Toote kirjeldus
RV-seeria Omadused
- Matkaauto – Suurused: –150
- Sisendvalikud: sisendvõlliga, kandilise äärikuga, sisendäärikuga
- Sisendvõimsus 0,06 kuni 11 kW
- RV-suurused survevalualumiiniumisulamist 0,30–105 ja malmist üle 110
- Suhtarvud vahemikus 5 kuni 100
- Maksimaalne pöördemoment 1550 Nm ja lubatud väljundradiaalkoormus max 8771 N
- Alumiiniumist seadmed tarnitakse koos sünteetilise õliga ja võimaldavad universaalseid paigaldusasendeid ilma määrdeaine kogust muutmata.
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- Kandevõime vastavalt standardile: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Suurus 030 ja suuremad on värvitud siniseks RAL 5571 värvitoonis.
- Ussülekande reduktorid on saadaval erinevate kombinatsioonidega: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Lisavarustus: pöördemomendi tugi, väljundäärik, viton-õlitihendid, madala/kõrge temperatuuriga õli, täite-/tühjendus-/õhutus-/tasemekork, väike vahe
Põhimudeleid saab rakendada laias valikus võimsuse vähendamise suhtarvude puhul alates 5 kuni 1000.
Garantii: Üks aasta alates tarnekuupäevast.
| USS KÄIGUKAST | |||||
| SNW-seeria | Väljundkiiruse vahemik: | ||||
| Tüüp | Vana tüüp | Väljundmoment | Väljundvõlli läbimõõt | 14–280 p/min | |
| SNW030 | RV030 | 21 Nm | φ14 | Kohaldatav mootori võimsus: | |
| SNW040 | RV040 | 45 Nm | φ19 | 0,06 kW–11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 Nm | φ25 | Sisestusvalikud1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 Nm | φ25 | Sisseehitatud vahelduvvoolumootoriga | |
| SNW075 | RV075 | 230 Nm | φ28 | Sisestusvalikud2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 Nm | φ35 | Ruudukujulise äärikuga | |
| SNW105 | RV105 | 630 Nm | φ42 | Sisestusvalikud3: | |
| SNW110 | RV110 | 725 Nm | φ42 | Sisendvõlliga | |
| SNW130 | RV130 | 1050 Nm | φ45 | Sisestusvalikud4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 Nm | φ50 | Sisendäärikuga |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, eelkäija oli riigile kuuluv sõjaliste vormide ettevõte, asutati 1965. aastal. CHINAMFG on spetsialiseerunud tipptasemel seadmete tootmistööstusele mõeldud täielikele jõuülekandelahendustele, mille eesmärk on „Platvormtoode, rakenduste disain ja professionaalne teenindus“.
Starshine'il on tugev tehniline meeskond, kus praegu töötab üle 350 töötaja, sealhulgas üle 30 tehniku ja 30 kvaliteedikontrollija. Ettevõttel on 80 000 ruutmeetri suurune CHINAMFG ja mitmesugused täiustatud töötlemismasinad ning testimisseadmed. Meil on hea alus tipptasemel kiirusereduktorite ja variaatorite tööstuslike rakenduste arendamiseks ja teenindamiseks, mis kuuluvad provintsi inseneritehnoloogia uurimiskeskusesse, käigukasti kiirusereduktorite laborisse ja kaasaegse teadus- ja arendustegevuse baasi.
Meie meeskond
Kvaliteedikontroll
Kvaliteet: Nõudke täiustamist, püüdlege tipptaseme poole. Seadmete tootmistööstuse arenguga ei ole kliendid kunagi meie toodete praeguse kvaliteediga rahul, vastupidi, loome kvaliteedi väärtust.
Kvaliteedipoliitika: üldise taseme tõstmine jõuülekande valdkonnas
Kvaliteedivaade: pidev täiustamine, tipptaseme poole püüdlemine
Kvaliteedifilosoofia: kvaliteet loob väärtust
3. Sissetuleva kvaliteedikontroll
Sissetuleva materjali AQL-i vastuvõetava kontrollitaseme kehtestamine, materjali tagamine kogu kontrolli, proovide võtmise ja puutumatuse jaoks. Kvalifitseeritud toodete vastuvõtmine lattu, mittestandardsete kaupade tagastamine, kontroll, ümbertöötlemine, ümbertöötlemise kontroll; vastutamine vigade jälgimise eest, tarnija jälgimine parandusmeetmete võtmiseks.
kordumise vältimiseks.
