Высокое качество и кредитоспособность — это основы жизнедеятельности компании. Компания EPG успешно прошла аккредитацию по стандартам ISO9002 (метод управления качеством), ISO9001 (метод управления качеством), сертификацию API, ISO/TS16949:2002 и программу управления качеством ISO10012. Для достижения превосходных результатов в производстве используются все виды инновационных методов и технологических инноваций. EPTT EPTT EPTTry EPTT 25Ton EPTT Mobile EPTT Crane Qy25V552
Технические характеристики
Этот тип крана EPTT, являющийся одним из традиционных товаров в этой отрасли, заслужил очень хорошую репутацию у покупателей. Кран EPTT использует собственное шасси EPTT с 6 х 4 EPTT. Эргономичная обтекаемая полунавесная кабина EPTT с двойными распашными дверями, получившая национальный патент, делает удобным посадку и высадку пассажиров с задней стороны кабины EPTT.
В кране используется двигатель WEICHAI Steyr, разработанный компанией EPTTly deveXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.d для кранов, которые обычно работают на низкой скорости. Этот тип двигателя не только способен генерировать огромный крутящий момент при запуске и быстро увеличивать скорость движения, но также обладает превосходными пусковыми характеристиками и отличной проходимостью.
Кран оснащен 8-скоростным электроприводом EPTT, который легко модифицируется, имеет простую конструкцию и упрощает техническое обслуживание. Кран оборудован 33,3-метровой шестигранной стрелой EPTT, изготовленной из высокопрочного металла, что обеспечивает высокую устойчивость к изгибу и кручению.
Уникальная конструкция скользящего блока в виде круговой дуги (запатентованная на национальном уровне) способствует более равномерному распределению напряжения, повышению несущей способности и упрощению регулировки. Улучшенная локальная жесткость в области опорных элементов позволила увеличить грузоподъемность стрелы той же толщины и достичь цели повышения грузоподъемности при меньшей габаритной высоте.
В руководстве по эксплуатации системы EPTT реализовано пропорциональное управление, сочетающее в себе преимущества традиционного управления EPTT и электропилотного управления EPTT. Оно не только сохраняет преимущества безопасности и надежности оригинальной системы управления и минимального технического обслуживания EPTT, но и обеспечивает пропорциональность скорости работы приводного механизма степени открытия управляющих клапанов, а не зависимости от нагрузки. Более того, это повышает эффективность регулирования скорости.
Механизм поворота имеет следующие особенности: автоматическая защита крана при перегрузке, снижение ударных нагрузок, активация тормоза EPTT при срабатывании клапана управления EPTT, а также свободное вращение. Кроме того, он может автоматически осуществлять подъем, вращение троса и поднимаемого груза с помощью EPTT, а также уменьшать колебания при подъеме и остановке крана, ускорении или замедлении вращения.
Мы постоянно совершенствуем наши изделия, например, добавляем радиатор для системы EPTT и устанавливаем на поворотном столе масляный бак EPTT большой емкости. Благодаря этому повышается эффективность излучения системы EPTT, а время непрерывной работы в течение нескольких часов в два-три раза превышает показатели аналогичных товаров.
Кран оборудован выносными фонарями, которые позволяют осуществлять работу в ночное время. Кран оснащен высококачественным ограничителем мгновенного действия груза, обеспечивающим высокую точность и отображение полной информации на дисплее. Таким образом, гарантируется безопасность подъемных работ.
Основной параметр:
|
Продукт |
Ценить |
||
|
Спецификация рабочих функций |
Максимальная номинальная грузоподъемность |
25000 кг |
|
|
Максимальная нагрузка в секунду фундаментального роста |
980 кН·м |
||
|
Максимальная мгновенная нагрузка при максимальном увеличении основного долга. продолжительность |
573 кН·м |
||
|
Макс. высота подъема EPTT базового роста |
11,5 м |
||
|
Макс. подъем высоты ЭПТТ первичного роста |
33,8 м |
||
|
Максимальная высота подъема стрелы EPTT |
сорок один, шесть м |
||
|
Темп работы |
Максимальная скорость одного троса на основной лебедке. |
сто двадцать м/мин |
|
|
Максимальная скорость одиночного троса на лебедке OnauXiHu (Западное озеро). |
105 м/мин |
||
|
Время роста EPT. |
сорок с |
||
|
Телескопическое время подъема |
60 с |
||
|
Скорость ЭПТТ |
~2,2 об/мин |
||
|
Технические характеристики туристической комплектации |
Максимальная скорость движения |
семьдесят два км/ч |
|
|
Максимальная проходимость |
40 % |
||
|
Минимальный диаметр круга поворота |
двадцать м |
||
|
Минимальный дорожный просвет |
220 мм |
||
|
Ограничения на выбросы загрязняющих веществ и дыма из выхлопных газов |
Соблюдайте требования подключенных систем stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds |
||
|
Расход масла на сто километров |
сорок шесть л |
||
|
Массовая спецификация |
Вес крана в транспортном режиме ограничен. |
28930 кг |
|
|
Снаряженная масса транспортного средства |
28800 кг |
||
|
Нагрузка на входную ось |
6300 кг |
||
|
Нагрузка на заднюю ось |
22630 кг |
||
|
Технические характеристики размеров |
Габаритные размеры (Д × Ш × В) |
13000 × 2500 × 3450 мм |
|
|
Основание на выносных опорах |
пять,36 м |
||
|
Расстояние между боковыми опорами |
6,1 м |
||
|
Размер первичного увеличения |
десять,5~33,3 м |
||
|
Угол первичного роста в градусах |
-2~80 |
||
|
длительность работы махового стрелы |
восемь м |
||
|
Угол смещения флажка в градусах |
, 30 |
||
|
Шасси |
Продукт |
ZLJ5314 |
|
|
Сорт |
II |
||
|
Номер атрибута. |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Двигатель |
Дизайн |
WP10.270 |
|
|
Рейтинг EPTT |
199/2200 кВт/об/мин |
||
|
Максимальный выходной крутящий момент |
1100/1200~1600 Нм/об/мин |
||
