Hangzhou EPG Co., Ltd. е основана през ноември 1997 г. С 5 изцяло притежавани дъщерни дружества, ние можем да произвеждаме вариатори, мотор-редуктори, електрически мотори и други хидравлични продукти по поръчка според чертежите на клиентите. Ние сме спечелили доверието на клиенти по целия свят.
Описание на продукта
Официален EPTT 50-тонен нов кран EPTT QY50KA за продажба
Рамката на крана EPTT QY50KA EPTT е компактна, ефективността на функциониране на пазара е най-висока. Ефективността на EPTT и ефективността на шофиране са значително подобрени, най-вече в сравнение с конкуренцията. EPTT с две помпи, работните характеристики са напълно директни.
Предимства и акценти:
1. EPTTing повдигане и шофиране
5 EPTT U-образни стрели. Увеличената дължина е 11,4 м - 43,5 м със стабилна ефективност на повдигане, което води 5%-10% пред продукти със същия тонаж на същия пазар.
Двигател с голям EPTT диапазон, много добра динамична функционалност, отлична проходимост и отлична проходимост. Проходимостта на наклона на maXiHu (West Lake) Dis.mum и скоростта на движение на maXiHu (West Lake) Dis.mum са съответно 42% и 85 км/ч.
2. Надеждността на разсейването на топлината, метода EPTT и др. е подобрена с по-безопасна работа и шофиране
Водоустойчивата конекторна скоба е снабдена с гумена обвивка отвътре с изключителна водонепроницаемост и степен на безопасност достига IP65.
Кондензаторът на климатика е монтиран отделно, функцията за отвеждане на топлината е значително подобрена и зададената температура е постигната до над 45 градуса.
3. Опитна и надеждна стратегия за сливане с двойна помпа, mainXiHu (Уест Лейк) Dis.Hu (Уест Лейк) Dis. Ползите от успешната процедура
Стратегията за сливане с двойна помпа се използва при повдигане и плъзгане на лебедката, удължаване и прибиране на лебедката при лебедка, като се вземат предвид операциите по повдигане и удължаване и прибиране.
4. EPTT-тата за превключване с въздушна асистенция и 45% на задвижването за превключване са намалени
Техниката за усилване ще функционира само чрез натискане на съединителя, което ефективно предотвратява повреждането на EPTT-тата при превключване. В сравнение със същия сектор, разстоянието от 100 мм на EPTT-тата за превключване и 45-те TP3T на налягането при превключване са съответно намалени.
Показване на решението
Параметри на стоките
| Описание | Единица | Цена на параметъра | |
| Дължина по цялата дължина | мм | 13930 | |
| Обща ширина | мм | 2780 | |
| Обща височина | мм | 3630 | |
| Основа на ос | 1-ва, 2-ра ос | мм | 1470 |
| 2-ра, 3-та ос | 4300 | ||
| 3-та, 4-та ос | 1350 | ||
| Междуосие | мм | 2304 2075 | |
| Входен надвес/заден надвес | мм | 2389/2064 или 2376/2064 | |
| Разширение на входа/разширение на задната част | мм | 2131/226 или 2144/226 | |
| Пълна маса на превозното средство в конфигурация за почивка | кг | 42200 | |
| Натоварване на ос | Предна ос | кг | 16200 |
| Задна ос | 26000 | ||
| Дизайн на двигателя | WD615.338 | ||
| Номинална EPTT на двигателя | kW/(об/мин) | 276/2200 | |
| Номинален въртящ момент на двигателя | Нм/(об/мин) | 1500/1300-1600 | |
| Максимална скорост на движение | км/ч | осемдесет и пет | |
| Мин. нормална скорост на пътуване | км/ч | две~3 | |
| Мин. диаметър на струговане | м | 24 | |
| Мин. пътен просвет | мм | 327 | |
| Максимален капацитет на наклон | % | 42 | |
| Ъгъл на подход | градус | 19 | |
| Ъгъл на отклонение | градус | петнадесет | |
| Спирачен път (при 30 км/ч, пълно натоварване) | м | ле10 | |
| Разход на масло на всеки 100 км | Л | 40 | |
| Ниво на външни звуци по време на ускорение при движение | дБ (А) | ле88 | |
| Ниво на шума в седнало положение | дБ (А) | ле90 | |
Спецификации Снимки
Обстоятелство на стоката
Свързани EPTT за избор
Онлайн група за подкрепа
Бизнес профил
