Hea kvaliteet ja krediidireiting on ettevõtte elujõulisuse alused. EPG on edukalt akrediteeritud vastavalt ISO9002 ja ISO9001 kvaliteedijuhtimise meetoditele, API sertifikaadile ning on saanud ISO/TS16949:2002 ja ISO10012 mõõtmisjuhtimise programmile. Tipptasemel tootmise saavutamiseks on täielikult ära kasutatud kõikvõimalikke uuenduslikke meetodeid ja tehnoloogilisi uuendusi. EPTT EPTT EPTT Proovige EPTT 25-tonnist EPTT mobiilset EPTT kraanat Qy25V552
Spetsifikatsioonid
See EPTT-kraana tüüp, mis on sama eriala traditsiooniliste kaupade hulgas, on ostjate seas väga hea maine saavutanud. EPTT-kraanal on omavalmistatud EPTT-šassii, millel on 6-kordne EPTT-võllipositsioon. Ergonoomiline voolujooneline poolripp-tüüpi EPTT-kraana kahe tiivaga uksega tõstuk, mis on saanud riikliku patendi, muudab kabiinile tagumise tõstukiga sisenemise ja sealt väljumise praktiliseks.
Kraana kasutab WEICHAI Steyr mootorit, mis on EPTTly välja töötatud XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.ed jaoks kraanadele, mis liiguvad tavaliselt madala kiirusega. Selline mootor mitte ainult ei suuda käivitamisel genereerida suurt väljundpöördemomenti ja kiiresti liikumiskiirust suurendada, vaid sellel on ka suurepärane käivitusjõudlus ja suurepärane tõusuvõime.
Kraana on varustatud 8-kiirusega EPTT-ga, mis muudab EPTT-d hõlpsalt ning on lihtsa konstruktsiooniga ja muudab hooldamise probleemivabaks. Kraana on varustatud 33,3 m pikkuse EPTT kuusnurkse EPTT-poomiga, mis on valmistatud ülitugevast metallist, mistõttu on sellel tugev painde- ja väändekindlus.
Eripäraselt disainitud ümmarguse kaarekujulise liugploki (mis on saanud üleriigilise patendi) abil jaotub pinge ühtlasemalt, kandevõime on suurem ja reguleerimine lihtsam. Suurema tugitaseme lokaalne jäikus on hea, mis on suurendanud sama paksusega poomi tõstevõimet ja saavutanud eesmärgi saavutada suurem tõstevõime kergematel esemetel.
EPTT käsiraamatu täielik proportsionaalne juhtimine hõlmab traditsioonilise EPTT juhtimise ja elektrilise EPTT juhtkäepideme eeliseid. See mitte ainult ei taga esmase juhtimisstruktuuri ohutust ja usaldusväärsust ning EPTT minimaalset hooldust, vaid mõistab ka, et ajamisüsteemi töökiirus on proportsionaalne ainult juhtventiilide avamisastmega, mitte koormusega. Lisaks on see suurendanud kiiruse reguleerimise efektiivsust.
Pöördmehhanismil on omadused, mis kaitsevad kraanat automaatselt kraana ülekoormuse korral, vähendavad lööke ja aktiveerivad EPTT piduri, kui EPTT juhtventiil on EPTT asendis, samuti vaba kiikumise korral. Lisaks suudab see automaatselt kiirendada, trossi ja tõstetud koormat EPTT pöörata ning vähendada tõusu ja koorma kõikumist kraana kiirel käivitamisel või peatumisel ning kiirendada või aeglustada pöörlemist.
Oleme oma tooteid pidevalt täiustanud, näiteks lisanud EPTT süsteemile radiaatori ja paigaldanud pöördlauale suure mahutavusega EPTT õlipaagi. Sel põhjusel on EPTT süsteemi kiirgusvõime paranenud ja pidev tööaeg on kaks kuni kolm korda väiksem kui sama kaubamärgi toodetel.
Kraana on varustatud tugijalgade lampidega, mis võimaldavad öist tööd. Kraana on varustatud kvaliteetse koormuse hetkelise piirajaga, millel on sellised eelised nagu suur täpsus ja täielik teabe kuvamine. Sel viisil saab kinnitada ohutut tõstetoimingut.
Peamine parameeter:
|
Toode |
Väärtus |
||
|
Tööfunktsiooni spetsifikatsioon |
Maksimaalne nimivõimsus |
25000 kg |
|
|
Fundamentaalse kasvu maksimaalne koormus sekundis |
980 kN·m |
||
|
Maksimaalne koormus hetkeliselt maksimaalse põhisumma suurenemisega kestus |
573 kN·m |
||
|
Maksimaalne tõstekõrgus (EPTT) põhikasvu korral |
11,5 meetrit |
||
|
Primaarse kasvu maksimaalne tõstekõrgus (EPTT) |
33,8 meetrit |
||
|
Lendpoomi maksimaalne tõstekõrgus (EPTT) |
nelikümmend üks, kuus m |
||
|
Töötempo |
Ühe köie maksimaalne kiirus põhivintsil |
sada kakskümmend m/min |
|
|
Üksikköie maksimaalne kiirus onauXiHu (West Lake) Dis.liary vints |
105 m/min |
||
|
EPTTrickingi kasvuaeg |
nelikümmend sekundit |
||
|
Teleskoop-poomi aeg |
60 sekundit |
||
|
EPTT kiirus |
~2,2 p/min |
||
|
Touring-spetsifikatsioon |
Maksimaalne liikumiskiirus |
seitsekümmend kaks km/h |
|
|
Maksimaalne tõusuvõime |
40 % |
||
|
Min pöörderaadi läbimõõt |
kakskümmend meetrit |
||
|
Minimaalne kliirens |
220 mm |
||
|
Heitgaaside ja suitsu piirangud |
Järgige ühendatud stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds nõudeid |
||
|
Õli tarbimine saja kilomeetri kohta |
nelikümmend kuus L |
||
|
Massi spetsifikatsioon |
Kraana kandevõime EPTT reisimisel |
28930 kg |
|
|
Mootorsõiduki tühimass |
28800 kg |
||
|
Sissepääsu teljekoormus |
6300 kg |
||
|
Tagumise telje koormus |
22630 kg |
||
|
Mõõtmete spetsifikatsioon |
Kogumõõtmed (L korda W korda K) |
13000 korda 2500 korda 3450 mm |
|
|
Alus tugijalgadel |
viis,36 meetrit |
||
|
Pikkus tugijalgade vahel |
6,1 meetrit |
||
|
Esmane suurendamise suurus |
kümme,5–33,3 m |
||
|
Primaarne kasvunurk kraadides |
-2~80 |
||
|
Lendpoomi kestus |
kaheksa meetrit |
||
|
Lennupoomi nihke nurk kraadides |
, 30 |
||
|
Šassii |
Toode |
ZLJ5314 |
|
|
Klass |
II |
||
|
Atribuudi nr. |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Mootor |
Disain |
WP10.270 |
|
|
Hinnatud EPTT |
199/2200 kW/p/min |
||
|
Maksimaalne väljundmoment |
1100/1200~1600 Nm/p/min |
||
