Toote kirjeldus
Toote kirjeldus
NBR180 series adopts an integrated design of sun gear and input shaft, integrated design of output structure, and increased right-angle design for more flexible installation and space-saving. The product has the characteristics of high load, high precision, and low noise, focusing on the use of automation equipment, various types of packaging, printing, lithium-ion, LCD, robot, palletizers, woodworking, doors, windows, and other industry sectors.
Product Name: High Precision Planetary Gearbox
Product Series: NBR180 Series
Product features: high precision, high load, low noise, high flexibility, space saving.
Toote kirjeldus:
Integrated design concept with high strength bearings ensure the product itself is durable and efficient
A variety of output ideas such as shaft output, flange and gear are available.
1 arc minute ≤ backlash ≤ 3 arc minutes
Reduction ratios ranging from 3 to 100
Frame design: increases torque and optimises power transmission
Optimised selection of oil seals: reduces friction and laminate transmission efficiency
Protection class IP65
Warranty: 2 years
Meie eelised
High precision
High load
Low noise
High flexibility
Space saving
Detailsed fotod
Toote parameetrid
| Segment number | Single segment | ||||||||||
| Suhe | mina | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 14 | 20 |
| Nimiväljundmoment | Nm | 550 | 980 | 1140 | 1040 | 1040 | 950 | 850 | 850 | 1040 | 850 |
| Emergency stop torque | Nm | Three times of Maximum Output Torque | |||||||||
| Nimisisendkiirus | Rpm | 3000 | |||||||||
| Maksimaalne sisendkiirus | Rpm | 6000 | |||||||||
| Ultraprecise backlash | kaarmin | ≤2 | |||||||||
| Precision backlash | kaarmin | ≤4 | |||||||||
| Standard backlash | kaarmin | ≤6 | |||||||||
| Väändjäikus | Nm/kaareminut | 145 | |||||||||
| Max.bending moment | Nm | 14500 | |||||||||
| Max.axial force | N | 7250 | |||||||||
| Service life | tund | 20000(10000 under continuous operation) | |||||||||
| Tõhusus | % | ≥95% | |||||||||
| Kaal | kg | 51 | |||||||||
| Töötemperatuur | °C | -10ºC~+90ºC | |||||||||
| Määrimine | Sünteetiline määre | ||||||||||
| Kaitseklass | IP64 | ||||||||||
| Paigaldusasend | All directions | ||||||||||
| Noise level(N1=3000rpm,non-loaded) | dB(A) | ≤72 | |||||||||
| Rotary inertia | Kg·cm² | 68.9 | 65.6 | ||||||||
Kohaldatavad tööstusharud
Packaging Machinery Mechanical Hand Textile Machinery
Non Standard automation Machine Tool Printing Equipment
| Rakendus: | Mootor, masinad, mere-, põllumajandusmasinad |
|---|---|
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | All Direction |
| Paigutus: | Planetary Gearbox |
| Käigukasti kuju: | Spiraalne käik |
| Samm: | Üheastmeline |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kuidas aitavad reduktorid kaasa masinate ja seadmete energiatõhususele?
Reduktoritel on oluline roll mitmesuguste masinate ja seadmete energiatõhususe parandamisel. Nende panus on järgmine:
1. Kiiruse vähendamine: Reduktoriülekandeid kasutatakse tavaliselt sisendvõlli kiiruse vähendamiseks, võimaldades mootoril töötada suuremal kiirusel, kus see on kõige tõhusam. See kiiruse vähendamine aitab sobitada mootori optimaalse töövahemikuga, vähendades energiatarbimist.
2. Pöördemomendi suurendamine: Käigukasti reduktorid võivad suurendada pöördemomenti, vähendades samal ajal kiirust, võimaldades masinatel suuremaid koormusi käsitseda ilma suurema ja energiamahukama mootorita.
3. Koormuse vastavusnõuetele: Käigukasti ülekandearvu reguleerimise abil tagavad reduktorid, et masina väljundkiirus ja pöördemoment vastavad koormusnõuetele. See hoiab ära mootori töötamise ebavajalikult suurel kiirusel, säästes energiat.
4. Muutuva kiirusega rakendused: Muutuva kiirusega rakendustes võimaldavad reduktorid tõhusat kiiruse juhtimist ilma mootori pideva reguleerimiseta, parandades seeläbi energiatarbimist.
5. Tõhus jõuülekanne: Käigukasti reduktorid edastavad mootorilt koormusele tõhusalt võimsust, minimeerides hõõrdumisest ja ebaefektiivsusest tingitud energiakadusid.
6. Mootori vähendamine: Käigukast reduktorid võimaldavad kasutada väiksemaid ja energiatõhusamaid mootoreid, teisendades nende suurema kiiruse ja väiksema pöördemomendi rakenduse jaoks vajalikuks madalamaks kiiruseks ja suuremaks pöördemomendiks.
7. Mootori ja koormuse kiiruste lahtisidumine: Juhtudel, kus mootori ja koormuse kiirused on oma olemuselt erinevad, tagavad reduktorid mootori töötamise kõige tõhusamal kiirusel, andes samal ajal koormusele vajaliku väljundvõimsuse.
8. Inertsi ületamine: Käigukasti reduktorid aitavad ületada raskete koormuste inertsist tulenevat mõju, muutes mootorite käivitamise ja seiskamise lihtsamaks, vähendades energiatarbimist sagedase töötamise ajal.
9. Täpne kontroll: Käigukasti reduktorid pakuvad täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist, optimeerides masinate energiatarbimist protsessides, mis nõuavad täpset reguleerimist.
10. Regeneratiivpidurdus: Mõnes rakenduses saab käigukasti reduktoreid kasutada kineetilise energia püüdmiseks ja elektrienergiaks muundamiseks pidurdamise või aeglustamise ajal, parandades üldist energiatõhusust.
