XWDサイクロ減速機（モーター付き） – 単段水平式脚付きギアボックス

XWD単段水平型フットマウント式サイクロギア減速機（モーターカップリング内蔵）。フレームサイズ1～11、センター高さ100mm～420mm、出力軸径25mm～140mm。コンベアシステム、包装ライン、ファン、ポンプなどのモーター駆動用途向けに、9:1～87:1の減速比を実現。GCr15ベアリング鋼製サイクロイドギア内部機構、鋳鉄製ハウジング、h6軸公差。韓国エバーパワー社製、モーターマッチングサポート付き。

カテゴリ：サイクロギア減速機

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追加情報

製品概要

の XWDサイクロギア減速機 は、モーターを直接組み込むように構成された、単段水平脚付きサイクロイド減速機です。モーターを別途取り付ける必要があるスタンドアロン減速機ヘッドとして出荷される基本の XW/BW モデルとは異なり、 XWDサイクロギア減速機（モーター付き） モーターと減速機の接続部はあらかじめ構成済みです。IEC規格の入力フランジ、適合するカップリング機構、そしてモーターをすぐに取り付けられるボルト穴パターンが備わっています。これにより、エンドユーザーは現場で別途カップリングアセンブリを調達したり、位置合わせしたりする手間が省けます。

XWDはフレームサイズ1から11まで、センター高さは100mmから420mmまで対応しています。出力軸径は25mm（フレーム1）から140mm（フレーム11）までで、シングルステージ構成では9:1から87:1までの減速比が利用可能です。このシリーズは、数kWから55kWまでのモーター出力定格に対応しており、 XWD水平脚部取り付け式サイクロイドギアボックス 小型包装コンベア駆動装置から中型骨材搬送システムまで、あらゆる用途に適しています。

XWDサイクロギア減速機（モーター付き）1

このモデルは、住友CHHM単段モーター搭載同等品と寸法的に互換性があります。この相互参照は選択の便宜のためだけに記載しており、韓国エバーパワー社は自社ブランドと品質システムでこれらのユニットを製造しています。XWDはより広範な製品群の一部です。 サイクロギア減速機 シングルステージ、ダブルステージ、脚部取り付け型、フランジ取り付け型などの構成を含む製品ファミリー。韓国、日本、東南アジアの産業施設では、定期的にこの製品が指定されています。 XWDサイクロドライブ減速機 最小限の振動と長いメンテナンス間隔で、信頼性の高いトルク伝達が求められる用途向け。

技術仕様

の XWDサイクロイド減速機 内部寸法とシャフト形状は、XWシリーズ（スタンドアロン減速機ヘッド）およびBWDシリーズ（脚部取り付け型モーター対応）と共通です。主な違いは入力構成です。XWDシリーズは、モーター取り付けフランジとカップリング機構をユニットの一部として備えています。フレーム選定における重要な寸法は以下のとおりです。出力軸の公差はh6です。入力軸の公差は、フレームとモーターサイズによって異なります。 XWDサイクロギア減速機（モーター付き）寸法

XWDの設置およびシャフト端の寸法 - 代表的なフレーム（mm）

フレーム	中央の高さ	A₁	A₀	B₁	B₀	s	d₁ （出力）	b₁	l₁	d₂ （入力）	b₂
1	100	25	90	40	150	M8	25	8	34	15	5
2	100	58	90	42	165	M8	30	8	40	15	5
3	120	69	110	55	240	M8	35	10	56	18	6
4	140	73	150	60	280	M10	45	14	71	22	6
5	160	78	200	75	340	M12	55	16	80	30	8
7	240	39	380	90	420	M16	90	25	120	45	14
9	325	80	500	120	630	M20	120	32	165	55	16
11	420	122	330×2	160	800	2-M20	140	36	210	70	20

注：シャフトd₁/d₂ 公差はh6です。モーターフランジ寸法（JV列）はモーターフレームサイズによって異なります。全11フレームの詳細なデータはご要望に応じて提供いたします。

XWDのギア比選択とモーターマッチング

適切な比率とモーターサイズを選択する XWD水平フットマウント式サイクロドライブ アプリケーション要件から逆算して考える必要があります。まず出力側から始めましょう。駆動機器に必要な速度とトルクはどれくらいですか？次に、XWDの動作範囲内でこれらの値を実現するモーターと減速比の組み合わせを計算します。

