Wij zijn een gespecialiseerde leverancier van een compleet assortiment kettingen, tandwielen, versnellingen, tandheugels, V-riemen, koppelingen en reductoren. We exporteren onze producten naar Korea, Turkije, Bulgarije, Roemenië, Rusland, Italië, Noorwegen, de Verenigde Staten, Canada en vele andere landen. Neem contact met ons op voor meer informatie of monsters; u ontvangt dan zo spoedig mogelijk een reactie.
Zeer aantrekkelijke aanbieding: EPTT Qy50ka EPTT kraan, 50 ton EPTT mobiele kraan. Prijs: [prijs].
Belangrijkste parameters:
Maximaal nominaal hefvermogen: 50 ton
5 EPTTs quotU quot soort primaire groei: 44M
Totale lengte van de uitgeschoven giek: 58 meter
Belangrijkste configuratie:
*WD615.338 (276 kW)
* Staalkabel
* Hirschmann PAT
*Verwarming
*Volledige afmetingen taxi
*Airconditioning
Het EPTT QY50KA-frame is compact en levert de hoogste prestaties in de sector. De algehele prestaties en aandrijffunctionaliteit van EPTT zijn volledig geüpgraded, waarmee het de concurrentie overtreft. De EPTT met dubbele pomp zorgt voor een zeer efficiënte werking.
1.EPTT-lift- en rijprestaties
Vijf EPTT U-vormige gieken. De uitschuiflengte bedraagt 11,4 m tot 43,5 m met een krachtig hefvermogen van 51 TP3 T tot 101 TP3 T, waarmee ze producten met hetzelfde tonnage in dezelfde branche overtreffen.
Krachtige EPTT-motor met uitstekende dynamische prestaties, robuust klimvermogen en uitstekende rijeigenschappen. Het maximale klimvermogen en de maximale rijsnelheid bedragen respectievelijk 42% en 85 km/u.
2. De betrouwbaarheid van de warmteafvoer, het EPTT-programma, enzovoort, is verbeterd, wat resulteert in een veiligere werking en besturing.
Waterbestendige connectorclip. Deze is voorzien van een rubberen mantel aan de binnenzijde, waardoor hij uitzonderlijk waterdicht is en een beschermingsgraad van IP65 bereikt.
Gastank van aluminiumlegering. Mooi uiterlijk, goede kwaliteit, corrosiebestendig, robuust en bestand tegen EPTT-schade.
EPTT - gebroken lijn lier. De hijskabel is uitgelijnd en het zal veel betrouwbaarder zijn als de duwkabel (EPTT) wordt uitgeschakeld.
Geoptimaliseerd warmteafvoerprogramma. De airconditioningcondensor is onafhankelijk geplaatst, waardoor het warmteafvoervermogen aanzienlijk is verbeterd en de omgevingstemperatuur ruim boven de 45 °C uitkomt.
drie. De luchtverplaatsingskracht van EPTT's en 45% is verminderd.
EPTT-luchtgeassisteerde schakeling met veiligheidsmechanisme. Het verhogingsprogramma werkt alleen door op de koppeling te trappen, waardoor schade aan de EPTT's tijdens het schakelen wordt voorkomen. In vergelijking met vergelijkbare producten zijn de lengte van de EPTT-schakeling met 100 mm en het schakelvermogen met 45% respectievelijk verminderd.
4. De vormgeving is vernieuwd, met een stijlvol ontwerp en comfortabele bediening.
EPTT-werkplek, wielkast, motorkap en EPTT-afname, nieuwe verschijningsvormen, subtiele details van de algehele visuele aantrekkingskracht van EPTT, toont zijn elegante uitstraling.
| Belangrijkste EPTT-gegevens EPTT-bestand in reisconfiguratie | |||
| Beschrijving | Apparaat | Parameterwaarde | |
| Algemene afmetingen | mm | 13930 | |
| Totale breedte | mm | 2780 | |
| Totale piek | mm | 3630 | |
| Asbasis | 1e, 2e as | mm | 1470 |
| 2e, derde as | 4300 | ||
| derde, 4e as | 1350 | ||
| Wiel Stichting | mm | 2304 2075 | |
| Overkapping bij de ingang/overkapping aan de achterzijde | mm | 2389/2064 of 2376/2064 | |
| Voorverlenging/achterverlenging | mm | 2131/226 of 2144/226 | |
| Totaal voertuiggewicht in vakantieconfiguratie | kg | 42200 | |
| Asbelasting | Ingangsas | kg | 16200 |
| Achteras | 26000 | ||
| Motormodel | WD615.338 | ||
| Motorvermogen EPTT | kW/(r/min) | 276/2200 | |
| Nominaal koppel van de motor | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Maximale vakantiesnelheid | km/u | vijfentachtig | |
| Minimaal constant vakantietempo | km/u | 2~3 | |
| Minimale draaidiameter | M | 24 | |
| Minimale vloerhoogte | mm | 327 | |
| Maximaal kwaliteitspotentieel | % | tweeënveertig | |
| Techniekhoek | de graad | 19 | |
| Vertrekhoek | de graad | vijftien | |
| Remweg (bij dertig km/u, volledige belading) | M | le10 | |
| Olieverbruik per 100 km | L | 40 | |
| Geluidsniveau van buitenaf tijdens acceleratie tijdens het rijden | dB (A) | le88 | |
| Geluidsweergave vanuit zittende positie | dB (A) | le90 | |
| Belangrijkste EPTT-kennis: EPTT-handleiding voor EPTT-gebruik | ||||
| Maximale nominale hefcapaciteit | T | 50 | ||
| Minimale nominale werkingsradius | M | 3 | ||
| Draaicirkel bij de achterkant van de draaischijf | mm | 3800 | ||
| Maximale belasting in seconden | Fundamentenboom | KN.m | 2009 | |
| Volledig langdurige toename | 1129 | |||
| Uitsteeksel | EPTTitudinaal | M | 6.1 | |
| Lateraal | zeven.1 | |||
| EPTT-hoogte | Basisgroei | M | elf.negen | |
| Volledig uitgestrekte groei | 44 | |||
| Volledig uitgeschoven giek | vijftigacht.1 | |||
| EPTT-lengte | Basisgroei | M | 11.4 | |
| Volledig verlengde verhoging | 43.5 | |||
| Volledig verlengde groei Jib | vijfennegentig, vijf | |||
| Hoekafwijking van de giek | de graad | , 15, 30 | ||
| Tijd voor groei en vooruitgang. | S | le40 | ||
| Tijd voor groei die zich volledig uitstrekt | S | le90 | ||
| Max. zwenksnelheid | omwentelingen per minuut | ge2. | ||
| Tijd nodig voor het uitschuiven en intrekken van de steunpoten | Steunbalk | EPTTttanisch uitbreiden | S | le35 |
| EPTTttanisch terugtrekken | le30 | |||
| steunpootkrik | EPTTttanisch uitbreiden | le40 | ||
| EPTTttanisch terugtrekken | le35 | |||
| EPTTing tempo (solitaire lijn) | Hoofdlier | Geen belasting | m/min | ge130 |
| AuXiHu (Westmeer) Dis.liary lier | Geen belasting | ge130 | ||
| Buitengeluid | dB (A) | le118 | ||
| Geluidsniveau op zittende positie | dB (A) | le90 | ||
