Hangzhou EPG Co., Ltd., osnovan je u novembru 1997. godine. Sa svojih 5 podružnica u potpunom vlasništvu, MOŽEMO PROIZVEDATI VARIJATORE, MOTOR-RENDORACE, ELEKTROMOTORE I DRUGE HIDRAULIČNE PROIZVODE PO NARUDŽBI PREMA NACRTIMA KUPACA. Stekli smo povjerenje kupaca širom svijeta.
Opis proizvoda
Prodaje se službena nova EPTT dizalica od 50 tona, EPTT QY50KA
Okvir EPTT QY50KA EPTT dizalice je kompaktan, efikasnost rada na tržištu je najviša. Efikasnost EPTT-a i efikasnost vožnje su opsežno poboljšane, što je najvažnije u odnosu na konkurenciju. Dvostruka pumpa EPTT, performanse rada su potpuno direktne.
Prednosti i istaknuti elementi:
1. Performanse dizanja i vožnje EPTT-a
5 EPTT grana u obliku slova U. Povećana dužina je 11,4 m - 43,5 m sa robusnom efikasnošću podizanja, što modele 5%-10% predvodi ispred proizvoda iste tonaže na istom tržištu.
Motor s velikim EPTT-om, vrlo dobrom dinamičkom funkcionalnošću, snažnom sposobnost savladavanja nagiba i odličnom prohodnošću. Sposobnost savladavanja nagiba maXiHu (West Lake) Dis.mum i brzina kretanja maXiHu (West Lake) Dis.mum iznose 42% i 85km/h.
2. Pouzdanost odvođenja toplote, EPTT metode itd. je poboljšana uz sigurniji rad i vožnju.
Vodootporna spojnica je opremljena gumenom oblogom iznutra sa izuzetnom nepropusnošću za pitku vodu, a stepen sigurnosti dostiže IP65.
Kondenzator klima uređaja je zasebno ugrađen, funkcija hlađenja je znatno poboljšana, a zadana temperatura je postignuta na više od 45 stepeni.
3. Iskusna i pouzdana strategija dvostruke pumpe za spajanje, mainXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. prednosti uspješnog postupka
Strategija spajanja dvostruke pumpe primjenjuje se pri podizanju i klizanju vitla, izvlačenju i uvlačenju lijenog podizanja i skretanju, a posebno prije operacija izvlačenja i uvlačenja.
4. Smanjeni su EPTT-ovi mjenjača s pomoćnim zrakom i 45% pogona mjenjača.
Tehnika pojačanja će funkcionisati samo pritiskom na kvačilo, što efikasno sprečava da EPTT ošteti EPTT prilikom mijenjanja brzina. U poređenju sa istim sektorom, udaljenost EPTT-a za mijenjanje brzina od 100 mm i 45TP3T pritiska mijenjanja brzina su smanjeni.
Prikaz rješenja
Parametri robe EPTTrs
| Opis | Jedinica | Cijena parametra | |
| Dužina u svim smjerovima | mm | 13930 | |
| Ukupna širina | mm | 2780 | |
| Opća visina | mm | 3630 | |
| Temelj osovine | 1., 2. osovina | mm | 1470 |
| 2., 3. osovina | 4300 | ||
| 3., 4. osovina | 1350 | ||
| Međuosovinsko rastojanje | mm | 2304 2075 | |
| Ulazni prevjes/zadnji prevjes | mm | 2389/2064 ili 2376/2064 | |
| Proširenje ulaza/proširenje stražnjeg dijela | mm | 2131/226 ili 2144/226 | |
| Ukupna masa vozila u konfiguraciji za odmor | kg | 42200 | |
| Osovinsko opterećenje | Prednja osovina | kg | 16200 |
| Zadnja osovina | 26000 | ||
| Dizajn motora | WD615.338 | ||
| Nazivna EPTT snaga motora | kW/(o/min) | 276/2200 | |
| Nazivni obrtni moment motora | Nm/(o/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maks. brzina kretanja | km/h | osamdeset pet | |
| Minimalna redovna brzina putovanja | km/h | dva~3 | |
| Min. prečnik tokarenja | m | 24 | |
| Minimalni razmak od tla | mm | 327 | |
| Maks. nosivost nagiba | % | 42 | |
| Prilazni ugao | stepen | 19 | |
| Ugao odlaska | stepen | petnaest | |
| Dužina kočenja (pri 30 km/h, puno opterećenje) | m | le10 | |
| Potrošnja ulja na svakih 100 km | L | 40 | |
| Nivo vanjskih zvukova tokom ubrzanja vožnje | dB (A) | le88 | |
| Nivo zvuka u sjedećem položaju | dB (A) | le90 | |
Specifične fotografije
Roba Okolnosti
Povezani EPTT za odabir
Online grupa za podršku
Poslovni profil
