Zincirler, dişliler, çarklar, dişli rafları, V kayışları, kaplinler ve redüktörler konusunda uzmanlaşmış bir tedarikçiyiz. Ürünlerimizi Kore, Türkiye, Bulgaristan, Romanya, Rusya, İtalya, Norveç, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve daha birçok ülkeye ihraç ettik. Bilgi veya numune ihtiyacınız varsa, bizimle iletişime geçin; en kısa sürede size yanıt vereceğiz.
Çok sıcak satışta! EPTT Qy50ka EPTT 50 tonluk mobil vinç. Fiyat etiketi
Başlıca parametreler:
Maksimum nominal tam kaldırma kapasitesi: 50 ton
5 EPTT'nin "U" türü birincil büyümesi: 44 milyon
Tamamen uzatılmış bom: 58M
Ana yapılandırma:
*WD615.338(276 kw)
* Tel halat
* Hirschmann PAT
*Isıtıcı
*Tam boyutlu taksi
*Klima
EPTT QY50KA çerçevesi kompakttır ve sektördeki çalışma performansı en yüksektir. EPTT'nin genel performansı ve sürüş işlevselliği tamamen yükseltilmiştir ve rakiplerinin üstündedir. Çift pompalı birleşme özelliğine sahip EPTT, kapsamlı bir doğrudan çalışma verimliliği sunar.
bir.EPTT kaldırma ve sürüş performansları
Beş adet EPTT U tipi bom. 11,4 m-43,5 m arası uzama mesafesine sahip olup, güçlü kaldırma kapasitesiyle aynı sektördeki aynı tonajdaki ürünlere göre 5%-10%'nin önünde yer almaktadır.
Yüksek EPTT gücündeki motor, mükemmel dinamik genel performans, sağlam tırmanma kabiliyeti ve üstün yol tutuşu sunar. Maksimum tırmanma kabiliyeti ve maksimum seyahat hızı sırasıyla 42% ve 85 km/saattir.
2. Isı dağılımının, EPTT programının ve benzerlerinin güvenilirliği, daha güvenli çalışma ve sürüş ile iyileştirilmiştir.
Suya dayanıklı bağlantı klipsi. İç kısmında olağanüstü su geçirmezlik özelliğine sahip kauçuk kılıf bulunur ve güvenlik seviyesi IP65'e ulaşır.
Alüminyum alaşımlı gaz tankı. Mükemmel görsel çekicilik, iyi kalite, korozyon direnci, sağlamlık ve EPTT direnci özelliği.
EPTT - kopuk halatlı vinç. Kaldırma halatı hizalı ve itme halatı EPTT'sini çıkarırsanız çok daha güvenilir olacaktır.
Optimize edilmiş ısı uzaklaştırma programı. Klima kondenseri bağımsız olarak yerleştirilir, ısı uzaklaştırma kapasitesi önemli ölçüde artırılır ve ortam sıcaklığı 45°C'nin çok üzerine çıkarılır.
Üç. Hava destekli kaydırma EPTT'leri ve kırk beş % kaydırma kuvveti azalmıştır.
EPTT hava destekli değişim, EPTT'lerin güvenlik mekanizmasını değiştirir. Artırma programı, yalnızca debriyaja basıldığında çalışacak ve vites değiştirirken EPTT'lerin zarar görmesini önleyecektir. Tam olarak aynı işletmeyle karşılaştırıldığında, 100 mm'lik değişim EPTT uzunluğu ve 45% vites değiştirme gücü sırasıyla azaltılmıştır.
