製品説明
Rシリーズヘリカルギア比最大13000同軸減速機
製品説明
構成要素：
1. ハウジング：鋳鉄
2. 歯車：ヘリカルギア
3. 入力設定:
電気モーターを搭載
CHINAMFG シャフト入力
IECまたはNEMAモーターフランジ
4. 適用可能なモーター：
単相交流モーター、三相交流モーター
ブレーキモーター
インバーターモーター
多段変速モーター
防爆モーター
ローラーモーター
5. 出力構成:
CHINAMFG シャフト出力
詳細写真
モデル:
Rシリーズ（脚部取り付け型）：R18～R168
RSシリーズ（脚部取り付け式、中国製シャフト入力）
RFシリーズ（フランジマウント）：RF18～RF168
RFSシリーズ（フランジ取り付け式、中国製シャフト入力）
RXシリーズ（1段、足掛け式）：RX38～RX158
RXSシリーズ（1段式、脚部取り付け型、中国製シャフト入力）
RXFシリーズ（1段、フランジ取り付け型）：RXF38～RXF158
RXFSシリーズ（1段、フランジ取り付け、中国製シャフト入力）
RMシリーズ（撹拌機用ギアボックス）：撹拌用途向けに特別に設計されています。
特徴：
1. コンパクトな構造、モジュール設計
2. 単段式、二段式、三段式のサイズ
3. 高い減速比とトルク密度
4. 長寿命
5. 他のタイプのギアボックス（Rシリーズ、Kシリーズ、Fシリーズ、Sシリーズ、UDLシリーズなど）と組み合わせることができます。
パラメータ:
2段階または3段階
インストール:
足に取り付ける
フランジ取り付け
潤滑：
オイルバス潤滑と飛沫潤滑
冷却：
自然冷却
製品パラメータ
| モデル | 出力軸径 | 入力軸径 | 電力（kW） | 比率 | 最大トルク(Nm) |
| R/RF18 | 20mm | – | 0.18~0.75 | 3.83~74.84 | 85 |
| R/RF28 | 25mm | 16mm | 0.18~3 | 3.37~135.09 | 130 |
| R/RF38 | 25mm | 16mm | 0.18~3 | 3.41~134.82 | 200 |
| R/RF48 | 30mm | 19mm | 0.18~5.5 | 3.83~176.88 | 300 |
| R/RF58 | 35mm | 19mm | 0.18~7.5 | 4.39~186.89 | 450 |
| R/RF68 | 35mm | 19mm | 0.18~7.5 | 4.29~199.81 | 600 |
| R/RF78 | 40mm | 24mm | 0.18~11 | 5.21~195.24 | 820 |
| R/RF88 | 50mm | 28mm | 0.55~22 | 5.36~246.54 | 1550 |
| R/RF98 | 60mm | 38mm | 0.55~30 | 4.49~289.6 | 3000 |
| R/RF108 | 70mm | 42mm | 2.2~45 | 5.06~245.5 | 4300 |
| R/RF138 | 90mm | 55mm | 5.5~55 | 5.51~223.34 | 8000 |
| R/RF148 | 110mm | 55mm | 11~90 | 5.00~163.46 | 13000 |
| R/RF168 | 120mm | 70mm | 11~160 | 8.77~196.41 | 18000 |
1段階
| モデル | 出力軸径 | 入力軸径 | 電力（kW） | 比率 | 最大トルク(Nm) |
| RX/RXF38 | 20mm | 16mm | 0.18~1.1 | 1.6~3.76 | 20 |
| RX/RXF58 | 20mm | 19mm | 0.18~5.5 | 1.3~5.5 | 70 |
| RX/RXF68 | 25mm | 19mm | 0.18~7.5 | 1.4~6.07 | 135 |
| RX/RXF78 | 30mm | 24mm | 1.1~11 | 1.42~5.63 | 215 |
| RX/RXF88 | 40mm | 28mm | 3~22 | 1.39~6.44 | 400 |
| RX/RXF98 | 50mm | 38mm | 5.5~30 | 1.42~5.82 | 600 |
