وصف المنتج
مواصفات مخفض SMR
1 منفذ إخراج
تتوفر محاور قياسية أو بديلة ذات ثقوب مترية لتناسب أقطار الأعمدة القياسية الدولية.
2 تروس عالية الجودة ودقيقة
تروس حلزونية مصممة بواسطة الكمبيوتر، مواد سبائك قوية لتحمل الأحمال العالية، معالجة بالكربنة لعمر طويل، شكل سن التاج (بعض التروس الوسيطة مشذبة)، متوافقة مع معيار ISO 1328-1997، كفاءة 98% لكل مرحلة، تشغيل سلس وهادئ مع عدة أسنان متشابكة.
3. تصميم الهيكل ذو السعة القصوى
هيكل من الحديد الزهر ذي الحبيبات الدقيقة، يتميز بخصائص ممتازة في امتصاص الاهتزازات ومقاومة الصدمات، تم حفره وتثبيته بدقة لضمان التجميع الدقيق في الخط.
4 أعمدة فولاذية قوية من السبائك
فولاذ سبيكي قوي، مُقسّى، مصقول على محاور، مقاعد تروس وامتدادات، لـ
أقصى حمولة وأقصى أحمال التواء. عمود ذو حجم كبير
مفاتيح لتحمل الصدمات وتتوافق مع معايير ISO.
5 عروات تثبيت إضافية للعلبة باستثناء علبة التروس H و J
يلغي الحاجة إلى شد براغي ذراع عزم الدوران بشكل دقيق. يتحكم في موضع
تركيب ذراع عزم الدوران القياسي ضمن الحدود الموصى بها.
6 حواجز خلفية
تتوفر قطع الغيار البديلة، وجهاز منع الدوران العكسي، في جميع الوحدات ذات النسبة 13:1 و20:1 ولا يُنصح باستخدامها مع الوحدات ذات النسبة 5:1.
7. المحامل ومانعات التسرب الزيتية
المحامل ذات أبعاد مناسبة وتتوافق مع مخطط أبعاد ISO، بسهولة
متوفر في جميع أنحاء العالم. مانعات التسرب الزيتية من نوع زنبرك الرباط مزدوج الشفة، مما يضمن إحكامًا فعالًا للزيت.
8 أغطية طرفية مطاطية
أغطية وسيطة ذاتية الإغلاق، وفقًا لأبعاد غلاف ISO القياسية.
9. مجموعة ذراع عزم الدوران
لضبط الحزام بسهولة.
القياس: SMR BCDEFGH
النسبة: 5:1 13:1 20:1
تواصل معي
مرحباً بكم، تواصلوا مع ويليام لمزيد من التفاصيل!
| نموذج | B13/B20 | C13/C20 | D13/D20 | E13/C20 | F13/E20 | G13/F20 | H13/G20 | J13/J20 |
| الناتج (دورة في الدقيقة) | عشرة ومائة وخمسة عشر | عشرة-110 | عشرة-110 | عشرة ومائة وخمسة | عشرة ومائة وخمسة | 10-مائة | عشرة إلى مائة | عشرة إلى مائة |
| مؤشر استهلاك الكهرباء (كيلوواط) | .29-3.11 | 49-4.62 | 0.82-7.81 | 1.25-11.55 | واحد.97-17.01 | 3.eleven-27.09 | 4.9-47 | سبعة.8-60.خمسة |
| عزم الدوران المسموح به (نيوتن متر) | 277 | 468 | 783 | 1194 | 1881 | 2970 | 4680 | 7449 |
| تصميم | ب5 | C5 | D5 | E5 | F5 | جي 5 | H5 | J5 |
| الناتج (دورة في الدقيقة) | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | 100-400 | مئة وأربعمئة | مائة وأربعمائة | مائة وأربعمائة |
| مؤشر استهلاك الكهرباء (كيلوواط) | 2.68-7.14 | 4.2-9.ستة وستون | 6.62-15.65 | 29-24.57 | خمسة عشر.12-35.91 | 25.2-59.9 | 36.2-81.9 | 62.2-134.2 |
| عزم الدوران المسموح به (نيوتن متر) | 256 | 401 | 632 | 983 | 1444 | 2407 | 3457 | 5940 |
| الأبعاد (مم) | أبعاد SMR | |||||||
| SMR-B | SMR-C | SMR-D | SMR-E | SMR-F | SMR-G | SMR-H | SMR-J | |
| القياس الشائع للعمود | ثلاثون | أربعون | خمسون | خمسة وخمسون | 65 | 75 | 85 | مائة |
| أبعاد بديلة للعمود | أربعون | خمسون | 55 | خمسة وستون | خمسة وسبعون | خمسة وثمانون | مائة | مائة وعشرون |
| مجرى مفتاح عمود الإدخال | 6×3.5×50 | 6×3.5×59 | 8x4x63 | 8x4x70 | 10x5x70 | 12x5x90 | 14×5.5×100 | 16x6x100 |
نبذة عن الشركة
المنتج والمصدر الرئيسي لمخفضات التروس الدودية في آسيا.
