Mayorista chino de reductores de par RV de alto par para cajas de engranajes planetarios de brazos robóticos

Descripción del Producto

Details Photos:

1. Hollow mechanism, which can insert cables inside the reducer, so as to realize the space-saving design of the device
2. Built-in mechanism of the main bearing: the reliability is improved and the total cost is reduced
3. Angular contact ball bearings are installed, so they can support external loads. Because of its high rigidity and large moment bearing capacity, it can be applied to rotating shafts; It can reduce the number of components required; Easy installation
4.2-stage reduction mechanism: small vibration, small gD2, the slow revolution speed of RV gear, reduced vibration, reduced motor direct junction (input gear), and inertia
5. Double column support mechanism: high torsional rigidity; Strong impact resistance (500% of rated torque); The crankshaft can be supported by 2 columns
6. Rolling contact mechanism: excellent starting efficiency; Small wear and long service life; Small backlash (1arc. Min.); Use of rolling bearings
7. Needle gear mechanism: small backlash (1arc. Min.), strong impact resistance (500% of rated torque), and more simultaneous meshing of RV gear and needle teeth

Ventajas:
1. Gran rigidez torsional, alto par motor.
2. Dedicated technical personnel can be on the go to provide design solutions
3. Venta directa de fábrica, mano de obra fina, garantía de calidad duradera.
4. Los problemas de calidad del producto tienen una garantía de un año y pueden devolverse para su reemplazo o reparación.

Perfil de la empresa:

HangZhou CZPT Technology Co., Ltd. was established in 2014. Based on long-term accumulated experience in mechanical design and manufacturing, various types of harmonic reducers have been developed according to the different needs of customers. The company is in a stage of rapid development. , Equipment and personnel are constantly expanding. Now we have a group of experienced technical and managerial personnel, with advanced equipment, complete testing methods, and product manufacturing and design capabilities. Product design and production can be carried out according to customer needs, and a variety of high-precision transmission components such as harmonic reducers and RV reducers have been formed; the products have been sold in domestic and global(Such as USA, Germany, Turkey, India) and have been used in industrial robots, machine tools, medical equipment, laser processing, cutting, and dispensing, Brush making, LED equipment manufacturing, precision electronic equipment, and other industries have established a good reputation.
In the future, Hongwing will adhere to the purpose of gathering talents, keeping close to the market, and technological innovation, carry CZPT the value pursuit in the field of harmonic drive&RV reducers, seek the common development of the company and the society, and quietly build itself into a CZPT brand with independent intellectual property rights. Quality supplier in the field of precision transmission”.

Fábrica de fuerza:

Nuestra planta cuenta con un campus completo. El número de talleres ronda los 300. Desde la producción y adquisición de materias primas hasta la inspección de productos terminados, todo lo hacemos nosotros mismos. Contamos con un sistema de producción completo.

Parámetro HST-I:

Tabla de calificación
Velocidad de salida (rpm) 5 10 15 20 25 30 40 50 60
Modelo Código de relación de velocidad R
relación de velocidad		 Par de salida (nm)
Capacidad de entrada (kW)
Rotación del eje Rotación de la carcasa
RV-10C 27 27 26 136
/ 0.09		 111
/ 0.16		 98
/ 0.21		 90
/ 0.25		 84
/ 0.29		 80
/ 0.34		 73
/ 0.41		 68
/ 0.47		 65
/ 0.54
RV-27C 36.57 1,390/38 1352/38 368
/ 0.26		 299
/ 0.42		 265
/ 0.55		 243
/ 0.68		 227
/ 0.79		 215
/ 0.90		 197
/ 1.10		 184
/ 1.29		 174
/ 1.46
RV-50C 32.54 1,985/61 1924/61 681
/ 0.48		 554
/ 0.77		 490
/ 1.03		 450
/ 1.26		 420
/ 1.47		 398
/ 1.67		 366
/ 2.04		 341
/ 2.38		  
RV-100C 36.75 36.75 35.75 1,362
/ 0.95		 1,107
/ 1.55		 980
/ 2.05		 899
/ 2.51		 841
/ 2.94		 796
/ 3.33		 730
/ 4.08		    
RV-200C 34.86 1,499/43 1456/43 2,724
/ 1.90		 2,215
/ 3.09		 1,960
/ 4.11		 1,803
/ 5.04		 1,686
/ 5.88		 1,597
/ 6.69		      
RV-320C 35.61 2,778/78 2700/78 4,361
/ 3.04		 3,538
/ 4.94		 3,136
/ 6.57		 2,881
/ 8.05		 2,690
/ 9.41		        
RV-500C 37.34 3,099/83 3016/83 6,811
/ 4.75		 5,537
/ 7.73		 4,900
/ 10.26		 4,498
/ 12.56		          
Nota: 1. La velocidad de salida admisible se ve afectada por el ciclo de trabajo, la carga y la temperatura ambiente. Si la velocidad de salida admisible supera NS1, consulte con nuestra empresa sobre las precauciones a tomar.
2. Calcule la capacidad de entrada (kW) mediante la siguiente fórmula.
Input capacity (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10 N: velocidad de salida (RPM)
T: par de salida (nm)
η =  75: reducer efficiency (%)
La capacidad de entrada es el valor de referencia.
3. Al utilizar el reductor a baja temperatura, el par de funcionamiento en vacío aumentará, por lo que le rogamos que preste atención a la hora de seleccionar el motor.
(Consultar las características a bajas temperaturas)

