คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ชุดเกียร์ทดรอบแบบอินไลน์ Planetary Series 316L1 316L2 316L3 316L4 316R3 316R4 สำหรับเปลี่ยนแทนของ Bonfiglioli
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์รุ่น 300L และ 300R สามารถใช้แทนกันได้กับเกียร์ทดรอบรุ่นต่อไปนี้ของ Transmital Bonfiglioli
| 300 ลิตร 1 | 300 ลิตร 2 | 300 ลิตร 3 | 300 ลิตร 4 | 300R2 | 300R3 | 300R4 |
| 301 ลิตร 1 | 301 ลิตร 2 | 301 ลิตร 3 | 301 ลิตร 4 | 301R2 | 301R3 | 301R4 |
| 303 ลิตร 1 | 303 ลิตร 2 | 303 ลิตร 3 | 303 ลิตร 4 | 303R2 | 303R3 | 303R4 |
| 305 ลิตร 1 | 305 ลิตร 2 | 305 ลิตร 3 | 305 ลิตร 4 | 305R2 | 305R3 | 305R4 |
| 306 ลิตร 1 | 306 ลิตร 2 | 306 ลิตร 3 | 306 ลิตร 4 | 306R2 | 306R3 | 306R4 |
| 307 ลิตร 1 | 307 ลิตร 2 | 307 ลิตร 3 | 307 ลิตร 4 | 307R2 | 307R3 | 307R4 |
| 309 ลิตร 1 | 309 ลิตร 2 | 309 ลิตร 3 | 309 ลิตร 4 | 309R2 | 309R3 | 309R4 |
| 310 ลิตร 1 | 310 ลิตร 2 | 310 ลิตร 3 | 310 ลิตร 4 | 310R2 | 310R3 | 310R4 |
| 311 ลิตร 1 | 311L 2 | 311 ลิตร 3 | 311 ลิตร 4 | 311R2 | 311R3 | 311R4 |
| 313 ลิตร 1 | 313 ลิตร 2 | 313 ลิตร 3 | 313 ลิตร 4 | 313R2 | 313R3 | 313R4 |
| 315 ลิตร 1 | 315 ลิตร 2 | 315 ลิตร 3 | 315 ลิตร 4 | 315R3 | 315R4 | |
| 316 ลิตร 1 | 316 ลิตร 2 | 316 ลิตร 3 | 316 ลิตร 4 | 316R3 | 316R4 | |
| 317 ลิตร 1 | 317 ลิตร 2 | 317 ลิตร 3 | 317 ลิตร 4 | 317R3 | 317R4 | |
| 318 ลิตร 1 | 318 ลิตร 2 | 318 ลิตร 3 | 318 ลิตร 4 | 318R4 | ||
| 319 ลิตร 1 | 319 ลิตร 2 | 319 ลิตร 3 | 319 ลิตร 4 | 319R4 | ||
| 321 ลิตร 1 | 321 ลิตร 2 | 321 ลิตร 3 | 321 ลิตร 4 | 321R4 |
-
ช่วงแรงบิด
1,000 … 1,100,000 นิวตันเมตร (8,850 … 9,735,820 นิ้ว-ปอนด์) -
อัตราทดเกียร์
3.4 … 5,000 -
กำลังเชิงกลที่ส่งผ่านได้
สูงสุด 1,050 กิโลวัตต์ -
ตัวเลือกเบรก
ระบบเบรกไฮดรอลิก
ระบบเบรกมือแบบไฮดรอลิกปลดล็อกได้ตามคำขอ
ระบบเบรกไฟฟ้า
ประเภท DC และ AC -
เอาต์พุต
ติดตั้งบนฐานและหน้าแปลน
เพลาส่งกำลัง: ผลิตในประเทศจีน พร้อมลิ่ม, แบบมีร่อง, แบบมีร่องกลวง, แบบกลวงพร้อมแผ่นหดตัว -
ป้อนข้อมูล
มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบแกนหน้าแปลน
มอเตอร์วงโคจรไฮดรอลิก
อะแดปเตอร์มอเตอร์ IEC และ Nema
เพลาอินพุตแบบแข็ง -
มอเตอร์ที่ใช้งานได้
มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบ
มอเตอร์วงโคจรไฮดรอลิก
มอเตอร์ไฟฟ้า IEC
คุณสมบัติหลัก
1. ช่วงแรงบิด: 1,000-450,000 นิวตันเมตร
2. กำลังเชิงกลที่ส่งผ่านได้: สูงสุด 540 กิโลวัตต์
3. อัตราทดเกียร์: 3.4-9.000
4. รุ่นชุดเกียร์: แบบเรียงแถว
5. การกำหนดค่าเอาต์พุต:
1) ติดตั้งแบบฐานและหน้าแปลน
2) เพลาส่งกำลัง: ผลิตในประเทศจีน พร้อมลิ่ม ร่องฟัน ร่องฟันกลวง
3) กลวงพร้อมแผ่นหดตัว
6. การกำหนดค่าอินพุต:
1) มอเตอร์ไฮดรอลิกแบบลูกสูบแกนหน้าแปลน
2) มอเตอร์วงโคจรไฮดรอลิก
3) อะแดปเตอร์มอเตอร์ IEC และ Nema
4) เพลาอินพุต CHINAMFG
7. ระบบเบรกไฮดรอลิก: เบรกมือที่ปลดล็อคด้วยระบบไฮดรอลิก
8. ระบบเบรกไฟฟ้า: แบบ DC และ AC
แอปพลิเคชัน
โรงงานของเรา
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
