คำอธิบายผลิตภัณฑ์
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
NBR180 series adopts an integrated design of sun gear and input shaft, integrated design of output structure, and increased right-angle design for more flexible installation and space-saving. The product has the characteristics of high load, high precision, and low noise, focusing on the use of automation equipment, various types of packaging, printing, lithium-ion, LCD, robot, palletizers, woodworking, doors, windows, and other industry sectors.
Product Name: High Precision Planetary Gearbox
Product Series: NBR180 Series
Product features: high precision, high load, low noise, high flexibility, space saving.
รายละเอียดสินค้า:
Integrated design concept with high strength bearings ensure the product itself is durable and efficient
A variety of output ideas such as shaft output, flange and gear are available.
1 arc minute ≤ backlash ≤ 3 arc minutes
Reduction ratios ranging from 3 to 100
Frame design: increases torque and optimises power transmission
Optimised selection of oil seals: reduces friction and laminate transmission efficiency
Protection class IP65
Warranty: 2 years
ข้อได้เปรียบของเรา
High precision
High load
Low noise
High flexibility
Space saving
ภาพถ่ายโดยละเอียด
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| Segment number | Single segment | ||||||||||
| อัตราส่วน | ฉัน | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 14 | 20 |
| แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด | เอ็นเอ็ม | 550 | 980 | 1140 | 1040 | 1040 | 950 | 850 | 850 | 1040 | 850 |
| Emergency stop torque | เอ็นเอ็ม | Three times of Maximum Output Torque | |||||||||
| ความเร็วอินพุตที่กำหนด | Rpm | 3000 | |||||||||
| ความเร็วอินพุตสูงสุด | Rpm | 6000 | |||||||||
| Ultraprecise backlash | อาร์คมิน | ≤2 | |||||||||
| Precision backlash | อาร์คมิน | ≤4 | |||||||||
| Standard backlash | อาร์คมิน | ≤6 | |||||||||
| ความแข็งแกร่งต่อแรงบิด | นาโนเมตร/อาร์คมิน | 145 | |||||||||
| Max.bending moment | เอ็นเอ็ม | 14500 | |||||||||
| Max.axial force | เอ็น | 7250 | |||||||||
| Service life | ชั่วโมง | 20000(10000 under continuous operation) | |||||||||
| ประสิทธิภาพ | % | ≥95% | |||||||||
| น้ำหนัก | กก. | 51 | |||||||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | ºC | -10ºC~+90ºC | |||||||||
| การหล่อลื่น | จาระบีสังเคราะห์ | ||||||||||
| ระดับการป้องกัน | IP64 | ||||||||||
| ตำแหน่งการติดตั้ง | All directions | ||||||||||
| Noise level(N1=3000rpm,non-loaded) | เดซิเบล(เอ) | ≤72 | |||||||||
| Rotary inertia | Kg·cm² | 68.9 | 65.6 | ||||||||
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
Packaging Machinery Mechanical Hand Textile Machinery
Non Standard automation Machine Tool Printing Equipment
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, เครื่องจักรกล, เครื่องจักรกลทางทะเล, เครื่องจักรกลการเกษตร |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | All Direction |
| รูปแบบ: | เกียร์ดาวเคราะห์ |
| รูปทรงเฟือง: | เฟืองเกลียว |
| ขั้นตอน: | ขั้นตอนเดียว |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
ชุดเกียร์ทดรอบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในเครื่องจักรและอุปกรณ์ได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ต่อไปนี้คือวิธีที่ชุดเกียร์ทดรอบมีส่วนช่วย:
1. การลดความเร็ว: ชุดเกียร์ทดรอบมักใช้เพื่อลดความเร็วของเพลาป้อนเข้า ทำให้มอเตอร์สามารถทำงานที่ความเร็วสูงขึ้นซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสุด การลดความเร็วนี้ช่วยให้ตรงกับช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของมอเตอร์ ลดการใช้พลังงาน