段階的な選考プロセス：

1. 駆動機械の仕様から必要な出力回転数（rpm）を決定します。
2. 必要な出力トルクを計算します。回転負荷の場合は T = (力 × 半径)、コンベアの場合は T = (ベルトの引張力 × ドラムの半径) です。
3. 減速比を計算します。i = モータ回転速度 / 必要出力速度。1500 rpmの4極モータが35 rpmのコンベアを駆動する場合、i = 1500/35 = 42.9:1となります。最も近い利用可能な減速比を選択します（例：43:1）。
4. 必要なモーター出力を計算します: P = (T xn_外) / (9550 x η)、ここでη = 0.87は単段XWDの場合です。
5. 定格トルクが計算したトルクをサービス係数1.25（均等荷重）から1.75（重衝撃）だけ上回るXWDフレームを選択してください。

韓国の設備では、モーターは通常380V/50Hzの三相誘導型です。 XWDサイクロギア減速機 4極（1500 rpm）と6極（960 rpm）の両方のモーターに対応しています。入力電力が18.5 kWを超える場合は、入力速度が低いため偏心ベアリングにかかる遠心力が軽減され、メンテナンス間隔が長くなるため、6極オプションをお勧めします。当社のエンジニアリングチームは、モーターと減速機のパッケージ全体の見積もりを提供できます。駆動機器が ドライブシャフト 接続の際は、出力軸のラジアル荷重容量を確認できるよう、お問い合わせの際にジョイントの動作角度を含めてください。

サイクロ減速機の仕様決定におけるよくあるエンジニアリング上のミス

韓国およびアジア全域の産業顧客を20年間サポートしてきた経験に基づくと、最も頻繁に見られる仕様および設置エラーは次のとおりです。 サイクロイド減速機 アプリケーション。これらのミスを最初から避けることで、時間、費用、そして予期せぬダウンタイムを節約できます。

間違い１：モーター出力のみに基づいてフレームサイズを選定し、実際の出力トルクを計算しないのは危険です。7.5kWモーターを11:1の減速比で使用した場合と、同じモーターを71:1の減速比で使用した場合では、出力トルクは大きく異なります。必ず出力軸におけるトルクを計算してください。

間違い２：衝撃荷重に対するサービス係数を無視すると、均一な砂を搬送するコンベヤと、不規則な石塊を搬送するコンベヤでは、平均トルクが同じであっても、異なるサービス係数が必要になります。サービス係数を過小評価すると、ベアリングの早期疲労につながります。

間違い３：出力軸のラジアル荷重制限を無視する。 スプロケットとチェーン アセンブリが出力軸に吊り下げられている場合、チェーンの引っ張りによって大きな半径方向の力が発生します。この力が軸軸受の定格荷重を超える場合は、外側軸受支持部を追加する必要があります。

間違い4：運転温度に対して不適切な粘度の潤滑油を使用している。標準の40#オイルは、周囲温度-15℃（韓国の冬期、屋外設置）では粘度が高すぎて循環せず、ベアリングへの潤滑油供給が不足する。必ず実際の設置場所の温度範囲に合ったオイルグレードを使用してください。

間違い5：最初の100時間後のオイル交換を怠ると、ベアリングやディスク表面から金属粉がオイル中に蓄積されます。最初の100時間後にオイルを抜き取り交換しないと、内部部品の摩耗が加速します。

間違い6：と仮定すると XWDサイクロギア減速機 負荷がかかると自動的にロックされます。いいえ、ロックされません。出力軸が垂直荷重または傾斜コンベアを支えている場合は、別途ブレーキまたはバックストップを取り付けてください。これらがないと、電源が切れたときに負荷が減速機を逆回転させてしまいます。

XWDサイクロギア減速機 vs ベベルギア減速機：シャフトレイアウトに最適な機構の選択

エンジニアは、ベベルギア減速機を XWD水平式フットマウント型サイクロギア減速機 どちらもコンパクトなハウジングで適度な減速比を実現できるためです。しかし、これら2つの技術は根本的に異なる幾何学的問題を解決します。ベベルギアボックスは回転軸を90度（または別の固定角度）変更しますが、 サイクロイド減速機 入力軸と出力軸が一直線になるように設計されています。どちらを選択するかは、まず機械に必要な軸配置から検討する必要があります。