T0
Par nominal
(nota 7)		 N0
Velocidad de salida nominal		 K
vida calificada		 TS1
Par de arranque y parada admisible		 TS2
Par máximo instantáneo admisible		 NS0
Velocidad máxima de salida permitida
(Nota 1)		 Reacción Alcance vacío MÁX. Error máximo de transferencia de ángulo. La eficiencia de arranque representa el valor MO1
MO1. Momento admisible (Nota 4)		 MO2
Momento instantáneo Momento permisible		 Wr
Carga radial admisible (Nota 9)		 I
Valor convertido del momento de inercia del eje de entrada
(nota 5)		 Momento de inercia I
(I = GD2 / 4) engranaje central estándar		 peso
(Nuevo Méjico) (rpm) (h) (Nuevo Méjico) (Nuevo Méjico) (r/min) (segundos de arco) (minutos de arco) (segundos de arco) (%) (Nuevo Méjico) (Nuevo Méjico) (NORTE) (kgm2) (kgm2) (kg)
98 15 6,000 245 490 80 1.0 1.0 70 75 686 1,372 5,755 1,38×10⁻⁵ 0.678×10-3 4.6
264.6 15 6,000 662 1,323 60 1.0 1.0 70 80 980 1,960 6,520 0.550×10-4 0.563×10-3 8.5
490 15 6,000 1,225 Fijación con perno 2.450 50 1.0 1.0 60 75 1,764 3,528 9,428 1.82×10-4 0.363×10-2 14.6
Fijación con perno pasante 1.960
980 15 6,000 2,450 Fijación con pernos 4.900 40 1.0 1.0 50 80 2,450 4,900 11,802 0,475×10⁻³ 0,953×10⁻² 19.5
Fijación con perno pasante 3.430
1,960 15 6,000 4,900 Fijación con pernos 9.800 30 1.0 1.0 50 80 8,820 17,640 31,455 1,39×10⁻³ 1,94×10⁻² 55.6
Fijación con perno pasante 7.350
3,136 15 6,000 7,840 15,680 25 1.0 1.0 50 85 20,580 39,200 57,087 0.518×10-2 0.405×10-1 79.5
4,900 15 6,000 12,250 24,500 20 1.0 1.0 50 80 34,300 78,400 82,970 0.996×10-2 1,014×10⁻¹ 154
 
4. El par admisible variará según la carga axial. Por favor, confírmelo en el diagrama de líneas de momento admisible.
5. For moment stiffness and torsion stiffness, please refer to the inclination angle and torsion angle calculation.
6. El par nominal se refiere al valor de par que refleja la vida útil nominal a la velocidad de salida nominal, no a los datos que muestran el límite superior de carga. Consulte el glosario (pág. 81) y el diagrama de flujo de selección de productos (pág. 82).
7. Las especificaciones anteriores se obtuvieron según el método de evaluación de la empresa. Por favor, confirme que el producto cumple con las condiciones de uso para el transporte en aeronaves reales antes de utilizarlo.
8. Cuando la carga radial esté dentro de la dimensión B, utilícela dentro del rango de carga radial admisible.

APPLICATIONS:

Preguntas frecuentes:
Q: What should I provide when I choose a gearbox/speed reducer?
A: The best way is to provide the motor drawing with parameters. Our engineer will check and recommend the most suitable gearbox model for your reference.
Or you can also provide the below specification as well:
1) Tipo, modelo y par de apriete.
2) Relación o velocidad de salida
3) Condiciones de funcionamiento y método de conexión
4) Calidad y nombre de la máquina instalada
5) Modo de entrada y velocidad de entrada
6) Marca, modelo o brida del motor y tamaño del eje del motor
 

Solicitud: Motor, motocicleta, maquinaria, maquinaria agrícola
Dureza: Superficie del diente endurecida
Instalación: Tipo horizontal
Disposición: Coaxial
Forma del engranaje: Engranaje cilíndrico
Paso: Paso único
Muestras:
US$ 600/unidad
1 unidad (pedido mínimo)

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caja de cambios cicloidal

Uso de reductores cicloidales en aplicaciones de precisión

Las cajas de engranajes cicloidales son ideales para aplicaciones de precisión gracias a su diseño y capacidades únicas. A continuación, se explica por qué se utilizan en entornos de precisión:

