Tuotekuvaus
OEM ODM Best Price Transmission Spur Gear Planetary Reducer
Planetary gearbox is a kind of reducer with wide versatility. The inner gear adopts low carbon alloy steel carburizing quenching and grinding or nitriding process. Planetary gearbox has the characteristics of small structure size, large output torque, high speed ratio, high efficiency, safe and reliable performance, etc. The inner gear of the planetary gearbox can be divided into spur gear and helical gear. Customers can choose the right precision reducer according to the needs of the application.
Tuotekuvaus
Kuvaus:
(1).The output shaft is made of large size,large span double bearing design,output shaft and planetary arm bracket as a whole.The input shaft is placed directly on the planet arm bracket to ensure that the reducer has high operating accuracy and maximum torsional rigidity.
(2).Shell and the inner ring gear used integrated design,quenching and tempering after the processing of the teeth so that it can achieve high torque,high precision,high wear resistance.Moreover surface nickel-plated anti-rust treatment,so that its corrosion resistance greatly enhanced.
(3).The planetary gear transmission employs full needle roller without retainer to increase the contact surface,which greatly upgrades structural rigidity and service life.
(4).The gear is made of Japanese imported material.After the metal cutting process,the vacuum carburizing heat treatment to 58-62HRC. And then by the hobbing,Get the best tooth shape,tooth direction,to ensure that the gear of high precision and good impact toughness.
(5).Input shaft and sun gear integrated structure,in order to improve the operation accuracy of the reducer.
Ominaisuudet:
1.Right angle steering output realized by spiral bevel gear reversing mechanism
2.The installation distance of spiral bevel gear pair can be adjusted, and the working sound is lower
3.Grinding bevel gear pair can be selected, and the working sound is more stable and quiet
4.Integrated design, high precision and high rigidity
5.Double support cage planet carrier structure, high reliability, suitable for high-speed and frequent CHINAMFG and reverse rotation
6.Compared with the corresponding square fuselage series, it has the same performance and higher cost performance
7.Coupling design, more connection options, keyway can be opened
8.Helical gear transmission, low return clearance and more accurate positioning
9.Size range:140-180
10.Ratio range:3-100
11.Precision range:3-5arcmin (P1);5-8arcmin (P2)
| Tekniset tiedot | PAR140 | PAR180 | |||
| Tekniset parametrit | |||||
| Maks. vääntömomentti | Nm | 1,5-kertainen nimellismomentti | |||
| Hätäpysäytysmomentti | Nm | 2,5-kertainen nimellismomentti | |||
| Suurin radiaalikuorma | N | 9400 | 14500 | ||
| Suurin aksiaalikuorma | N | 4700 | 7250 | ||
| Vääntöjäykkyys | Nm/kaarimin | 47 | 130 | ||
| Suurin syöttönopeus | rpm | 6000 | 6000 | ||
| Nimellinen tulonopeus | rpm | 3000 | 3000 | ||
| Melu | dB | ≤68 | ≤68 | ||
| Keskimääräinen käyttöikä | h | 20000 | |||
| Täyden kuormituksen hyötysuhde | % | L1≥95% L2≥90% | |||
| Paluureaktio | P1 | L1 | kaarimin | ≤5 | ≤5 |
| L2 | kaarimin | ≤7 | ≤7 | ||
| P2 | L1 | kaarimin | ≤8 | ≤8 | |
| L2 | kaarimin | ≤10 | ≤10 | ||
| Hitausmomenttitaulukko | L1 | 3 | Kg*cm2 | 23.5 | 69.2 |
| 4 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 21.5 | 68.6 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 20.5 | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 20.1 | 66.2 | ||
| 14 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| 20 | Kg*cm2 | / | 68.6 | ||
| L2 | 25 | Kg*cm2 | 6.88 | 23.8 | |
| 30 | Kg*cm2 | 7.1 | 22.2 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 6.88 | 22.2 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 6.34 | 21.6 | ||
| Tekninen parametri | Taso | Suhde | PAR140 | PAR180 | |
| Nimellisvääntömomentti | L1 | 3 | Nm | 360 | 880 |
| 4 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 5 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 7 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 8 | Nm | 440 | / | ||
| 10 | Nm | 360 | 1100 | ||
| L2 | 14 | Nm | / | 1100 | |
| 20 | Nm | / | 1100 | ||
| 25 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 30 | Nm | 360 | 880 | ||
| 35 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 40 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 50 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 70 | Nm | 480 | 1100 | ||
| 100 | Nm | 360 | 1100 | ||
| Suojausaste | IP65-suojaus | ||||
| Käyttölämpötila | ºC | – 10 ºC - -90 ºC | |||
| Paino | L1 | kg | 20.8 | 41.9 | |
| L2 | kg | 26.5 | 54.8 | ||
Yritysprofiili
Pakkaus ja toimitus
1. Lead time: 10-15 days as usual, 30 days in busy season, it will be based on the detailed order quantity;
2. Toimitus: DHL/UPS/FEDEX/EMS/TNT
Usein kysytyt kysymykset
1. Keitä me olemme?
Hefa Group sijaitsee Zhejiangissa, Kiinassa, ja se on toiminut vuodesta 1998 lähtien. Sillä on yhteensä 3 tytäryhtiötä. Päätuotteitamme ovat planeettavaihteisto, jakohihnapyörä, kierrehammaspyörä, lieriöhammaspyörä, hammaspyöräteline, hammaskehä, ketjupyörä, ontto pyörivä alusta, moduuli jne.
