Description du produit
Série RV Caractéristiques
- VR – Tailles : –150
- Options d'entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée
- Puissance absorbée : 0,06 à 11 kW
- Tailles RV de 030 à 105 en alliage d'aluminium moulé sous pression et supérieures à 110 en fonte
- Rapports compris entre 5 et 100
- Couple maximal 1550 Nm et charges radiales admissibles en sortie maximales 8771 N
- Les unités en aluminium sont livrées avec de l'huile synthétique et permettent des positions de montage universelles, sans qu'il soit nécessaire de modifier la quantité de lubrifiant.
- Roue à vis sans fin : Cuivre (KK Cu).
- Capacité de charge conforme aux normes : ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Les tailles 030 et supérieures sont peintes en bleu RAL 5571
- Les réducteurs à vis sans fin sont disponibles avec différentes combinaisons : NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV.
- RMNV, RMNV+VS, RMNV+AS, RMNV+VS, RMNV+F
- Options : bras de couple, bride de sortie, joints d’huile en Viton, huile basse/haute température, bouchon de remplissage/vidange/mise à l’air libre/niveau, petit écartement
Les modèles de base peuvent être appliqués à une large gamme de rapports de réduction de puissance, de 5 à 1000.
Garantie : Un an à compter de la date de livraison.
| RÉDUCTEUR À VIS SANS FIN | |||||
| SÉRIE SNW | Plage de vitesse de sortie : | ||||
| Taper | Ancien type | Couple de sortie | Diamètre de l'arbre de sortie | 14 tr/min - 280 tr/min | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | Puissance moteur applicable : | |
| SNW040 | RV040 | 45 N.m | φ19 | 0,06 kW - 11 kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | Options d'entrée 1 : | |
| SNW063 | RV063 | 160 N.m | φ25 | Avec moteur à courant alternatif en ligne | |
| SNW075 | RV075 | 230 N.m | φ28 | Options d'entrée 2 : | |
| SNW090 | RV090 | 410 N.m | φ35 | Avec bride carrée | |
| SNW105 | RV105 | 630 N.m | φ42 | Options d'entrée 3 : | |
| SNW110 | RV110 | 725 N.m | φ42 | Avec arbre d'entrée | |
| SNW130 | RV130 | 1050 N.m | φ45 | Options d'entrée 4 : | |
| SNW150 | RV150 | 1550 N.m | φ50 | Avec bride d'entrée |
Starshine Drive
ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd, anciennement une entreprise d'État spécialisée dans les moules militaires, a été fondée en 1965. CHINAMFG se spécialise dans les solutions complètes de transmission de puissance pour les industries de fabrication d'équipements haut de gamme, avec pour objectif « Produit de plateforme, conception d'applications et service professionnel ».
CHINAMFG dispose d'une solide expertise technique avec plus de 350 employés, dont plus de 30 techniciens et 30 contrôleurs qualité. Son usine de 80 000 m² est équipée de machines de traitement et d'équipements de test de pointe. Grâce à son centre provincial de recherche en ingénierie et technologie, son laboratoire de réducteurs et son centre de R&D moderne, CHINAMFG bénéficie d'une base solide pour le développement d'applications industrielles et le service après-vente de réducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.
Notre équipe
Contrôle de qualité
Qualité : Exiger l'amélioration, viser l'excellence. Avec le développement de l'industrie de la fabrication d'équipements, le client ne se contente jamais de la qualité actuelle de nos produits ; au contraire, nous créons de la valeur grâce à la qualité.
Politique qualité : améliorer le niveau global dans le domaine de la transmission de puissance
Vision qualité : Amélioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la qualité : La qualité crée de la valeur
3. Contrôle de la qualité à réception
Afin d'établir le niveau acceptable de qualité acceptable (AQL) pour le contrôle des matières premières entrantes, il convient de prévoir un processus complet d'inspection, d'échantillonnage et de contrôle d'immunité. À la réception des produits conformes, ceux-ci sont stockés. Les produits non conformes sont retournés, contrôlés, retravaillés et soumis à une nouvelle inspection. Le suivi des produits défectueux est assuré, de même que la mise en œuvre des mesures correctives par le fournisseur.
pour éviter toute récidive.
