Η Hangzhou EPG Co.,Ltd. ιδρύθηκε τον Νοέμβριο του 1997. Με τις 5 θυγατρικές της, οι οποίες ανήκουν εξ ολοκλήρου στην ιδιοκτησία μας, μπορούμε να παράγουμε κατά παραγγελία μεταβαλλόμενους κινητήρες, κινητήρες με γρανάζια, ηλεκτροκινητήρες και άλλα υδραυλικά προϊόντα σύμφωνα με τα σχέδια των πελατών μας. Έχουμε κερδίσει την εμπιστοσύνη πελατών σε όλο τον κόσμο.
Περιγραφή προϊόντος
Επίσημος νέος γερανός EPTT 50 τόνων EPTT QY50KA προς πώληση
Το πλαίσιο του γερανού EPTT QY50KA EPTT είναι συμπαγές, η λειτουργική απόδοση της αγοράς είναι η υψηλότερη. Η απόδοση και η οδηγική απόδοση EPTT έχουν εκτεταμένη βελτίωση, με τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό. EPTT με διπλή αντλία, με πλήρη άμεση λειτουργία.
Πλεονεκτήματα και σημαντικά σημεία:
1. Βελτιστοποίηση επιδόσεων ανύψωσης και οδήγησης EPTT
5 φράγματα EPTT τύπου U. Το μήκος αύξησης είναι 11,4m-43,5m με ισχυρή απόδοση ανύψωσης, οδηγώντας τα 5%-10% μπροστά από προϊόντα με την ίδια χωρητικότητα στην ίδια αγορά.
Κινητήρας μεγάλου EPTT με πολύ καλή δυναμική λειτουργικότητα, ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης και εξαιρετική ικανότητα κυκλοφορίας. Η ικανότητα αναρρίχησης maXiHu (West Lake) Dis.mum και η ταχύτητα πορείας maXiHu (West Lake) Dis.mum είναι αντίστοιχα 42% και 85km/h.
2. Η αξιοπιστία της απαγωγής θερμότητας, η μέθοδος EPTT κ.λπ. έχει βελτιωθεί με ασφαλέστερη λειτουργία και οδήγηση
Το αδιάβροχο κλιπ σύνδεσης είναι εξοπλισμένο με εσωτερικό ελαστικό περίβλημα με εξαιρετική στεγανότητα στο πόσιμο νερό και βαθμό ασφάλειας που φτάνει το IP65.
Ο συμπυκνωτής του κλιματισμού εγκαθίσταται ξεχωριστά, η λειτουργία απορρόφησης θερμότητας βελτιώνεται σημαντικά και η θερμοκρασία ρύθμισης φτάνει σε πάνω από 45 βαθμούς Κελσίου.
3. Έμπειρη και αξιόπιστη στρατηγική συμβολής διπλής αντλίας, mainXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. τα οφέλη της επιτυχημένης διαδικασίας
Η στρατηγική συμβολής διπλής αντλίας υιοθετείται στην ανύψωση και ολίσθηση του βαρούλκου, στην επέκταση και την ανάσυρση της τεμπέλης αύξησης και της φουσκώματος, με μεγάλη προτεραιότητα στις λειτουργίες φουσκώματος και επέκτασης και ανάσυρσης.
4. Τα EPTT αλλαγής ταχυτήτων με υποβοήθηση αέρα και η μετάδοση κίνησης αλλαγής ταχυτήτων 45% μειώνονται
Η τεχνική ώθησης θα λειτουργήσει μόνο πατώντας τον συμπλέκτη, γεγονός που αποτρέπει αποτελεσματικά την πρόκληση ζημιάς στα EPTT από το EPTT κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Σε σύγκριση με τον ίδιο τομέα, η απόσταση των EPTT αλλαγής ταχυτήτων κατά 100 mm και η πίεση αλλαγής ταχυτήτων κατά 45% μειώνονται αντίστοιχα.
Εμφάνιση λύσης
Παράμετροι εμπορευμάτων EPTTrs
| Περιγραφή | Μονάδα | Τιμή παραμέτρου | |
| Σε όλο το μήκος | χιλ. | 13930 | |
| Συνολικό πλάτος | χιλ. | 2780 | |
| Γενικό Ύψος | χιλ. | 3630 | |
| Θεμέλιο άξονα | 1ος, 2ος άξονας | χιλ. | 1470 |
| 2ος, 3ος άξονας | 4300 | ||
| 3ος, 4ος άξονας | 1350 | ||
| Βάση τροχών | χιλ. | 2304 2075 | |
| Πρόσοψη εισόδου/πίσω πρόσοψη | χιλ. | 2389/2064 ή 2376/2064 | |
| Επέκταση εισόδου/πίσω επέκταση | χιλ. | 2131/226 ή 2144/226 | |
| Πλήρης μάζα οχήματος σε διαμόρφωση διακοπών | κιλά | 42200 | |
| Φορτίο άξονα | Εμπρός άξονας | κιλά | 16200 |
| Πίσω άξονας | 26000 | ||
| Σχεδιασμός κινητήρα | WD615.338 | ||
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα EPTT | kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Ονομαστική ροπή κινητήρα | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Μέγιστη ταχύτητα κίνησης | χλμ/ώρα | ογδόντα πέντε | |
| Ελάχιστη κανονική ταχύτητα ταξιδιού | χλμ/ώρα | δύο~3 | |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής | μ | 24 | |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | χιλ. | 327 | |
| Μέγιστη χωρητικότητα βαθμού | % | 42 | |
| Γωνία προσέγγισης | βαθμός | 19 | |
| Γωνία αναχώρησης | βαθμός | δεκαπέντε | |
| Μήκος πέδησης (στα 30 km/h, πλήρες φορτίο) | μ | le10 | |
| Κατανάλωση λαδιού για κάθε 100 χλμ. | μεγάλο | 40 | |
| Βαθμός εξωτερικών ήχων κατά την επιτάχυνση | dB (A) | le88 | |
| Ήχος επίπεδος σε καθιστή θέση | dB (A) | le90 | |
Φωτογραφίες με λεπτομέρειες
Περιστάσεις εμπορευμάτων
Σχετικό EPTT για επιλογή
Ομάδα ηλεκτρονικής υποστήριξης
Εταιρικό Προφίλ
