Toote kirjeldus
OEM ODM Best Price Transmission Spur Gear Planetary Reducer
Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe and reliable performance, etc. The inner gear of the planetary gearbox can be divided into spur gear and helical gear. Customers can choose the right precision reducer according to the needs of the application.
Toote kirjeldus
Kirjeldus:
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
Omadused:
1.Right angle steering output realized by spiral bevel gear reversing mechanism
2.The installation distance of spiral bevel gear pair can be adjusted, and the working sound is lower
3.Grinding bevel gear pair can be selected, and the working sound is more stable and quiet
4.Integrated design, high precision and high rigidity
5.Double support cage planet carrier structure, high reliability, suitable for high-speed and frequent CHINAMFG and reverse rotation
6.Compared with the corresponding square fuselage series, it has the same performance and higher cost performance
7.Coupling design, more connection options, keyway can be opened
8.Helical gear transmission, low return clearance and more accurate positioning
9.Size range:140-180
10.Ratio range:3-100
11.Precision range:3-5arcmin (P1);5-8arcmin (P2)
| Spetsifikatsioonid | PAR140 | PAR180 | |||
| Tehnilised parameetrid | |||||
| Maksimaalne pöördemoment | Nm | 1,5-kordne nimipöördemoment | |||
| Avariipeatuse pöördemoment | Nm | 2,5-kordne nimipöördemoment | |||
| Maksimaalne radiaalkoormus | N | 9400 | 14500 | ||
| Maksimaalne aksiaalne koormus | N | 4700 | 7250 | ||
| Väändejäikus | Nm/kaareminut | 47 | 130 | ||
| Maksimaalne sisendkiirus | p/min | 6000 | 6000 | ||
| Nimisisendkiirus | p/min | 3000 | 3000 | ||
| Müra | dB | ≤68 | ≤68 | ||
| Keskmine eluiga | h | 20000 | |||
| Täiskoormuse efektiivsus | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| Tagasilöök | P1 | L1 | kaarmin | ≤5 | ≤5 |
| L2 | kaarmin | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | kaarmin | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | kaarmin | ≤10 | ≤10 | ||
| Inertsimomendi tabel | L1 | 3 | Kg*cm2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 20.5 | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| 20 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | Kg*cm2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | Kg*cm2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 6.34 | 21.6 | ||
| Tehniline parameeter | Tase | Suhe | PAR140 | PAR180 | |
| Nimipöördemoment | L1 | 3 | Nm | 360 | 880 |
| 4 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 5 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 7 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 8 | Nm | 440 | / | ||
| 10 | Nm | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | Nm | / | 1100 | |
| 20 | Nm | / | 1100 | ||
| 25 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 30 | Nm | 360 | 880 | ||
| 35 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 40 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 50 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 70 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 100 | Nm | 360 | 1100 | ||
| Kaitseaste | IP65 | ||||
| Operatsiooni temperatuur | °C | –10ºC kuni -90ºC | |||
| Kaal | L1 | kg | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | kg | 26.5 | 54.8 | ||
Ettevõtte profiil
Pakendamine ja saatmine
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Kohaletoimetamine: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
KKK
1. Kes me oleme?
Hefa Group asub Zhejiangis Hiinas, alustas tegevust 1998. aastal ja omab kokku 3 tütarettevõtet. Peamised tooted on planetaarkäigukast, hammasrihma rihmaratas, kaldhammasratas, hammasratas, hammasratas, hammasratas, ketiratas, õõnes pöörlev platvorm, moodul jne.
2. Kuidas saame kvaliteeti garanteerida?
Enne masstootmist alati tootmiseelne proov;
Enne saatmist alati lõplik kontroll;
3. Kuidas valida sobiv planetaarne käigukast?
Esiteks vajame, et te suudaksite esitada asjakohased parameetrid. Kui teil on mootori joonis, saame teile kiiremini sobiva käigukasti soovitada. Kui mitte, siis loodame, et saate esitada järgmised mootori parameetrid: väljundkiirus, väljundmoment, pinge, vool, IP, müra, töötingimused, mootori suurus ja võimsus jne.