2. เพิ่มแรงบิด: ชุดเกียร์ทดรอบสามารถเพิ่มแรงบิดขณะลดความเร็ว ทำให้เครื่องจักรสามารถรับภาระได้สูงขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานมากกว่าเดิม
3. การจับคู่ความต้องการโหลด: ด้วยการปรับอัตราทดเกียร์ ตัวลดเกียร์จะช่วยให้ความเร็วและแรงบิดของเครื่องจักรเหมาะสมกับภาระที่ต้องการ ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้มอเตอร์ทำงานด้วยความเร็วสูงเกินความจำเป็น และประหยัดพลังงาน
4. การใช้งานที่ต้องการความเร็วแปรผัน: ในงานที่ต้องการความเร็วแปรผัน ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้ควบคุมความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องปรับมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยประหยัดพลังงาน
5. การส่งกำลังไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ: ชุดเกียร์ทดกำลังส่งกำลังจากมอเตอร์ไปยังโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทานและความไม่ eficiente ให้น้อยที่สุด
6. การลดขนาดเครื่องยนต์: ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้สามารถใช้มอเตอร์ขนาดเล็กและประหยัดพลังงานมากขึ้นได้ โดยแปลงความเร็วสูงและแรงบิดต่ำของมอเตอร์เหล่านั้น ให้เป็นความเร็วต่ำและแรงบิดสูงที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน
7. การแยกความเร็วของมอเตอร์และโหลด: ในกรณีที่ความเร็วของมอเตอร์และโหลดแตกต่างกันโดยธรรมชาติ ชุดเกียร์ทดรอบจะช่วยให้มอเตอร์ทำงานที่ความเร็วที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะเดียวกันก็ยังคงส่งกำลังเอาต์พุตที่ต้องการไปยังโหลดได้
8. การเอาชนะความเฉื่อย: ชุดเกียร์ทดรอบช่วยลดแรงเฉื่อยของภาระหนัก ทำให้มอเตอร์เริ่มและหยุดทำงานได้ง่ายขึ้น ลดการใช้พลังงานระหว่างการใช้งานบ่อยครั้ง
9. การควบคุมที่แม่นยำ: ชุดเกียร์ทดรอบช่วยให้ควบคุมความเร็วและแรงบิดได้อย่างแม่นยำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องจักรในกระบวนการที่ต้องการการปรับแต่งอย่างแม่นยำ
10. ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน (Regenerative Braking): ในบางการใช้งาน ชุดเกียร์ทดรอบสามารถใช้เพื่อดักจับและแปลงพลังงานจลน์กลับไปเป็นพลังงานไฟฟ้าในระหว่างการเบรกหรือการลดความเร็ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม
ด้วยการจัดการความเร็ว แรงบิด และการส่งกำลังอย่างมีประสิทธิภาพ ชุดเกียร์ทดรอบจึงช่วยให้การทำงานประหยัดพลังงาน ลดการใช้พลังงาน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องจักรและอุปกรณ์ให้เหลือน้อยที่สุด
ชุดเกียร์ทดรอบรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างไร?
ชุดเกียร์ทดรอบได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลัน ด้วยกลไกหลายอย่างที่ช่วยเพิ่มความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาวะการทำงานที่ท้าทาย
1. โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: ชุดเกียร์ทดรอบผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการผลิตที่แม่นยำ จึงมั่นใจได้ว่าเฟือง ตลับลูกปืน และส่วนประกอบอื่นๆ สามารถทนต่อแรงกระแทกฉับพลันและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดสูงได้โดยไม่เสียรูปหรือเสียหาย
2. คุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก: การออกแบบเกียร์ทดรอบบางแบบมีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทก เช่น ข้อต่อแบบยืดหยุ่น ชิ้นส่วนอีลาสโตเมอร์ หรือการออกแบบเกียร์ที่ยืดหยุ่นต่อแรงบิด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยลดและกระจายพลังงานจากแรงกระแทกหรือแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นอย่างฉับพลัน ลดผลกระทบต่อระบบโดยรวม
3. อุปกรณ์จำกัดแรงบิด: ในงานที่ต้องรับแรงกระแทกบ่อยครั้ง อาจมีการติดตั้งอุปกรณ์จำกัดแรงบิดไว้ในชุดเกียร์ทดรอบ อุปกรณ์เหล่านี้จะปลดการทำงานหรือลื่นไถลโดยอัตโนมัติเมื่อแรงบิดเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเฟืองและชิ้นส่วนอื่นๆ
4. ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด: ชุดเกียร์ทดรอบสามารถติดตั้งกลไกป้องกันการโอเวอร์โหลด เช่น สลักนิรภัยหรือเซ็นเซอร์แรงบิด กลไกเหล่านี้จะตรวจจับแรงบิดที่มากเกินไปและตัดการทำงานของระบบขับเคลื่อนชั่วคราว ทำให้ระบบสามารถดูดซับแรงกระแทกหรือปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลันได้
5. การหล่อลื่นที่เหมาะสม: การหล่อลื่นที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญในการรับมือกับแรงกระแทกและการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน สารหล่อลื่นคุณภาพสูงช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ ช่วยให้ชุดเกียร์สามารถทนต่อแรงไดนามิกและรักษาการทำงานที่ราบรื่นได้
6. การกระจายภาระแบบไดนามิก: ชุดเกียร์ทดรอบกระจายแรงกระทำแบบไดนามิกไปทั่วฟันเฟืองหลายซี่ ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดความเค้นกระจุกตัวเฉพาะจุด คุณสมบัตินี้ช่วยลดความเสี่ยงต่อการแตกหักของฟันเฟืองและความเสียหายของเกียร์เมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงแรงบิดอย่างฉับพลัน
ด้วยการผสานรวมคุณลักษณะและกลไกการออกแบบเหล่านี้ ชุดเกียร์ทดรอบจึงสามารถรับมือกับแรงกระแทกและแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ระบบอุตสาหกรรมและเครื่องจักรกลต่างๆ มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้
คุณช่วยอธิบายประเภทต่างๆ ของเกียร์ทดรอบที่มีจำหน่ายในท้องตลาดได้ไหม?
มีเกียร์ทดรอบหลายประเภทที่นิยมใช้ในงานอุตสาหกรรม:
1. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองตรง: ตัวลดเกียร์แบบนี้มีฟันตรงและคุ้มค่าสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดและการลดความเร็วในระดับปานกลาง มีประสิทธิภาพแต่Hอาจมีเสียงดังกว่าแบบอื่นๆ
2. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเกลียว: เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียง ทำให้การทำงานราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองตรง เฟืองเกลียวมีกำลังรับแรงบิดสูงกว่า และเหมาะสำหรับงานหนัก
3. ชุดลดเกียร์แบบเฟืองเฉียง: เฟืองดอกจอกมีรูปทรงกรวยและตัดกันเป็นมุม ทำให้สามารถส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกันได้ โดยทั่วไปจะใช้ในงานที่เพลาตัดกันที่มุม 90 องศา
4. ชุดเกียร์ทดรอบแบบหนอน: เฟืองตัวหนอนประกอบด้วยตัวหนอน (สกรู) และเฟืองประกบ (ล้อตัวหนอน) เฟืองชนิดนี้ให้แรงบิดลดลงสูงและใช้ในงานที่ต้องการอัตราส่วนสูง แม้ว่าประสิทธิภาพอาจจะไม่สูงมากนักก็ตาม
5. ชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์: ตัวลดเกียร์เหล่านี้ใช้ระบบเฟืองดาวเคราะห์เพื่อให้ได้แรงบิดสูงในดีไซน์ที่กะทัดรัด ให้ประสิทธิภาพการเพิ่มแรงบิดที่ดีเยี่ยม และนิยมใช้ในงานหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
6. ชุดเกียร์ทดรอบแบบไซคลอยด์: ระบบขับเคลื่อนแบบไซคลอยด์ใช้ลูกเบี้ยวแบบเยื้องศูนย์เพื่อลดความเร็ว มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และเหมาะสำหรับงานที่มีการเริ่มและหยุดการทำงานบ่อยครั้ง
7. ตัวลดเกียร์แบบ Harmonic Drive: ระบบขับเคลื่อนแบบฮาร์โมนิกใช้ร่องฟันที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้อัตราทดเกียร์สูง ให้ความแม่นยำสูง และนิยมใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ
8. ชุดเกียร์ทดรอบไฮปอยด์: เฟืองไฮปอยด์มีฟันเป็นเกลียวและเพลาไม่ตัดกัน ทำให้เหมาะสำหรับงานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ ให้แรงบิดและประสิทธิภาพสูง
เกียร์ทดรอบแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อจำกัดของตัวเอง และการเลือกใช้ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความต้องการแรงบิด อัตราส่วนความเร็ว ระดับเสียง ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และความต้องการเฉพาะของงาน
editor by CX 2023-10-16