Kiiruse, pöördemomendi ja jõuülekande tõhusa haldamise abil aitavad reduktorid kaasa energiatõhusale tööle, vähendades energiatarbimist ning minimeerides masinate ja seadmete keskkonnamõju.
Kuidas käigukasti reduktorid löögikoormuste ja pöördemomendi järskude muutustega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need taluksid löökkoormusi ja järske pöördemomendi muutusi mitme mehhanismi abil, mis suurendavad nende vastupidavust ja töökindlust keerulistes töötingimustes.
1. Tugev konstruktsioon: Reduktorid on valmistatud ülitugevatest materjalidest ja täppisvalmistustehnikatest. See tagab, et hammasrattad, laagrid ja muud komponendid taluvad ootamatuid lööke ja suuri pöördemomendi kõikumisi ilma deformatsiooni või rikketa.
2. Lööke neelavad omadused: Mõned reduktorite konstruktsioonid sisaldavad lööke neelavaid elemente, näiteks painduvaid sidureid, elastomeerseid elemente või väände suhtes painduvaid hammasrattaid. Need omadused aitavad summutada ja hajutada äkiliste löökide või pöördemomendi hüpete energiat, vähendades mõju kogu süsteemile.
3. Pöördemomendi piirajad: Rakendustes, kus löögikoormused on tavalised, saab reduktorisse integreerida pöördemomendi piirajaid. Need seadmed lülituvad teatud pöördemomendi läve ületamisel automaatselt välja või libisevad, hoides ära hammasrataste ja muude komponentide kahjustumise.
4. Ülekoormuskaitse: Käigukasti reduktorid võivad olla varustatud ülekoormuskaitsemehhanismidega, näiteks lõiketihvtide või pöördemomendi anduritega. Need mehhanismid tuvastavad liigse pöördemomendi ja lülitavad ajami ajutiselt välja, võimaldades süsteemil lööki absorbeerida või äkilise pöördemomendi muutusega kohaneda.
5. Õige määrimine: Piisav määrimine on oluline löökkoormuste ja järskude pöördemomendi muutuste haldamiseks. Kvaliteetsed määrdeained vähendavad hõõrdumist ja kulumist, aidates reduktoril vastu pidada dünaamilistele jõududele ja säilitada sujuva töö.
6. Dünaamiline koormuse jaotus: Hammasratta reduktorid jaotavad dünaamilisi koormusi mitme hammasratta vahel, mis aitab vältida lokaalset pingekontsentratsiooni. See omadus minimeerib hammaste purunemise ja hammasratta kahjustumise ohtu järskude pöördemomendi muutuste korral.
Nende konstruktsiooniomaduste ja mehhanismide lisamisega saavad reduktorid tõhusalt hakkama löökkoormuste ja pöördemomendi järskude muutustega, tagades erinevate tööstuslike ja mehaaniliste süsteemide pikaealisuse ja töökindluse.
Kas saaksite selgitada turul saadaolevaid erinevat tüüpi reduktoreid?
Tööstuslikes rakendustes kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi reduktoreid:
1. Käändkäigukasti reduktorid: Nendel reduktoritel on sirged hambad ja need on kulutõhusad rakenduste jaoks, mis nõuavad mõõdukat pöördemomenti ja kiiruse vähendamist. Need on tõhusad, kuid võivad teiste tüüpidega võrreldes tekitada rohkem müra.
2. Spiraalkäigukasti reduktorid: Spiraalhammasratastel on nurgelised hambad, mis tagavad silinderhammasratastega võrreldes sujuvama ja vaiksema töö. Need pakuvad suuremat pöördemomenti ja sobivad rasketeks rakendusteks.
3. Kaldus hammasratta reduktorid: Koonilised hammasrattad on koonilise kujuga ja lõikuvad nurga all, mis võimaldab neil edastada jõudu mitteparalleelsete võllide vahel. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus võllid lõikuvad 90-kraadise nurga all.
4. Ussülekande reduktorid: Ussülekanded koosnevad ussist (kruvist) ja vastashammasrattast (ussirattast). Need pakuvad suurt pöördemomendi vähendamist ja neid kasutatakse rakendustes, mis nõuavad suurt ülekandearvu, kuigi need võivad olla vähem tõhusad.
5. Planetaarkäigukasti reduktorid: Need reduktorid kasutavad planetaarülekannete süsteemi, et saavutada kompaktses konstruktsioonis suur pöördemoment. Need pakuvad suurepärast pöördemomendi kordistamist ja neid kasutatakse tavaliselt robootikas ja automatiseerimises.
6. Tsükloidsed reduktorid: Tsükloidajamid kasutavad kiiruse vähendamiseks ekstsentrilist nukkvõlli. Need pakuvad suurt löögikoormuskindlust ja sobivad rakenduste jaoks, kus on sagedased käivitamised ja seiskamised.
7. Harmoonilise ajami reduktorid: Harmoonilised ajamid kasutavad suure ülekandearvu saavutamiseks painduvat hammasratast. Need pakuvad suurt täpsust ja neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad täpset positsioneerimist.
8. Hüpoidkäigukasti reduktorid: Hüpoidülekannetel on spiraalsed hambad ja mittelõikuvad võllid, mis muudab need sobivaks ruumipiirangutega rakenduste jaoks. Need pakuvad suurt pöördemomenti ja efektiivsust.
Igal käigukasti reduktori tüübil on oma eelised ja piirangud ning valik sõltub sellistest teguritest nagu pöördemomendi nõuded, kiiruse suhted, müratase, ruumipiirangud ja rakendusepõhised vajadused.
editor by CX 2023-10-16
