Hangzhou EPG Co., Ltd. se fundó en noviembre de 1997. Cuenta con 5 filiales de propiedad total. Además, podemos fabricar variadores, motorreductores, motores eléctricos y otros productos hidráulicos a medida según los planos de los clientes. Hemos recibido la confianza de clientes de todo el mundo.
Descripción del Producto
Se vende la nueva grúa oficial EPTT QY50KA de 50 toneladas de EPTT.
La grúa EPTT QY50KA cuenta con una estructura compacta y ofrece la máxima eficiencia operativa del mercado. Su eficiencia y rendimiento de accionamiento han mejorado notablemente, superando a la competencia. Su sistema de doble bomba garantiza un funcionamiento óptimo y una operación directa.
Ventajas y aspectos más destacados:
1. Evaluación del rendimiento de elevación y conducción mediante EPTT
5 plumas EPTT tipo U. La longitud de elevación es de 11,4 m a 43,5 m con una robusta capacidad de elevación, superando a productos de 5%-10% en el mercado de equipos con el mismo tonelaje.
Motor de gran tamaño con excelente funcionalidad dinámica, gran capacidad de ascenso y excelente maniobrabilidad. La capacidad de ascenso máxima y la velocidad máxima de desplazamiento son de 421 TP3T y 85 km/h, respectivamente.
2. Se ha mejorado la fiabilidad de la disipación de calor, el método EPTT, etc., con una operación y conducción más seguras.
El conector impermeable cuenta con una funda de goma en su interior, lo que le confiere una excepcional resistencia al agua potable y un grado de seguridad IP65.
El condensador del aire acondicionado se instala por separado, lo que mejora notablemente la capacidad de disipación del calor y permite alcanzar una temperatura de ajuste muy superior a los cuarenta y cinco grados.
3. Estrategia de confluencia de doble bomba experimentada y confiable, principal XiHu (Lago Oeste) Dis.Hu (Lago Oeste) Dis. los beneficios del procedimiento exitoso
La estrategia de confluencia de doble bomba se adopta en la elevación y deslizamiento del cabrestante, extensión y retracción del aumento perezoso y abatimiento, principal antes de las operaciones de abatimiento y extensión y retracción.
4. El EPTT de cambio asistido por aire y el 45% de la transmisión de cambio se reducen.
La técnica de impulso funcionará solo pisando el embrague, lo que evita eficazmente que el EPTT se dañe al cambiar de marcha. En comparación con el mismo sector, la distancia de cambio de los EPTT es de 100 mm y la presión de cambio es de 45 1 TP3 T, respectivamente.
Visualización de la solución
Parámetros de mercancía
| Descripción | Unidad | Precio del parámetro | |
| Longitud completa | mm | 13930 | |
| Ancho total | mm | 2780 | |
| Altura general | mm | 3630 | |
| Base del eje | 1.º, 2.º eje | mm | 1470 |
| 2.º y 3.er eje | 4300 | ||
| 3.º y 4.º eje | 1350 | ||
| Distancia entre ejes | mm | 2304 2075 | |
| Voladizo de entrada/volante trasero | mm | 2389/2064 o 2376/2064 | |
| Ampliación de la entrada/ampliación trasera | mm | 2131/226 o 2144/226 | |
| Masa total del vehículo en configuración vacacional | kg | 42200 | |
| Carga por eje | Eje delantero | kg | 16200 |
| Eje trasero | 26000 | ||
| Diseño de motores | WD615.338 | ||
| Motor con clasificación EPTT | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| par nominal del motor | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Velocidad máxima de desplazamiento | km/h | ochenta y cinco | |
| Velocidad mínima de viaje regular | km/h | dos~3 | |
| Diámetro mínimo de torneado | metro | 24 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 327 | |
| Capacidad máxima de pendiente | % | 42 | |
| Ángulo de aproximación | grados | 19 | |
| Ángulo de salida | grados | quince | |
| Longitud de frenado (a 30 km/h, carga completa) | metro | le10 | |
| Consumo de aceite por cada 100 km | L | 40 | |
| Nivel de ruido exterior durante la aceleración en carretera | dB (A) | le88 | |
| Nivel de sonido en posición sentada | dB (A) | le90 | |
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