4. Protsessi kvaliteedikontroll
Esimese kontrolli, kontrolli ja lõppkontrolli tootmiskoht, proovide võtmine vastavalt mõnede projektide nõuetele, kvaliteedimuutuse trendi hindamine;
leidis tootmises ebanormaalse nähtuse ja juhendab tootmisosakonda ebanormaalse nähtuse või seisundi parandamiseks ja kõrvaldamiseks.
5. Lõplik kvaliteedikontroll (FQC)
Pärast seda, kui tootmisosakond on toote valmis saanud, astuge valmistoote kvaliteedikontrolli käigus kliendi kohale, et tagada toote kvaliteet.
klientide ootused ja vajadused.
6. OQC (väljaminev kvaliteedikontroll)
Pärast tooteproovi kontrollimist, et teha kindlaks toote sobivus ja ladustamine, kuid kui valmistoode on laost enne kauba ametlikku kohaletoimetamist välja viidud, toimub kontroll, mida nimetatakse saadetise kontrolliks. Kontrollige sisu: laos oleva ladustamise ja üleandmise staatust, kinnitades samal ajal toote kohaletoimetamist.
on tootekontroll kvalifitseeritud toodete kindlakstegemiseks.
Pakkimine
Kohaletoimetamine
| Rakendus: | Mootor, masinad, põllumajandustehnika |
|---|---|
| Funktsioon: | Kiiruse muutmine, kiiruse vähendamine |
| Paigutus: | Nurk |
| Kõvadus: | Kõvenenud hambapind |
| Paigaldamine: | Vertikaalne tüüp |
| Samm: | Üheastmeline |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kuidas aitavad reduktorid kaasa masinate ja seadmete energiatõhususele?
Reduktoritel on oluline roll mitmesuguste masinate ja seadmete energiatõhususe parandamisel. Nende panus on järgmine:
1. Kiiruse vähendamine: Reduktoriülekandeid kasutatakse tavaliselt sisendvõlli kiiruse vähendamiseks, võimaldades mootoril töötada suuremal kiirusel, kus see on kõige tõhusam. See kiiruse vähendamine aitab sobitada mootori optimaalse töövahemikuga, vähendades energiatarbimist.
2. Pöördemomendi suurendamine: Käigukasti reduktorid võivad suurendada pöördemomenti, vähendades samal ajal kiirust, võimaldades masinatel suuremaid koormusi käsitseda ilma suurema ja energiamahukama mootorita.
3. Koormuse vastavusnõuetele: Käigukasti ülekandearvu reguleerimise abil tagavad reduktorid, et masina väljundkiirus ja pöördemoment vastavad koormusnõuetele. See hoiab ära mootori töötamise ebavajalikult suurel kiirusel, säästes energiat.
4. Muutuva kiirusega rakendused: Muutuva kiirusega rakendustes võimaldavad reduktorid tõhusat kiiruse juhtimist ilma mootori pideva reguleerimiseta, parandades seeläbi energiatarbimist.
5. Tõhus jõuülekanne: Käigukasti reduktorid edastavad mootorilt koormusele tõhusalt võimsust, minimeerides hõõrdumisest ja ebaefektiivsusest tingitud energiakadusid.
6. Mootori vähendamine: Käigukast reduktorid võimaldavad kasutada väiksemaid ja energiatõhusamaid mootoreid, teisendades nende suurema kiiruse ja väiksema pöördemomendi rakenduse jaoks vajalikuks madalamaks kiiruseks ja suuremaks pöördemomendiks.
7. Mootori ja koormuse kiiruste lahtisidumine: Juhtudel, kus mootori ja koormuse kiirused on oma olemuselt erinevad, tagavad reduktorid mootori töötamise kõige tõhusamal kiirusel, andes samal ajal koormusele vajaliku väljundvõimsuse.
8. Inertsi ületamine: Käigukasti reduktorid aitavad ületada raskete koormuste inertsist tulenevat mõju, muutes mootorite käivitamise ja seiskamise lihtsamaks, vähendades energiatarbimist sagedase töötamise ajal.
9. Täpne kontroll: Käigukasti reduktorid pakuvad täpset kiiruse ja pöördemomendi juhtimist, optimeerides masinate energiatarbimist protsessides, mis nõuavad täpset reguleerimist.
10. Regeneratiivpidurdus: Mõnes rakenduses saab käigukasti reduktoreid kasutada kineetilise energia püüdmiseks ja elektrienergiaks muundamiseks pidurdamise või aeglustamise ajal, parandades üldist energiatõhusust.
Kiiruse, pöördemomendi ja jõuülekande tõhusa haldamise abil aitavad reduktorid kaasa energiatõhusale tööle, vähendades energiatarbimist ning minimeerides masinate ja seadmete keskkonnamõju.
Kas käigukasti reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka kiiruse suurendamiseks?