| RX/RXF108 | 60mm | 42mm | 7.5~45 | 1.44~6.65 | 830 |
| RX/RXF128 | 75mm | 55mm | 7.5~90 | 1.56~6.47 | 1110 |
| RX/RXF158 | 90mm | 70mm | 11~132 | 1.63~6.22 | 1680 |
梱包と配送
梱包と配送
減速機ウォームギアボックスの梱包詳細：ビニール袋、合板ケース
港:浙江/杭州
会社概要
1. 研究開発および製造において35年以上の経験を持ち、ギアモーターおよび産業用ギアボックスを輸出しています。
2. ギアボックスシリーズの標準化
3. 大出力および特注ギアボックスに対する優れた設計能力。
4. 高品質なギアボックスと実績のあるソリューションを提供する企業。
5. 厳格な品質管理プロセス、安定した品質。
6. 品質に関する苦情は2%未満。
7. モジュール設計、短納期。
8．迅速な対応とプロフェッショナルなサービス。
訪問客:
アフターサービス
| 販売前サービス | 1. 機器のモデルを選択してください。 |
| 2. 顧客の特別な要望に応じて製品を設計・製造する。 | |
| 3.顧客向けに技術担当者を育成する | |
| 販売中のサービス | 1. 納品前に製品を事前チェックし、承認する。 |
| 2. クライアントが問題解決計画を作成するのを支援する。 | |
| アフターサービス | 1. 顧客が最初の建設計画を準備するのを支援する。 |
| 2. 第一線オペレーターを訓練する。 | |
| 3. 問題を迅速に解決するために率先して行動する。 | |
| 4. 技術交流を提供する。 |
よくある質問
1.Q: 御社ではどのような種類のギアボックスを製造できますか？
A: 当社の主な製品: UDL シリーズ速度可変器、RV シリーズウォームギア減速機、ATA シリーズ軸上ギアボックス、X、B シリーズギア減速機、
Pシリーズ遊星歯車減速機、R、S、K、Fシリーズヘリカル歯減速機、その他
100種類以上のモデルと数千種類の仕様
2.Q:お客様のご要望に応じた図面に基づいて製作できますか？
A：はい、お客様に合わせたカスタマイズサービスを提供しています。
3.Q:お支払い条件は何ですか？
A: 契約締結後、T/Tによる前払い。納品前に70%
4.Q:最小注文数量（MOQ）はいくつですか？
A: 1セット
弊社製品にご興味をお持ちでしたら、ぜひご連絡ください。
私たちのチームは、お客様のあらゆるニーズをサポートいたします。
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| 応用： | 機械、産業 |
|---|---|
| 硬度： | 硬化 |
| インストール: | 横型 |
| レイアウト: | 同軸 |
| ギア形状： | ヘリカルギア |
| ステップ： | シングルステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
メーカーはどのようにして減速機の歯形精度を確保しているのでしょうか？
メーカーは、減速機の歯形精度を確保するためにいくつかの技術を採用しています。これは、最適な性能と効率を実現するために非常に重要です。
1. 精密機械加工： 歯車の歯は通常、高精度かつ再現性の高いCNC（コンピュータ数値制御）機械を用いて加工されます。これにより、複数の部品にわたって一貫した歯形が保証されます。
2. 品質管理対策： 寸法検査や歯形測定などの厳格な品質管理プロセスが製造の様々な段階で実施され、歯車の歯形が要求仕様を満たしていることを確認します。
3. 歯の形状設計： エンジニアは、専用のソフトウェアとシミュレーションツールを使用して、精密なインボリュート形状と正確な寸法を持つ歯車の歯形を設計します。これらの設計は、製造のための機械加工指示に変換されます。
4. 材料の選定： 加工時や運転時の変形や誤差を最小限に抑えるため、耐摩耗性と寸法安定性に優れた高品質の材料を選定しています。
5. 熱処理： 浸炭や焼入れなどの熱処理工程は、歯車の表面硬度と耐久性を向上させ、経年劣化による摩耗や変形のリスクを低減するために施される。
