsbearbejdning: Tandhjulsprofiler bearbejdes typisk ved hjælp af avancerede CNC-maskiner (Computer Numerical Control), der kan opnå høj nøjagtighed og repeterbarhed. Dette sikrer ensartede tandprofiler på tværs af flere komponenter.

2. Kvalitetskontrolforanstaltninger: Strenge kvalitetskontrolprocesser, såsom dimensionsinspektioner og profilmålinger, udføres på forskellige stadier af fremstillingen for at verificere, at tandhjulsprofiler opfylder de krævede specifikationer.

3. Tandprofildesign: Ingeniører bruger specialiseret software og simuleringsværktøjer til at designe tandprofiler med præcise evolvente former og nøjagtige dimensioner. Disse designs oversættes derefter til maskininstruktioner til fremstilling.

4. Materialevalg: Der vælges materialer af høj kvalitet med fremragende slidstyrke og dimensionsstabilitet for at minimere risikoen for deformation eller unøjagtigheder under bearbejdning og drift.

5. Varmebehandling: Varmebehandlingsprocesser, såsom karburering og bratkøling, anvendes for at forbedre overfladehårdheden og holdbarheden af ​​tandhjulstænder, hvilket reducerer risikoen for slid og deformation over tid.

6. Tandslibning og -finish: Efter den indledende bearbejdning gennemgår tandhjulstænder ofte præcisionsslibning og -finish for at opnå den ønskede tandprofilnøjagtighed og overfladefinish.

7. Efterbehandlingsinspektion: Tandprofiler inspiceres igen efter fremstillingsprocesser for at verificere, at de endelige komponenter opfylder de specificerede tolerancer og ydeevnekriterier.

8. Computerstøttet fremstilling (CAM): CAM-software bruges til at generere værktøjsbaner og bearbejdningsinstruktioner, hvilket muliggør præcis kontrol over værktøjsbevægelser og materialefjernelse under tandhjulsfremstilling.

Ved at kombinere disse teknikker og udnytte avancerede produktionsteknologier kan producenter opnå den nødvendige præcision i tandprofiler, hvilket resulterer i pålidelige og effektive gearreduktionsgear til forskellige industrielle anvendelser.

gearkasse

Kan gearreduktionsgear bruges til både hastighedsreduktion og hastighedsforøgelse?

Ja, gearreduktionsgear kan bruges til både hastighedsreduktion og hastighedsforøgelse, afhængigt af deres design og placering. Funktionaliteten til enten at reducere eller øge rotationshastigheden opnås ved at ændre placeringen af ​​gear i gearkassen.

1. Hastighedsreduktion: I applikationer med hastighedsreduktion er en gearreduktionsgear designet med gear i forskellige størrelser. Indgangsakslen er forbundet til et større gear, mens udgangsakslen er forbundet til et mindre gear. Når indgangsakslen roterer, drejer det større gear det mindre gear, hvilket resulterer i et fald i udgangshastigheden sammenlignet med indgangshastigheden. Denne konfiguration giver et højere drejningsmoment ved en lavere hastighed, hvilket gør den velegnet til applikationer, der kræver øget kraft eller drejningsmoment.

2. Hastighedsforøgelse: For at øge hastigheden er geararrangementet omvendt. Indgangsakslen er forbundet til et mindre tandhjul, mens udgangsakslen er forbundet til et større tandhjul. Når indgangsakslen roterer, driver det mindre tandhjul det større tandhjul, hvilket resulterer i en stigning i udgangshastigheden sammenlignet med indgangshastigheden. Drejningsmomentet er dog lavere end ved konfigurationer med hastighedsreduktion.

Ved at vælge de passende gearforhold og arrangement kan gearreduktioner tilpasses til at opfylde specifikke hastigheds- og momentkrav til forskellige industrielle applikationer. Det er vigtigt at vælge den rigtige type gearreduktion og konfigurere den korrekt for at opnå den ønskede hastighedsreduktion eller hastighedsforøgelse.

gearkasse

Hvordan bidrager gearreduktioner til hastighedsreduktion og øget moment?

Gearreduktionsgear spiller en afgørende rolle i mekaniske systemer ved at opnå hastighedsreduktion og momentforøgelse gennem princippet om udvekslingsforhold. Sådan fungerer de:

Gearreduktionsgear består af flere gear med forskellige størrelser, kendt som gearpar. Disse gear er indgrebet med hinanden, og deres tænder griber ind i hinanden for at overføre bevægelse og kraft. Gearforholdet bestemmes af forholdet mellem antallet af tænder på indgangstandhjulet (drivhjulet) og antallet af tænder på udgangstandhjulet (drevet).

Hastighedsreduktion: Når et større gear (udgangsgear) drives af et mindre gear (indgangsgear), roterer udgangsgearet med en lavere hastighed end indgangsgearet. Denne reduktion i hastighed er proportional med udvekslingsforholdet. Som et resultat bruges gearreduktionsgear til at sænke udgangsakslens rotationshastighed i forhold til indgangsakslen.

Momentforøgelse: De sammenlåsende tænder på tandhjul skaber en mekanisk fordel, der gør det muligt for gearreduktionsgear at øge drejningsmomentet. Når indgangstandhjulet påfører en kraft (drejningsmoment) på tænderne, overføres den til udgangstandhjulet med større kraft på grund af den gearing, der leveres af udgangstandhjulets større diameter. Drejningsmomentforøgelsen er omvendt proportional med gearforholdet og er afgørende for applikationer, der kræver højt drejningsmoment ved lavere hastigheder.

Ved at vælge passende gearforhold og arrangere gearpar kan gearreduktionsgear opnå forskellige hastighedsreduktions- og momentmultiplikationsfaktorer, hvilket gør dem til essentielle komponenter i maskiner og udstyr, hvor præcis styring af hastighed og moment er nødvendig.

Kinas brugerdefinerede Sat-serie spiralformet snekkegearreduktionsgearkasse med hulakseludgangshastighedsreduktionsgearkasse	Kinas brugerdefinerede Sat-serie spiralformet snekkegearreduktionsgearkasse med hulakseludgangshastighedsreduktionsgearkasse
redaktør af CX 2024-04-12