产品描述
OEM ODM Best Price Transmission Spur Gear Planetary Reducer
Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe and reliable performance, etc. The inner gear of the planetary gearbox can be divided into spur gear and helical gear. Customers can choose the right precision reducer according to the needs of the application.
产品描述
描述:
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
特征:
1.Right angle steering output realized by spiral bevel gear reversing mechanism
2.The installation distance of spiral bevel gear pair can be adjusted, and the working sound is lower
3.Grinding bevel gear pair can be selected, and the working sound is more stable and quiet
4.Integrated design, high precision and high rigidity
5.Double support cage planet carrier structure, high reliability, suitable for high-speed and frequent CHINAMFG and reverse rotation
6.Compared with the corresponding square fuselage series, it has the same performance and higher cost performance
7.Coupling design, more connection options, keyway can be opened
8.Helical gear transmission, low return clearance and more accurate positioning
9.Size range:140-180
10.Ratio range:3-100
11.Precision range:3-5arcmin (P1);5-8arcmin (P2)
| 规格 | PAR140 | PAR180 | |||
| 技术参数 | |||||
| 最大扭矩 | 牛米 | 额定扭矩的1.5倍 | |||
| 紧急停止扭矩 | 牛米 | 额定扭矩的2.5倍 | |||
| 最大径向载荷 | N | 9400 | 14500 | ||
| 最大轴向载荷 | N | 4700 | 7250 | ||
| 扭转刚度 | 牛米/弧分 | 47 | 130 | ||
| 最大输入速度 | 转速 | 6000 | 6000 | ||
| 额定输入速度 | 转速 | 3000 | 3000 | ||
| 噪音 | 分贝 | ≤68 | ≤68 | ||
| 平均寿命 | h | 20000 | |||
| 满负荷效率 | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| 返回反弹 | P1 | L1 | 弧分 | ≤5 | ≤5 |
| L2 | 弧分 | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | 弧分 | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | 弧分 | ≤10 | ≤10 | ||
| 转动惯量表 | L1 | 3 | 千克*厘米2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | 千克*厘米2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | 千克*厘米2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | 千克*厘米2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | 千克*厘米2 | 20.5 | / | ||
| 10 | 千克*厘米2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | 千克*厘米2 | / | 68.6 | ||
| 20 | 千克*厘米2 | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | 千克*厘米2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | 千克*厘米2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | 千克*厘米2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | 千克*厘米2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | 千克*厘米2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | 千克*厘米2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | 千克*厘米2 | 6.34 | 21.6 | ||
| 技术参数 | 等级 | 比率 | PAR140 | PAR180 | |
| 额定扭矩 | L1 | 3 | 牛米 | 360 | 880 |
| 4 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 5 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 7 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 8 | 牛米 | 440 | / | ||
| 10 | 牛米 | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | 牛米 | / | 1100 | |
| 20 | 牛米 | / | 1100 | ||
| 25 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 30 | 牛米 | 360 | 880 | ||
| 35 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 40 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 50 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 70 | 牛米 | 480 | 1100 | ||
| 100 | 牛米 | 360 | 1100 | ||
| 保护程度 | IP65 | ||||
| 工作温度 | 摄氏度 | -10ºC 至 -90ºC | |||
| 重量 | L1 | 公斤 | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | 公斤 | 26.5 | 54.8 | ||
公司简介
包装和运输
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. 配送方式:DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
常问问题
1. 我们是谁?
合发集团总部位于中国浙江,成立于1998年,旗下共有3家子公司。主要产品包括行星齿轮箱、同步带轮、斜齿轮、正齿轮、齿条、齿圈、链轮、空心旋转平台、模块等。
2. 我们如何保证质量?
批量生产前总会先制作预生产样品;
发货前务必进行最终检验;
3. 如何选择合适的行星齿轮箱?
首先,我们需要您提供相关参数。如果您有电机图纸,这将有助于我们更快地为您推荐合适的减速机。如果没有,我们希望您能提供以下电机参数:输出转速、输出转矩、电压、电流、IP值、噪声、运行工况、电机尺寸和功率等。
4. 为什么你应该从我们这里购买而不是从其他供应商那里购买?
我们是一家拥有22年齿轮制造经验的制造商,专业生产各种正齿轮/锥齿轮/斜齿轮、磨削齿轮、齿轮轴、同步带轮、齿条、行星减速器、同步带以及其他传动齿轮零件。
5. 我们可以提供哪些服务?
可接受的配送方式:联邦快递、DHL、UPS;
接受的支付货币:美元、欧元、港元、英镑、人民币;
接受的付款方式:电汇、信用证、PayPal、西联汇款;
语言:英语、中文、日语
/* 2571 年 1 月 22 日 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 应用: | Industrial |
|---|---|
| Speed: | 低速 |
| 功能: | 驾驶 |
| Casing Protection: | Closed Type |
| Number of Poles: | 2 |
| Starting Mode: | Direct on-line Starting |
| 示例: |
US$ 1969/Piece
1 件(最低订购量) | |
|---|
| 定制化: |
可用的
| 定制请求 |
|---|