6. 歯の研削と仕上げ： 初期加工後、歯車の歯は、所望の歯形精度と表面仕上げを実現するために、精密研削および仕上げ加工を受けることが多い。
7. 後処理検査： 製造工程後、最終部品が規定の公差および性能基準を満たしていることを確認するため、歯車の歯形が再度検査されます。
8. コンピュータ支援製造（CAM）： CAMソフトウェアは、工具経路と加工指示を生成するために使用され、歯車製造における工具の動きと材料除去を正確に制御することを可能にする。
これらの技術を組み合わせ、高度な製造技術を活用することで、メーカーは歯車の歯形に必要な精度を実現でき、様々な産業用途向けの信頼性が高く効率的な減速機を製造することが可能になります。
減速機はどのようにして効率的な動力伝達と動作制御を実現するのでしょうか？
減速機は、様々な産業用途において、効率的な動力伝達と精密な動作制御を確保する上で重要な役割を果たします。減速機は、以下のメカニズムによってこれを実現します。
- 1. 速度の減速／加速： 減速機を使用すると、入力軸と出力軸間の速度を調整できます。出力速度を入力速度よりも低くする必要がある場合は減速が必要であり、その逆の場合は加速が必要です。
- 2. トルク増幅： 減速機は、ギア比を変更することで、入力軸から出力軸へのトルクを増幅することができます。これにより、機械はより大きな負荷に対応し、様々な作業に必要な力を供給することが可能になります。
- 3. ギアトレインの効率： 減速機内部のギアトレインを適切に設計することで、伝達時の動力損失を最小限に抑えることができます。例えば、ヘリカルギアやスパーギアは、負荷を分散させ摩擦を低減することで高い効率を実現します。
- 4. 精密なモーションコントロール： 減速機は回転運動を精密に制御します。これは、ロボット、CNC工作機械、コンベアシステムなど、正確な位置決め、同期、またはタイミングが求められる用途において非常に重要です。
- 5. バックラッシュ低減： ギア減速機の中には、バックラッシュ（歯車間の遊び）を最小限に抑えるように設計されたものがあります。この遊びの低減により、よりスムーズな動作、精度の向上、そしてより優れた制御が実現します。
- 6. 負荷分散： 減速機は、複数の歯車に負荷を均等に分散させることで、摩耗を低減し、部品の寿命を延ばします。
- 7. 衝撃吸収： 急発進、急停止、または方向転換が発生するような用途では、減速機が衝撃を吸収・減衰させ、機械を保護し、信頼性の高い動作を確保するのに役立ちます。
- 8. コンパクトなデザイン： 減速機は、特定の速度とトルクの要件を満たすためのコンパクトなソリューションを提供し、機械への省スペースな組み込みを可能にします。
これらの原理を組み合わせることで、減速機は効率的かつ制御された動力伝達を可能にし、機械が正確かつ確実に、必要な力で作業を実行できるようにするため、幅広い産業において不可欠な部品となっている。
減速機は入力速度と出力速度の変動にどのように対応するのでしょうか？
減速機は、異なるギア比と構成を用いることで、入力速度と出力速度の変動に対応できるように設計されています。これは、異なるサイズの歯車を噛み合わせることでトルクを伝達し、回転速度を制御することによって実現されます。
基本的な原理は、歯数の異なる2つ以上の歯車を連結することです。大きな歯車（駆動歯車）が小さな歯車（従動歯車）と噛み合うと、従動歯車の回転速度は低下し、トルクは増加します。この速度低下とトルク増加により、減速機は入力速度と出力速度の変動に効率的に対応できます。
ギア比は、速度とトルクの変化量を決定する重要な要素です。ギア比は、被動ギアの歯数を駆動ギアの歯数で割ることによって算出されます。ギア比が高いほど、速度の減速が大きくなり、それに比例してトルクが増加します。
遊星歯車減速機は一般的なタイプで、太陽歯車、遊星歯車、リング歯車などの歯車を組み合わせて、さまざまな減速比とトルク増幅を実現します。この設計により、速度やトルクの要求値の変動に柔軟に対応できます。
要約すると、減速機は、特定のギア比とギア配置を用いることで、入力速度と出力速度の変動に対応し、用途のニーズに応じて効率的に動力を伝達し、動作特性を制御することを可能にする。
編集者：CX 2024-04-25
