Када се тражи редуктор у односу на мењач, једина разлика је обично терминологија. То је зато што су сви редуктори мењачи. Међутим, нису сви мењачи ретардери. Ово може звучати компликовано, али је заправо прилично једноставно. Редуктор је зупчаник између мотора и опреме. Циљ редуктора је да минимизира брзину ротације која се преноси између ове две крајње тачке. Редуктор појачава и множи обртни момент (улаз) који производи мотор. Затим, редуктор, као што име говори, смањује брзину улаза (излаз у о/мин) тако да излаз буде одговарајуће брзине. Израз „мењач“ је само генерички термин који се користи за пренос опреме између мотора и опреме. Сходно томе, сви редуктори су мењачи. Међутим, не смањују сви мењачи улазну брзину. Иако ретко, мењачи могу заиста повећати улазну брзину. Значајно најчешћи тип мењача је ретардер, али било би погрешно рећи да су сви мењачи ретардери.
Одговарајући угаони мењачи (пужни и планетарни зупчаници) су робусни и могу се користити за окретање од 90°. Редуктор (паралелно вратило и планетарни) је идеалан мотор са већим брзинама уласка или када је ефикасност мотора опреме критична. Контактирајте наш тим за комплексне приходе како бисте утврдили које решење за мењач је најбоље за вас.
