Доброто качество и кредитният рейтинг са основите, които правят една компания жива. EPG е успешно акредитирана по метода за управление на високо качество ISO9002, метода за управление на високо качество ISO9001, API сертификация, ISO/TS16949:2002 и програма за управление на измерванията ISO10012. Използвани са всички видове иновативни методи и технологични иновации за постигане на отлично производство. EPTT EPTT EPTTry EPTT 25-тонен EPTT мобилен EPTT кран Qy25V552
Спецификации
Този вид кран EPTT, един от традиционните стоки в същия бранш, е спечелил много добра репутация от купувачите. Кранът EPTT използва самостоятелно изработено шаси с 6-кратна EPTT. Ергономичното опростено полунавесено такси на EPTTr с двукрила врата, което е получило национален патент, улеснява качването/слизането от кабината на задния пътник.
Кранът е оборудван с двигател WEICHAI Steyr, който е разработен специално за кранове, които обикновено се движат с ниска скорост. Този тип двигател не само може да генерира огромен въртящ момент при стартиране и бързо да увеличи скоростта на движение, но също така има превъзходни начални характеристики и отлична способност за преодоляване на наклони.
Кранът е оборудван с 8-скоростна EPTT, която лесно се променя, и е с опростена конструкция, което прави обслужването безпроблемно. Кранът е оборудван с 33,3-метрова шестоъгълна EPTT стрела, изработена от високоякостен метал, така че стрелата е силно устойчива на огъване и усукване.
Отличително проектираният плъзгащ блок с кръгла дъга (притежаващ национален патент) спомага за по-равномерното разпределение на напрежението, по-силната товароносимост и по-лесното регулиране. Локалната твърдост при увеличено ниво на опора е добра, което е увеличило товароносимостта на стрелата със същата дебелина и е постигнало целта за по-висока товароносимост при по-леки конструкции.
Наръчникът за EPTT за цялостно пропорционално управление включва предимствата на традиционното EPTT управление и електрическата пилотна дръжка EPTT. То не само запазва предимствата на безопасността и надеждността на основната структура на управление и минималната поддръжка на EPTT, но също така осъзнава, че скоростта на работа на задвижващата система е пропорционална само на степента на отваряне на управляващите клапани, а не се влияе от натоварването. Освен това, то е подобрило ефективността на регулиране на скоростта.
Механизмът за завъртане има характеристиките на редовна защита на крана при претоварване, намаляване на ударите и активиране на спирачката EPTT, когато управляващият клапан EPTT е в позиция EPTT, както и свободно завъртане. Освен това, той може редовно да увеличава, завърта стоманено въже и повдигнат товар EPTT плавно, да намалява люлеенето на височината и товара, когато кранът се движи или спира рязко, и да ускорява или забавя завъртането.
Внедрихме постоянни подобрения в нашите продукти, например добавяйки радиатор за EPTT системата и монтирайки резервоар за масло EPTT с голям капацитет на въртящата се маса. По тази причина радиационната производителност на EPTT системата е подобрена, а постоянните работни часове са два-три пъти по-малко от тези на продуктите от същата търговска марка.
Кранът е оборудван с аутригерни лампи, които могат да улеснят работата през нощта. Кранът е оборудван с висококачествен ограничител на товара, който има предимства като голяма прецизност и пълна информация, показана на дисплея. По този начин може да се потвърди безопасното повдигане.
Основен параметър:
|
Продукт |
Стойност |
||
|
Спецификация на работната функционалност |
Максимална номинална обща товароподемност |
25000 кг |
|
|
Максимално натоварване, секунда от фундаменталния растеж |
980 kN.m |
||
|
Максимално моментно натоварване с максимално увеличение на главницата продължителност |
573 kN.m |
||
|
Максимална височина на повдиганеEPTT на основен растеж |
11,5 м |
||
|
Максимална височина на повдигане EPTT на първичен растеж |
33,8 м |
||
|
Максимална височина на повдигане (EPTT) на стрелата |
четиридесет и един, шест метра |
||
|
Работно темпо |
Максимална скорост на едно въже на основната лебедка |
сто и двадесет м/мин |
|
|
Максимална скорост на единично въже на лебедка Dis.liary (Западно езеро) |
105 м/мин |
||
|
EPTTricking време на растеж |
четиридесет и |
||
|
Телескопично време на стрелата |
60 сек. |
||
|
Скорост на EPTT |
~2,2 об/мин |
||
|
Спецификация за турне |
Максимална скорост на движение |
седемдесет и два км/ч |
|
|
Максимален наклон |
40 % |
||
|
Мин. диаметър на радиуса на завиване |
двадесет м |
||
|
Мин. пътен просвет |
220 мм |
||
|
Ограничения за замърсители от отработените газове и дим |
Спазвайте свързаните stXiHu (Уест Лейк) Dis.Hu (Уест Лейк) Dis.rds |
||
|
Разход на масло на сто километра |
четиридесет и шест Л |
||
|
Спецификация на масата |
Проблем с мъртвата тежест на крана при движение |
28930 кг |
|
|
Обща маса на моторното превозно средство в собствено състояние |
28800 кг |
||
|
Натоварване на входната ос |
6300 кг |
||
|
Натоварване на задната ос |
22630 кг |
||
|
Спецификация на размерите |
Общи размери (Д x Ш x В) |
13000 пъти2500 пъти3450 мм |
|
|
Основа на аутригери |
пет,36 м |
||
|
Дължина между аутригерите |
6,1 м |
||
|
Размер на основно увеличение |
десет,5~33,3 м |
||
|
Първичен ъгъл на растеж в градуси |
-2~80 |
||
|
Продължителност на флай джиба |
осем м |
||
|
Ъгъл на отместване на флай джиб градуса |
, 30 |
||
|
Шаси |
Продукт |
ZLJ5314 |
|
|
Клас |
II |
||
|
Номер на атрибут |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Двигател |
Дизайн |
WP10.270 |
|
|
Оценка на EPTT |
199/2200 кВт/об/мин |
||
|
Максимален изходен въртящ момент |
1100/1200~1600 Нм/об/мин |
||