4. Miks peaksite ostma meilt, mitte teistelt tarnijatelt?
Meil on 22-aastane kogemus hammasrataste valmistamisel, mis on spetsialiseerunud igasuguste kald-/kaldus-/spiraalhammasrataste, lihvhammasrataste, hammasrataste, hammasrataste, hammasrataste, planetaarkäigu reduktorite, hammasrihmade ja selliste käigukasti osade tootmisele.
5. Milliseid teenuseid me pakkuda saame?
Vastuvõetud tarnetingimused: Fedex, DHL, UPS;
Aktsepteeritud maksevaluuta: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Aktsepteeritud makseviis: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Räägitav keel: inglise, hiina, jaapani
/* 22. jaanuar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&4T/)
| Rakendus: | Tööstuslik |
|---|---|
| Kiirus: | Madal kiirus |
| Funktsioon: | Sõitmine |
| Korpuse kaitse: | Closed Type |
| Pooluste arv: | 2 |
| Starting Mode: | Direct on-line Starting |
| Proovid: |
US$ 1969/Piece
1 tükk (minimaalne tellimus) | |
|---|
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
Kas saate tuua reaalseid näiteid toodetest, mis kasutavad käigukasti reduktori tehnoloogiat?
Kindlasti! Reduktoritehnoloogiat kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja toodetes jõudluse ja efektiivsuse parandamiseks. Siin on mõned reaalsed näited:
1. Tööstusmasinad: Käigukasti reduktoreid kasutatakse tavaliselt tootmismasinates, näiteks konveierisüsteemides, materjalikäitlusseadmetes ja montaažiliinidel, kus need aitavad täpsete toimingute jaoks kiirust ja pöördemomenti kontrollida.
2. Tuuleturbiinid: Tuuleturbiinid kasutavad reduktoreid, et muuta tuuleturbiini rootori madal pöörlemiskiirus elektri tootmiseks vajalikuks suuremaks kiiruseks, optimeerides energia muundamist.
3. Autode käigukastid: Autod kasutavad käigukastides reduktoreid, et optimeerida jõuülekannet mootorilt ratastele, võimaldades sõidukil tõhusalt töötada erinevatel kiirustel.
4. Robootika: Robootikasüsteemid tuginevad robotikäsivarte liikumise ja liigenduse juhtimiseks hammasratasreduktoritele, võimaldades täpset ja kontrollitud liikumist erinevates rakendustes.
5. Trükipressid: Reduktorid on trükipresside lahutamatu osa, tagades trükiplaatide, rullide ja paberi söötmismehhanismide täpse ja sünkroniseeritud liikumise.
6. Konveierilindid: Selliste tööstusharude nagu kaevandamine, põllumajandus ja logistika konveierisüsteemid kasutavad materjalide liikumise reguleerimiseks konveierilintidel reduktoreid.
7. Pakkimismasinad: Käigukasti reduktoritel on pakkemasinates oluline roll, kontrollides pakkematerjalide, täitmismehhanismide ja tihenduskomponentide kiirust ja liikumist.
8. Kraanad ja tõstukid: Kraanad ja tõstukid toetuvad käigukasti reduktoritele, et tõsta raskeid koormaid täpselt ja kontrollitult, tagades ohutu ja tõhusa materjalikäitluse.
9. Pumbad ja kompressorid: Käigukasti reduktoreid kasutatakse pumpades ja kompressorites vedeliku voolu ja rõhu reguleerimiseks, optimeerides energiatarbimist vedeliku transpordisüsteemides.
10. Põllumajandustehnika: Traktorid ja muud põllumajandusmasinad kasutavad käigukasti reduktoreid kiiruse ja võimsuse reguleerimiseks erinevate ülesannete, näiteks kündmise, istutamise ja koristamise jaoks.
Need näited demonstreerivad käigukasti reduktori tehnoloogia mitmekesiseid rakendusi erinevates tööstusharudes, näidates nende rolli tõhususe, juhtimise ja jõudluse parandamisel laias valikus toodetes ja süsteemides.
Milline roll on ülekandearvudel käigukasti reduktorite jõudluse optimeerimisel?
