Η καλή ποιότητα και η πιστοληπτική αξιολόγηση αποτελούν τις βάσεις για τη ζωή μιας εταιρείας. Η EPG έχει πιστοποιηθεί με επιτυχία κατά ISO9002 Υψηλής Ποιότητας, ISO9001 Υψηλής Ποιότητας, πιστοποίηση API, ISO/TS16949:2002 και πρόγραμμα διαχείρισης μετρήσεων ISO10012. Έχει γίνει πλήρης χρήση όλων των ποικιλιών καινοτόμων μεθόδων και τεχνολογικής καινοτομίας για την επίτευξη εξαιρετικής παραγωγής. Κινητός γερανός EPTT EPTT EPTT 25Ton EPTT Qy25V552
Διόπτρα
Αυτή η ποικιλία γερανών EPTT, ένα από τα παραδοσιακά προϊόντα του ίδιου κλάδου, έχει αποκτήσει πολύ καλό ιστορικό από τους αγοραστές. Ο γερανός EPTT υιοθετεί αυτοσχέδιο πλαίσιο EPTT με 6 φορές 4 EPTT. Το εργονομικά αεροδυναμικό ημι-τοποθετημένο ταξί EPTT με διπλή πόρτα, το οποίο έχει λάβει εθνικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, τείνει να το καθιστά πρακτικό για την καμπίνα οπίσθιου riEPTT.
Ο γερανός υιοθετεί κινητήρα WEICHAI Steyr, ο οποίος έχει αναπτυχθεί EPTTLY XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) για γερανούς που συνήθως κινούνται με χαμηλή ταχύτητα. Αυτός ο τύπος κινητήρα όχι μόνο μπορεί να παράγει τεράστια ροπή εξόδου κατά την εκκίνηση και να αυξήσει γρήγορα την ταχύτητα κίνησης, αλλά έχει επίσης εξαιρετική συνολική απόδοση εκκίνησης και εξαιρετική ικανότητα αναρρίχησης.
Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με EPTT 8 ταχυτήτων, το οποίο τροποποιεί εύκολα το EPTT, έχει απλή κατασκευή και μπορεί να κάνει τη συντήρηση εύκολη. Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με εξαγωνικό βραχίονα EPTT 33,3 μέτρων, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από μέταλλο υψηλότερης αντοχής, έτσι ώστε η ανύψωση να έχει ισχυρή αντοχή στην κάμψη και τη στρέψη.
Το ιδιαίτερα σχεδιασμένο κυκλικό συρόμενο μπλοκ (το οποίο έχει αποκτήσει εθνική πατέντα) βοηθά στην πιο ομοιόμορφη κατανομή της τάσης, στην ενίσχυση της ικανότητας μεταφοράς φορτίου και στην ευκολότερη ρύθμιση. Η τοπική ακαμψία σε αυξημένο επίπεδο στήριξης είναι καλή, γεγονός που έχει βελτιώσει την ανυψωτική ικανότητα σε βραχίονα με το ίδιο πάχος και έχει επιτύχει τον στόχο της υψηλότερης ανυψωτικής ικανότητας σε ελαφρύτερα φορτία.
Το εγχειρίδιο EPTT για την πλήρη αναλογική διαχείριση ενσωματώνει τα πλεονεκτήματα του παραδοσιακού ελέγχου EPTT και του ηλεκτρικού χειριστηρίου EPTT. Δεν διατηρεί μόνο τα δικαιώματα ασφάλειας και αξιοπιστίας του πρώτου συστήματος ελέγχου και της ελάχιστης συντήρησης EPTT, αλλά αναγνωρίζει επίσης ότι η ταχύτητα λειτουργίας του συστήματος ενεργοποίησης είναι ανάλογη μόνο με το επίπεδο ανοίγματος των βαλβίδων ελέγχου και δεν επηρεάζεται από το φορτίο. Επιπλέον, έχει βελτιώσει την απόδοση της ρύθμισης ταχύτητας.
Ο μηχανισμός περιστροφής έχει τα χαρακτηριστικά της συστηματικής προστασίας του γερανού όταν ο γερανός είναι υπερφορτωμένος, της μείωσης των κρούσεων και της ενεργοποίησης του φρένου EPTT όταν η βαλβίδα ελέγχου EPTT βρίσκεται στη θέση EPTT, καθώς και της ελεύθερης περιστροφής. Επιπλέον, μπορεί να αυξήσει αυτόματα την περιστροφή του συρματόσχοινου και του ανυψωμένου φορτίου EPTT ταυτόχρονα και να μειώσει την περιστροφή της κίνησης και του φορτίου ενώ ο γερανός ξεκινά ή σταματά γρήγορα και επιταχύνει ή επιβραδύνει την περιστροφή.
