Хангџоу ЕПГ Ко., Лтд. је основана у новембру 1997. године. Са својих 5 подружница у потпуном власништву. Поред тога, МОЖЕМО ДА ПРОИЗВОДИМ ВАРИЈАТОРЕ ПО МЕРИ, МОТОР-РЕДУКТОРЕ, ЕЛЕКТРОМОТОРЕ И ДРУГЕ ХИДРАУЛИЧНЕ ПРОИЗВОДЕ ПРЕМА ЦРТЕЖИМА КУПАЦА. Стекли смо поверење купаца широм света.
Опис производа
Продаје се званична нова дизалица ЕПТТ од 50 тона ЕПТТ QY50KA
Оквир дизалице EPTT QY50KA EPTT је компактан, ефикасност функционисања на тржишту је највиша. Ефикасност EPTT-а и ефикасност вожње су значајно побољшане, што је најважније у односу на конкуренцију. EPTT са две пумпе, перформансе рада су темељно директне.
Предности и најважније карактеристике:
1. Перформансе дизања и вожње EPTT-а
5 EPTT U-сортираних кракова. Повећана дужина је 11,4 м - четрдесет три,5 м са робусном ефикасношћу подизања, што предњачи 5%-10% испред производа са истим тонажама на истом тржишту.
Мотор са великим EPTT оптерећењем, веома добром динамичком функционалношћу, снажном способности савладавања успона и одличном управљивошћу саобраћаја. Способност савладавања успона maXiHu (West Lake) Dis.mum и брзина кретања maXiHu (West Lake) Dis.mum су 42% и 85km/h, респективно.
2. Поузданост одвођења топлоте, EPTT методе итд. је побољшана уз безбеднији рад и вожњу
Водоотпорна спојница је опремљена гуменим омотачем изнутра са изузетном отпорношћу на воду и степеном безбедности до ИП65.
Кондензатор клима уређаја је засебно инсталиран, функционалност одвођења топлоте је знатно побољшана, а подешена температура је постигнута на више од четрдесет пет степени.
3. Искусна и поуздана стратегија конфлуенције са двоструком пумпом, mainXiHu (Западно језеро) Dis.Hu (Западно језеро) Dis. предности успешног поступка
Стратегија двоструке пумпе се усваја при подизању и клизању витла, извлачењу и увлачењу лењог повећања и скретања, а посебно испред операција скретања и извлачења и увлачења.
4. ЕПТТ-ови мењања са ваздушном асистенцијом и 451ТП3Т погона мењања су смањени
Техника појачања ће функционисати само притиском на квачило, што ефикасно спречава да EPTT оштети EPTT-ове приликом мењања брзина. У поређењу са истим сектором, растојање EPTT-ова за мењање брзина од 100 мм и 45TP3T притиска мењања су респективно смањени.
Приказ решења
Параметри робе
| Опис | Јединица | Цена параметра | |
| Све дужине | мм | 13930 | |
| Укупна ширина | мм | 2780 | |
| Општа висина | мм | 3630 | |
| Темељ осовине | 1., 2. осовина | мм | 1470 |
| 2., 3. осовина | 4300 | ||
| 3., 4. осовина | 1350 | ||
| Међуосовинско растојање | мм | 2304 2075 | |
| Улазни препуст/задњи препуст | мм | 2389/2064 или 2376/2064 | |
| Проширење улаза/проширење задњег дела | мм | 2131/226 или 2144/226 | |
| Комплетна маса возила у конфигурацији за одмор | кг | 42200 | |
| Осовинска оптерећеност | Предња осовина | кг | 16200 |
| Задња осовина | 26000 | ||
| Дизајн мотора | ВД615.338 | ||
| Номинална EPTT вредност мотора | kW/(о/мин) | 276/2200 | |
| Номинални обртни момент мотора | Нм/(о/мин) | 1500/1300-1600 | |
| Максимална брзина кретања | км/х | осамдесет пет | |
| Мин. брзина редовног путовања | км/х | два~3 | |
| Мин. пречник стругања | м | 24 | |
| Мин. клиренс од тла | мм | 327 | |
| Максимални капацитет нагиба | % | 42 | |
| Угао прилаза | степен | 19 | |
| Угао одласка | степен | петнаест | |
| Дужина кочења (при 30 км/х, пуно оптерећење) | м | ле10 | |
| Потрошња уља на сваких 100 км | Л | 40 | |
| Ниво спољашњих звукова током убрзања у вожњи | дБ (А) | ле88 | |
| Ниво звука у седећем положају | дБ (А) | ле90 | |
Специфичне фотографије
Роба Околности
Повезани EPTT за избор
Група за подршку на мрежи
Профил предузећа