パラメータ	XWDサイクロ減速機	ベベルギア減速機
シャフト配置	共線（入力と出力が同じ軸上にある）	直角（90度回転）
単段比レンジ	9:1から87:1	1:1～5:1（シングルペア）
効率	85-92%	93-97%（シングルペア）
衝撃荷重容量	最大500%の瞬間的な過負荷	150-200%（歯根応力制限）
ノイズ特性	広帯域、低トーン成分	ギアのかみ合い音がはっきりと聞こえる
メンテナンスに重点を置く	オイル交換のみ	オイル交換＋歯の接触パターンチェック
最適なアプリケーション適合性	インライン駆動装置：コンベア、ミキサー、ポンプ	直角駆動装置：方向転換が必要なミル、押出機、ミキサー

の XWDサイクロギア減速機（モーター付き） モーターと駆動装置が同じ軸上に配置されている場合は、これが最適な選択肢となります。単段で最大87:1の減速比を実現し、これは二次的なヘリカルギアまたは遊星ギア段を追加しない限り、ベベル減速機では実現できない性能です。ベベルギアボックスは、モーターを垂直攪拌機や水平ミルロールに対して垂直に配置する必要があるなど、機械レイアウト上、動力伝達経路に90度の方向転換が必要な場合に真価を発揮します。

インラインレイアウトと直角レイアウトの両方が技術的に可能なアプリケーションでは、 XWDサイクロイドギアボックス 一般的に、衝撃荷重に対する保護性能が高く、長期的なメンテナンスコストも低くなります。ベベルギアは、ギアペアに対して非常に効率的ですが、ミスアライメントに敏感で、サイクロイドユニットでは不要な定期的な歯面接触パターンチェックが必要です。アプリケーションで直角出力と高い衝撃耐性が必要な場合は、 サイクロギア減速機 外部ベベルアダプターまたは直角カップリングを使用することで、両方の機構の利点を最大限に引き出すことができます。

XWDサイクロギア減速機モーター駆動産業用途

騒音・振動性能

の XWDサイクロイド式ピンホイール減速機 従来の減速機とは異なる独特の騒音特性を生み出します。標準的なヘリカルギアボックスやベベルギアボックスでは、主な騒音源はギアのかみ合い周波数です。これは、歯数と回転速度によって決まるピッチの単調なうなり音です。この単調な音は伝わりやすく、静かな工場環境では最も目立つ音となることがよくあります。

サイクロイド機構では、従来の歯車のかみ合いはありません。サイクロイドディスクはピンに対して連続的な多点接触パターンで転がり、単一の音のピークではなく広帯域のノイズを生成します。その結果、「シュー」または「ハミング」という音になり、はっきりとした甲高い音として目立つのではなく、周囲のプラントの背景ノイズに溶け込む傾向があります。定格負荷と速度では、 XWDサイクロギア減速機（モーター付き） 筐体表面から1メートル離れた場所での測定値は、フレームサイズと入力速度によって異なりますが、通常は60～72 dB(A)です。

振動に関しては、多歯接触パターンは、単一ペアのギアメッシュよりも広いベアリング面に動的力を分散させるため、ピーク振動振幅が低くなります。このため、XWDは、精密計量ステーション、光学検査システム、実験室環境など、振動に敏感なプロセスに近い用途に適しています。アプリケーションでXWDと他のギアを比較する場合 遊星歯車装置 振動基準に関して言えば、どちらも比較的低い振動しか発生しませんが、サイクロイドユニットの方が衝撃荷重をより適切に処理し、駆動機器に衝撃のピークを伝えることがありません。

XWDサイクロイド減速機の試験および品質管理

よくある質問

XWDとBWDのサイクロギア減速機の違いは何ですか？

どちらも単段式水平脚付き型で、内部サイクロイド機構は同じです。XWDという名称は、モーター取り付けフランジとカップリング機構が一体化されていることを示します。BWDは、構成に応じて減速機ヘッド単体、またはモーター付きで供給されます。実際には、多くのサプライヤーがモーター対応の水平脚付き型モデルに対して、XWDとBWDを同義語として使用しています。

