Sebagai pemasok khusus yang menyediakan berbagai macam rantai, sproket, roda gigi, rak roda gigi, sabuk V, kopling, dan reduktor. Kami telah mengekspor produk kami ke Korea, Turki, Bulgaria, Rumania, Rusia, Italia, Norwegia, Amerika Serikat, Kanada, dan banyak negara lainnya. Jika Anda membutuhkan informasi atau sampel, silakan hubungi kami dan kami akan segera membalasnya.
Penjualan sangat laris EPTT Qy50ka EPTT Crane 50 ton EPTT mobile crane Harga terjangkau
Parameter utama:
Kapasitas angkat total maksimum yang dinilai: 50T
5 EPTTs quotU quot jenis pertumbuhan primer : 44M
Jib yang diperpanjang sepenuhnya: 58M
Konfigurasi utama:
*WD615.338(276 kw)
* Tali kawat
* Hirschmann PAT
*Pemanas
*Taksim dimensi lengkap
*AC
Kerangka EPTT QY50KA berukuran kompak, kinerja fungsional sektor ini adalah yang tertinggi. Kinerja keseluruhan EPTT dan fungsi penggeraknya telah ditingkatkan sepenuhnya, mengungguli para pesaing. EPTT dengan pompa ganda, efisiensi kerja yang luas dan langsung.
satu.EPTTing mengangkat dan mengemudikan kinerja
Lima boom tipe U EPTT. Jangkauan pertumbuhannya adalah 11,4m-43,5m dengan kemampuan pengangkatan yang kuat, memimpin 5%-10% di depan produk dengan tonase yang sama di industri yang sama.
Motor EPTT tinggi dengan performa keseluruhan dinamis yang hebat, kemampuan menanjak yang kokoh, dan kemampuan lalu lintas yang sangat baik. Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan maksimum kendaraan di Dis.mum (West Lake) masing-masing adalah 42% dan 85km/jam.
2. Keandalan pembuangan panas, program EPTT, dan sebagainya telah ditingkatkan dengan pengoperasian dan pengemudian yang lebih aman.
Klip konektor tahan air. Dilengkapi dengan selubung karet di bagian dalam dengan kemampuan kedap air yang luar biasa dan tingkat keamanan mencapai IP65.
Tangki gas paduan aluminium. Tampilan menarik, kualitas bagus, tahan korosi, kokoh, dan memiliki kemampuan tahan EPTT.
EPTT - winch tali putus. Tali pengangkat sudah sejajar, dan akan jauh lebih andal jika tali dorong EPTT dilepas.
Program pendinginan yang dioptimalkan. Kondensor pendingin udara dipasang secara terpisah, kemampuan pembuangan panas ditingkatkan secara signifikan dan suhu lingkungan mencapai lebih dari 45°C.
tiga. Pergeseran bantuan udara EPTT dan empat puluh lima% gaya pergeseran berkurang
Mekanisme keselamatan EPTT dengan bantuan udara. Program peningkatan hanya akan beroperasi dengan menginjak kopling yang tepat untuk menghindari kerusakan EPTT saat perpindahan gigi. Dibandingkan dengan bisnis yang sama persis, panjang EPTT yang berubah sebesar 100 mm dan daya perpindahan gigi sebesar 45% masing-masing berkurang.
4. Cetakan tampilan baru ditingkatkan, XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.desain dan gaya yang disempurnakan serta penanganan berkendara yang nyaman.
Rumah kerja EPTT, properti roda, kap mesin dan penurunan EPTT, penampilan baru, jejak halus dari daya tarik visual EPTT yang komprehensif, menampilkan daya tarik visualnya yang elegan.
| Tabel Data EPTT Utama dalam Konfigurasi Perjalanan | |||
| Keterangan | Perangkat | Nilai parameter | |
| Ukuran umum | mm | 13930 | |
| Lebar total | mm | 2780 | |
| Puncak Total | mm | 3630 | |
| Basis poros | Gandar ke-1, gandar ke-2 | mm | 1470 |
| gandar ke-2, gandar ke-3 | 4300 | ||
| gandar ketiga, gandar ke-4 | 1350 | ||
| Fondasi Roda | mm | 2304 2075 | |
| Atap pelindung pintu masuk/belakang | mm | 2389/2064 atau 2376/2064 | |
| Ekstensi depan/ekstensi belakang | mm | 2131/226 atau 2144/226 | |
| Massa kendaraan lengkap dalam konfigurasi liburan | kg | 42200 | |
| Beban gandar | Poros masuk | kg | 16200 |
| Gandar belakang | 26000 | ||
| Model Motor | WD615.338 | ||
| EPTT berperingkat mesin | kw/(r/min) | 276/2200 | |
| Torsi nominal motor | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Kecepatan liburan maksimal | km/jam | delapan puluh lima | |
| Kecepatan liburan minimal yang stabil | km/jam | 2~3 | |
| Diameter putar minimum | M | 24 | |
| Jarak minimum dari lantai | mm | 327 | |
| Potensi kualitas maksimal | % | empat puluh dua | |
| Sudut teknik | derajat | 19 | |
| Sudut keberangkatan | derajat | limabelas | |
| Jarak pengereman (pada kecepatan tiga puluh km/jam, beban penuh) | M | le10 | |
| Konsumsi oli per 100 km | L | 40 | |
| Tingkat kebisingan eksternal selama perjalanan akselerasi | dB (A) | le88 | |
| Panggung suara dalam posisi duduk | dB (A) | le90 | |
| Tabel Pengetahuan Utama EPTT untuk Pengoperasian EPTT | ||||
| Kapasitas angkat terukur maksimum. | T | 50 | ||
| Radius fungsi terukur minimum | M | 3 | ||
| Radius putar di bagian belakang meja putar | mm | 3800 | ||
| Beban maksimum detik | Ledakan fondasi | KN.m | 2009 | |
| Peningkatan yang berlangsung sepenuhnya | 1129 | |||
| Bentangan penopang | EPTTitudinal | M | 6.1 | |
| Lateral | tujuh.1 | |||
| Tinggi EPTT | Pertumbuhan dasar | M | sebelas.sembilan | |
| Pertumbuhan yang sepenuhnya meluas | 44 | |||
| Jib yang diperpanjang sepenuhnya | lima puluh delapan.satu | |||
| Panjang EPTT | Pertumbuhan dasar | M | 11.empat | |
| Peningkatan yang diperpanjang sepenuhnya | 43.5 | |||
| Jib pertumbuhan yang diperpanjang sepenuhnya | lima puluh sembilan lima | |||
| Sudut offset jib | derajat | , 15, 30 | ||
| Saatnya untuk pertumbuhan yang meningkat | S | le40 | ||
| Waktu untuk pertumbuhan meluas sepenuhnya | S | le90 | ||
| Kecepatan putar maksimum | r/min | ge2. | ||
| Waktu memperpanjang dan menarik kembali penopang samping | Balok penopang | Memperluas EPTTltaneously | S | le35 |
| Menarik kembali EPTTltaneously | le30 | |||
| Dongkrak penopang | Memperluas EPTTltaneously | le40 | ||
| Menarik kembali EPTTltaneously | le35 | |||
| Kecepatan EPTT (garis tunggal) | Derek utama | Tidak ada beban | m/menit | ge130 |
| Derek pengolah limbah AuXiHu (Danau Barat) | Tidak ada beban | ge130 | ||
| Tingkat kebisingan eksternal | dB (A) | le118 | ||
| Tingkat kebisingan pada posisi duduk | dB (A) | le90 | ||