你能提供一些实际产品中使用齿轮减速器技术的案例吗?
当然!齿轮减速器技术广泛应用于各个行业和产品中,以提高性能和效率。以下是一些实际应用案例:
1. 工业机械: 齿轮减速器常用于制造机械,例如输送系统、物料搬运设备和装配线,它们有助于控制速度和扭矩,从而实现精确操作。
2. 风力涡轮机: 风力涡轮机利用减速器将风力涡轮机转子的低转速转换为发电所需的较高转速,从而优化能量转换。
3. 汽车变速器: 汽车在其变速器中使用减速器来优化从发动机到车轮的动力传递,使车辆能够在不同的速度下高效运行。
4. 机器人技术: 机器人系统依靠减速器来控制机器人手臂的运动和关节活动,从而实现各种应用中的精确可控运动。
5. 印刷机: 减速齿轮是印刷机不可或缺的一部分,它能确保印刷版、辊筒和送纸机构的精确同步运动。
6. 传送带: 采矿、农业和物流等行业的输送系统使用齿轮减速器来调节物料沿传送带的运动。
7. 包装机械: 减速器在包装机械中起着至关重要的作用,控制着包装材料、灌装机构和密封部件的速度和运动。
8. 起重机和升降机: 起重机和升降机依靠齿轮减速器来精确控制地提升重物,从而确保安全高效的物料搬运。
9. 水泵和压缩机: 减速器用于泵和压缩机中,以调节流体流量和压力,优化流体输送系统中的能源利用。
10. 农业设备: 拖拉机和其他农业机械使用减速器来调节速度和动力输出,以适应不同的作业,例如耕地、播种和收割。
这些例子展示了齿轮减速器技术在各个行业的广泛应用,彰显了其在提高各种产品和系统的效率、控制和性能方面的作用。

齿轮比在优化减速器性能方面起什么作用?
齿轮比在优化减速器性能方面起着至关重要的作用,它决定了输入和输出速度及扭矩之间的关系。齿轮比是指两个啮合齿轮齿数的比值,它直接影响减速器的机械优势和效率。
1. 速度和扭矩转换: 齿轮比使减速器能够根据特定应用的需求转换转速和扭矩。通过选择合适的齿轮比,减速器可以降低转速并增加扭矩(减速),也可以提高转速并降低扭矩(加速)。
2. 机械优势: 减速器利用齿轮比来提供机械优势。在减速配置中,更高的齿轮比会带来更大的机械优势,使输出轴能够在较低转速下输出更高的扭矩。这对于需要更大力或扭矩的应用非常有利,例如重型机械或输送系统。
3. 效率: 最佳齿轮比有助于提高减速器的效率。通过将负载分散到多个齿轮齿上,具有合适齿轮比的减速器可以最大限度地减少单个齿轮齿上的应力和磨损,从而提高整体效率并延长使用寿命。
4. 速度匹配: 齿轮比使减速器能够匹配输入轴和输出轴的转速。这在需要精确速度同步的应用中至关重要,例如传送带、机器人和制造过程。
在选择减速器的齿轮比时,必须考虑具体应用需求,包括所需速度、扭矩、效率和机械优势。合理选择齿轮比能够提升减速器在各种工业和机械系统中的整体性能和可靠性。

减速器如何处理输入输出速度的变化?
减速器通过采用不同的齿轮比和齿轮配置来应对输入和输出速度的变化。它们利用不同尺寸的啮合齿轮来传递扭矩和控制转速,从而实现这一目标。
其基本原理是将两个或多个齿数不同的齿轮连接起来。当较大的齿轮(主动齿轮)与较小的齿轮(从动齿轮)啮合时,从动齿轮的转速会降低,而扭矩会增大。这种转速降低和扭矩增大的特性使得减速器能够有效地适应输入和输出转速的变化。
齿轮比是决定速度和扭矩变化幅度的关键因素。它的计算方法是用从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。齿轮比越高,速度降低幅度越大,扭矩相应增加。
行星齿轮减速器是一种常见的减速器类型,它利用太阳轮、行星轮和环形齿轮等齿轮组合,实现不同的减速比和扭矩增益。这种设计使其能够灵活应对各种不同的速度和扭矩需求。
总而言之,齿轮减速器通过使用特定的齿轮比和齿轮排列来处理输入和输出速度的变化,从而能够根据应用的需求有效地传递动力并控制运动特性。


编辑:CX 2024-05-03