en specialiserad leverantör av ett komplett sortiment av kedjor, kedjehjul, kugghjul, kuggstänger, kilremmar, kopplingar och reducerare. Vi har exporterat våra produkter till Korea, Turkiet, Bulgarien, Rumänien, Ryssland, Italien, Norge, USA, Kanada och många andra. Om du behöver information eller prover, vänligen kontakta oss så får du ett snabbt svar.
Mycket het rea EPTT Qy50ka EPTT-kran 50 ton EPTT mobilkran Prislapp
Viktiga parametrar:
Max nominell total lyftkapacitet: 50T
5 EPTTs quotU quot typ primär tillväxt: 44M
Helt utdragen ökningsarm: 58M
Huvudkonfiguration:
*WD615.338 (276 kW)
* Stållina
* Hirschmann PAT
*Värmare
*Taxi med komplett dimension
*Luftkonditionering
EPTT QY50KA-ramverket är kompakt, sektorns funktionsprestanda är den högsta. EPTT:s totala prestanda och körfunktionalitet är en komplett uppgradering, toppkonkurrenter. Twin-pumps sammanflödes-EPTT, funktionseffektivitet hos en omfattande direkt.
ett.EPTT lyft- och körprestanda
Fem EPTT U-typ bommar. Tillväxtperioden är 11,4–43,5 m med kraftfull lyftfunktion, vilket leder 5%–10% före produkter med samma tonnage i samma branschen.
Hög-EPTT-motor med utmärkt dynamisk totalprestanda, robust backtagningsförmåga och utmärkt framkomlighet. Backtagningsförmågan för maXiHu (West Lake) Dis.mum respektive reshastigheten för maXiHu (West Lake) Dis.mum är 42% och 85 km/h.
2. Tillförlitligheten för värmeavledning, EPTT-program och så vidare har förbättrats med säkrare drift och körning
Vattentålig kontaktklämma. Den är utrustad med ett gummihölje inuti som är exceptionellt vattentätt och har en skyddsklassning enligt IP65.
Bensintank i aluminiumlegering. Bra visuell tilltalande, god kvalitet, korrosionsbeständighet, robust EPTT-beständighet.
EPTT - vinsch med bruten lina. Lyftlinan är i linje, och den blir mycket mer pålitlig om man fäller av skjutlinan (EPTT).
Optimerat värmeavledningsprogram. Luftkonditioneringens kondensor installeras separat, värmeavledningsförmågan förbättras kraftigt och omgivningstemperaturen uppnås till mycket mer än 45 ordmC.
tre. Lufthjälpsväxlings-EPTT:er och fyrtiofem % växlingskraft minskar
Säkerhetsmekanism för växling av EPTT-växlar med lufthjälp. Ökningsprogrammet fungerar endast genom att trampa på kopplingen, vilket effektivt förhindrar att EPTT-växlarna skadar dem vid växling. Jämfört med samma företag minskar 100 mm längd på växlings-EPTT-växlarna respektive 45% växlingskraft.
4. Utseendelisten är nyligen uppgraderad, XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.nized design och stil och bekväm körning
EPTT-arbetsplats, hjulhus, motorhuv och EPTT-dropp, nya utseenden, fina spår av den omfattande EPTT-visuella attraktionskraften, visar sin eleganta visuella attraktionskraft.
| .Main EPTT-data EPTTble i Journey-konfiguration | |||
| Beskrivning | Anordning | Parametervärde | |
| Allmän storlek | mm | 13930 | |
| Total bredd | mm | 2780 | |
| Total topp | mm | 3630 | |
| Axelbas | 1:a, 2:a axeln | mm | 1470 |
| 2:a, tredje axeln | 4300 | ||
| tredje, fjärde axeln | 1350 | ||
| Hjulfundament | mm | 2304 2075 | |
| Ingångsöverhäng/bakre överhäng | mm | 2389/2064 eller 2376/2064 | |
| Främre förlängning/bakre förlängning | mm | 2131/226 eller 2144/226 | |
| Komplett fordonsvikt i semesterkonfiguration | kg | 42200 | |
| Axeltryck | Ingångsaxel | kg | 16200 |
| Bakaxel | 26000 | ||
| Motormodell | WD615.338 | ||
| Motorklassad EPTT | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| Motorns nominella vridmoment | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Max semestertempo | km/h | åttiofem | |
| Minsta stabila semestertempo | km/h | 2~3 | |
| Minsta vriddiameter | m | 24 | |
| Minsta golvfrigång | mm | 327 | |
| Maximal kvalitetspotential | % | fyrtiotvå | |
| Teknikvinkel | grader | 19 | |
| Avgångsvinkel | grader | femton | |
| Bromssträcka (vid trettio km/h, full last) | m | le10 | |
| Oljeförbrukning per 100 km | L | 40 | |
| Exteriört ljud under acceleration och färd | dB (A) | le88 | |
| Ljudbild i sittande position | dB (A) | le90 | |
| Huvudkunskaper inom EPTT EPTT-funktioner | ||||
| Max total nominell lyftkapacitet | t | 50 | ||
| Minsta nominella funktionsradie | m | 3 | ||
| Svängradie vid svängbordets bakre del | mm | 3800 | ||
| Max belastning sekund | Stiftelseboom | KN.m | 2009 | |
| Helt förlängd ökning | 1129 | |||
| Utriggarens spännvidd | EPT-titel | m | 6.1 | |
| Lateral | sju.1 | |||
| EPTT-höjd | Bastillväxt | m | elva.nio | |
| Helt utökad tillväxt | 44 | |||
| Helt utdragen ökningsjib | femtioåtta och ett | |||
| EPTT-längd | Bastillväxt | m | 11. fyra | |
| Helt utökad ökning | 43.5 | |||
| Fullständigt förlängd tillväxtjib | femtionio, fem | |||
| Jib-förskjutningsvinkel | grader | , 15, 30 | ||
| Dags för ökad tillväxt | s | le40 | ||
| Tid för tillväxt sträcker sig helt | s | le90 | ||
| Max svänghastighet | varv/min | ge2. | ||
| Utfällning och infällningstid för stödben | Stödbensbalk | Förlänger EPTT kontinuerligt | s | le35 |
| Dra tillbaka EPTT-tanen | le30 | |||
| Utrigger domkraft | Förlänger EPTT kontinuerligt | le40 | ||
| Dra tillbaka EPTT-tanen | le35 | |||
| EPTT-tempo (ensam linje) | Huvudvinsch | Ingen last | m/min | ge130 |
| AuXiHu (West Lake) Dis.liary vinsch | Ingen last | ge130 | ||
| Mängd yttre buller | dB (A) | le118 | ||
| Bullermängd vid sittande position | dB (A) | le90 | ||
