Bij het vergelijken van een reductiekast en een versnellingsbak is het enige verschil meestal de terminologie. Dit komt doordat alle reductiekasten in feite versnellingsbakken zijn. Niet alle versnellingsbakken zijn echter retarders. Dit klinkt misschien ingewikkeld, maar het is eigenlijk vrij eenvoudig. Een reductiekast is een tandwieloverbrenging tussen de motor en de machine. Het doel van de reductiekast is om de rotatiesnelheid die tussen deze twee punten wordt overgebracht te minimaliseren. De reductiekast versterkt en vermenigvuldigt het koppel (input) dat door de motor wordt geleverd. Vervolgens verlaagt een reductiekast, zoals de naam al aangeeft, de snelheid van de input (output in toeren per minuut) zodat de output de juiste snelheid heeft. De term "versnellingsbak" is slechts een algemene term die wordt gebruikt voor de overbrenging tussen de motor en de machine. Bijgevolg zijn alle reductiekasten versnellingsbakken. Niet alle versnellingsbakken verlagen echter de inputsnelheid. Hoewel zeldzaam, kunnen versnellingsbakken de inputsnelheid juist verhogen. De meest voorkomende soort versnellingsbak is een retarder, maar het zou onjuist zijn om te zeggen dat alle versnellingsbakken retarders zijn.
Geschikte haakse overbrengingen (wormwiel- en planetaire tandwielkasten) zijn robuust en kunnen worden gebruikt voor bochten van 90°. Een inline reductiekast (parallelle as en planetaire tandwielkast) is een ideale aanvulling voor motoren met hogere ingangssnelheden, of wanneer het rendement van de motor van de apparatuur cruciaal is. Neem contact op met onze experts om te bepalen welke transmissieoplossing het beste bij u past.