4. Contrôle de la qualité des processus
Le site de fabrication fait l'objet d'un premier examen, d'une inspection et d'une inspection finale, d'un échantillonnage selon les exigences de certains projets, et d'une évaluation de la tendance d'évolution de la qualité ;
Nous avons constaté des anomalies de fabrication et supervisé le service de production afin d'améliorer, voire d'éliminer, ces anomalies.
5. CQF (Contrôle qualité final)
Une fois le produit terminé par le département de fabrication, se placer à la place du client pour vérifier la qualité du produit fini, afin d'en garantir la qualité.
attentes et besoins des clients.
6. OQC (Contrôle qualité sortant)
Après l'inspection des échantillons de produits pour déterminer leur conformité et autoriser leur stockage, un contrôle est effectué avant la livraison officielle des produits finis à leur sortie d'entrepôt : il s'agit du contrôle d'expédition. Ce contrôle porte sur la vérification du statut de stockage et de transfert des produits en entrepôt, ainsi que sur la confirmation de leur expédition.
Il s'agit d'une inspection des produits visant à déterminer les produits conformes.
Emballage
Livraison
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| Application: | Moteur, machinerie |
|---|---|
| Fonction: | Réduction de vitesse |
| Mise en page: | Coin |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type horizontal |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
L'utilisation de systèmes de réducteurs de vitesse présente-t-elle des inconvénients ou des limitations ?
Bien que les systèmes de réduction par engrenages offrent de nombreux avantages, ils présentent également certains inconvénients et limitations qui doivent être pris en compte lors du processus de sélection et de mise en œuvre :
1. Taille et poids : Les réducteurs de vitesse peuvent être volumineux et lourds, notamment pour les applications nécessitant des rapports de réduction élevés. Cela peut impacter la taille et le poids globaux de la machine ou de l'équipement, ce qui peut s'avérer problématique dans les environnements où l'espace est limité.
2. Perte d'efficacité : Malgré leur rendement élevé, les réducteurs à engrenages peuvent subir des pertes d'énergie dues au frottement entre les dents des engrenages et d'autres composants. Cela peut entraîner une réduction du rendement global du système, notamment lorsque plusieurs étages d'engrenages sont utilisés.
3. Coût : La conception, la fabrication et l'assemblage des réducteurs d'engrenages peuvent impliquer des processus complexes et un usinage de précision, ce qui peut contribuer à des coûts initiaux plus élevés par rapport à d'autres solutions de transmission de puissance.
4. Maintenance : Les systèmes de réduction par engrenages nécessitent un entretien régulier, comprenant la lubrification, l'inspection et, le cas échéant, le remplacement des engrenages. Ces opérations de maintenance peuvent engendrer des temps d'arrêt et des coûts supplémentaires en milieu industriel.
5. Bruit et vibrations : Les réducteurs de vitesse peuvent générer du bruit et des vibrations, notamment à haute vitesse ou sous fortes charges. Des mesures supplémentaires peuvent être nécessaires pour atténuer ces problèmes.
6. Rapports de transmission limités : Bien que les réducteurs offrent une large gamme de rapports de transmission, il peut exister des limitations quant à l'obtention de rapports extrêmement élevés ou faibles dans certaines conceptions.
7. Sensibilité à la température : Les températures extrêmes peuvent affecter les performances des systèmes de réducteurs à engrenages, notamment en cas de lubrification ou de refroidissement insuffisants.
8. Charges de choc : Bien que les réducteurs de vitesse soient conçus pour supporter les chocs dans une certaine mesure, des chocs importants ou des variations brusques de couple peuvent tout de même entraîner des dommages potentiels ou une usure prématurée.
Malgré ces limitations, les systèmes de réducteurs à engrenages restent des composants largement utilisés et polyvalents dans diverses industries, et leurs inconvénients peuvent souvent être atténués par une conception, une sélection et des pratiques d'entretien appropriées.
Comment les réducteurs de vitesse gèrent-ils les chocs et les variations brusques de couple ?
Les réducteurs de vitesse sont conçus pour supporter les chocs et les variations soudaines de couple grâce à plusieurs mécanismes qui améliorent leur durabilité et leur fiabilité dans des conditions de fonctionnement difficiles.
1. Construction robuste : Les réducteurs sont fabriqués à partir de matériaux à haute résistance et selon des techniques de fabrication de précision. Ceci garantit que les engrenages, les roulements et les autres composants peuvent résister aux chocs soudains et aux fortes variations de couple sans se déformer ni se rompre.
