
Specijalizirani dobavljač kompletnog asortimana lanaca, lančanika, zupčanika, letvi, klinastih remena, spojnica i reduktora. Izvozili smo naše proizvode u Koreju, Tursku, Bugarsku, Rumuniju, Rusiju, Italiju, Norvešku, Sjedinjene Američke Države, Kanadu i mnoge druge. Ako su vam potrebne bilo kakve informacije ili uzorci, kontaktirajte nas i dobit ćete naš brzi odgovor.
Vrlo vruća rasprodaja EPTT Qy50ka EPTT kran 50 tona EPTT mobilna dizalica cijena
Glavni parametri:
Maks. nazivna ukupna nosivost: 50T
5 EPTT-ova, primarni rast tipa "U": 44 miliona
Potpuno produženi povećani jib: 58M
Glavna konfiguracija:
*WD615.338 (276 kW)
* Čelična užad
* Hirschmann PAT
*Grijač
*Taksi pune dimenzije
*Klima uređaj
Okvir EPTT QY50KA je kompaktan, performanse funkcionisanja sektora su najviše. Ukupne performanse i funkcionalnost vožnje EPTT-a su potpuna nadogradnja, najbolji protivnici. Dvostruka pumpa sa spajanjem EPTT-a, efikasnost funkcionisanja opsežnog direktnog sistema.
1.EPTT performanse dizanja i vožnje
Pet EPTT U-vrste grana. Period rasta je od 11,4 m do 43,5 m sa snažnom funkcijom podizanja, što prednjači 5%-10% ispred proizvoda iste tonaže u istoj industriji.
Motor s visokim EPTT-om, odličnim dinamičkim ukupnim performansama, robusnom sposobnostom savladavanja nagiba i izvrsnom prohodnošću. Sposobnost savladavanja nagiba maXiHu (West Lake) Dis.mum i brzina putovanja maXiHu (West Lake) Dis.mum iznose 42% i 85km/h.
2. Pouzdanost odvođenja toplote, EPTT program i tako dalje je poboljšana uz sigurniji rad i vožnju.
Vodootporna spojnica. Opremljena je gumenom zaštitom iznutra s izuzetnom vodonepropusnošću i stepenom sigurnosti do IP65.
Rezervoar za gorivo od legure aluminija. Odličan vizuelni izgled, dobar kvalitet, otpornost na koroziju, robusna otpornost na EPTT (Entry Training Tools - Trajni test za gas).
EPTT - vitlo s prekinutim užetom. Uže za dizanje je poravnato i bit će mnogo pouzdanije ako se odvoji potisno uže EPTT.
Optimizovan program za odvođenje toplote. Kondenzator klima uređaja je nezavisno ugrađen, sposobnost odvođenja toplote je znatno poboljšana, a temperatura okoline je dostigla znatno više od 45 ordmC.
tri. Smanjene su EPTT-ove za kretanje uz pomoć zraka i četrdeset pet % sile prebacivanja
Sigurnosni mehanizam EPTT-a za promjenu brzina uz pomoć zraka. Program povećanja će se aktivirati samo pritiskom na kvačilo, što sprječava oštećenje EPTT-a prilikom mijenjanja brzina. U poređenju sa istim sistemom, dužina EPTT-a za promjenu brzina je smanjena za 100 mm, a sila mijenjanja brzina za 45 %.
4. Izgled lajsni je nedavno nadograđen, XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.nizirani dizajn i stil i udobna vožnja.
Radni prostor EPTT-a, svojstva kotača, poklopac motora i pad EPTT-a, novi izgledi, fini tragovi sveobuhvatne vizualne privlačnosti EPTT-a, prikazuju njegovu elegantnu vizualnu privlačnost.
| Glavni EPTT podaci EPTT tablica u konfiguraciji putovanja | |||
| Opis | Uređaj | Vrijednost parametra | |
| Opća veličina | mm | 13930 | |
| Ukupna širina | mm | 2780 | |
| Ukupni vrh | mm | 3630 | |
| Osovinska baza | 1., 2. osovina | mm | 1470 |
| Druga, treća osovina | 4300 | ||
| treća, četvrta osovina | 1350 | ||
| Temelj kotača | mm | 2304 2075 | |
| Ulazni prevjes/zadnji prevjes | mm | 2389/2064 ili 2376/2064 | |
| Prednji produžetak/stražnji produžetak | mm | 2131/226 ili 2144/226 | |
| Ukupna masa vozila u konfiguraciji za odmor | kg | 42200 | |
| Osovinsko opterećenje | Ulazna osovina | kg | 16200 |
| Zadnja osovina | 26000 | ||
| Model motora | WD615.338 | ||
| Motor s nazivnom EPTT oznakom | kW/(o/min) | 276/2200 | |
| Nazivni obrtni moment motora | Nm/(o/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maks. tempo odmora | km/h | osamdeset pet | |
| Minimalni stalan tempo odmora | km/h | 2~3 | |
| Min. prečnik tokarenja | m | 24 | |
| Minimalni razmak od poda | mm | 327 | |
| Maksimalni potencijal kvalitete | % | četrdeset dva | |
| Ugao tehnike | stepen | 19 | |
| Ugao odlaska | stepen | petnaest | |
| Zaustavni put (pri trideset km/h, potpuno opterećenje) | m | le10 | |
| Potrošnja ulja na 100 km | L | 40 | |
| Jačina vanjskog zvuka tokom ubrzanja i vožnje | dB (A) | le88 | |
| Zvučna scena u sjedećem položaju | dB (A) | le90 | |
| Glavno znanje o EPTT-u EPTT tablica za EPTT rad | ||||
| Maks. ukupna nazivna nosivost | t | 50 | ||
| Min. nazivni radijus funkcionisanja | m | 3 | ||
| Radijus okretanja na repu okretne ploče | mm | 3800 | ||
| Maks. opterećenje, sekunda | Procvat temelja | KN.m | 2009 | |
| Potpuno produženo povećanje | 1129 | |||
| Raspon stabilizatora | EPTTitudinal | m | 6.1 | |
| Bočno | sedam.1 | |||
| Visina EPTT-a | Rast baze | m | jedanaest i devet | |
| Potpuno produženi rast | 44 | |||
| Potpuno produženi povećani Jib | pedeset osam i jedan | |||
| Dužina EPTT-a | Rast baze | m | 11. četiri | |
| Potpuno prošireno povećanje | 43.5 | |||
| Potpuno produženi rast Jiba | pedeset devet i pet | |||
| Ugao pomaka kraka | stepen | , 15, 30 | ||
| Vrijeme za ubrzanje rasta | s | le40 | ||
| Vrijeme za rast koje se u potpunosti proširuje | s | le90 | ||
| Maks. brzina okretanja | o/min | ge2. | ||
| Vrijeme izvlačenja i uvlačenja stabilizatora | Potporna greda | Produženje EPTT-a | s | le35 |
| Uklanjanje EPTT-a | le30 | |||
| Dizalica za stabilizatore | Produženje EPTT-a | le40 | ||
| Uklanjanje EPTT-a | le35 | |||
| EPTT tempo (usamljena linija) | Glavno vitlo | Bez opterećenja | m/min | ge130 |
| AuXiHu (Zapadno jezero) Dis.liary vitlo | Bez opterećenja | ge130 | ||
| Količina vanjske buke | dB (A) | le118 | ||
| Količina buke u sjedećem položaju | dB (A) | le90 | ||