Ülekandearvud mängivad hammasratasreduktorite jõudluse optimeerimisel olulist rolli, määrates sisend- ja väljundkiiruste ning pöördemomentide vahelise seose. Ülekandearv on kahe haakuva hammasratta hammaste arvu suhe ning see mõjutab otseselt hammasratasreduktori mehaanilist eelist ja efektiivsust.
1. Kiiruse ja pöördemomendi teisendamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel pöörlemiskiirust ja pöördemomenti vastavalt konkreetse rakenduse vajadustele teisendada. Sobivate ülekandearvude valimisega saavad reduktorid kas vähendada kiirust, suurendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse vähendamine), või suurendada kiirust, vähendades samal ajal pöördemomenti (kiiruse suurendamine).
2. Mehaaniline eelis: Käigukasti reduktorid kasutavad ülekandearvu ära, et pakkuda mehaanilist eelist. Kiiruse vähendamise konfiguratsioonides annab suurem ülekandearv suurema mehaanilise eelise, võimaldades väljundvõllil pakkuda suuremat pöördemomenti madalamal kiirusel. See on kasulik rakenduste jaoks, mis vajavad suuremat jõudu või pöördemomenti, näiteks rasked masinad või konveiersüsteemid.
3. Tõhusus: Optimaalsed ülekandearvud aitavad kaasa hammasrataste reduktorite suuremale efektiivsusele. Jaotades koormuse mitme hammasratta vahel, minimeerivad sobivate ülekandearvudega hammasrataste reduktorid üksikute hammaste pinget ja kulumist, mis parandab üldist efektiivsust ja pikendab eluiga.
4. Kiiruse sobitamine: Ülekandearvud võimaldavad reduktoritel sobitada sisend- ja väljundvõllide pöörlemiskiirusi. See on ülioluline rakendustes, kus on vaja täpset kiiruse sünkroniseerimist, näiteks konveierites, robootikas ja tootmisprotsessides.
Reduktori ülekandearvude valimisel on oluline arvestada rakenduse erinõuetega, sealhulgas soovitud kiiruse, pöördemomendi, efektiivsuse ja mehaanilise eelisega. Õigesti valitud ülekandearvud parandavad reduktorite üldist jõudlust ja töökindlust paljudes tööstuslikes ja mehaanilistes süsteemides.
Kuidas käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega toime tulevad?
Käigukasti reduktorid on konstrueeritud nii, et need suudaksid erinevate ülekandearvude ja konfiguratsioonide abil toime tulla sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega. See saavutatakse erineva suurusega omavahel ühendatud hammasrataste abil, mis edastavad pöördemomenti ja reguleerivad pöörlemiskiirust.
Põhiprintsiip hõlmab kahe või enama erineva hammaste arvuga hammasratta ühendamist. Kui suurem hammasratas (vedav hammasratas) haakub väiksema hammasrattaga (vedatava hammasrattaga), väheneb veetava hammasratta pöörlemiskiirus, samal ajal kui pöördemoment suureneb. See kiiruse vähenemine ja pöördemomendi suurenemine võimaldab reduktoritel tõhusalt kohaneda sisend- ja väljundkiiruste muutustega.
Ülekandearv on kriitilise tähtsusega tegur kiiruse ja pöördemomendi muutuste määramisel. See arvutatakse veetava hammasratta hammaste arvu jagamisel vedava hammasratta hammaste arvuga. Suurem ülekandearv toob kaasa suurema kiiruse vähenemise ja proportsionaalse pöördemomendi suurenemise.
Levinud tüüp on planetaarreduktorid, mis kasutavad kiiruse vähendamiseks ja pöördemomendi suurendamiseks erinevate hammasrataste, sealhulgas päikesehammasrataste, planetaarhammasrataste ja rõngashammasrataste kombinatsiooni. See konstruktsioon pakub mitmekülgsust kiiruse ja pöördemomendi nõuete varieeruvuse käsitlemisel.
Kokkuvõttes saavad käigukasti reduktorid sisend- ja väljundkiiruste kõikumistega hakkama, kasutades spetsiifilisi ülekandearvusid ja käigukasti paigutust, mis võimaldavad neil tõhusalt edastada võimsust ja juhtida liikumisomadusi vastavalt rakenduse vajadustele.
toimetaja CX poolt 2024-05-03