Jah, reduktoreid saab kasutada nii kiiruse vähendamiseks kui ka suurendamiseks, olenevalt nende konstruktsioonist ja paigutusest. Pöörlemiskiiruse vähendamise või suurendamise funktsioon saavutatakse käigukasti hammasrataste paigutuse muutmisega.
1. Kiiruse vähendamine: Kiiruse vähendamise rakendustes on hammasratta reduktor konstrueeritud erineva suurusega hammasratastega. Sisendvõll ühendub suurema hammasrattaga, väljundvõll aga väiksema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel pöörab suurem hammasratas väiksemat hammasratast, mille tulemuseks on väljundkiiruse vähenemine võrreldes sisendkiirusega. See konfiguratsioon tagab suurema pöördemomendi madalamal kiirusel, mistõttu sobib see rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat jõudu või pöördemomenti.
2. Kiiruse suurendamine: Kiiruse suurendamiseks pööratakse hammasrataste paigutus ümber. Sisendvõll on ühendatud väiksema hammasrattaga, samas kui väljundvõll on ühendatud suurema hammasrattaga. Sisendvõlli pöörlemisel paneb väiksem hammasratas suurema hammasratta pöörlema, mille tulemuseks on väljundkiiruse suurenemine võrreldes sisendkiirusega. Pöördemoment on aga väiksem kui kiiruse vähendamise konfiguratsioonide puhul.
Sobivate ülekandearvude ja paigutuse valimisega saab reduktoreid kohandada vastavalt erinevate tööstuslike rakenduste kiiruse ja pöördemomendi nõuetele. Soovitud kiiruse vähendamise või suurendamise saavutamiseks on oluline valida õiget tüüpi reduktor ja see õigesti konfigureerida.
Kas saaksite selgitada turul saadaolevaid erinevat tüüpi reduktoreid?
Tööstuslikes rakendustes kasutatakse tavaliselt mitut tüüpi reduktoreid:
1. Käändkäigukasti reduktorid: Nendel reduktoritel on sirged hambad ja need on kulutõhusad rakenduste jaoks, mis nõuavad mõõdukat pöördemomenti ja kiiruse vähendamist. Need on tõhusad, kuid võivad teiste tüüpidega võrreldes tekitada rohkem müra.
2. Spiraalkäigukasti reduktorid: Spiraalhammasratastel on nurgelised hambad, mis tagavad silinderhammasratastega võrreldes sujuvama ja vaiksema töö. Need pakuvad suuremat pöördemomenti ja sobivad rasketeks rakendusteks.
3. Kaldus hammasratta reduktorid: Koonilised hammasrattad on koonilise kujuga ja lõikuvad nurga all, mis võimaldab neil edastada jõudu mitteparalleelsete võllide vahel. Neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, kus võllid lõikuvad 90-kraadise nurga all.
4. Ussülekande reduktorid: Ussülekanded koosnevad ussist (kruvist) ja vastashammasrattast (ussirattast). Need pakuvad suurt pöördemomendi vähendamist ja neid kasutatakse rakendustes, mis nõuavad suurt ülekandearvu, kuigi need võivad olla vähem tõhusad.
5. Planetaarkäigukasti reduktorid: Need reduktorid kasutavad planetaarülekannete süsteemi, et saavutada kompaktses konstruktsioonis suur pöördemoment. Need pakuvad suurepärast pöördemomendi kordistamist ja neid kasutatakse tavaliselt robootikas ja automatiseerimises.
6. Tsükloidsed reduktorid: Tsükloidajamid kasutavad kiiruse vähendamiseks ekstsentrilist nukkvõlli. Need pakuvad suurt löögikoormuskindlust ja sobivad rakenduste jaoks, kus on sagedased käivitamised ja seiskamised.
7. Harmoonilise ajami reduktorid: Harmoonilised ajamid kasutavad suure ülekandearvu saavutamiseks painduvat hammasratast. Need pakuvad suurt täpsust ja neid kasutatakse tavaliselt rakendustes, mis nõuavad täpset positsioneerimist.
8. Hüpoidkäigukasti reduktorid: Hüpoidülekannetel on spiraalsed hambad ja mittelõikuvad võllid, mis muudab need sobivaks ruumipiirangutega rakenduste jaoks. Need pakuvad suurt pöördemomenti ja efektiivsust.
Igal käigukasti reduktori tüübil on oma eelised ja piirangud ning valik sõltub sellistest teguritest nagu pöördemomendi nõuded, kiiruse suhted, müratase, ruumipiirangud ja rakendusepõhised vajadused.
toimetaja CX poolt 12.12.2023