Έχουμε κάνει συνεχείς βελτιώσεις στα προϊόντα μας, για παράδειγμα, προσθέτοντας ψυγείο για το σύστημα EPTT και τοποθετώντας δεξαμενή λαδιού EPTT μεγάλης χωρητικότητας στο περιστρεφόμενο τραπέζι. Ως εκ τούτου, η απόδοση ακτινοβολίας του συστήματος EPTT βελτιώνεται και οι συνεχείς ώρες λειτουργίας είναι δύο έως τρεις φορές μεγαλύτερες από αυτές των προϊόντων του ίδιου κλάδου.
Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με λαμπτήρες στήριξης που μπορούν να μεταδώσουν λειτουργία με faxiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.state τη νύχτα. Ο γερανός είναι εξοπλισμένος με υψηλής ποιότητας άμεσο περιοριστή φορτίου, ο οποίος έχει πλεονεκτήματα όπως μεγάλη ακρίβεια και πλήρεις πληροφορίες που εμφανίζονται στο εκθετήριο. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να επιβεβαιωθεί η ασφαλής λειτουργία ανύψωσης.
Κύρια παράμετρος:
|
Προϊόν |
Αξία |
||
|
Προδιαγραφή λειτουργικότητας εργασίας |
Μέγιστη ονομαστική συνολική ικανότητα ανύψωσης |
25000 κιλά |
|
|
Μέγιστο φορτίο δευτερολέπτου θεμελιώδους ανάπτυξης |
980 kN.m |
||
|
Μέγιστη στιγμή φόρτωσης με μέγιστη αύξηση κεφαλαίου διάρκεια |
573 kN.m |
||
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης βασικής ανάπτυξης |
11,5 μ. |
||
|
Μέγιστη ανυψωτική ισχύς (HEIGEPTT) πρωτογενούς ανάπτυξης |
33,8 μ. |
||
|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης EPTT του φλόκου |
σαράντα ένα, έξι μ. |
||
|
Ρυθμός εργασίας |
Μέγιστη ταχύτητα ενός σχοινιού στο κύριο βαρούλκο |
εκατόν είκοσι m/min |
|
|
Μέγιστη ταχύτητα μοναχικού σχοινιού onauXiHu (Δυτική Λίμνη) Διπλό βαρούλκο |
105 μ/λεπτό |
||
|
EPTTΚρίσιμη περίοδος ανάπτυξης |
σαράντα s |
||
|
Τηλεσκοπικός χρόνος έκρηξης |
60 δευτερόλεπτα |
||
|
Ταχύτητα EPTT |
~2,2 στροφές/λεπτό |
||
|
Προδιαγραφές περιοδείας |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού |
εβδομήντα δύο χλμ/ώρα |
|
|
Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης |
40 % |
||
|
Ελάχιστη διάμετρος κύκλου στροφής |
είκοσι μ. |
||
|
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
220 χιλιοστά |
||
|
Περιορισμοί για τους ρύπους και τον καπνό των καυσαερίων |
Συμμορφωθείτε με τους συνδεδεμένους stXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.rds |
||
|
Εισαγωγή λαδιού ανά εκατό χιλιόμετρα |
σαράντα έξι Λ |
||
|
Προδιαγραφές μάζας |
DeadweigEPTT γερανού σε κινούμενο ζήτημα |
28930 κιλά |
|
|
Συνολική μάζα απόβαρου μηχανοκίνητου οχήματος |
28800 κιλά |
||
|
Φορτίο άξονα εισόδου |
6300 κιλά |
||
|
Φορτίο πίσω άξονα |
22630 κιλά |
||
|
Προδιαγραφή διαστάσεων |
Συνολικές διαστάσεις (Μ xΠ xΥ) |
13000 φορές2500 φορές3450 χιλιοστά |
|
|
Βάση σε υποστηρίγματα |
πέντε,36 μ. |
||
|
Μήκος μεταξύ των στηριγμάτων |
6,1 μ. |
||
|
Μέγεθος κύριας αύξησης |
δέκα,5~33,3 μ. |
||
|
Πρωτογενής γωνία ανάπτυξης μοίρες |
-2~80 |
||
|
Διάρκεια πετάγματος με φλόκο |
οκτώ μ. |
||
|
Γωνία μετατόπισης του μοιρού του φλόκου |
, 30 |
||
|
Σασί |
Προϊόν |
ZLJ5314 |
|
|
Τάξη |
II |
||
|
Αριθμός χαρακτηριστικού |
ZLJ5314D3.one |
||
|
Μηχανή |
Σχέδιο |
WP10.270 |
|
|
Βαθμολογία EPTT |
199/2200 kW/r/min |
||
|
Μέγιστη ροπή εξόδου |
1100/1200~1600 Nm/r/min |
||