  • Alta precisión de posicionamiento: Las cajas de engranajes cicloidales ofrecen una alta precisión de posicionamiento, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren un posicionamiento y movimiento precisos.
  • Reducción del juego: El diseño de las cajas de engranajes cicloidales minimiza la holgura, asegurando un juego mínimo entre los engranajes. Esto es fundamental para mantener la precisión en aplicaciones de alta exigencia.
  • Movimiento suave y controlado: Las cajas de engranajes cicloidales proporcionan un movimiento suave y controlado con una vibración mínima, lo cual es esencial para operaciones delicadas y maquinaria de precisión.
  • Diseño compacto: Su diseño compacto permite integrar las cajas de engranajes cicloidales en espacios reducidos sin sacrificar el rendimiento. Esto resulta especialmente valioso en aplicaciones donde el espacio es limitado.
  • Rendimiento repetible: Las cajas de engranajes cicloidales ofrecen un rendimiento constante y repetible, lo cual es vital para mantener la precisión durante múltiples ciclos.
  • Baja reacción: La baja holgura característica de las cajas de engranajes cicloidales garantiza una mínima pérdida de movimiento, lo que contribuye a su rendimiento de precisión.
  • Alta densidad de par: A pesar de su tamaño compacto, las cajas de engranajes cicloidales pueden soportar altas cargas de par, lo que las hace adecuadas para aplicaciones que requieren precisión y potencia.
  • Desgaste reducido: El diseño de contacto rodante de los engranajes cicloidales reduce el desgaste y prolonga la vida útil de la caja de engranajes, lo cual es crucial para aplicaciones de precisión que exigen un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

En general, las cajas de engranajes cicloidales son una opción fiable para aplicaciones de precisión que requieren un posicionamiento exacto, un movimiento controlado y un rendimiento constante.

Personalización:
Disponible

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caja de cambios cicloidal

Variaciones en el diseño de cajas de engranajes cicloidales

Las cajas de engranajes cicloidales se presentan en diversos diseños y configuraciones para adaptarse a diferentes requisitos de aplicación. Algunas variantes comunes incluyen:

  • Monoetapa frente a multietapa: Las cajas de engranajes cicloidales pueden diseñarse como sistemas de una o varias etapas. Los diseños de una etapa ofrecen una relación de transmisión menor y son adecuados para aplicaciones con requisitos de par moderados. Los diseños de varias etapas proporcionan relaciones de transmisión mayores y se utilizan para aplicaciones que exigen un par de salida más elevado.
  • Disposiciones de entrada y salida: Las cajas de engranajes cicloidales pueden tener diversas configuraciones de entrada y salida, incluyendo configuraciones coaxiales, en línea y en ángulo recto. Estas configuraciones determinan la orientación de los ejes de entrada y salida entre sí.
  • Tamaño y capacidad de torsión: Existen diferentes tamaños de reductores cicloidales para adaptarse a una amplia gama de requisitos de par y potencia. Los tamaños más pequeños son adecuados para aplicaciones donde el espacio es limitado, mientras que los tamaños más grandes soportan cargas de par más elevadas.
  • Opciones de montaje: Los reductores cicloidales ofrecen flexibilidad en las opciones de montaje, incluyendo montaje sobre base o brida. Esto permite una fácil integración en diferentes tipos de maquinaria y equipos.
  • Selección de materiales: Según las necesidades de la aplicación, las cajas de engranajes cicloidales pueden fabricarse con diversos materiales, como acero, aluminio y aleaciones. La selección del material influye en la durabilidad y el rendimiento de la caja de engranajes en diferentes entornos.
  • Mecanismos de reducción de la holgura: Algunas cajas de engranajes cicloidales incorporan mecanismos mejorados de reducción de holgura para optimizar aún más la precisión en aplicaciones de control de movimiento.

Estas variaciones en el diseño permiten adaptar las cajas de engranajes cicloidales a los requisitos específicos de cada aplicación, lo que las convierte en soluciones versátiles para una amplia gama de industrias y maquinaria.

caja de cambios cicloidal

Principio del engranaje cicloidal

El engranaje cicloidal es un mecanismo que utiliza la forma única de los discos cicloidales para lograr la transmisión del movimiento. El principio implica la interacción entre dos componentes principales: el disco de entrada y el disco de salida.

El disco de entrada tiene lóbulos con pasadores, mientras que el disco de salida tiene lóbulos con orificios coincidentes. Los lóbulos de ambos discos no son perfectamente circulares, sino que tienen forma cicloidal. Al girar el disco de entrada, los pasadores de sus lóbulos se acoplan con los orificios de los lóbulos del disco de salida.

A medida que el disco de entrada gira, los pasadores se mueven siguiendo trayectorias cicloidales, lo que provoca la rotación del disco de salida. La interacción entre los pasadores y los orificios da como resultado una transmisión de movimiento suave y continua. La forma única del perfil cicloidal garantiza que siempre exista al menos un punto de contacto entre los pasadores y los orificios, lo que permite una transmisión de par eficiente y reduce el desgaste.

Los engranajes cicloidales ofrecen ventajas como una alta capacidad de torsión, un tamaño compacto y un movimiento preciso. Sin embargo, debido a la compleja forma de los componentes y al acoplamiento continuo, la fabricación y el montaje de las cajas de engranajes cicloidales pueden resultar complejos.

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editor by CX 2023-08-29

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