4. Görünüm kalıbı yenilendi, XiHu (Batı Gölü) Dis.Hu (Batı Gölü) Dis.Yenilenmiş tasarım ve stil ve rahat sürüş kontrolü.
EPTT çalışma alanı, tekerlek özelliği, motor kaputu ve EPTT düşüşü, yeni görünümler, kapsamlı EPTT görsel çekiciliğinin ince izleri, zarif görsel çekiciliğini sergiliyor.
| Ana EPTT Verileri Yolculuk yapılandırmasında EPTTble | |||
| Tanım | Cihaz | Parametre değeri | |
| Genel boyut | mm | 13930 | |
| Toplam genişlik | mm | 2780 | |
| Toplam Zirve | mm | 3630 | |
| Dingil tabanı | 1. ve 2. aks | mm | 1470 |
| 2. ve üçüncü aks | 4300 | ||
| üçüncü, 4. aks | 1350 | ||
| Tekerlek Vakfı | mm | 2304 2075 | |
| Giriş çıkıntısı/arka çıkıntı | mm | 2389/2064 veya 2376/2064 | |
| Ön uzatma/arka uzatma | mm | 2131/226 veya 2144/226 | |
| Tatil konfigürasyonunda toplam araç kütlesi | kilogram | 42200 | |
| Dingil yükü | Giriş aksı | kilogram | 16200 |
| Arka aks | 26000 | ||
| Motor Modeli | WD615.338 | ||
| Motor derecelendirmesi EPTT | kW/(devir/dak) | 276/2200 | |
| Motor nominal torku | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maksimum tatil temposu | km/sa | seksen beş | |
| Minimum istikrarlı tatil temposu | km/sa | 2~3 | |
| Minimum tornalama çapı | M | 24 | |
| Minimum zemin yüksekliği | mm | 327 | |
| Maksimum kalite potansiyeli | % | kırk iki | |
| Teknik açı | derece | 19 | |
| Kalkış açısı | derece | on beş | |
| Fren mesafesi (30 km/sa hızda, tam yükte) | M | le10 | |
| 100 km başına yakıt tüketimi | L | 40 | |
| Hızlanma sırasında dışarıdan gelen ses miktarı. | dB (A) | le88 | |
| Oturma pozisyonunda ses sahnesi | dB (A) | le90 | |
| EPTT Çalışması İçin Temel EPTT Bilgileri (EPTTble) | ||||
| Maksimum tam nominal kaldırma kapasitesi | T | 50 | ||
| Minimum nominal çalışma yarıçapı | M | 3 | ||
| Döner tabla kuyruğundaki dönüş yarıçapı | mm | 3800 | ||
| Maksimum yük saniye | Temel patlaması | KN.m | 2009 | |
| Tamamen uzun süreli artış | 1129 | |||
| Destek ayağı açıklığı | EPTTitudinal | M | 6.1 | |
| Yanal | yedi.1 | |||
| EPTT yüksekliği | Temel büyüme | M | on bir.dokuz | |
| Tamamen genişletilmiş büyüme | 44 | |||
| Tamamen uzatılmış artırma bomu | elli sekiz.1 | |||
| EPTT uzunluğu | Temel büyüme | M | 11.dört | |
| Tamamen genişletilmiş artış | 43.5 | |||
| Tamamen uzamış büyüme kolu | elli dokuz.5 | |||
| Bom ofset açısı | derece | , 15, 30 | ||
| Büyümeyi yükseltme zamanı | S | le40 | ||
| Büyümenin tamamen genişlemesi için zaman | S | le90 | ||
| Maksimum dönüş hızı | r/dakika | ge2. | ||
| Destek ayağının uzama ve geri çekilme süresi | Destek kirişi | EPTTltaneous'u Genişletmek | S | le35 |
| EPTTltaneous'u geri çekmek | le30 | |||
| Destek ayağı kriko | EPTTltaneous'u Genişletmek | le40 | ||
| EPTTltaneous'u geri çekmek | le35 | |||
| EPTT hızı (tek çizgi) | Ana vinç | Yük yok | m/dak | ge130 |
| AuXiHu (Batı Gölü) Dağıtım vinci | Yük yok | ge130 | ||
| Dış gürültü miktarı | dB (A) | le118 | ||
| Oturma pozisyonundaki gürültü seviyesi | dB (A) | le90 | ||