หากต้องการดูตัวลดเกียร์และอุปกรณ์เสริมทางกลเพิ่มเติม โปรดคลิกที่นี่
| แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, เรือ, ของเล่น, เครื่องจักรกลการเกษตร, รถยนต์ |
|---|---|
| การทำงาน: | กำลังไฟฟ้ากระจาย, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว |
| รูปแบบ: | เวิร์ม |
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการติดตั้ง: | ดาวเคราะห์ |
| ขั้นตอน: | ดาวเคราะห์ |
ปัจจัยใดบ้างที่ควรพิจารณาในการเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบ?
การเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับชุดเกียร์ทดรอบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด อายุการใช้งานที่ยาวนาน และความคุ้มค่า ควรพิจารณาหลายประการเมื่อเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสม:
1. แรงและแรงบิด: ขนาดของภาระและแรงบิดที่ส่งผ่านโดยชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อความหนืดและความแข็งแรงของฟิล์มหล่อลื่นที่ต้องการ ภาระที่หนักกว่าอาจต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงกว่า
2. ความเร็วในการทำงาน: ความเร็วในการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบส่งผลต่อประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นในการรักษาฟิล์มป้องกันที่สม่ำเสมอระหว่างพื้นผิวเฟือง
3. ช่วงอุณหภูมิ: ควรพิจารณาช่วงอุณหภูมิของสภาพแวดล้อมการทำงาน สารหล่อลื่นที่มีดัชนีความหนืดที่เหมาะสมมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงไป
4. การสัมผัสสารปนเปื้อน: หากชุดเกียร์ทดรอบสัมผัสกับฝุ่นละออง สิ่งสกปรก น้ำ หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ สารหล่อลื่นควรมีคุณสมบัติในการปิดผนึกที่เหมาะสมและทนทานต่อการปนเปื้อน
5. ระยะเวลาการหล่อลื่น: กำหนดช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ต้องการ สารหล่อลื่นบางชนิดอาจต้องเปลี่ยนบ่อยกว่า ในขณะที่บางชนิดสามารถใช้งานได้นานขึ้น
6. ความเข้ากันได้กับวัสดุ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารหล่อลื่นที่เลือกใช้เข้ากันได้กับวัสดุที่ใช้ในชุดเกียร์ทดรอบ รวมถึงเฟือง ตลับลูกปืน และซีล
7. เสียงและการสั่นสะเทือน: สารหล่อลื่นบางชนิดมีคุณสมบัติที่ช่วยลดเสียงรบกวนและลดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานโดยรวมให้ดีขึ้น
8. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: ควรพิจารณาข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายด้านความยั่งยืนเมื่อเลือกใช้สารหล่อลื่น
9. คำแนะนำจากผู้ผลิต: ปฏิบัติตามคำแนะนำและแนวทางของผู้ผลิตเกี่ยวกับประเภทของสารหล่อลื่น ระดับความหนืด และช่วงเวลาการบำรุงรักษา
10. การติดตามและวิเคราะห์: จัดทำโปรแกรมตรวจสอบและวิเคราะห์การหล่อลื่นเพื่อประเมินสภาพและประสิทธิภาพของสารหล่อลื่นเมื่อเวลาผ่านไป
ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านสารหล่อลื่น อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถเลือกสารหล่อลื่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชุดเกียร์ทดรอบของตน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพ
ควรพิจารณาปัจจัยใดบ้างเมื่อเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสม?
การเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสมนั้น จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุดสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ:
- 1. แรงบิดและกำลังที่ต้องการ: กำหนดปริมาณแรงบิดและกำลังที่เครื่องจักรของคุณต้องการในการทำงาน
- 2. อัตราส่วนความเร็ว: คำนวณหาค่าการลดหรือเพิ่มความเร็วที่จำเป็นเพื่อให้ความเร็วของอินพุตและเอาต์พุตตรงกัน
- 3. ประเภทเกียร์: เลือกประเภทเฟืองที่เหมาะสม (เฟืองเกลียว เฟืองดอกจอก เฟืองตัวหนอน เฟืองดาวเคราะห์ ฯลฯ) โดยพิจารณาจากแรงบิด ความแม่นยำ และประสิทธิภาพของงานของคุณ
- 4. ตัวเลือกการติดตั้ง: พิจารณาพื้นที่ว่างที่มีอยู่และรูปแบบการติดตั้งที่เหมาะสมกับเครื่องจักรของคุณ
- 5. สภาพแวดล้อม: ประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น ฝุ่นละออง และสารกัดกร่อน ที่อาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของชุดเกียร์ทดรอบ
- 6. ประสิทธิภาพ: ประเมินประสิทธิภาพของชุดเกียร์ทดรอบเพื่อลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ
- 7. ผลกระทบด้านลบ: ควรพิจารณาถึงระดับการคลายตัวหรือการเล่นตัวที่ยอมรับได้ระหว่างฟันเฟือง ซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำ
- 8. ข้อกำหนดด้านการบำรุงรักษา: กำหนดช่วงเวลาและขั้นตอนการบำรุงรักษาที่จำเป็นเพื่อให้การทำงานเป็นไปอย่างน่าเชื่อถือ
- 9. เสียงและการสั่นสะเทือน: ประเมินระดับเสียงและการสั่นสะเทือนเพื่อให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดของเครื่องจักรของคุณ
- 10. ค่าใช้จ่าย: เปรียบเทียบต้นทุนเริ่มต้นและมูลค่าระยะยาวของตัวเลือกเกียร์ทดรอบแบบต่างๆ
ด้วยการประเมินปัจจัยเหล่านี้อย่างรอบคอบและการปรึกษาหารือกับผู้ผลิตเกียร์ทดรอบ วิศวกรและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องในการเลือกเกียร์ทดรอบที่เหมาะสมสำหรับงานเฉพาะของตน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ อายุการใช้งาน และความคุ้มค่าสูงสุด
หน้าที่ของชุดเกียร์ทดรอบในระบบกลไก
ชุดเกียร์ทดรอบ หรือที่รู้จักกันในชื่อชุดลดเกียร์หรือเกียร์บ็อกซ์ คืออุปกรณ์เชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อลดความเร็วของเพลาอินพุตในขณะที่เพิ่มแรงบิดเอาต์พุต โดยทำได้ผ่านการใช้ชุดเฟืองที่ขบกันซึ่งมีขนาดแตกต่างกัน
หน้าที่หลักของชุดเกียร์ทดรอบในระบบกลไกคือ:
- การลดความเร็ว: ชุดเกียร์ทดรอบรับแรงหมุนความเร็วสูงจากเพลาอินพุตและส่งกำลังนั้นไปยังเพลาเอาต์พุตผ่านชุดเฟือง เฟืองเหล่านี้ได้รับการจัดเรียงในลักษณะที่เฟืองเอาต์พุตมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเฟืองอินพุต ส่งผลให้เพลาเอาต์พุตหมุนด้วยความเร็วต่ำกว่าเพลาอินพุต แต่มีแรงบิดเพิ่มขึ้น
- การเพิ่มแรงบิด: เนื่องจากขนาดของเฟืองตัวป้อนและเฟืองตัวส่งมีขนาดแตกต่างกัน แรงบิดที่ส่งไปยังเพลาตัวส่งจึงมากกว่าแรงบิดที่ส่งไปยังเพลาตัวป้อน การเพิ่มแรงบิดนี้ทำให้ระบบสามารถรับน้ำหนักได้มากขึ้นและทำงานที่ต้องการแรงสูงกว่าได้
ชุดเกียร์ทดรอบมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและงานต่างๆ ที่จำเป็นต้องปรับความเร็วและแรงบิดของแหล่งพลังงานให้ตรงกับความต้องการของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อน สามารถพบได้ในเครื่องจักรต่างๆ เช่น ระบบลำเลียง เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม ยานพาหนะ และอื่นๆ
แก้ไขโดย CX 2023-10-11