2. Miten voimme taata laadun?
Aina esituotantonäyte ennen massatuotantoa;
Aina lopputarkastus ennen lähetystä;
3. Kuinka valita sopiva planeettavaihteisto?
Ensinnäkin tarvitsemme sinun pystyvän toimittamaan asiaankuuluvat parametrit. Jos sinulla on moottoripiirustus, voimme suositella sinulle sopivaa vaihteistoa nopeammin. Jos ei, toivomme, että voit toimittaa seuraavat moottoriparametrit: lähtönopeus, lähtömomentti, jännite, virta, IP, melu, käyttöolosuhteet, moottorin koko ja teho jne.
4. Miksi sinun pitäisi ostaa meiltä eikä muilta toimittajilta?
Meillä on 22 vuoden kokemus hammaspyörien valmistuksesta ja olemme erikoistuneet kaikenlaisten lieriö-/kartio-/kierrevaihteiden, hiomavaihteiden, hammasakselien, jakohihnapyörien, hammastankojen, planeettavaihteiden alennuspyörien, jakohihnojen ja tällaisten vaihteiston osien valmistukseen.
5. Mitä palveluita voimme tarjota?
Hyväksytyt toimitusehdot: Fedex, DHL, UPS;
Hyväksytyt maksuvaluutat: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Hyväksytyt maksutavat: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Puhutut kielet: englanti, kiina, japani
/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)&1&TP4T/)
| Sovellus: | Teollinen |
|---|---|
| Nopeus: | Alhainen nopeus |
| Toiminto: | Ajo |
| Kotelon suojaus: | Suljettu tyyppi |
| Napojen lukumäärä: | 2 |
| Käynnistystila: | Suora käynnistys verkossa |
| Näytteet: |
US$ 1969/Piece
1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
| Mukautettu pyyntö |
|---|
Voitko antaa tosielämän esimerkkejä tuotteista, jotka käyttävät vaihdevaihteistoteknologiaa?
Totta kai! Vaihdealennustekniikkaa käytetään laajalti useilla eri teollisuudenaloilla ja tuotteissa suorituskyvyn ja tehokkuuden parantamiseksi. Tässä on joitakin käytännön esimerkkejä:
1. Teollisuuskoneet: Vaihdevaihteita käytetään yleisesti valmistuskoneissa, kuten kuljetinjärjestelmissä, materiaalinkäsittelylaitteissa ja kokoonpanolinjoilla, missä ne auttavat hallitsemaan nopeutta ja vääntömomenttia tarkkojen toimintojen saavuttamiseksi.
2. Tuuliturbiinit: Tuuliturbiinit käyttävät alennusvaihteita muuntaakseen tuuliturbiinin roottorin alhaisen pyörimisnopeuden sähköntuotantoon tarvittavaksi suuremmaksi nopeudeksi, optimoiden energianmuunnoksen.
3. Autojen vaihteistot: Autot käyttävät vaihteistoissaan alennusvaihteita optimoidakseen tehonsiirron moottorista pyöriin, jolloin ajoneuvo voi toimia tehokkaasti eri nopeuksilla.
4. Robotiikka: Robottijärjestelmät käyttävät alennusvaihteita robottikäsivarsien liikkeen ja nivelten ohjaamiseen, mikä mahdollistaa tarkan ja hallitun liikkeen erilaisissa sovelluksissa.
5. Painokoneet: Vaihteistovaihteet ovat olennainen osa painokoneita, ja ne varmistavat painolevyjen, telojen ja paperinsyöttömekanismien tarkan ja synkronoidun liikkeen.
6. Kuljetinhihnat: Kaivosteollisuuden, maatalouden ja logistiikan kaltaisten teollisuudenalojen kuljetinjärjestelmissä käytetään hammaspyöräalennusvaihteita materiaalien liikkeen säätelemiseen kuljetinhihnoilla.
7. Pakkauskoneet: Vaihteistovaihteilla on ratkaiseva rooli pakkauskoneissa, sillä ne ohjaavat pakkausmateriaalien, täyttömekanismien ja sulkemiskomponenttien nopeutta ja liikettä.
8. Nosturit ja nostolaitteet: Nosturit ja nostimet käyttävät alennusvaihteita raskaiden kuormien nostamiseen tarkasti ja hallitusti, mikä varmistaa turvallisen ja tehokkaan materiaalinkäsittelyn.
9. Pumput ja kompressorit: Vaihdevaihteita käytetään pumpuissa ja kompressoreissa nesteen virtauksen ja paineen säätämiseen, mikä optimoi energiankulutuksen nesteensiirtojärjestelmissä.
10. Maatalouskoneet: Traktoreissa ja muissa maatalouskoneissa käytetään vaihdevaihteita nopeuden ja tehonkulutuksen säätämiseen eri tehtävissä, kuten kyntämisessä, istutuksessa ja sadonkorjuussa.