تأسست شركتنا في عام 1976، وقمنا بتحويلها من وحدة تصنيع مملوكة للمقاطعة إلى شركة خاصة في عام 1996. ومنذ عام 2001 أصبح اسمنا الجديد HangZhou SINO-DEUTSCH Power TRANSMISSION Equipment CO.,LTD.
نحن أول مصنع للمخفضات وعلب التروس في الصين حصل على ترخيص التصدير في عام 1993.
تُعد علب التروس والمخفضات من طراز "Fixedstar" أول مشغل لعلامة تجارية صينية رائدة وعلامة تجارية صينية رائدة للمخفضات.
أول من حصل على شهادتي ISO9001 و CE بين جميع مصنعي علب التروس في الصين.
بصفتنا شركة صينية رائدة في إنتاج علب التروس الدودية ومخفضات السرعة الدودية، فإننا ننتج بشكل أساسي علب تروس التخفيض، وعلب التروس الدودية ذات الغلاف الألومنيومي، وعلب التروس الدودية الأسطوانية ذات التروس القوسية، ومخفضات السرعة الدودية، وعلب التروس الحلزونية الخطية، ومخفضات السرعة الدائرية، وغيرها. تتميز منتجاتنا بتصميمها المتين، وأدائها المستقر، وجودتها العالية. وتُستخدم على نطاق واسع في قطاعات الطاقة الكهربائية، والتعدين، والمعادن، ومواد البناء، والكيماويات، والأغذية، والطباعة، والسيراميك، وصناعة الورق، والتبغ، وغيرها من الصناعات.
لدينا 600 موظف في مصنعنا الذي يمتد على مساحة 70,000 متر مربع في هانغتشو. ننتج 2,500 نموذج من المخفضات يوميًا منذ عام 2012. نفخر بتصدير 70% من منتجاتنا إلى أكثر من 40 دولة حول العالم. عملاؤنا من إيطاليا، ألمانيا، الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، إسبانيا، المملكة المتحدة، المكسيك، البرازيل، الأرجنتين، تركيا، سنغافورة، وغيرها من الدول الصناعية الكبرى. 30% من هذه المنتجات مصنعة خصيصًا لمصنعي منتجات أخرى.
نرحب ترحيباً حاراً بالعملاء من جميع أنحاء العالم لزيارتنا. إن رؤية منتجاتنا خير دليل على جودتها. نحن على ثقة تامة بأنكم ستثقون بمنتجاتنا بعد زيارتكم لمصنعنا. لدينا أحدث المعدات الآلية وفريق عمل من ذوي الخبرة لضمان جودة عالية ثابتة وإنتاجية كبيرة. كما نمتلك كوادر فنية وهندسية متميزة لتلبية أعلى متطلباتكم في المنتجات العادية ومنتجات تصنيع المعدات الأصلية (OEM).
أتطلع إلى لقائكم في هانغتشو، الصين.
يُستخدم مصطلح "علبة التروس" للإشارة إلى أي وحدة تربط محركًا بجهاز وتتكون من سلسلة من التروس، تُعرف أيضًا باسم مجموعة التروس. تستقبل علبة التروس سرعة الإدخال الرئيسية من المحرك وتُحولها إلى سرعة إخراج مختلفة باستخدام تروسها. وتخدم أنواع وتراكيب مختلفة من التروس احتياجات محددة. تشمل أنواع التروس الموجودة في علب التروس التروس المستقيمة، والتروس المخروطية، والتروس الحلزونية، والتروس الدودية. تُقاس كفاءة علبة التروس بنسبة التروس، وهي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة الإخراج.
عند المقارنة بين المخفض وعلبة التروس، غالبًا ما يكون الاختلاف الوحيد هو المصطلحات. ذلك لأن جميع المخفضات هي علب تروس. مع ذلك، ليست كل علب التروس مخفضات سرعة. قد يبدو هذا معقدًا، ولكنه في الواقع بسيط للغاية. المخفض هو جهاز يُركّب بين المحرك والآلة. وظيفته هي تقليل سرعة الدوران المنقولة بين هذين الطرفين. يُضخّم المخفض عزم الدوران (العزم الداخل) الناتج عن المحرك. بعد ذلك، وكما يوحي اسمه، يُخفّض المخفض سرعة العزم الداخل (السرعة الخارجة بالدوران في الدقيقة) بحيث تكون السرعة الخارجة هي السرعة المناسبة. مصطلح "علبة التروس" هو مصطلح عام يُستخدم لوصف نظام التروس بين المحرك والآلة. لذلك، جميع المخفضات هي علب تروس. مع ذلك، ليست كل علب التروس تُخفّض سرعة العزم الداخل. على الرغم من ندرة ذلك، إلا أن علب التروس قد تزيد سرعات العزم الداخل. إن أكثر أنواع علب التروس شيوعاً هو علبة التروس ذات المثبط، ولكن من الخطأ القول بأن جميع علب التروس هي علب تروس ذات مثبط.