XWDサイクロギア減速機（モーター付き）にVFD（可変周波数ドライブ）を使用できますか？

はい。XWDは可変速用途において、VFD制御モーターとの相性が抜群です。サイクロイド機構は、低速時に一部のギアタイプに見られるバックラッシュの問題がなく、全速度域でスムーズに動作します。ただし、定格速度を大幅に下回る速度（公称速度の25%未満）でモーターを運転すると、モーターの冷却ファンの効率が低下します。連続低速運転には、強制換気式のモーターをご検討ください。

XWD水平脚部取り付け型サイクロイド減速機を、現場にある既存のモーターに適合させるにはどうすればよいですか？

モーターのフレームサイズ（例：IEC 100L、132M）、シャフト径、定格出力をお知らせください。弊社にて、適切なXWD入力フランジ構成とカップリングを確認いたします。ほとんどの場合、B3（脚部取り付け）およびB5/B14（フランジ取り付け）の標準IECモーターフレームは直接互換性があります。

XWDサイクロ減速機は、韓国の気候条件にさらされる屋外設置に適していますか？

標準ユニットは、周囲温度-10℃～+40℃に対応しています。冬季の気温が-10℃を下回る北朝鮮北部地域などの屋外設置には、合成低温ギアオイルを指定してください。雨天時には、IP55規格のモーター筐体と強化された減速機シャフトシールの使用をお勧めします。沿岸部や湿度の高い環境向けには、筐体に防錆エポキシコーティングを施すことも可能です。

オペレーターの位置における想定される騒音レベルはどのくらいですか？

筐体から1メートル離れた場所では、XWDの騒音レベルはフレームサイズと速度によって異なりますが、通常60～72dB(A)です。オペレーターとの一般的な距離である3～5メートルでは、騒音レベルは約50～62dB(A)まで低下し、これは韓国の職場安全基準で聴覚保護具の着用が義務付けられている閾値（連続暴露限度85dB(A)）を一般的に下回ります。

お客様の声

イム・ジェヒョクコンベヤ設計エンジニア、金浦物流センター（2025年2月）

「8台の小包仕分けコンベア用に、5.5kWモーター（減速比43:1）を搭載したXWDフレーム5を指定しました。モーターフランジがあらかじめ構成されていたため、別途減速機とカップリングを購入する場合と比べて、1台あたり約2時間の調整作業を省くことができました。8台すべてが7ヶ月間2交代制で稼働しており、最初のオイル交換以外にメンテナンスは一切行っていません。」

林健二名古屋食品加工工場施設管理者（2025年1月）

「当社のボトルラインコンベアに搭載されているXWD-3ユニットは、従来のヘリカルギアボックスに比べて明らかに静かです。梱包現場の作業員も、導入後1週間以内にその違いに気づきました。素晴らしい製品です。日本への配送は10日間でした。」

ユン・チャンホ世宗工業エンジニアリング社プロジェクトバイヤー（2025年3月）

「セメント工場のコンベアシステム用に、5種類のフレームサイズでXWDユニットを15台注文しました。すべてのユニットは正しく構成され、当社が提供したモーター仕様に適合していました。交換対象の住友製モデルとの相互参照精度は完璧でした。すべての仕様と寸法データは、 サイクロギア減速機.top 注文前に確認できたおかげで、技術審査がはるかに迅速に進みました。」

トラン・ドゥック・ミンロンアン包装会社（ベトナム）オペレーションマネージャー（2024年12月）

「XWD Frame 2（1.5kWモーター、減速比29:1）をカートンシーリングマシンラインに使用しています。小型でコンパクト、動作もスムーズです。4台購入しましたが、すべて同じ性能を発揮しています。VFDとの互換性は、当社のシーメンス製ドライブでテスト済みで、問題なく動作することが確認されています。」

ソ・ヨンジ保守計画担当者、蔚山石油化学コンプレックス（2024年11月）

「冷却塔ファン駆動装置の一部において、ウォーム減速機からXWDサイクロユニットに切り替えました。エネルギーモニタリングの結果、これらの駆動装置における電力消費量が18%削減されたことが分かりました。交換投資の回収期間は14ヶ月未満でした。次回の定期メンテナンス時に、残りのファンも順次切り替える予定です。」