en specialiseret leverandør af et komplet sortiment af kæder, tandhjul, gear, tandstænger, kileremme, koblinger og reduktionsgear. Vi har eksporteret vores produkter til Korea, Tyrkiet, Bulgarien, Rumænien, Rusland, Italien, Norge, USA, Canada og mange andre. Hvis du har brug for information eller prøver, bedes du kontakte os, og du vil modtage et hurtigt svar.
Meget godt udsalg EPTT Qy50ka EPTT kran 50 ton EPTT mobilkran Pris
Vigtigste parametre:
Maks. nominel samlet løfteevne: 50T
5 EPTT'er quotU quot slags primær vækst: 44 mio.
Helt forlænget forøget jib: 58M
Hovedkonfiguration:
*WD615.338 (276 kW)
* Ståltov
* Hirschmann PAT
*Varmeapparat
*Fuld dimensioneret taxa
*Aircondition
EPTT QY50KA-rammeværket er kompakt, og sektorens funktionsevne er den højeste. EPTT's samlede ydeevne og kørefunktionalitet er en komplet opgradering, topmodstandere. Dobbeltpumpe-sammenløb EPTT, funktionseffektivitet af en omfattende direkte.
en.EPTT løfte- og kørepræstationer
Fem EPTT U-type bomme. Vækstperioden er 11,4 m-43,5 m med kraftig løftefunktion, hvilket fører 5%-10% foran produkter med samme tonnage i samme branche.
Høj-EPTT-motor med fremragende dynamisk samlet ydeevne, robust stigningsevne og fremragende trafikevne. MaXiHu (West Lake) Dis.mum stigningsevne og maXiHu (West Lake) Dis.mum rejsehastighed er henholdsvis 42% og 85 km/t.
2. Pålidelighed af varmeafledning, EPTT-program og så videre er blevet forbedret med mere sikker drift og kørsel
Vandafvisende stikklemme. Den er udstyret med en gummikappe indeni, der er exceptionelt vandtæt, og beskyttelsesniveauet opfylder IP65.
Benzintank i aluminiumlegering. Fremragende visuel appel, god kvalitet, korrosionsbestandighed, robust EPTT-modstandsdygtighed.
EPTT - spil med brudt line. Hejsetovet er justeret, og det vil være meget mere pålideligt, hvis skubberebet (EPTT) vippes af.
Optimeret varmeafledningsprogram. Klimaanlæggets kondensator er installeret separat, varmeabsorptionsevnen forbedres kraftigt, og omgivelsestemperaturen nås på meget mere end 45 ordmC.
tre. Lufthjælpsskift EPTT'er og 45% skiftekraft er reduceret
EPTT-lufthjælpsskifte-EPTT'ers sikkerhedsmekanisme. Forøgelsesprogrammet fungerer kun ved at træde på koblingen, hvilket effektivt forhindrer EPTT'en i at beskadige EPTT'erne under gearskift. Sammenlignet med den samme virksomhed reduceres henholdsvis 100 mm lange EPTT'er med skiftende gear og 45% gearskiftekraft.
4. Udseendet af støbningen er nyligt opgraderet, XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.niseret design og stil samt komfortabel køreoplevelse
EPTT-arbejdsplatform, hjulejendom, motorhjelm og EPTT-drop, nye udseender, fine spor af den omfattende EPTT-visuelle appel, viser dens elegante visuelle appel.
| .Main EPTT-data EPTTble i rejsekonfiguration | |||
| Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
| Generel størrelse | mm | 13930 | |
| Samlet bredde | mm | 2780 | |
| Samlet peak | mm | 3630 | |
| Akselbase | 1., 2. aksel | mm | 1470 |
| 2., tredje aksel | 4300 | ||
| tredje, 4. aksel | 1350 | ||
| Hjulfundament | mm | 2304 2075 | |
| Indgangsoverhæng/bagudhæng | mm | 2389/2064 eller 2376/2064 | |
| Forlænger/baglænger | mm | 2131/226 eller 2144/226 | |
| Køretøjets samlede masse i feriekonfiguration | kg | 42200 | |
| Akseltryk | Indgangsaksel | kg | 16200 |
| Bagaksel | 26000 | ||
| Motormodel | WD615.338 | ||
| Motorklassificeret EPTT | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(o/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maks. ferietempo | km/t | femogfirs | |
| Min. stabilt ferietempo | km/t | 2~3 | |
| Min. drejediameter | m | 24 | |
| Min. gulvhøjde | mm | 327 | |
| Maks. kvalitetspotentiale | % | toogfyrre | |
| Teknikvinkel | grader | 19 | |
| Afgangsvinkel | grader | femten | |
| Bremselængde (ved tredive km/t, fuld belastning) | m | le10 | |
| Olieforbrug pr. 100 km | L | 40 | |
| Udvendig støjmængde under acceleration og kørsel | dB (A) | le88 | |
| Lydbillede i siddende stilling | dB (A) | le90 | |
| Primær EPTT-viden EPTTble til EPTT-drift | ||||
| Maks. nominel løftekapacitet | t | 50 | ||
| Min. nominel funktionsradius | m | 3 | ||
| Drejeradius ved drejeskivehale | mm | 3800 | ||
| Maks. belastning i sekundet | Fundamentsboom | KN.m | 2009 | |
| Helt forlænget stigning | 1129 | |||
| Udriggerspændvidde | EPT-titudal | m | 6.1 | |
| Lateral | syv.1 | |||
| EPTT-højde | Basisvækst | m | elleve.ni | |
| Fuldt udstrakt vækst | 44 | |||
| Fuldt forlænget forøget jib | otteoghalvtreds | |||
| EPTT-længde | Basisvækst | m | 11. fire | |
| Fuldstændig udvidet stigning | 43.5 | |||
| Fuldt forlænget vækstjib | halvtreds ni og fem | |||
| Jib-forskydningsvinkel | grader | , 15, 30 | ||
| Tid til stigende vækst | s | le40 | ||
| Væksttiden strækker sig fuldstændigt | s | le90 | ||
| Maks. svinghastighed | omdr./min. | ge2. | ||
| Tid for udskydning og indtrækning af støtteben | Udriggerbjælke | Udvider EPTT kontinuerligt | s | le35 |
| Trækker EPTT langsomt tilbage | le30 | |||
| Udrigger donkraft | Udvider EPTT kontinuerligt | le40 | ||
| Trækker EPTT langsomt tilbage | le35 | |||
| EPTT-tempo (ensom linje) | Hovedspil | Ingen belastning | m/min | ge130 |
| AuXiHu (West Lake) Dis.liary spil | Ingen belastning | ge130 | ||
| Mængde af udvendig støj | dB (A) | le118 | ||
| Støjmængde ved siddende position | dB (A) | le90 | ||