Nämä esimerkit havainnollistavat vaihdevähennysteknologian monipuolisia sovelluksia eri toimialoilla ja osoittavat niiden roolin tehokkuuden, hallinnan ja suorituskyvyn parantamisessa monenlaisissa tuotteissa ja järjestelmissä.
Mikä rooli välityssuhteilla on vaihdevaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa?
Vaihteiden välityssuhteilla on ratkaiseva rooli alennusvaihteiden suorituskyvyn optimoinnissa, sillä ne määrittävät tulo- ja lähtönopeuksien ja vääntömomenttien välisen suhteen. Vaihdesuhde on kahden toisiinsa kytkeytyvän hammaspyörän hampaiden lukumäärän suhde, ja se vaikuttaa suoraan alennusvaihteen mekaaniseen etuun ja hyötysuhteeseen.
1. Nopeuden ja vääntömomentin muunnos: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden muuntamisen pyörimisnopeuden ja vääntömomentin mukaan tietyn sovelluksen tarpeiden mukaan. Valitsemalla sopivat välityssuhteet alennusvaihteet voivat joko vähentää nopeutta ja samalla lisätä vääntömomenttia (nopeuden vähennys) tai lisätä nopeutta ja samalla vähentää vääntömomenttia (nopeuden lisäys).
2. Mekaaninen etu: Alennusvaihteet hyödyntävät välityssuhteita mekaanisen edun saavuttamiseksi. Nopeudenalennuskokoonpanoissa suurempi välityssuhde johtaa suurempaan mekaaniseen etuun, jolloin ulostuloakseli voi tuottaa suuremman vääntömomentin pienemmällä nopeudella. Tämä on hyödyllistä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa voimaa tai vääntömomenttia, kuten raskaissa koneissa tai kuljetinjärjestelmissä.
3. Tehokkuus: Optimaaliset välityssuhteet parantavat alennusvaihteiden hyötysuhdetta. Jakamalla kuorman useille hammasrattaille sopivat välityssuhteet minimoivat yksittäisten hammasrattaiden rasituksen ja kulumisen, mikä parantaa kokonaishyötysuhdetta ja pidentää käyttöikää.
4. Nopeuden sovitus: Vaihteiden välityssuhteet mahdollistavat alennusvaihteiden sovittamisen tulo- ja lähtöakselien pyörimisnopeuksiin. Tämä on ratkaisevan tärkeää sovelluksissa, joissa vaaditaan tarkkaa nopeuden synkronointia, kuten kuljettimissa, robotiikassa ja valmistusprosesseissa.
Vaihdevälityssuhteita valittaessa on tärkeää ottaa huomioon sovelluksen erityisvaatimukset, mukaan lukien haluttu nopeus, vääntömomentti, hyötysuhde ja mekaaninen etu. Oikein valitut vaihdevälit parantavat vaihdevälitysten yleistä suorituskykyä ja luotettavuutta monenlaisissa teollisissa ja mekaanisissa järjestelmissä.
Miten vaihdevaihteet käsittelevät tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita?
Alennusvaihteet on suunniteltu käsittelemään tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita käyttämällä erilaisia välityssuhteita ja kokoonpanoja. Ne saavuttavat tämän käyttämällä erikokoisia, lomittuvia hammaspyöriä vääntömomentin välittämiseen ja pyörimisnopeuden säätämiseen.
Perusperiaatteena on kahden tai useamman eri hammaspyörän yhdistäminen. Kun suurempi pyörä (vetävä pyörä) kytkeytyy pienempään pyörään (varustettu pyörä), varustetun pyörän pyörimisnopeus pienenee samalla kun vääntömomentti kasvaa. Tämä nopeuden pieneneminen ja vääntömomentin kasvu mahdollistavat alennusvaihteiden tehokkaan sopeutumisen tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluihin.
Vaihdesuhde on kriittinen tekijä nopeuden ja vääntömomentin muutoksen määrittämisessä. Se lasketaan jakamalla käytettävän hammaspyörän hampaiden lukumäärä vetävän hammaspyörän hampaiden lukumäärällä. Suurempi vaihdesuhde johtaa suurempaan nopeuden laskuun ja vääntömomentin suhteelliseen kasvuun.
Yleinen planeettavaihteistotyyppi käyttää vaihteiden yhdistelmää, mukaan lukien aurinkopyörät, planeettapyörät ja kehäpyörät, saavuttaakseen erilaisia nopeuden alennuksia ja vääntömomentin parannuksia. Tämä rakenne tarjoaa monipuolisuutta nopeus- ja vääntömomenttivaatimusten vaihteluiden käsittelyssä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaihdevähennysvaihteet käsittelevät tulo- ja lähtönopeuksien vaihteluita käyttämällä erityisiä välityssuhteita ja vaihdejärjestelyjä, jotka mahdollistavat niiden tehokkaan tehonsiirron ja liikeominaisuuksien ohjaamisen sovelluksen tarpeiden mukaan.
toimittaja CX 2024-05-03