2. Caractéristiques d'absorption des chocs : Certains réducteurs de vitesse intègrent des dispositifs d'absorption des chocs, tels que des accouplements flexibles, des éléments élastomères ou des engrenages à torsion flexible. Ces dispositifs contribuent à amortir et à dissiper l'énergie des chocs soudains ou des pics de couple, réduisant ainsi l'impact sur l'ensemble du système.
3. Limiteurs de couple : Dans les applications où les chocs sont fréquents, des limiteurs de couple peuvent être intégrés au réducteur. Ces dispositifs se désengagent ou patinent automatiquement lorsqu'un certain seuil de couple est dépassé, évitant ainsi d'endommager les engrenages et autres composants.
4. Protection contre les surcharges : Les réducteurs de vitesse peuvent être équipés de mécanismes de protection contre les surcharges, tels que des goupilles de cisaillement ou des capteurs de couple. Ces mécanismes détectent un couple excessif et désengagent temporairement la transmission, permettant ainsi au système d'absorber le choc ou de s'adapter à la variation soudaine de couple.
5. Lubrification adéquate : Une lubrification adéquate est essentielle pour gérer les chocs et les variations brusques de couple. Les lubrifiants de haute qualité réduisent la friction et l'usure, permettant ainsi au réducteur de résister aux forces dynamiques et de fonctionner en douceur.
6. Répartition dynamique de la charge : Les réducteurs répartissent les charges dynamiques sur plusieurs dents d'engrenage, ce qui contribue à prévenir les concentrations de contraintes localisées. Cette caractéristique minimise le risque de rupture des dents et d'endommagement des engrenages en cas de variations brusques de couple.
En intégrant ces caractéristiques de conception et ces mécanismes, les réducteurs d'engrenages peuvent gérer efficacement les chocs et les variations soudaines de couple, assurant ainsi la longévité et la fiabilité de divers systèmes industriels et mécaniques.
Pouvez-vous expliquer les différents types de réducteurs disponibles sur le marché ?
Il existe plusieurs types de réducteurs d'engrenages couramment utilisés dans les applications industrielles :
1. Réducteurs à engrenages droits : Ces réducteurs à denture droite sont économiques pour les applications nécessitant une réduction modérée du couple et de la vitesse. Ils sont performants, mais peuvent être plus bruyants que d'autres types.
2. Réducteurs à engrenages hélicoïdaux : Les engrenages hélicoïdaux possèdent des dents inclinées, ce qui leur confère un fonctionnement plus fluide et silencieux que les engrenages droits. Ils offrent des capacités de couple supérieures et conviennent aux applications exigeantes.
3. Réducteurs à engrenages coniques : Les engrenages coniques, de forme conique, s'intersectent en formant un angle, ce qui leur permet de transmettre la puissance entre des arbres non parallèles. Ils sont couramment utilisés dans les applications où les arbres se croisent à 90 degrés.
4. Réducteurs à vis sans fin : Les engrenages à vis sans fin sont composés d'une vis sans fin et d'une roue dentée. Ils offrent une réduction de couple importante et sont utilisés pour des applications nécessitant des rapports de réduction élevés, bien qu'ils puissent être moins efficaces.
5. Réducteurs à engrenages planétaires : Ces réducteurs utilisent un système d'engrenages planétaires pour obtenir un couple élevé dans un format compact. Ils offrent une excellente multiplication du couple et sont couramment utilisés en robotique et en automatisation.
6. Réducteurs à engrenages cycloïdaux : Les réducteurs cycloïdaux utilisent une came excentrique pour réduire la vitesse. Ils offrent une grande résistance aux chocs et conviennent aux applications nécessitant des démarrages et des arrêts fréquents.
7. Réducteurs harmoniques : Les réducteurs harmoniques utilisent une cannelure flexible pour atteindre des rapports de réduction élevés. Ils offrent une grande précision et sont couramment utilisés dans les applications exigeant un positionnement précis.
8. Réducteurs à engrenages hypoïdes : Les engrenages hypoïdes, dotés de dents hélicoïdales et d'arbres non sécants, sont particulièrement adaptés aux applications où l'espace est limité. Ils offrent un couple et un rendement élevés.
Chaque type de réducteur présente ses propres avantages et limitations, et le choix dépend de facteurs tels que les exigences en matière de couple, les rapports de vitesse, les niveaux de bruit, les contraintes d'espace et les besoins spécifiques de l'application.
editor by CX 2024-04-04
